고도프레도 P. 라모스 공항
Godofredo P. Ramos Airport보라카이 공항 파에오파란 고도프레도 P. 라모스 훌루그파안은 고도프레도 P. 라모스를 불렀다. 팔리파랑 보라카이 | |||||||||||
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| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 공공의 | ||||||||||
| 소유자 | 필리핀 민간 항공국 | ||||||||||
| 연산자 | Trans Aire Development Holdings Corp. (샌 미겔 코퍼레이션의 자회사) | ||||||||||
| 서브 | 보라카이 | ||||||||||
| 위치 | 말레이어, 그리고 나바스, 아클란 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 5m/16ft | ||||||||||
| 좌표 | 11°55′29″N 121°57′18″E / 11.92472°N 121.95500°E좌표: 11°55′29″N 121°57′18″E / 11.92472°N 121.95500°E/ | ||||||||||
| 지도 | |||||||||||
.svg)  MPH/RPVE 필리핀의 위치 | |||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
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| 통계(2016년) | |||||||||||
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필리핀 민간 항공국의 통계.[2] | |||||||||||
고도프레도 P. 라모스 공항(아클론: Paeoparan It Goodfredo P. Ramos, Hilligaynon: Hulugpaan sang Godofredo P. Ramos, Filipino: Paliparang Godofredo P. Ramos) (IATA: MPH, ICAO: RPVE), also known as Caticlan Airport and recently, Boracay Airport by its developer Transaire, is an airport serving the general area of the municipality of Malay, located in the province of Aklan in the Philippines. 필리핀의 대표적인 관광지인 보라카이로 가는 두 개의 관문 중 하나이다. 이 공항은 필리핀 민간 항공국에 의해 2급 주공항으로 분류된다.
이 공항은 필리핀에서 7번째로 붐비는 공항이며 서부 비사야 지역에서 3번째로 붐비는 공항으로, 2008년 76만1,961명의 승객이 탑승했다.
2002년 11월 8일부터는 전직 국회의원이자 말레이계 출신인 고 도프레도 P. 라모스의 이름을 따서 공항 이름이 지어졌다. 그러나, Caticlan Airport라는 명칭은 말레이 자치구의 Barangay Caticlan에 위치한 공항에서 유래되었다.
미래발전
 | 이 섹션은 갱신되어야 한다. (2016년 6월) |
국민경제개발원은 '카티란 국제공항개발공사'라는 민간 기업이 맡게 될 고도프레도 P 라모스 공항의 증설을 승인했다.[3] 공항 확장에는 2단계, 즉 1단계에 여객터미널을 새로 건설해 211억원이 소요되며 기존 활주로를 2100m까지 연장하는 것은 물론 공항 장비와 기존 앞치마를 업그레이드해 3억6000여만원이 소요된다.[3]
은행 대출과 민간 부문 자본의 70-30 혼합으로 자금을 조달하는 건설-운영-이전 프로젝트로,[3] 배정된 자금의 약 25%는 공항 인근 산을 개간하는 데 사용되며, 18%는 연장 활주로를 수용하기 위한 토지 매립에 할당될 것이다.[4]
공항터미널은 2011년 보수공사를 거쳐 2011년 7월 25일 취임식을 갖고 베니그노 아키노 3세 대통령이 취임식을 주도했다.[5]
공항은 업그레이드 작업을 통해 제트 항공기를 지원할 뿐만 아니라 국제 목적지에도 서비스를 제공할 수 있게 된다. 이 작업이 2011년에[4] 완료되고 2012년과 2014년 사이에 완료된다는 이전의 추정에도 불구하고 2013년 2월 현재 가시적인 진전이 없다.[3]
2014년 1월 1일, 산미구엘사가 보라카이 공항 활주로 연장을 연말까지 완료하겠다고 밝힌 것으로 알려졌다. 활주로는 950m에서 2100m까지 연장되지만 2016년에는 활주로를 1800m까지 연장하는 1단계 작업만 완료됐다.[6]
2016년 11월 18일, 국기 운반선 필리핀 항공은 연장 활주로의 개통을 알리는 첫 에어버스 A320을 착륙시켰다.[7] 이어 2016년 11월 22일 세부 퍼시픽이 5J 899/900편 최초로 A320을 착륙시켰다.
활주로
활주로는 ATR 42, ATR 72, 봄바디어 대시-8, 에어버스 A220, 에어버스 A320 제품군 및 에어버스 A320neo 제품군과 같은 항공기를 수용할 수 있다. 활주로 길이는 현재 1800m로 기존 940m에서 2016년 연장됐다. 이 공항에 착륙할 수 있는 가장 큰 항공기 유형은 에어버스 A321이다.
