좌표: 11°09'N 122°29'E / 11.150°N 122.483°E / 11.150; 122.483

파나이

Panay
이 기사는 필리핀 비사야스에 있는 주요 섬에 관한 것입니다. 필리핀 비콜 지역의 작은 섬에 대해서는 파나이 섬(카탄두아네스)을 참조하십시오. 기타 용도는 Panay(동음이의)를 참조하십시오.
"포니"는 여기로 방향을 바꿉니다. 보르네오의 이전 주에 대해서는 브루나이의 역사를 참조하십시오.
파나이
2016년 센티넬-2에 의해 촬영된 파나이섬 위성사진
필리핀 내 위치
Map
지리
위치동남아
좌표11°09'N 122°29'E / 11.150°N 122.483°E / 11.150; 122.483
군도비사야스
인접
지역12,011 km2 (4,637 sq mi)[1]
면적 순위제65회
최고고도2,117 m (6946 ft)[2]
최고점마드자아스 산
행정부.
필리핀
지역웨스턴 비사야스
주
최대결산일로일로 시 (pop. 457,626)
인구통계
데모노미파나얀/파나얀논
인구.4,542,926 (2020)[3]
팝.밀도358/km2 (927/sq mi)
민족

파나이 섬은 필리핀에서 6번째로 크고 4번째로 인구가 많은 섬으로, 총 육지 면적은 12,011km2(4,637sq mi)이며 2020년 인구 조사 기준으로 총 인구는 4,542,926명입니다.[4] 파나이는 나라 전체 인구의 4.4%를 차지하고 있습니다.[5] 일로일로 시는 2020년 인구 조사 기준으로 총 인구 457,626명이 거주하는 가장 큰 정착지입니다.

파나이 섬은 비사야 제도의 서쪽에 위치한 삼각형의 섬입니다. 지름은 약 160 km (99 mi)입니다. 4개의 주로 나뉩니다. 아클란, 앤티크, 카피즈, 일로일로는 모두 웨스턴 비사야스 지역에 있습니다. 동남부 해안에서 가까운 곳에 기마라스 섬이 있습니다. 기마라스 해협을 사이에 두고 민도로 섬의 남동쪽, 네그로스 섬의 북서쪽에 위치하고 있습니다. 북쪽과 북동쪽은 시부얀 해, 진토톨로 해협, 롬블론 주와 마스바테 주, 서쪽과 남서쪽은 술루 해와 팔라완 군도[6], 남쪽은 파나이 만과 접해 있습니다. 파나이는 비사야 지방에서 유일하게 섬 이름이 붙어 있지 않은 주요 섬입니다.

파나이는 가장 긴 산맥인 센트럴 파나이 산맥에 의해 이등분되어 있습니다. 이 섬에는 많은 강이 있으며 가장 긴 강은 168km(104mi)의 파나이 강이며 잘라우르 강, 아클란 강, 시발롬 강, 일로일로 강, 부강이 그 뒤를 이었습니다. 약 2,117m(6,946ft)에 위치한 휴면 상태의 마드자아스 산(Culasi, Antic)은 섬의 가장 높은 지점이며,[2] 낭투드 산(Barbaza, Antic and Jamindan, Capiz 사이에 위치)이 2,073m(6,801ft)로 그 다음을 이룹니다.

역사적으로 비사야 또는 비사야라는 용어는 처음에 이 섬의 사람들, 파나얀 또는 힐리가이논 사람들, 그리고 네그로스 섬의 서쪽과 더 작은 섬 롬블론 및 기마라스에 있는 인근 섬들에 있는 다른 정착지들만을 가리키는 데 사용되었습니다.[7] 파나이는 또한 필리핀 혁명 당시 비자야스의 중심지 또는 본토 역할을 했기 때문에 원래 필리핀 국기에 있는 비자야스 지역 전체를 세 개의 별 중 하나로 대표했습니다.[8]

이 섬은 1937년 일본에 의해 침몰한 USS Panay (PR-5)를 포함한 여러 미국 해군 함정에 이름을 빌려주었습니다.

역사

어원

1212년 이전에 Panay는 Simman이라고 불렸습니다. 이 커뮤니티는 울리안 강 연안에 위치해 있으며 개울로 연결되어 있습니다. 그 개울은 짠 물에서 소금을 핥는 동물뿐만 아니라 아티족에게 소금을 제공했습니다. '심심'은 어근인 '심심'에서 유래하여 '먹을 것이나 마실 것을 핥아먹는다'는 뜻으로 '심심만'이라 불리게 되었습니다.

