펠니

Pelni
PT Pelayaran Nasional 인도네시아
유형국영 기업
산업해상운송
전임자야야산파라칸 푸삿카팔(PEPUSKA)
설립.1952년 4월 28일, 70년 전(1952-04-28)
본사
자카르타 중부
,
인도네시아
장소수
48개 지점 및 서브오피스(2017년)
서비스 지역
인도네시아
주요 인물
수익.IncreaseIDR 4조 5,900억 (2018년)
DecreaseIDR 751억 (2018년)
DecreaseIDR 2042억 (2018년)
총자산IncreaseIDR 6조 5,600억 (2018년)
총자본IncreaseIDR 5조 8,900억 (2018년)
주인인도네시아 정부
종업원수
4,379 (2018)
자회사
  • PT 사라나 반다르 누산타라
  • PT Pelita Indonesia Djaya Corporation
  • 루마 사킷 펠니
웹 사이트www.pelni.co.id
인도네시아 중부 술라웨시 주 팔루 판톨란 항구를 방문하는 펠니호 중 하나인 KM 도로론다.
배에서 저녁 식사 시간.

Pelni(Pelayaran Nasional Indonesia, 인도네시아 National Shipping)는 인도네시아의 국영 화물 및 여객 운송 회사입니다.서비스 네트워크는 인도네시아 군도에 걸쳐 있습니다.Pelni는 주로 대도시와 외딴 섬을 연결하는 역할을 하며, 인도네시아 [1]교통 시스템에서 중요한 역할을 합니다.

펠니는 남아있는 몇 안 되는 이코노미 클래스 장거리 여객선 운영사 중 하나입니다.세계적으로 유명한 여객선 회사들 대부분은 비행기 운송의 추세로 인해 1960년대 이후 저예산 여객 서비스를 중단했다.Pelni가 생존할 수 있는 것은 대부분 인도네시아 정부가 지원하는 특정 경로와 보조 경로의 독점 때문이다.

역사

펠니가 발급한 식량 배급 카드.1965년 9월 28일.

네덜란드 식민 통치 하에서, 인도네시아의 섬들 간 교통은 1888년에 설립된 Koninklijke Paketvaart-Maatschappij(KPM)에 의해 지배되었습니다.KPM 본사는 암스테르담에 있었지만, 일상 업무는 네덜란드 동인도(현재의 자카르타)의 바타비아에서 관리되고 있었다.

1940년대 후반 신생 독립 공화국이었던 인도네시아 정부는 네덜란드계 기업을 국유화하기로 결정했다.네덜란드는 인도네시아 군도의 연결부로서 KPM의 강력한 위치를 이유로 KPM을 공개하기를 거부했다.KPM은 또한 인도네시아 국가 혁명 기간 동안 네덜란드의 물류와 군수품을 수송하는 데 중요한 역할을 했다.

네덜란드의 거절에 대응하여 인도네시아는 1950년 9월 5일 총 4.800톤 규모의 선박 8척을 운항하는 PEPUSKA(야산 푸샤안 푸샤트 카팔, 중앙 통제 선박 재단)를 설립하였다.그러나 경험과 자본 부족으로 PEPUSKA는 KPM의 독점을 인수하는 데 실패했다.

1952년 4월 28일 PEPUSKA는 해산되었다.펠니(지금은 재단이 아닌 회사로서)는 같은 날 같은 함대와 함께 설립되었습니다.더 많은 힘을 얻기 위해 인도네시아 엑심뱅크는 서유럽 국가들로부터 45척의 새로운 코스터선을 구입하기 위한 자금을 제공했다.이 새로운 배들이 생산되기를 기다리는 동안, 펠니는 전 세계의 많은 나라들로부터 다양한 배들을 빌렸다.펠니는 또한 [2]제2차 세계대전 때 일본에서 약탈당한 선박을 이용했다.KPM이 시장점유율 하락과 수카르노의 좌파 독트린에 의해 주도된 파업 노동자들의 고통을 겪으면서 이러한 전략은 성공적이었다.KPM은 1957년 [3]12월 3일 인도네시아 영업을 중단했다.

펠니는 1980년대 초반부터 1990년대 후반까지 황금기를 이뤘다.수하르토 대통령의 트랜지메이션 프로그램 하에서 펠니는 항공 운송 시설이 아직 [4]개발되지 않았기 때문에 자바와 수마트라에서 인도네시아 동부 지역으로 사람들을 이주시키는 주요 교통수단이었습니다.

