에드 엘리시안
Ed Elisian| 태어난 | 에드워드 굴벵 엘리제안 ) 1926년 12월 9일 미국 캘리포니아 주 오클랜드. |
|---|---|
| 죽은 | 1959년 8월 30일 (32세) 미국 위스콘신 주 밀워키 |
| 포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
| 국적 |  미국인의 |
| 활동년수 | 1954–1958 |
| 팀 | 스티븐스, 커티스 크래프트, 왓슨 |
| 항목 | 5 |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 시상대 | 0 |
| 경력점수 | 0 |
| 폴 포지션 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 첫 번째 항목 | 1954년 인디애나폴리스 500 |
| 마지막 항목 | 1958년 인디애나폴리스 500 |
에드 엘리시안(Edward Gulbeng Eliseian, 1926년 12월 9일 ~ 1959년 8월 30일)은 주로 내셔널 챔피언십에 출전하는 미국의 경주용 자동차 운전사였다.그는 밀워키 마일에서 추락 사고로 사망했다.[1]
1955년 인디애나폴리스 500에서 그는 경주 도중 부코비치의 차가 충돌하고 불에 탔을 때 빌 부코비치를 도우려는 헛된 시도로 차를 세웠다.그는 다른 운전자를 돕기 위해 손상되지 않은 차를 멈추게 한 인디 500년 역사에서 단 두 명의 운전자 중 한 명이고, 다른 한 명은 1971년 게리 베텐하우젠이다.그는 차주의 분노와 함께 그의 노력으로 스포츠맨십 상을 받았다.[1][2]
1956년 6월, 엘리시안은 살렘 스피드웨이에서 열린 스프린트 자동차 경주에서 부코비치가 살해된 경주에서 우승한 밥 스위이커트와 바퀴 대 바퀴 대결을 벌이고 있었는데, 스위이커트는 레일과의 접촉을 통해 레일 위를 지나쳐 트랙 밖으로 굴러 치명적인 두개골 부상을 입었다.엘리시안은 아무런 충돌도 일어나지 않았기 때문에 무죄를 선고받았다.[3][4]
1958년 인디애나폴리스 500에서는 딕 래스만과 엘리시안이 앞줄에서 지미 리스를 앞세우고 레이스를 시작했다.엘리시안은 첫 바퀴의 3번 턴에서 빙빙 돌면서 라트만을 모아 둘 다 벽 안으로 보내고 15대의 차떼기를 시작했다.팻 오코너의 차가 리스의 차를 들이받고 50피트 상공으로 항해해 거꾸로 착륙한 뒤 화염에 휩싸였다.의료 관계자들은 오코너가 두개골 골절로 즉사했을 것이라고 말했지만, 그는 팬들과 운전자들이 모두 지켜보는 가운데 이 사고로 소각되었다.[1][5]사고 원인으로 널리 지목된 엘리시안은 USAC로부터[6] 정직 처분을 받았으며, 경주계로부터 외면당했다.엘리시안이 신디케이트에게 진 도박 빚을 갚기 위해 1라운드를 주도하려 했다는 소문이 퍼졌다.[1]
1958년 6월, 엘리시안은 오하이오주 아우글라이즈 카운티의 뉴 브레멘 스피드웨이에서 열린 스프린트 자동차 경주에서 짐 데이비스와 충돌했다.데이비스가 남쪽 방향에서 그를 지나치려고 할 때, 엘리시안의 회전하는 차의 바퀴 중 하나를 뛰어 넘어뜨린 후, 두 차 모두 뒤집혀 트랙 아래로 미끄러져 내려갔다.엘리시안은 가벼운 부상을 입었지만 두개골 골절과 흉부 부상을 입은 데이비스는 세인트 메모리얼 병원에서 사망했다. 메리, 오하이오 주이 사건으로 비난을 면하는 동안 엘리시안은 운전자들에게 인기가 없었다.[7][1][8]
1958년 9월, 엘리시안은 다른 것 중 부정 수표를 통과시킨 혐의로 기소되어 기소 중지되었다가 1959년 5월 말 현재 복권되었다.[9][10]
1959년 8월, 엘리시안은 위스콘신 주 공정 공원으로 알려진 "밀워키 마일"에서 USAC 인디 자동차 200마일(320km) 경주에 참가했다.어니 루이즈 소유의 메탈릭 그린 왓슨 스타일의 로드스터를 몰던 그는 A. J. 포이트의 엔진에서 기름을 뒤집어쓰다가 29번 랩에서 추락했다.자동차가 벽에 부딪쳐 연료전지가 파열된 후 전복되었다.약 60갤런의 연료에 불이 붙었고, 진화하는데 9분이 넘게 걸렸다.[1]그 충돌은 엘리시안의 목숨을 앗아갔다.[10][11]
인디애나폴리스 500개 결과
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포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | H.A. 채프먼 | 스티븐스 | 오펜하우저 L4 | ARG | 500 18 * | 벨 | 프레이 | GBR | GER | 수이 | ITA | ESP | NC | 0 | ||
| 1955 | 웨스트우드 게이지 / 웨일스 | 쿠르티스 크래프트 4000 | 오펜하우저 L4 | ARG | 몬 | 500 30 | 벨 | 네드 | GBR | ITA | NC | 0 | ||||
| 1956 | 호이트 머신 / 프레드 소머 | 쿠르티스 크래프트 500C | 오펜하우저 L4 | ARG | 몬 | 500 23 † | 벨 | 프레이 | GBR | GER | ITA | NC | 0 | |||
| 1957 | 맥나마라 / 칼라마주 스포츠 | 쿠르티스 크래프트 500D | 오펜하우저 L4 | ARG | 몬 | 500 29 | 프레이 | GBR | GER | 페스 | ITA | NC | 0 | |||
| 1958 | 존 징크 | 왓슨 인디 로드스터 | 오펜하우저 L4 | ARG | 몬 | 네드 | 500 28 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | POR | ITA | 모어 | NC | 0 |
참조
- ^ a b c d e f "December 9". Wheels of Speed. Archived from the original on 2016-08-26. Retrieved 2016-01-30.
- ^ "Ed Elisian". Historicracing.com. Archived from the original on 2016-05-09. Retrieved 2012-08-17.
- ^ "Sweikert killed in racer crash". Kentucky New Era. Hopkinsville, Kentucky. Associated Press. June 18, 1956.
- ^ Owens, Bob (August 31, 1959). "Ed Elisian followed path of controversy". The Miami News.
- ^ "Indy 500 deadly accidents, 1958". IndySpeedway.com. Archived from the original on 2017-07-20.
- ^ "Elisian suspended". The Milwaukee Journal. May 31, 1958.
- ^ "Ed Elisian involved in fatal crash again". The Milwaukee Journal. June 30, 1958.
- ^ "Jim Davis". Motorsport Memorial.
- ^ "Ed Elisian reinstated". The Milwaukee Journal. Associated Press. May 26, 1959.
- ^ a b "Race driver Ed Elisian dies in crash". Prescott Evening Courier. Associated Press. August 31, 1959.
- ^ "Driver killed at Fair race". Milwaukee Sentinel. August 31, 1959.
