선저우(우주선)
Shenzhou (spacecraft)![]() 태양 전지판 없이 지상 시험 중인 선저우 우주선 | |
제조원 | 출연자들 |
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원산지 | ![]() |
교환입니다. | CMSA |
적용들 | 유인 우주 비행 |
사양 | |
발사 질량 | 7840 kg |
승무원 정원 | 3 |
치수 | 9.25 x 2.8 m |
용량 | 14.00m3 |
정권 | 로우 어스 |
설계 수명 | 최장 183일 (톈궁 우주정거장에 도킹) |
치수 | |
생산. | |
상황 | 사용중 |
지었다. | 15 |
개시. | 14 |
실패 | 0 |
첫 출시 | 선저우 1호: 1999년 11월 19일 (미정원) 선저우 5: 2003년 10월 15일 (승무원) |
전회 출시 | 활동적인 선저우 14호 2022년 6월 5일 (승강장) |
선저우(중국어: 神州, 병음:Shénzhōu, /ˈʃɛnˈdʒoʊ/;[1] see § Etymology) is a spacecraft developed and operated by China to support its crewed spaceflight program, China Manned Space Program.그것의 디자인은 러시아의 소유즈 우주선과 비슷하지만, 크기는 더 크다.첫 발사는 1999년 11월 19일에 있었고 첫 유인 발사는 2003년 10월 15일에 있었다.2005년 3월, 소행성은 우주선을 기리기 위해 8256 선저우로 명명되었다.
어원학
The literal meaning of the native name 神舟 (p: Shénzhōu; /ˈʃɛnˈdʒoʊ/[1]) is "the Divine vessel [on the Heavenly River]", to which Heavenly River (天河) means the Milky Way in Classical Chinese.[2]舟 is는 중국을 가리키는 시어인 [2]州,를 가지고 노는 말장난과 신조어로,[3] 같은 발음을 가지고 있습니다.자세한 내용은 중국 신학, 중국 천문학 및 중국 이름을 참조한다.
역사
중국의 첫 번째 우주 비행 노력은 1968년 발사 예정일을 [4]1973년으로 하여 시작되었다.중국은 1970년 무인위성 발사에 성공했지만 1980년 [5]자금 부족으로 유인우주선 프로그램은 취소됐다.
중국 승무원 우주선 프로그램은 1992년 프로젝트 921과 함께 재발사되었다.1단계 우주선은 러시아 소유즈 우주선의 일반적인 배치를 따랐으며, 재진입을 위해 분리될 수 있는 세 개의 모듈을 가지고 있었다.중국은 1995년 러시아와 생명 유지 장치 및 도킹 시스템을 포함한 소유즈 기술 이전 계약을 체결했다.그리고 나서 1단계 우주선은 새로운 러시아 [5]기술로 수정되었다.선저우 1호부터 선저우 5호까지의 총설계자는 치파렌(戚ren 26, 1933년 4월 26일)이었으며, 선저우 6호부터는 장바이난(張an南, 1962년 [citation needed]6월 23일)으로 대체되었다.
우주선의 첫 무인 비행은 1999년 11월 19일에 시작되었고, 이후 프로젝트 921/1은 장쩌민에 [citation needed]의해 결정된 것으로 알려진 선저우로 개명되었다.일련의 추가 무인 비행이 수행되었다.2003년 10월 15일 선저우 5호 임무로 첫 유인 발사가 이루어졌다.이 우주선은 그 이후 중국 승무원 우주 프로그램의 주축이 되어 승무원 임무와 무임승차 임무 모두에 사용되고 있다.
설계.
Shenzhou consists of three modules: a forward orbital module (轨道舱), a reentry module (返回舱) in the middle, and an aft service module (推进舱).이 중분류는 지구로 돌아올 물질의 양을 최소화하는 원리에 기초하고 있다.궤도나 서비스 모듈에 배치된 모든 것은 열 차폐를 필요로 하지 않으며, 이러한 모듈들이 재진입을 견딜 수 있을 때만큼 무게를 늘리지 않고 우주선에서 사용할 수 있는 공간을 늘린다.
- 완전한 우주선 데이터
- 총중량: 7840kg
- 길이: 9.25 m
- 직경: 2.80 m
- 폭: 17.00 m
궤도 모듈
궤도 모듈(道道 ()에는 실험용 공간, 승무원 서비스 또는 승무원 작동 장비, 궤도 내 거주가 포함되어 있습니다.도킹 시스템이 없는 선저우 1-6호는 과학 실험을 위해 궤도 모듈 상단에 다양한 종류의 탑재물을 실었다.
중국의 우주선 도킹 메커니즘(선저우 8부터 시작)은 Androgynous Peripheral Attachment System(APAS)[6]을 기반으로 한다.