펠니는 2000년대 이후 비행기 서비스가 해마다 [5]저렴해졌기 때문에 어려움을 겪기 시작했다.일부 낡은 배들은 제3자에게 팔지 못했고, 이 오래된 배들을 유지하는 것 또한 값싼 선택이 아니었다.KM 캄부나(KRI Tanjung Nusanive, 973)와 KM 린자니(KRI Tanjung Fatagar, 974)는 [6]2004년 인도네시아 해군에 인도됐다.KM 케린치는 [7]2014년에 판매되었습니다.KFC 제트라이너는 2009년과 [8]2012년 사이에 스리랑카 해군에 임대되었다.2017년 현재 KM 간다 드와타를 스크랩으로 [9]사려는 당사자는 없다.

Pelni는 2012년부터 현재까지 관광 및 화물 시장에 더욱 초점을 맞추고 현재의 저예산 여객 서비스를 개선함으로써 서비스와 경영을 개혁하기 시작했습니다.Pelni는 [10]2014년부터 플러스 수익을 기록하기 시작했다.

출하 및 서비스

여객선

Pelni의 여객선은 또한 Pelni의 주요 브랜드 특징입니다. 빨간색과 흰색 줄무늬와 Pelni [11]로고가 있는 노란색 대형 깔때기입니다.펠니는 배의 윗면은 흰색, 아랫면은 진홍색으로 배를 칠했다.불그스름한 구명보트는 멀리서도 쉽게 알아볼 수 있다.

대부분의 여객선(KM Egon, KM 간다 드와타, KFC 제트라이너 제외)은 호화 여객선 건조사로 [12]잘 알려진 독일의 주요 조선소 마이어 베르프트에 의해 건조되었다.마이어의 사치스러운 문화 때문에,[13] 일부 당사자들은 인도네시아 기준으로 볼 때 펠니의 배가 이코노미 클래스 여객선으로 설계되고 만들어졌음에도 불구하고 '너무 좋다'고 여겼다.2017년 8월 12일 현재, 마이어 건조 펠니호는 침몰 사고를 당한 적이 없다.하지만, 이 높은 수준의 배들은 승객들과 승무원들의 가혹한 대우 때문에, 특히 2014년 이전에는 승객들에 의해 즐길 수 없었다.대부분의 문제는 불법 승객들로부터 발생하며, 적어도 2019년 4월 24일까지는 여전히 자주 발견된다.[14]

2014년 이후 티켓 예약 시스템을 중심으로 약간의 개선이 이루어졌습니다(현재 온라인 예약은 가능하지만 여전히 인도네시아 은행 Rakyat의 ATM과 Indomaret 상점을 통한 지불에 한정됩니다).신용카드 결제, 화장실 수리, 2핀 전기 플러그(모바일 전용)는 여전히 불가능합니다.승객들은 텔콤셀이 제공하는 펠니 선박에서 GSM과 GPRS 네트워크를 즐길 수 있습니다.그러나, 대부분의 인도네시아 항구 여객 터미널(인도네시아 항만공사가 운영하는)이 불법 [15]방문객으로부터 격리되지 않았기 때문에, 승객 관리는 여전히 골칫거리다.

KM 도로론다, 비퉁항에서 화물 및 승객 하역 중

아래는 펠니의 여객선 목록입니다.이 모든 배들(KFC Jetliner 제외)은 인도네시아의 산의 이름을 따서 명명되었다.그러나 KM 타타마일로 산은 동티모르에 있는 타타마일로 산의 이름을 따서 지어졌다.KM은 Motor Vessel (MV)을 뜻하는 Kapal Mesin의 약자이고 KFC는 Fast Ferry Ship을 뜻하는 Kapal Ferry Cepat의 약자이다.