항공사 및 목적지
COVID-19 대유행 이후 항공편의 취소로 인해 이 목록은 더 이상 최신 상태가 아니며 사전 통지 없이 목적지가 변경될 수 있다.[8]
버스 및 목적지
사건 및 사고
- 2005년 7월 19일, 인터이슬란드 항공의 RP-C2803 항공기는 도착하는 야코블레프 40A 항공기가 활주로 06에 미치지 못하고 착륙했다. 타이어가 솟아오른 활주로 입술에 부딪히면서 터졌다. 활주로에서 비행기를 제거할 때 언더캐리지가 붕괴되어 항공기에 상당한 손상을 입혔다. 이 항공기는 승무원 3명과 승객 20명이 탑승했다. 사망자는 없었다.[10]
- 2006년 11월 2일, 야코블레프 40A 항공기인 인터이슬란드 항공 RP-C2695가 한 무리의 관광객을 태우기 위해 도착했다. 06번 활주로에 착륙할 때 왼쪽 메인 기어 타이어가 터졌다. 항공기가 왼쪽으로 방향을 틀기 시작했는데, 앞치마 쪽으로 DHC-7이 막 엔진을 가동하고 있었다. 승무원들은 DHC-7과의 충돌을 피했다. 앞치마를 지나자 야크-40은 옆으로 떠서 활주로 왼쪽의 풀밭으로 들어섰다. 측면 힘 때문에 오른쪽 주 기어가 무너졌다. 비행기가 활주로 가장자리에서 정지했다. 3시간 후에 비행기는 활주로에서 풀밭으로 견인되었다. 도착하자마자 그 항공기에는 승객이 없었다. 사망자는 없었다.[11]
- 2009년 1월 11일, 22명의 승객 3명이 탑승한 시안 MA60편인 제스트 에어웨이즈 865편은 착륙 당시 06번 활주로가 착륙했을 때, 최초 충격 후 활주로에 닿았을 때 왼쪽으로 급회전을 했고, 콘크리트 장벽에 부딪혔을 때 코를 심하게 다쳤다. 이 여객기의 착륙 기어와 프로펠러도 큰 피해를 입었다. 세 명이 다쳤다. 사망자는 없었다.[12]
- 2009년 6월 25일 54명의 승객과 5명의 승무원이 탑승한 시안 MA60 제스트 에어웨이즈 863편이 고도프레도 P. 라모스 공항에 착륙했을 때 활주로를 지나쳤다. 그 항공기는 제동 능력을 완전히 상실하여 24번 활주로를 오버슈팅했다. 부상자는 없었다.[13]
참조
- ^ "Busiest Airports in 2016". Philippine Air Space (Blog). Retrieved April 3, 2017.
- ^ "Passenger Statistics 2009" (PDF). May 14, 2010. Archived from the original (PDF) on May 9, 2013. Retrieved April 21, 2009.
- ^ Jump up to: a b c d 새로운 Cataticlan 공항 터미널, 2008년 1월 22일 The Wayback Machine, The Manila Times에 2008-04-09 보관
- ^ Jump up to: a b P2.5-b 확장을 위해 보라카이 인근 공항, 2008년 1월 22일 마닐라 스탠다드 투데이
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2013-08-11. Retrieved 2013-08-11.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크) [데드링크]
- ^ "Caticlan runway set for upgrade". Philippine Daily Inquirer. Jan 1, 2014. Retrieved Jan 2, 2014.
- ^ "Philippine Airlines landed its first ever A320 in the new Boracay Caticlan Airport". Mark Joseph Diamzon. Nov 18, 2016. Retrieved Nov 19, 2016.
- ^ "Corona Virus Disease 2019 (COVID-19)". www.philippineairlines.com. Retrieved 2020-08-02.
- ^ "Royal Air Philippines launches Cebu service from late-May 2019". Routesonline.
- ^ Accident description, Aviation Safety Network
- ^ Accident description, Aviation Safety Network
- ^ Accident, Aviation Safety Network
- ^ Accident description, Aviation Safety Network
외부 링크
- "Airport information for RPVE". World Aero Data. Archived from the original on 2019-03-05.CS1 maint: 부적합한 URL (링크) 2006년 10월 현재 데이터 전류. 출처: DAFIF.
- Great Circle Mapper의 RPVE에 대한 공항 정보. 출처: DAFIF (2006년 10월 유효).
- 항공 안전 네트워크의 MPH 사고 기록