원주민인 아티족은 이 섬을 수확하는 "아니"와 파나이 전체에 풍부한 털이 많은 풀인 "니페이"라는 단어에서 아니니페이라고 불렀습니다.

유럽인들이 도착하기 전에

왼쪽에서 오른쪽으로: 고대 비사얀 카다투안 또는 파나이의 투마오 계급의 구성원들을 보여주는 복서 코덱스의 이미지: 귀족 출신 부부, 왕족 부부, 원주민 비누코트.

오늘날 일로일로와 파나이 섬에 대한 히스패닉 이전의 기록은 존재하지 않습니다. 히닐라우드와 같은 낭송된 서사시 형태의 구전은 어느 정도 남아 있습니다. 이 서사시들에 대한 몇 가지 기록이 있습니다. 가장 주목할 만한 것은 유명한 필리핀 인류학자 펠리페 요카노의 작품입니다.[9]

히스패닉 이전의 파나이를 묘사하는 현재의 고고학적 증거는 존재하지 않지만, 1907년에 출판된 페드로 알칸타라 몬테클라로(Pedro Alcantara Monteclaro)의 마라그타스(Maragtas)라는 독창적인 작품은 파나이섬에 있는 다양한 히스패닉 이전의 경찰들의 설립에 대한 주장을 자세히 설명합니다. 이 책은 당시 저자가 사용할 수 있는 구두 및 서면 계정을 기반으로 합니다.[10] 저자는 계정의 역사적 정확성에 대한 주장을 하지 않았습니다.[11] 저명한 인류학자이자 역사가인 윌리엄 헨리 스콧(William Henry Scott)은 처음에 그의 논문에서 그것이 신화라고 결론지었지만, 개정판에서는 그것의 신뢰성이 논쟁의 여지가 있다고 인정하고 그것이 실제 민속 전설에 근거했을 가능성이 가장 높다고 결론지었습니다.

마드자아스 연방에 속한 고대 정치를 보여주는 파나이와 네그로스의 식민지 이전 지도.

마라그타스에 따르면, 마드자아스의 케다투안은 보르네오 섬에서 10개의 다투스가 떨어져 나와 파나이 섬에 상륙한 후에 세워졌다고 합니다. 그런 다음 이 책은 그들이 원주민인 아티족으로부터 정착한 해안 토지를 나중에 구입한 것에 대해 자세히 설명합니다.

불확실한 날짜의 오래된 원고 마르기타스(인류학자 H에 의해 발견됨). Otley Beyer)[12]는 13세기 전반에 파나이를 정착시킨 초기 비자야인들의 법, 정부, 사회적 관습 및 종교적 신념에 대한 흥미로운 세부 사항을 제공합니다.[13] 비자얀이라는 용어는 처음에 그들과 네그로스 섬의 동쪽, 그리고 현재 롬블론 주를 구성하고 있는 더 작은 섬들의 북쪽에 있는 그들의 정착지에만 적용되었습니다. 사실, 스페인의 필리핀 식민지화 초기에도 스페인 사람들은 이 지역들에 대해서만 비자얀이라는 용어를 사용했습니다. 세부, 보홀, 레이테 사람들은 오랫동안 핀타도스로만 알려져 있었습니다. 초기 작가들 중 몇몇이 언급하듯이, 그들의 언어가 파나이의 비사얀 방언과 밀접한 관련이 있기 때문에 비사얀이라는 이름은 나중에 그들에게 확장되었습니다.[14]

필리핀 제도의 스페인 왕가 보병대장 가브리엘 리베라도 파나이를 핀타도스 제도의 나머지 지역과 구별했습니다. 1579년 3월 20일 그의 보고서에서, 리베라는 민다나오 강가에 살고 있는 원주민들을 달래기 위한 캠페인 (그가 군도의 총독이자 선장인 프란시스코 데 산데 박사로부터 받은 임무)에 대해 그의 목표는 그 섬의 주민들을 "돈 펠리페 왕의 바살"로 만드는 것이라고 언급했습니다. 파나이 섬의 원주민들과 핀타도스 섬의 원주민들과 루손 섬의 원주민들과 마찬가지로…"[15]