배송지명 제조일 수용인원 노선(2016년 12월 7일 기준)
KM아우 1991 969
KM 부킷라야 1994 970 자카르타 > 벨린유 > 키장 > 레퉁(제마자섬) > 타렘파 > 나투나 > 미단 > 세라산 > 폰티아낙
KM부킷시군탕 1995 2003
KM 시레마이 1991 1973 자카르타 > 수라바야 > 마카사르 > 바우바우 > 소롱 > 마녹와리 > 비악 > 자야푸라
KM 도본솔로 1993 1974 자카르타 > 수라바야 > 마카사르 > Bau-Bau > Ambon > Sorong > Serui > Jayapura
KM 도로론다 2001 Bitung > Ternate > Ambon > Namlea > Bau-Bau > Makassar > Surabaya > 자카르타 > Kijang
KM 에곤 1991 520
KM 군웅 뎀포 2006 1583 자카르타 > 수라바야 > 마카사르 > 소롱 > 마녹와리 > 나비레 > 자야푸라
KM 켈리무투 1985 920
KM 켈루드 1998 1906 자카르타 > 바탐 > 카리문 > 벨라완
KM 로이트 1986 920
KM 리저 1994 970 Surabaya > Benoa > Safe > Labuan Bajo > Makassar > Bau-Bau > Wanci > Namrole > Ambon > Banda Naira > Saumlaki > Larat Island > Tual > Timika > Timika > Agats > Ma > Ma > Meraukekeke
KM 람벨루 1996 2003
KM 라보바 2004 3084 Surabaya > Balikpan > Pantoloan > 아무랑 > Bitung > Ternate > Sorong > Manokwari > 나비레 > Serui > Jayapura
KM 응가풀루 2001 2130 자카르타 - 수라바야 - 마카사르 - 바우바우 - 암본 - 반다 네이라 - 투알 - 도보 - 카이마나 - 박팍
KM팡랑고 1996 496
KM 시리마우 ? 969
KM 시나붕 1997 1906 Surabaya > Makassar > Bau-Bau > Bangai Island > Bitung > Ternate > Babang > Sorong > Manokwari > Biak > Jayapura
KM상강 1997 510
KM 틸롱카빌라 1994 970 Bitung > Gorontalo > Luwuk > Coronodale > Kendari > Raha > Bau-Bau > Makassar > Labuan Bajo > Bima > Lembar > Benoa
KM 타타마일로 1990 969 Bitung > Tidore > Babang > Sorong > Fak-Fak > Kaimana > Tual > Timika > Agats > Merauke
KM 티다 1987 1904 Makassar > Bau-Bau > Namrole > Ambon > Tual > Dobo > Kaimana > Fak-Fak > Sorong > Manokwari > Nabire
KM 움시니 1985 1737
KM 윌리스 1999 500 바툴리신 > 마카사르 > 비마 > 라부안바조 > 칼라바히 > 쿠팡
KFC 제트라이너 1996 550 Kendari > Raha > Baubau > Wanci

시설.

  • 승객 한 명당 1개의 싱글 침대를 사용하지만 다른 사람과 공간을 공유하고 침대 사이에 분리기가 없습니다.
  • 침대당 2핀 전기 플러그(저전압, 휴대전화 전용)
  • 온수 및 냉수 공용 욕실 및 화장실
  • 1일 3식(큐)
  • 음료용 온수
  • 무살라
  • 구내식당
  • 샵
  • 흡연구역
  • Telkomsel에 의한 GSM 및 GPRS 네트워크
  • 클리닉
설비(KM Kelud만 해당)

KM 켈루드(Jagarta-Batam-Tanjung Balai Krimun-Medan)는 가장 완벽한 시설을 갖춘 배입니다.

KM Kelud는 이코노미 클래스 서비스와 더불어 더블 침실 및 싱글 침실 4개 옵션, 텔레비전 및 더 나은 음식 메뉴도 제공합니다.

하지만 모든 시설이 항상 이용 가능한 것은 아닙니다.일부 승객들은 미니 시네마나 체육관 등 일부에 대한 [16]접근이 승무원들에 의해 차단되었다고 썼다.또한,[17] 이러한 시설들, 특히 화장실이 모두 좋은 상태는 아닙니다.특히 보안 단속이 [18]덜한 작은 항구에서 승선한 후, 불법 승객들로 인해 배가 종종 붐빈다.

