살리나스 국제공항

Salinas Municipal Airport
"살리나스 공항"이 여기로 우회한다. 에콰도르의 살리나스 공항(세계 2차 대전)은 울피아노 파에즈 공항(General Ulpiano Paez Airport)을 참조한다.
살리나스 국제공항
살리나스 육군 공군 기지
Salinas Municipal Airport - USGS Topo.jpg
USGS 2006 정형포토
요약
공항형식공공의
소유자살리나스의 도시
서브캘리포니아 주 샐리나스
표고 AMSL84피트/26m
좌표36°39′46″N 121°36′23″w / 36.66278°N 121.60639°W / 36.66278; -121.60639
지도
KSNS is located in California
KSNS
KSNS
위치
런웨이
방향 길이 표면
ft m
8/26 6,004 1,830 아스팔트
13/31 4,825 1,471 아스팔트
헬리패드
숫자 길이 표면
ft m
H1 90 27 아스팔트/콘크리트
통계(2007)
항공기 운영77,896
기반 항공기229

살리나스 시립 공항(IATA: SNS, ICAO: KSNS, FAA LID: SNS)은 살리나스 시내에서 남동쪽으로 3마일(4.8km) 떨어진 미국 캘리포니아 주 몬터레이 카운티의 공항이다.[1] 그것은 지역 일반 항공 공항으로서 2017-21 통합 공항 시스템 국가 계획에 포함되어 있다. 2014년에 1,800대의 비행을 했다.[2]

시설.

살리나스 시립 공항은 605 에이커(245 ha)에 이르며 아스팔트 활주로가 2개 있는데, 8/26은 6,004 x 150 ft(1,830 x 46 m), 13/31은 4,825 x 150 ft(1,471 x 46 m)이다. 헬리콥터 1대, 90 x 90피트(27 x 27m) 아스팔트/콘크리트를 가지고 있다.[1]

2007년 6월 30일에 끝나는 해에 공항은 77,896대의 항공기 운항을 했고, 하루 평균 213대의 항공기 운항이 있었다: 일반 항공 97%, 항공 택시 2% 그리고 군용 1%. 당시 이 공항에는 단일 엔진 70%, 다중 엔진 21%, 제트기 3%, 헬리콥터 6% 등 229대의 항공기가 기지를 두고 있었다.[1]

역사

첫 공항은 지역 아메리칸 레지옹 포스트의 회원들에 의해 제안되었다. 도시의 지원으로 1928년 여름에 설립되었고, 나중에 단순히 레지옹 필드로 알려진 [3]살리나스 아메리카 레지옹 공항으로 불렸다.[4] 현재의 미국 레지옹 포스트 #31 근처에 위치해 있었고 활주로가 웨스트 로렐 드라이브와 평행하게 달렸다.[4] 상업적 서비스는 1933년 빠르면 샌프란시스코와 로스앤젤레스를 매일 두 번 운항하는 항공편으로 태평양 연안항공을 통해 제공되었다.[5] 레지옹 필드는 2차 세계대전 종전 직후 현재의 비행장이 민간인 통제구역으로 넘어간 직후 폐쇄됐다.[6]

현재의 비행장은 1941년 말 살리나스 육군 공군기지(AAF)로 개항했다. 그것은 미 육군 제4공군에 의해 전쟁 중 포트 오드의 부대로 사용되었다. 경비행기부터 중형 폭격기까지 다양한 항공기에서 정찰과 관측 임무를 수행하는 육군 조종사 훈련장과 인사처리장이 임무였다. 항공운수사령부도 이 분야를 이용했고 여기에 화물 환적을 위한 항공화물 터미널을 두고 있었다.

정찰부대

당초 IV 항공지원사령부는 살리나스를 광 정찰부대의 훈련기지로 활용했다. 제69관찰단은 1941년 10월 기지에 도착했는데, O-38, O-46, O-47, O-52 등 다양한 경비행기를 갖추고 있으며, 이 경비행기도 포트 오드의 육군 지상군과 연계하여 기동훈련에 사용되었다. 69대는월 진주만 공격 이후캘리포니아 남부의 샌버너디노 AAF로 이동해 대잠수함순찰을 벌였다.

71 관측 그룹은 1941년 12월 미국 앨라배마주 버밍엄 공항에 있는 제3공군으로부터 입주하여 69기를 대체하였다. 71호에는 비슷한 종류의 관측기가 탑재돼 8월까지 중부 캘리포니아 해안 상공에서 대잠 순찰을 벌였다. 이 단체는 지난 8월 모하비 사막의 라이스 AAF에 있는 육군 사막 훈련소에 임시로 배치돼 11월 북아프리카의 토치 작전에 앞서 조지 패튼 장군의 부대와 함께 훈련을 받았다. 1942년 10월 다시 살리나스로 옮겨가 포트 오드 부대와 함께 훈련했다. 1943년 1월 루이지애나주 에스러필드로 이전하면서 제3공군에 다시 재배치되어 포트폴크에서 육군 훈련을 위한 관측부대로 활동하였다.

