시코르스키 S-8
Sikorsky S-8| S-8 | |
|---|---|
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| 1912년 페트로그라드 인근 시코르스키 S-8 | |
| 역할 | 강사 |
| 국기원 | 러시아 제국 |
| 제조사 | 러시아 발트 철도 차량 공사 |
| 디자이너 | 이고르 시코르스키 |
| 제1편 | 1912년 9월 17일 |
| 숫자 빌드 | 1 |
시코르스키 S-8 말류트카(baby)는 이고리 시코르스키가 1912년 항공기 제조부문 수석 엔지니어가 된 직후 러시아 발트해 철도회사에서 제작한 소형 러시아 단일 엔진 항공기였다.
설계 및 개발
S-8은 S-6-A와 유사한 설계의 주 날개와 착륙 기어를 가진 50 hp(37 kW) Gnome 공랭식 회전식 엔진에 의해 구동되는 2 베이 양면 트레이너였다. 1912년 여름 일찍 완성된 이 항공기는 강사와 학생 사이에서 이동할 수 있는 제어장치가 있는 측면 좌석 배치를 특징으로 했다. 하향 가시성을 개선하기 위해 하단 날개는 날개 뿌리와 첫 번째 갈비뼈 사이에 천이 덮여 있지 않았다. [1][2][3]
운영이력
1912년 9월 17일 저녁, 시코르스키는 상트페테르부르크 근처의 코르푸스노이 비행장에서 90분 야간 비행으로 S-8을 조종했다. 그는 비행장에 설치된 화재의 도움으로 착륙했다.[2]
사양
데이터 위치 러시아 항공 박물관[3]
일반적 특성
- 크루: 두 명
- 길이: 24피트 7인치(7.5m)
- 상단 날개 폭: 39피트 4인치(12m)
- 하부 날개 폭: 26ft 3인치(8m)
- 날개 면적: 290평방피트(27m2)
- 발전소: 1 × Gnome Omega 7-실린더 공랭식 회전식 피스톤 엔진, 50 hp(37 kW)
퍼포먼스
- 최대 속도: 50mph(80km/h, 43kn)
참조
- ^ Sikorsky, Igor (1944). The Story of the Winged-S. New York: Dodd, Mead & Company. p. 43. ISBN 9781258163556.
- ^ a b c "Sikorsky S-8 1911". www.aviastar.org. Retrieved 5 April 2017.
- ^ a b "S-8". ram-home.com. 4 September 1997. Retrieved 2 April 2017.