선저우 8호까지 선저우 궤도 모듈은 자체 추진, 태양광 발전, 제어 시스템을 갖추고 있어 자율 비행이 가능했다.선저우(神州)는 궤도 모듈과 재진입 모듈 사이의 유일한 해치가 재진입 모듈의 일부이며 분리 후 궤도 모듈이 감압되기 때문에 소유스가 갖지 못한 능력인 궤도 모듈을 궤도에 남겨두는 것이 가능하다.향후 임무를 위해 궤도 모듈은 추가 우주 정거장 모듈로 계획된 중국 921/2 우주 정거장에 남겨질 수도 있다.
발사된 무인 시험 비행에서 각 선저우의 궤도 모듈은 재진입 모듈이 귀환한 후 며칠 동안 궤도에 계속 작동했고 선저우 5호 궤도 모듈은 발사 후 6개월 동안 계속 작동했다.
- 궤도 모듈 데이터
- 설계 수명: 200일
- 길이: 2.80 m (9.10 피트)
- 기본 직경: 2.25 m (7.38 피트)
- 최대 직경: 2.25 m (7.38 피트)
- 폭: 10.40m(34.10ft)
- 거주 가능 용량: 8.00 m†
- 중량: 1500 kg (3,300파운드)
- RCS 거친 No x 스러스트: 16 x 5 N
- RCS 추진제:히드라진
- 전기 시스템:솔라 패널, 12.24 m²
- 전기 시스템: 0.50 kW
- 전기 시스템: 1.20 kW
재진입 모듈
재진입 모듈(回回 ()은 우주선 중앙부에 위치하며 승무원을 위한 좌석이 포함되어 있습니다.그것은 선저우에서 지구 표면으로 돌아오는 유일한 부분이다.그 모양은 거주 공간을 극대화하는 것과 재진입 시 공기역학적 제어를 허용하는 것 사이의 절충체이다.
- 재입력 모듈 데이터
- 승무원 수: 3명
- 설계 수명: 20일 (오리지널)
- 길이: 2.50m(8.20ft)
- 기본 직경: 2.52 m (8.26 피트)
- 최대 직경: 2.52 m (8.26 피트)
- 거주 가능 용량: 6.00 m†
- 중량: 3240 kg (7,140파운드)
- 차열재 중량: 450 kg (990파운드)
- 리프트-드래그비(초음속): 0.30
- RCS 거친 No x 스러스트: 8 x 150 N
- RCS 추진제:히드라진
서비스 모듈
후부 서비스 모듈(후부 서비스 모듈)에는 선저우의 기능에 필요한 생명 유지 장치 및 기타 장비가 포함되어 있습니다.서비스 모듈의 한 쌍과 궤도 모듈의 다른 한 쌍인 두 쌍의 태양 전지판은 총 면적이 40m2(430ft²)를 초과하여 1.5kW 이상의 평균 전력을 나타냅니다(소유즈는 1.0kW).
- 서비스 모듈 데이터
- 설계 수명: 20일
- 길이: 2.94 m (9.65 피트)
- 기본 직경: 2.50m(8.20ft)
- 최대 직경: 2.80 m (9.10 피트)
- 폭: 17.00m(55.00ft)
- 중량: 3000 kg (6,600파운드)
- RCS 거친 No x 스러스트: 8 x 150 N
- RCS 미세 No x 스러스트: 16 x 5 N
- RCS 추진제: N2O4/MMH, 메인 엔진 탑재 통합 시스템
- 메인 엔진: 4 x 2500 N
- 메인 엔진 추력: 10,000 kN (2,248 lbf)
- 메인 엔진 추진제 : N2O4 / MMH
- 메인 엔진 추진제: 1000 kg (2,200파운드)
- 메인 엔진 ISP: 290초
- 전기 시스템:솔라 패널, 24.48 + 12.24 m², 총 36.72 m²
- 전기 시스템: 1.50 kW
- 전기 시스템: 2.40kW
소유즈와의 비교
선저우 우주선은 러시아 소유스 우주선과 같은 배치를 하고 있지만 소유스보다 약 10% 크고 무겁다.또한 더 큰 원통형 궤도 모듈과 4개의 추진 엔진을 가지고 있다.소유즈 우주인들은 물에 뛰어들어 수영을 해야 하는 반면, 공기 주입식 뗏목을 운반할 수 있는 충분한 공간이 있다.사령관은 두 우주선 모두 가운데 좌석에 앉는다.그러나 부조종사는 선저우의 왼쪽 좌석과 [7]소유스의 오른쪽 좌석에 앉는다.
발매 기록
기록 정보는 모두 건터의 스페이스[8] 페이지에서 가져온 것입니다.