군도의 식민지 초기 동안, 미겔 로페스 데 레가즈피가 이끄는 스페인 사람들은 1569년 세부에서 파나이로 그들의 캠프를 옮겼습니다. 1569년 6월 5일, 군도의 왕실 재무관인 귀도 데 라베사리스는 필립 2세에게 편지를 보내 포르투갈이 전가을에 세부를 공격했다는 소식을 전했습니다. 또 다른 관리인 안드레스 데 미란다롤라(Andres de Mirandaola, 3일 후, 6월 8일자)가 보낸 편지에서도 포르투갈인과의 만남에 대해 간략하게 설명했습니다. 또 다른 공격의 위험으로 인해 스페인 사람들은 세부에서 더 안전한 곳으로 생각되는 파나이까지 캠프를 철수했습니다. 레가즈피 자신도 1569년 7월 1일 뉴 스페인 총독에게 보낸 보고서에서 스페인 사람들이 파나이로 이주한 것과 같은 이유를 언급했습니다.[16] 루손 정복이 계획된 것은 파나이에서였고, 이후 1570년 5월 8일에 시작되었습니다.[17]

초기 스페인 탐험가들의 이야기.

1734년 파나이 지도

스페인의 필리핀 식민지 초기에, 스페인의 오거스티니아의 가스파르 데 산 아구스틴 수사는 파나이를 다음과 같이 묘사했습니다: "…삼각형 형태와 비옥함과 풍부한 식량에서 시칠리아의 그것과 매우 유사합니다. 마닐라와 민다나오 다음으로 인구가 많은 섬이며, 가장 큰 섬 중 하나입니다(100개 이상의 해안선이 있습니다). 출산력과 풍부함에 있어서는 첫 번째입니다. […] 그것은 매우 아름답고, 매우 쾌적하고, 코코넛 야자수로 가득 차 있습니다. 두만가스 마을에서 두 개의 리그가 바다로 비어있는 알라게르 강 (할라우르) 근처에 고대에는 이 섬 전체에서 가장 유명한 귀족의 무역 센터와 궁정이 있었습니다."[18] 파드레 프란시스코 콜린 (1592–1660), 필리핀의 초기 예수회 선교사이자 그의 수도회는 또한 파나이가 가장 풍부하고 비옥한 섬이라고 예수회 연대기(1663년 후에 노동유엔젤리카로 출판됨)에 기록하고 있습니다.[19]

파나이섬에서 최초의 스페인인 정착지이자 필리핀에서 두 번째로 오래된 스페인인 정착지는 파나이 북부의 파나이 강둑에[20] 있는 카피즈의 미겔 로페스 데 레가즈피 원정대에 의해 세워졌으며, 그 이름은 파나이섬 전체로 확장되었습니다. 로페스 데 레가즈피(López de Legazpi)는 수도가 마닐라로 다시 이전되기 전에 풍부한 식량을 보유하고 포르투갈의 공격으로부터 더 잘 보호되었기 때문에 세부(Cebu)에서 수도를 양도했습니다.[21]

이 섬의 첫 번째 스페인 정착민 중 한 명이었던 미겔 데 루아르카(Miguel de Luarca)는 서양인의 관점에 따라 파나이(Panay)와 그 사람들에 대한 최초의 설명을 했습니다. 1582년 6월, 아레발로(Iloilo)에 있는 동안, 그는 그의 이슬라스 필리피나스의 레라시온(Relación de las Yslas Philipinas)에서 다음과 같은 관찰을 썼습니다.

돈 산티아고 살라베르리아, 테니엔테 코로넬 그라데라도 데 바탈론 데 밀리시아스 데 라 라구나 데 베이, 이 코레기도르 데 라 프로빈시아 데 톤도의 지시로 그려진 해안선의 보루에 대한 데이터가 있는 파나이의 지도.

