제2 육군 항공국
Second Army Air Service| 제2 육군 항공국 | |
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본부 직원, 제2 육군 항공국 겐고트 항공로(Toul), 프랑스, 1918년 11월 | |
| 활동적인 | 1918년 10월 12일 – 1919년 4월 15일 |
| 나라 | |
| 나뭇가지 | |
| 유형 | 에어 서비스 |
| 역할 | 명령 및 제어 |
| 의 일부 | 미국 원정군(AEF) |
| 계약 | 제1차 세계 대전 |
제2육군항공은 제1차 세계 대전 중 서부전선에서 제2차 미국 육군으로 참전했던 미 육군 항공부대였다.1919년 4월 15일 프랑스에서 미 2군단의 군비해제로 해체되었다.혈통과 역사를 공유하는 현대 미국 공군 부대는 없다.[1]
역사
조직
제2군 항공은 1918년 10월 14일 GHQ 287 총사령부에 의해 창설되었다. 170항은 프랭크 렘 대령을 제2군단장으로 임명하여 별도의 공군기구를 설립하였다.본부는 프랑스 툴의 겐고트 항공로지에 설립되었다.
2군단은 미국 육군의 4군단과 6군단, 2군단 다르미 식민지(프랑스어)로 구성되었다.육군의 프랑스 부분이 자체 항공 서비스 부대를 제공하는 일을 맡았기 때문에, 2군 AS는 육군과 함께 일반 작전을 위한 추적 및 폭격 부대와 함께 2군단에 필요한 부대를 제공하고 할당하는 임무를 맡았다.3개 중대로 구성된 IV 및 VI 군단에 대한 군단 관측 그룹, 3개 중대로 구성된 데이 폭격 그룹, 3개 중대로 구성된 추적 윙, 3개 중대로 구성된 육군 관측소 그룹을 둘 계획이었다.또한 풍선 날개는 각 군단에 할당된 풍선 그룹과 함께 제공될 것이다.[1]
포메이션
그러나 설립 당시 프랑스의 거의 모든 항공부대는 이미 제1군 항공부대에 전념하고 있었으며, 이용 가능한 다양한 유형의 비행대 수는 필요 이상으로 상당히 적었다.또한 최전방 경험이 있는 비행 인력은 아직 추가 비행대와 인원 자체가 필요한 제1군단의 요구 사항으로 볼 때 턱없이 부족했다.[1]
제2군단에게 경험 많은 인원을 부여하기 위해 제8군단 및 제135군단 소속의 IV군단 관측단을 제1군단으로부터 철수시켜 제2군에 재지정하기로 했다.이 두 개 유닛은 콜롬비-레-벨레스 에어드롬의 공급 제1항공창고에 설치되고 있는 새로운 비행대에서 보충되었다.[1]
새로 도착한 168에어로 편대는 툴의 조에 배정되었고, 그 조는 2군단의 사진 및 시각 관측 임무로 단번에 작전을 개시했다.85 에어로 비행대도 11월 4일 IV 군단에 배치되었다.6군단 관측단은 사이제라이스 항공로드롬에서 354단이 합류한 8항공대대의 핵에 대해 결성되었다.프랑스군단 관측단은 세인트루이스에서 작전 중인 프랑스 제28, 47, 277함대로 구성되었다.미히엘 에어드롬.독일과의 정전협정 체결일에 대한 총군단 관측기구였다.[1]
10월 25일 툴에서 육군관측단이 잠정적으로 결성되었지만, 지휘부 요원으로 완전히 조직된 적은 없었다.이 그룹에 배속된 85 에어로 편대는 11월 4일 IV 군단으로 이양되었다.콜롬비에서 장비되고 있는 제278 에어로 편대는 임무를 수행할 준비가 되어 있지 않았고, 사실 11월 11일까지는 전선에 도착하지 않았다.적진에 대한 광범위한 침투가 필요한 정찰은 군단관찰단에 의해 수행되었다.[1]
100, 163d 중대로 구성된 2dd일 폭격조는 11월 11일 이전에 어떠한 공격 작전도 수행할 수 없었다.공격적 추격순찰은 제4추구단의 핵을 형성한 콜롬비에서 새로 전입한 25, 141개 중대에 의해서만 이루어졌다.만약 전쟁이 계속되었다면, 이 그룹은 11월 4일 영국 원정군과의 작전에서 이양된 17, 148중대에 의해 강화되었고, 몇 달 동안 전투비행 중이었고, 둘 다 왕립항공포크로부터 높은 평가를 받았기 때문에 뛰어난 활약을 펼쳤을 것이다.e. 둘 다 휴전 당시 SPAD XIII 항공기를 재장착하는 과정에 있었다.제2의 추적 단체인 제5조는 휴전 당시 콜롬비에 부대를 두고 있었으며 11월 15일까지는 조직되지 않았다.[1]
디모빌라이제이션
독일과의 휴전 결과, 미국의 점령군은 독일 라인란드에 파견될 것이다.윌리엄 미첼 준장이 지휘하는 제3군 항공국은 11월 14일 제3군 항공부품으로 편성되었다.제1군 및 제2군 항공사는 조직의 일부로 전방부대의 일부 부대를 제3군으로 이전하라는 명령을 받았으며, 본사 직원의 인사와 함께 사무용 가구에서 비행기에 이르기까지 필요한 장비도 함께 제공받았다.제5추격대는 11월 19일 제41, 제138, 제638 에어로 편대와 함께 제3군으로 이양되었다.[2]
나머지 제2군 항공국은 프랑스에 있는 자국 방송국에 남아 탈권위 명령을 기다리고 있었다.비행은 조종사들이 기술을 능숙하게 유지하기 위해 제한적으로 계속되었다.85, 168개 중대는 관광 항공로이드롬의 공급 2d 항공지도센터로 이관되어 본부, AEF가 지휘하는 지도화 임무를 수행하였다.[2]
1919년 4월 15일, 파리로부터 제2군 항공국이 탈권위하라는 명령을 받았다.85, 141, 168, 354 아에로 편대는 제3군으로 이양되었고, 나머지 조직들은 그들의 장비를 제출하기 위해 보급 제1항공창고에 보고하게 되었다.콜롬비에서 처리된 후, 군 사령부, 공급의 서비스 부서로 배치되었고, 프랑스에 있는 몇몇 집결소 중 한 곳으로 보내졌다. 그곳에서 그들은 미국으로 돌아가 시민 생활로 돌아오기를 기다렸다.[2]
리니지
- 프랑스에서 조직됨: 1918년 10월 14일 제2 육군 항공 서비스
- 1919년[1] 4월 15일 프랑스에서 해체됨
과제들
구성 요소들
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- 258 에어로 편대, 1918년 11월 7일 – 1919년 4월 15일
- 제278 항공 편대, 1918년 11월 14일 – 1919년[1] 4월 15일
스테이션
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.