번호 | 기동 시간 | 복귀시간 | 승무원 | 비행 시간 | 랩스 | 출시 장소 |
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선저우 1호 | 1999-11-20 06:30 | 1999-11-21 03:41 | 무인 | 21시간 11분 | 14 | 주취안 |
선저우 2호 | 2001-01-10 01:00 | 2001-01-16 19:22 | 무인 | 6일 18시간 22분 | 108 | 주취안 |
선저우 3호 | 2002-03-25 22:15 | 2002-04-01 16:54 | 심(SIM) | 6일 18시간 39분 | 108 | 주취안 |
선저우 4호 | 2002-12-30 00:40 | 2003-01-05 19:16 | 심(SIM) | 6일 18시간 36분 | 108 | 주취안 |
선저우 5호 | 2003-10-15 09:00 | 2003-10-16 06:28 | 양리웨이 | 21시간 28분 | 14 | 주취안 |
선저우 6호 | 2005-10-12 09:00 | 2005-10-17 04:32 | 페이쥔룽, 니하이성 | 4일 19:32 | 77 | 지취안 |
선저우 7호 | 2008-09-25 21:10 | 2008-09-28 17:37 | 자이쯔강, 류보밍, 징하이펑 | 2일 20시간 30분 | 45 | 지취안 |
선저우 8호 | 2011-11-01 05:58 | 2011-11-17 19:32 | 심(SIM) | 18일 | 249 | 지취안 |
선저우 9호 | 2012-06-16 18:37 | 2012-06-29 10:03 | 징하이펑, 류왕, 류양 | 12일 | 알 수 없는 | 지취안 |
선저우 10호 | 2013-06-11 17:38 | 2013-06-26 08:07 | 녜하이성, 장샤오광, 왕야핑 | 15일 | 알 수 없는 | 지취안 |
선저우 11호 | 2016-10-17 07:30 | 2016-11-18 13:33 | 징하이펑, 천둥 | 32일 | 알 수 없는 | 지취안 |
선저우 12호 | 2021-06-17 09:22 | 2021-09-17 13:34 | 녜하이성, 류보밍, 탕홍보 | 93일 | 알 수 없는 | 지취안 |
선저우 13호 | 2021-10-16 00:23 | 2022-04-16 09:56 | 자이쯔강, 왕야핑, 예광푸 | 183일 | 알 수 없는 | 지취안 |
선저우 14호 | 2022-06-05 10:44 | 비행 중인 | 천둥, 류양, 차이수자 | 비행 중인 | 비행 중인 | 주취안 |
대중문화에서
- 선저우호는 영화 '그래비티'에서 두드러지게 등장했으며 주인공인 STS-157 미션 스페셜리스트 라이언 스톤 박사가 우주선 [9][10]파괴 후 안전하게 귀국하기 위해 사용했다.
- 스타트렉: 디스커버리호에서 워커급 우주선 선저우호는 이 [11]우주선의 이름을 따왔다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b "Shenzhou pronunciation". Dictionary.com. Retrieved 25 April 2015.
- ^ a b 樊永强 (23 September 2008). "中国载人航天飞船为何命名"神舟"号?". Xinhua News. Archived from the original on 27 September 2008.
- ^ Hughes, April D. (2021). Worldly Saviors and Imperial Authority in Medieval Chinese Buddhism. University of Hawaii Press. p. 103.
Attesting Illumination states that two saviors will manifest in the Divine Realm (shenzhou 神州; i.e. China) 799 years after Śākyamuni Buddha's nirvāṇa.
- ^ Mark Wade (2009). "Shuguang 1". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on 14 July 2007. Retrieved 4 March 2009.
- ^ a b Futron Corp. (2003). "China and the Second Space Age" (PDF). Futron Corporation. Archived from the original (PDF) on 19 April 2012. Retrieved 6 October 2011.
- ^ John Cook; Valery Aksamentov; Thomas Hoffman; Wes Bruner (1 January 2011). "ISS Interface Mechanisms and their Heritage" (PDF). Houston, Texas: Boeing. Retrieved 31 March 2015.
- ^ Hollingham, Richard (27 June 2018). "Why Europe's astronauts are learning Chinese". BBC Future.
- ^ "Shenzhou Flight History". space.skyrocket.de. Retrieved 30 June 2022.
- ^ Kramer, Miriam (6 October 2013). "The Spaceships of 'Gravity': A Spacecraft Movie Guide for Astronauts". yahoo.com. Yahoo. Retrieved 23 April 2017.
- ^ Lyons, Lauren (19 October 2013). ""Gravity", China and the end of American Exceptionalism in outer space". spaceflightinsider.com. Spaceflight Insider. Retrieved 23 April 2017.
- ^ "Shenzhou NCC-1227, U.S.S." startrek.com. CBS Entertainment. Retrieved 25 July 2020.
추가 정보

- "China's first astronaut revealed". BBC. 7 March 2003.
- "China's Manned Space Program: Trajectory and Motivations". Archived from the original on 8 April 2007. Retrieved 7 June 2007.
- "Details on purchase of Soyuz descent capsule by China". Space.com. Archived from the original on 2 June 2008. Retrieved 7 June 2007.
외부 링크
- 플리커: 선저우로 태그된 사진, 선저우 우주선 관련 사진
- 선저우 7호 서브시스템 및 프로젝트 관리