이 섬은 루손 섬을 제외하고 발견된 모든 섬 중에서 가장 비옥하고 잘 보존되어 있습니다. 왜냐하면 이 섬은 매우 비옥하고 쌀, 돼지, 가금류, 밀랍, 꿀이 풍부하기 때문입니다. 또한 많은 양의 면화와 아바카 섬유를 생산합니다.[22]

"마을들은 아주 가까이 있고, 사람들은 평화롭고 개종에 열려 있습니다. 이 땅은 건강하고 식량이 잘 공급되어 있어 다른 섬에서 고통 받는 스페인 사람들은 건강을 회복하기 위해 그곳으로 갑니다."[22]

"원주민들은 건강하고 깨끗하며, 세부섬도 건강하고 기후가 좋았지만, 대부분의 주민들은 항상 가려움증과 부종에 시달립니다. 파나이 섬에서 원주민들은 우리가 말했듯이 말루코 사람들 때문에 보홀을 버리고 파나이에 정착하기 전까지 그들 중 누구도 부보에 시달리지 않았다고 선언합니다. 이런 이유로 주지사인 돈 곤살로 론키요는 이 섬의 남쪽에 있는 아레발로 마을을 세웠습니다. 왜냐하면 이 섬은 남북으로 뻗어있고, 그 쪽에는 대다수의 사람들이 살고 있고, 마을들은 이 마을 근처에 있고, 이곳의 땅은 더 비옥하기 때문입니다."[22] 이것은 아마도 섬에서 핀타도스의 존재에 대한 언급이 있는 이유를 설명합니다.

"파네이 섬은 마닐라와 다른 곳에 쌀과 고기를 대량으로 제공합니다…"[23] "이 섬은 목재와 식량이 풍부하기 때문에 아레발로 마을의 경우와 마찬가지로 거의 지속적으로 갤리선과 프라가타를 위한 조선소를 가지고 있었습니다. 여기서 '비자야'호가 진수되었습니다."[24]

스페인 초기의 또 다른 연대기 작가 안토니오 데 모르가 박사(1609년)는 다른 비자야 관습을 기록하는 일도 맡고 있습니다. 무사들이 그들의 전사 출연자들 사이에서 노래를 부르는 것과 해전에서 징과 종을 연주하는 것과 같은 관습들.

그들의 통상적인 거래 방법은 음식, 옷감, 소, 가금류, 땅, 집, 밭, 노예, 어장, 야자수 (니파와 야생 모두)와 같은 것들을 물물교환하는 것이었습니다. 때로는 대가가 개입되기도 했는데, 이 대가는 금으로, 합의된 대로, 또는 중국에서 가져온 금속 종으로 지불되었습니다. 그들은 이 종들을 귀중한 보석으로 여깁니다; 그것들은 큰 냄비를 닮았고 매우 매력적입니다. 그들은 그들의 잔치에서 이것들을 연주하고, 드럼과 다른 악기들 대신에 그들의 배를 타고 전쟁으로 그들을 나릅니다.[25]

1607년 네덜란드 초기 함대 사령관 코넬리스 마텔리프 드 용지가 파나이를 방문했습니다. 그는 섬에 "오톤"이라는 이름의 마을을 언급하는데, 그곳에는 "모두 40명의 백인이 있을 수 있도록 다른 스페인 주민들이 18명의 스페인 군인들이 있었습니다." 그는 "그곳에서 많은 쌀과 고기가 생산되며, 그들(즉, 스페인)은 마닐라를 공급합니다."라고 설명했습니다.[26]

스테파니 J. 모슨(Stephanie J. Mawson)에 따르면 멕시코에서 발견된 모집 기록을 사용하여 당시 오톤(Oton)에 살았던 40명의 백인 스페인인 외에도 1603년 동안 그곳에서 징집된 뮬라토(Mulatto), 메스티조(Mestizo) 또는 아메리카 원주민 혈통의 멕시코 군인 66명이 추가로 있었다고 합니다.[27] 그러나 네덜란드 방문객인 코넬리스 마텔리프 데 종지디는 그들이 그처럼 순수한 백인이 아니었기 때문에 그들을 포함시키지 않았습니다.

파나이의 일로일로 시는 스페인의 여왕으로부터 "라 무이 레일리 노블 시우다드 데 일로일로"(La Muy Leally Noble Ciudad de Iloilo)라는 칭호를 받았습니다. 필리핀 혁명 속에서 스페인에 매달린 이후 스페인 제국에서 가장 충성스럽고 고귀한 도시입니다.

식민지 지배 (1565-1898)

파나이섬을 중심으로 한 단명한 비사야스 연방주 지도. 이 섬은 중부 필리핀 군도에서 혁명 국가의 중심지 역할을 했으며, 일로일로 시는 비자야스의 수도로 지정되었습니다.