관광 서비스

Pelni's Shipping Routes, 2006

일반 여객 노선 외에도, 펠니는 다양한 섬에 대한 관광 패키지를 제공합니다.Pelni는 허브 포트(세마랑이나 소롱 등)에서 승객을 태운 뒤 목적지인 관광명소로 항해해 '플로팅 호텔'로 머물면서 인근 섬들의 관광 패키지를 즐긴 뒤 허브 포트로 돌아가는 라이브 온보드 컨셉을 소개한다.2017년 관광 패키지는 다음과 같습니다.[19]

2019년 6월 23일, Pelni는 KLM(Kapal Layer Mesin/Motor Sail Ship) Pelita Arunika와 함께 새로운 관광 서비스를 시작했습니다.술라웨시 남부 탄중비라에 있는 전통 조선업체가 건조하고 라부안 [20]바호에서 관광객을 위해 서비스를 제공하고 있습니다.

화물선[21]

  • KM 카라카 자야 니아가 III-4
  • KM 카라카 자야 니아가 III-2
  • KM 카라카 자야 니아가 III-32
  • KM 로지스틱 누산타라 1
  • KM 로지스틱 누산타라 2
  • KM 로지스틱 누산타라 3
  • KM 로지스틱 누산타라 4
  • KM 로지스틱 누산타라 5

기타 선박

KM Sabuk Nusantara 46(인도네시아) 순다 켈라파 사우전드 제도(Pelni)가 운영하는 카팔 페린티스(선조선) 중 하나)

톨 라우트[22] 선박

주요 기사:해상 통행료 프로그램

Tol Laut(말 그대로 "Sea Toll (Road)" 또는 "Sea Highway")는 인도네시아를 횡단하는 일상적이고 보조적인 화물을 제공함으로써 인도네시아의 물류 시스템을 개선하기 위한 조코 위도 대통령의 해양 프로그램이다.2019년 현재 [21]펠니는 이를 위해 7척의 화물선을 운항하고 있다.

소떼선[22][23]

펠니는 소순다 제도의 농부들이 생산한 소를 자바섬으로 수송하기 위해 KM 카마라 누산타라 1호라는 소선을 운항했다.

Perintis[21] 발송

페리티스(개척자) 서비스는 작은 섬과 지역 도시를 연결하는 소형 선박(승객 500명 미만)이 운항하는 항로이며 인도네시아 정부의 보조금을 받는다.작은 섬들 간의 접근성을 높이고 물류 비용을 절감하기 위한 것입니다.이 항로는 주요 여객선보다 정기적이지 않기 때문에 온라인 항공권 예약은 할 수 없습니다.항공권은 출발항 또는 가까운 지점에서 구입할 수 있습니다.Perintis 스케줄은 요청에 [24]따라 Pelni 콜센터 및 소셜 미디어를 통해 액세스할 수도 있습니다.2019년 현재 펠니는 53척의 페리티스 선박을 소유하고 있으며 46개의 [21]항로를 운항하고 있다.

국제선

인도네시아가 동티모르를 점령하는 동안 펠니는 [25]딜리항을 섬겼으며, 딜리항은 1999년 이후 중단되었다.2000년에는 필리핀 비퉁다바오(Bitung-Davao) 노선을 단기간 [26]운항하기도 했다.

사고 및 사고

  • 1981년 1월 27일, 펠니가 탄 KMP 탐포마스 2호는 자카르타 탄중 프리옥 항구에서 마카사르로 항해하던 중 자바해의 마살렘부 제도 근처에서 불에 타 침몰했다.이 배는 1956년 미쓰비시중공업에 의해 제작되어 당초 폐기될 예정이었으나 취소되어 인도네시아에 가격 인상으로 매각되었다.당국자는 431명이 [27]사망했다고 말했다.Iwan Fals와 Ebiet G. 에이드는 침몰에 대한 노래를 [28][29]따로 만들었다.
  • 2011년 4월 6일, KM Fudi는 PT에서 수리를 받던 중 전복되었습니다.수라바야의 PAL 조선소.펠니 앤 PAL은 그녀를 재건하기 위한 비용이 부족하자 배를 포기하기로 결정하고 2016년 [30]3월 15일 인도네시아 해군 출신의 협동조합 얄라 가다에게 그녀를 폐기하도록 허락했다.

갤러리

  • Map of KM Dorolonda

    KM 도로론다 지도

  • Gyro Stabilized Antenna by Telkom Indonesia in KM Dorolonda. Now every Pelni Ships provided GSM and GPRS network by Telkom's subsidiaries, Telkomsel

    KM Dorolonda에 있는 Telkom Indonesia의 자이로 안정화 안테나.이제 모든 Pelni Ships는 Telkom의 자회사 Telkomsel에서 GSM 및 GPRS 네트워크를 제공했습니다.

