피딩턴 역
Piddington railway station피딩턴 | |
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일반 정보 | |
위치 | 웨스트노샘프턴셔 주 호튼 잉글랜드 |
플랫폼 | 2 |
다른 정보 | |
상태 | 사용되지 않음 |
역사 | |
원회사 | 베드퍼드 & 노샘프턴 철도 |
그룹화 전 | 미들랜드 철도 |
그룹화 후 | 런던·미들랜드·스코틀랜드 철도 런던 미들랜드 주 |
주요일자 | |
1872년[1] 6월 10일 | 호튼으로 오픈 |
1876년 5월 1일 | 이름이 바뀐 피딩턴 & 호튼 |
1904년 4월 1일 | 이름이 바뀐 피딩턴 |
1962년 3월 5일 | 탑승객 출입 금지 |
1964년 9월 7일 | 물품설비 철수 |
피딩턴은 옛 베드포드에서 노샘프턴 선까지 가는 철도역이었다.그 이름에도 불구하고, 이 역은 피딩턴 마을에서 약 3.2km 떨어진 노샘프턴셔의 호튼 마을 가까이에 위치해 있었다.[citation needed]
역사
노선과 역은 1872년에 개통되어 1923년 런던 미드랜드와 스코틀랜드 철도의 일부가 된 미드랜드 철도에 의해 운영되었다.그 노선은 1962년에 승객들을 통제했다.[2]1939년까지 노샘프턴 세인트존스 스트리트 역에서 노선의 서쪽 끝부분이 있었다.그 역은 1939년에 폐쇄되었고 열차는 노샘프턴 브릿지 스트리트 역으로 우회하여 거기서 노샘프턴 캐슬 역으로 달려갔다.[3]
1892년 12월부터 잠시 동안 피딩턴과 호튼은 또한 'SMJR'[4]로 알려진 스트랫퍼드-아본과 미드랜드 접속 철도의 서비스를 받았으며, 호튼 남서부, 피딩턴 남동쪽에 살시 포레스트라는 역이 있었다.이 노선은 토우스터에서 노샘프턴의 라벤스톤 우드 분기점까지 블리스워스와 스토크 브루어른을 거쳐 피딩턴과 올니 역 사이의 베드포드 선까지 운행했다.토우스터에서 밴버리, 스트랫포드(Stratford on Avon)에 이르는 연줄이 있었다.[5]
경로
선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
---|---|---|---|---|
노샘프턴 세인트존스 가 | 런던·미들랜드·스코틀랜드 철도 베드포드-노샘프턴 선 | 올니 |
현재
이 역은 호튼 마을의 지하 526호에서 찾을 수 있다.노선의 경로는 마을의 북동쪽에 있다.이 노선을 다시 열자는 제안이 있다.[6][7]가끔 피딩턴 자체에 가까운 불용 철도 노선이 있어 혼란이 일어나지만, 그것은 위에서 언급한 살시 포레스트 외에는 피딩턴이나 호튼에 역이 없었던 옛 스트랫퍼드·미들랜드 분기 철도다.
참조
- ^ 엉덩이, R.V.J. (1995)The Listory of Trail Stations, Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN1-85260-508-1, 페이지 123.
- ^ "The railway through Turvey 1872 to 1962". Turvey History. Retrieved 9 September 2020.
{{cite web}}
: CS1 maint : url-status (링크) - ^ Brown, Susie. "Northampton St Johns Street Station". Life and the Railway.
{{cite web}}
: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "Stratford and Midland Junction Railway (SMJ)". Retrieved 16 October 2008.
- ^ "Stoke Bruern". The SMJ Society.
{{cite web}}
: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "Sole Trader Self Employed, "Bedford - Olney - Northampton"". Archived from the original on 28 May 2010. Retrieved 10 May 2009.
- ^ BBC 뉴스, 2004년 6월 21일 "옛 철도 연결을 재개하기 위한 새로운 시도"
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