1572년, 이 섬은 파나이 (카피즈 주와 아클란 주)와 오톤 (일로 주와 앤티크 주)의 두 주로 조직되었습니다.

1693년 마침내 엘푸에르토 데 까피즈로 알려진 까피즈 마을이 만들어졌습니다.

1716년, 카피즈는 파나이 마을로부터 수도를 양도받으면서 별개의 정치-군사적 지방으로 조직되었습니다. 그 관할 아래에 캄포, 롬블론, 타블라스, 시부얀 섬들이 있었습니다.

1796년 파나이섬은 3개의 주로 나뉘었습니다. 일로일로, 앤티크, 카페즈(아클란과 롬블론 포함).

1853년, 현재 롬블론 주와 마에스트르 드 캄포로 구성된 이 섬은 카피즈에서 관리하는 별도의 정치-군사 "코만단시아"로 조직되었습니다.

1898년 스페인은 파나이섬을 교육하고 혁명군으로 대체되었으며, 혁명군은 이듬해 미국에 의해 차례로 전복되었습니다.

아크란(아케안)은 1956년 4월 25일 라몬 막사세이 필리핀 대통령이 서명한 공화국법 제1414호를 통해 독립된 지방이 되었고, 아크란을 카피즈에서 분리시켰습니다. 원래의 마을은 알타바스, 발레테, 바탄, 방가, 부루앙가, 이바제이, 칼리보, 레조, 리바카오, 마달라그, 말레이, 마카토, 말리나오, 나바스, 뉴워싱턴, 누만시아, 탕갈란이었고, 그 당시에는 모두 카피즈 지방의 일부였습니다. 이 주는 1956년 11월 8일에 취임했습니다. 호세 라즈 메네즈는 막사이 대통령에 의해 아클란의 초대 주지사로 임명되었고 1959년 12월 30일까지 재임했습니다. 1960년 고도프레도 P. 라모스는 최초의 선출된 주지사가 되었으나 의회에 출마하기 위해 사임한 후 부지사 버질리오 파트리치오가 그의 뒤를 이었습니다. 1964년 호세 B. 레가스피는 파트리치오의 뒤를 이어 1964년부터 1971년까지 두 번 연속 재임했습니다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전 당시 일본의 파나이 침공을 보여주는 지도.

1942년 4월 16일, 일본 제국군은 파나이와 나머지 비사야를 확보하기 위해 제2차 세계 대전 중에 산호세 데 부에나비스타, 카피즈 시(현재 록사스 시), 일로일로 시에 상륙했습니다. 마카리오 페랄타 주니어 대령이 지휘하는 게릴라군은 이후 섬 대부분을 해방시켰고 결국 1944년 12월 20일 카피즈 시를 점령했습니다. 따라서 페랄타의 군대는 1945년 3월 18일 연합군이 일로일로 시에 상륙하고 섬에 남아있는 일본군을 소탕하기 전에 카피즈 주 전체의 일본 점령에서 해방되었습니다.

지리

파나이 섬 지도.

파나이 섬은 필리핀에서 면적이 6번째로 큰 섬으로, 총 육지 면적은 12,011 km2 (4,637 sq mi)입니다.[1] 마드자아스 산은 북부 앤티크 지방의 컬라시 마을에 [2]위치한 해발 2,117 미터(6,946 피트)의 파나이에서 가장 높은 지점입니다. 센트럴 파나이 산맥은 남북으로 총 길이가 170 km (110 mi)인 섬에서 가장 길고 큰 산맥입니다. 파나이 강은 카피즈 주에 위치한 총 길이 169km(105mi)의 섬에서 가장 긴 강입니다.

긴 백사장으로 유명한 인기 관광지인 보라카이 섬은 파나이 섬 북서쪽 끝에서 0.86 km (0.53 mi; 0.46 nmi) 떨어져 있습니다. 말레이 지방 자치체가 관할하는 아클란 지방의 일부입니다.

지형

가장 높은 산은 6,946피트(2,117m)의 마드자아스 산입니다.

리버스

록사스 시의 파나이 강
파나이의 주요 강 유역 지도

파나이의 주요 강은 다음과 같습니다.