  • Passenger selling various foods during KM Dorolonda sailing from Sorong to Ternate. Things like this still happens when the ships visit small harbor with lack of security enforcement.

    소롱에서 테르나테까지 항해하는 KM 도로론다 기간 동안 다양한 음식을 파는 승객들.이런 일은 배들이 경비원이 부족한 작은 항구를 방문할 때 여전히 일어난다.

  • KM Gunung Dempo unloading cargo and passenger at port of Ambon.

    KM Gunung Dempo가 Ambon 항구에서 화물 및 승객을 하역합니다.

  • Breakfast menu at KM Gunung Dempo

    KM 군웅덴포 아침 메뉴

  • 논란이 되고 있는 뉴오더 송환 프로그램에 의해 자바인들을 파푸아로 수송하는 데 사용되는 펠니호의 배

레퍼런스

  1. ^ Nasional Indonesia, Pelayaran (March 21, 2016). "Profil Perusahaan". Situs Resmi PT. Pelni. Archived from the original on August 14, 2017. Retrieved August 14, 2017.
  2. ^ "Situs Resmi PT.PELNI (Persero) -". www.pelni.co.id. Retrieved 2017-08-14.
  3. ^ Swiggum, Sue. "Koninklijke Paketvaart Maatschappij 1888-1967". www.theshipslist.com. Retrieved 2017-08-14.
  4. ^ Taufik. "PT. PELNI OPERASIKAN KAPAL TIDAK SESUAI PERUNTUKANNYA". intelijenpost.com. Retrieved 2017-08-14.
  5. ^ "Upaya Pelni Keluar dari Kubangan Kehancuran SWA.co.id". SWA.co.id. 2004-12-09. Retrieved 2017-08-14.
  6. ^ "KRI Tanjung Nusanive 973: eks Kapal Pelni dengan Kanon PSU Rheinmetall 20mm – Indomiliter.com". www.indomiliter.com. 4 October 2016. Retrieved 2017-08-14.
  7. ^ "Pelni Jual KM Kerinci Rp26,5 Miliar". SINDOnews.com (in Indonesian). Retrieved 2017-08-14.
  8. ^ "5 Fakta Mengenai KFC Jetliner Rute Labuan Bajo - Makassar". Phinemo. 2016-08-02. Retrieved 2017-08-14.
  9. ^ oceanweek, About The Author. "Puluhan Kapal 'Mati' di Priok Tak Bertuan". Ocean Week. Retrieved 2017-08-14. {{cite web}}: first=범용명(도움말)이 있습니다.
  10. ^ "Makin Kinclong, Pelni 2014 Raup Laba Rp4,3 miliar". Berita Trans. 2015-02-24. Retrieved 2017-08-14.
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  14. ^ https://www.bisnis-papua.com/pelni-akui-masih-temukan-penumpang-ilegal/
  15. ^ "Transformasi Bisnis Pelni - Warta Ekonomi". wartaekonomi.co.id. Retrieved 2017-08-14.
  16. ^ "perjalanan dengan km kelud – rosegevariel". rosegevariel.wordpress.com. Retrieved 2017-08-14.
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  23. ^ "Lima Kleder 'Kawal' 500 Sapi dalam Pelayaran KM Camara Nusantara I". Berita Trans. 2016-11-28. Retrieved 2017-08-14.
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  26. ^ Media, Kompas Cyber (2 August 2012). "Kapal Cepat Layari Sulut-Filipina". KOMPAS.com (in Indonesian). Retrieved 2020-12-01.
  27. ^ "36 Tahun Lalu, KMP Tampomas II Terbakar di Masalembo, Ada Penumpang Nyanyikan Salam Perpisahan". TribunTravel.com. Retrieved 2017-08-14.
  28. ^ Sudrajat. "Bencana Galunggung, Tampomas dan Bintaro dalam Lagu Ebiet G Ade". detikhot. Retrieved 2017-08-14.
  29. ^ Jitunews.com. "Trauma Masalembo". Jitunews.com. Retrieved 2017-08-14.
  30. ^ Expost Name (March 15, 2016). "Syahbandar awasi Koperasi TNI AL potong bangkai KM Fudi". Expost News. Retrieved August 14, 2017.

외부 링크

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