살리나스의 마지막 관측 그룹은 워싱턴의 제2공군에서 이동된 제70차 관측 그룹이었다. 그것은 포트 오드에서 대잠 및 지원 관측 임무를 계속하여 8월 오리건 주 레드몬드 AAF의 제2 공군에 다시 배치되었다.

P-38 번개 훈련

지난 9월 이 분야는 IV전투사령부로 이관돼 360전투단을 P-38번개교체훈련부대(RTU)로 배치했다. 360대는 371, 372d, 373d, 446전투비행단을 작전비행단으로 삼아 번개 위에서 대체 조종사들을 훈련시켰다.

P-61 블랙 위도우 훈련

육군 공군 야간전투학교의 캘리포니아 해머필드로의 이전은 1944년 1월 제360전투단의 산타 마리아 AAF로의 이전을 명령했다. 또한 육군 비행장에서 살리나스 육군 공군기지로 명칭이 변경되었다. 살리나스는 해머필드에서 제481야전사작전훈련단(NFOTG)에 의해 보조비행장으로 사용되었고, 야간전투기 작전을 위해 개조된 더글러스 A-20 해보스, 지정 P-70, 그리고 신형 시제품 YP-61 흑과부 전용 야간전투기 등을 조합하여 이동시켰다.

548 야간 전투기 편대는 1944년 4월 살리나스에서 결성되었다. 모든 나이트 파이터 편대가 IV 전투기 사령부에 의해 훈련을 받고 있는 것처럼 산 호아킨 계곡의 여러 기지 사이를 이동했다. 426, 427, 547, 549, 550 야간 전투기 편대의 P-61 항공편은 주로 태평양과 CBI 극장을 중심으로 전투 부대에 배치되기 전 훈련의 일환으로 1944년 동안 살리나스 AAF를 드나들었다.

1944년 12월에 제481회 NFOTG는 AAF 재편의 일환으로 비활성화되었다. 본질적으로 제451육군 공군기지 부대로 재지정되었고, 훈련대대신 교대조종사훈련(RTU) 조직이 되어 기존의 야간전투비행단에 조종사를 해외에 파견하였다. 451호대는 제451호 AAFBU(A Familitary) 등으로 표현된 다수의 레터드 편대로 구성되었다. 이들 대체훈련대대는 산호우킨계곡에서 제481회 NFOG가 사용하던 비행장과 같은 비행장에서 운용했다. 451호기는 해머필드에 본부를 둔 IV 전투기사령부 319동 작전통제하에 있었다.

제451회 AAFBU는 1945년 5월에 대체 조종사 훈련을 마치고 비행장 운영은 단계적으로 대기 상태로 하향 조정되었다. 전쟁이 끝나면서 기지는 요구조건 초과로 선언되어 시민통제로 돌아갔다.[7]

상업서비스

살리나스 시립 공항은 유나이티드 항공이 일일 컨베이어 서비스를 종료한 1962년 이후 상업적 서비스가 없었다. 맨유는 1961년까지만 해도 몬테레이와 산타바바라에서 간헐적으로 정차하면서 샌프란시스코와 로스앤젤레스 사이의 북행과 남행 모두 하루 한 번 정차하는 것을 제안하고 있었다.[8]

캘리포니아 국제 에어쇼

Salinas Airport는 캘리포니아 국제 에어쇼의 연간 개최지로, 한 해 동안 다양한 시간을 배경으로 한다. 에어쇼에는 캐나다군 스노우버드, 미 공군 썬더버드, 미 해군 블루엔젤스 등 최고 수준의 곡예비행팀이 출연하며 수익금은 지역 자선단체에 전달된다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "Airport Master Record for SNS". Federal Aviation Administration. Retrieved July 13, 2017.
  2. ^ "2017–2021 NPIAS Report, Appendix A" (PDF, 3.48 MB). Federal Aviation Administration.
  3. ^ "Where Everyone Can Help". Salinas Daily Index. 1928-01-11. p. 2. Retrieved 2019-11-20.
  4. ^ a b Dave Nordstrand (2009-08-07). "What's now Laurel Drive was runway at city's first airport". The Salinas Californian. pp. 1B–2B. Retrieved 2019-11-20.
  5. ^ "Airline Timetable Images". Retrieved 2019-11-20.
  6. ^ Jim Albanese (1994-09-10). "East campus, airport big part of Salinas historical tapestry". The Salinas Californian. p. 6A. Retrieved 2019-11-20.
  7. ^ "Historic California Posts, Salinas Army Air Base". California State Military Museums. Retrieved 2008-04-19.
  8. ^ "Airline Timetable Images". Retrieved 2019-11-20.

기타 출처

외부 링크