인구통계

파나이의 인구
연도Pop.±%
1903 747,452—
1918 923,443+23.5%
1939 1,310,174+41.9%
1948 1,451,062+10.8%
1960 1,688,422+16.4%
1970 2,041,530+20.9%
1975 2,276,083+11.5%
1980 2,502,932+10.0%
연도Pop.±%
1990 3,018,435+20.6%
1995 3,216,282+6.6%
2000 3,503,865+8.9%
2007 3,822,639+9.1%
2010 4,031,636+5.5%
2015 4,302,634+6.7%
2020 4,542,926+5.6%
출처: 필리핀 통계청[4]
주요 언어로 사용되는 언어 (2000)[29][30][31][32]
언어 스피커
힐리가이논
1,225,595 (34.98%)
키나라이아
868,177 (24.78%)
카피즈논
660,540 (18.85%)
클라논
579,096 (16.53%)
기타 비사야어족
78,836 (2.25%)
다른이들
91,621 (2.61%)

파나이 섬은 비사야 제도에서 가장 민족적, 언어적으로 다양한 주요 섬으로, 4개의 비토착 민족 언어 집단(힐리가이논/일롱고, 카레이아, 카피스논, 아클라논)과 2개의 토착 집단(술루드논, 아티) 또는 소수 민족이 거주하고 있습니다. 그러나 섬 내의 민족적, 언어적 경계는 행정 구역과 일치하지 않습니다.[33] 오직 앤티크 지방만이 유일한 언어이며, 키나라이아만을 주요 언어로 사용합니다.[33] 이 섬의 링구아 프랑카는 일로일로 시와 일로일로 지방을 끼고 있는 북동부 해안 지대가 원산지인 힐리가이논(Hiligaynon)입니다.[34][33] 지역 행정, 교육, 상업적 목적으로 영어와 타갈로그어도 널리 사용되고 있습니다.

경제.

2019년 일로일로 시티 스카이라인

파나이섬의 경제는 4개의 지방이 가진 강점과 기여를 결합하여 번창하고 있습니다. 농업, 어업, 관광, 제조업, 천연자원 활용 등 다양한 산업이 이 섬의 견고한 경제 성장과 발전을 유지하고 있습니다. 그 결과 파나이 섬은 필리핀에서 다섯 번째로 큰 경제 대국으로 부상했습니다.[35]

경제 중심지 역할을 하는 일로일로시를 포함한 일로일로는 섬 경제를 견인하는 중추적인 역할을 하고 있습니다. 도는 부동산, 숙박, 의료센터, 교육, 쇼핑센터, 비즈니스센터, IT/BPO센터 등 다양한 산업의 중심지입니다. 활기차고 다면적인 경제로 인해 일로일로는 이 나라에서 가장 경쟁력 있는 지방 중 하나로 자리매김했습니다.

보라카이 섬으로 유명한 아클란은 파나이 섬의 관광 중심지 역할을 하고 있습니다. 세계적으로 유명한 이 관광지는 많은 수의 방문객을 유치하여 도의 관광 산업에 기여하고 있습니다. Aklan의 경제는 관광객의 유입과 그들의 요구에 맞는 다양한 활동 및 서비스로부터 이익을 얻습니다.[36]

"필리핀의 해산물 수도"로 불리는 카피즈는 해안 지역과 늪지대를 활용하여 번성하는 어업을 지원합니다. 새우, 우럭, 청새치, 오징어, 굴, 새우, 해조류를 포함한 도내 아쿠아마린 자원은 경제 성장에 크게 기여하고 있습니다.

앤티크의 경제는 해안선을 따라 풍부한 어장이 있는 어업에 의존하고 있습니다. 또한 대나무, 부리, 바리, 니토, 통나무, 숯 등 도내 산림자원은 건설업, 가구제작, 수공예 등에 기여하고 있습니다. 라플레시아 꽃과 보호림의 존재를 포함한 앤티크의 자연미는 관광 잠재력을 더욱 높여줍니다.

행정구분

이 섬은 4개의 주, 1개의 고도로 도시화된 도시, 2개의 구성 도시, 92개의 지방 자치체(칼루야 섬과 관련된 섬을 포함하는 경우 93개의 지방 자치체), 3,291개의 바라가이로 구성되어 있으며 모두 웨스턴 비사야스 지역의 관할입니다.

도 또는 인구.
(2020)[4][37] 		토지면적 인구밀도 자본의 바랑가이 시정촌* 도시들 위치
아클란 615,475 1,821.42km2
(703.25 sq mi) 		340/km2
(880/sqmi) 		칼리보 327
17개 도시
 —
앤티크 612,974 2,729.17km2
(1,053.74 sq mi) 		220/km2
(570/sqmi) 		산호세 데 부에나비스타 590
18개 도시
 —
카피즈 804,952 2,594.64km2
(1,001.80 sq mi) 		310/km2
(800/sqmi) 		록사스 시 473
16개 도시
 록사스
일로일로 2,051,899 5,000.83km2
(1,930.83 sq mi) 		410/km2
(1,100/sqmi) 		일로일로 시 1,721
42개 도시
일로일로 시 457,626 78.34km2
(30.25 sq mi) 		5,800km/km2
(15,000/sqmi) 		— 180 — —
총 4,542,926 12,011km2
(4,637 sq mi) 		380/km2
(980/sqmi) 		— 3,291 93개 도시 3개 도시(고도로 도시화된 1개 도시)
참고: 앤티크 지방의 칼루야 지방 자치제는 파나이 섬 그룹 아래에 포함된 별도의 섬으로 덮여 있습니다. 일로일로 수치는 고도로 도시화된 도시 일로일로를 제외했습니다.

교통.

도로

일로일로 국제, 칼리보 국제, 카티클란 공항 등에 서비스를 제공하는 프리미엄 P2P(Premium Point-to-Point) 버스.

파나이의 모든 주는 주요 지방간 도로로 상호 연결되어 있습니다. 일로일로 시는 주로 도시 경계 내에서 승객용 지프니, 백색 미터 택시 및 세발 자전거로 운행됩니다. 록사스 시티, 칼리보, 산호세 데 부에나비스타 및 파나이의 다른 도시 및 지방 자치 단체에서 사용되는 주요 운송 차량은 세발자전거입니다. 도시와 지방 자치 단체 간의 이동은 일반적으로 지프니, 밴 및 세레스(Ceres) 운영 버스를 이용합니다. 2019년 3월, 육상 교통 프랜차이즈 및 규제 위원회는 카바투안, 칼리보 및 보라카이(카티클란) 공항에 고속 버스 서비스를 제공하는 일로일로 시에 새로운 프리미엄 포인트 투 포인트 버스 서비스를 시작한다고 발표했습니다.

일로일로는 로드리고 두테르테 대통령 행정부가 낡은 지프니를 단계적으로 폐지하는 것과 대조적으로 최근 미니 버스와 같은 유형의 현대식 PUJ 또는 현대식 지프니를 채택하기 시작한 필리핀에서 몇 안 되는 도시 중 하나입니다.

일로일로-카피즈-아클란 고속도로도 제안되고 있는데, 이로 인해 파나이 주 간 이동 시간이 단축될 수 있습니다. 일로일로 시와 말레이, 아클란, 파시 시, 록사스 시, 칼리보, 아클란을 연결합니다.

공항

일로일로 국제공항, 이 지역으로의 주요 관문.

파나이섬은 현재 7개의 공항(본토에 5개)이 운영되고 있습니다. 일로일로 카바투안에 위치한 일로일로 국제공항은 일로-기마라스 메트로폴리탄의 일반 지역과 일로일로 지방 전체에 서비스를 제공하며, 이 지역으로의 주요 관문으로 간주됩니다. 칼리보 국제공항은 보라카이에 서비스를 제공하는 두 공항 중 하나이며, 다른 공항은 고도프레도 P. 라모스 공항(카티클란 공항으로도 알려져 있음)입니다. 록사스 공항(Roxas Airport)은 록사스 시와 카피즈 주를 관할하는 국내 공항입니다. 에벨리오 하비에르 공항(Antique Airport)은 산호세에 위치한 앤티크 지방에 서비스를 제공하는 유일한 공항입니다. 다른 하나는 칼루야에 있는 세미라라 공항입니다.

국제

국내의

레일

1917년 파나이 철도는 파나이의 두 주요 도시인 일로일로 시와 록사스 시 사이의 승객과 물품을 위한 중요한 교통 수단을 제공했습니다.

일로일로 시에서 철도를 통해 일로로록사스, 일로로칼리보, 일로로말레이(아클란), 일로일로새너제이(안티크)를 다시 연결하자는 제안이 샌타바버라 타운에 역이 있는 현재는 없어진 파나이 철도망의 부활에 포함되었습니다.[38]

참고 항목

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외부 링크

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  • 위키미디어 커먼즈의 Panay 관련 미디어