팔레어
Palair | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · · (2009년 12월 (이를 |
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| 설립됨 | 1991 | ||||||
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| 중지된 작업 | 1996년 9월 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 3 | ||||||
| 목적지 | 9 | ||||||
| 본부 | 스코페와 오흐리드, 마케도니아 공화국 | ||||||
| 주요인 | 반자 비톨자누 | ||||||
| 웹사이트 | 알 수 없는 | ||||||
Palair Macedonian Airlines (Macedonian: Авиокомпанија „Палер Македонија“) was the national flag carrier of Republic of Macedonia operating from Skopje and Ohrid Airports.
역사
1992년 취리히 공항 팔레어의 투폴레프 Tu-154B-1
유고슬라비아의 몰락과 90년대 초 독립 마케도니아 공화국이 수립되는 동안 팔레어 마케도니아 항공사가 탄생했다.그들의 함대는 투폴레프 Tu-154로 시작했지만 곧이어 임대된 Fokker F-28과 F-100으로 이어졌고, 처음에는 흰색과 빨간색, 나중에는 모두 노란색 문자로 붉은색을 띠었다.1996년 유엔이 유고슬라비아에 대한 제재를 취하했을 때, 유고슬라비아 국영항공 JAT 유고슬라비아 항공은 다시 비행을 시작했는데, 그 때문에 팔레어의 고객 수가 급격히 감소하여 더 이상 운항할 수 없었다.이에 따라 팔레어 마케도니아는 1996년 9월 비행작전을 중단했다.
플리트
- 투폴레프 Tu-154B(4)[1] - 발칸 불가리아 항공에서 임대하여 불가리아 항공 등록 보증을 제공
- 안토노프 An-24(3)[1]
- Fokker F-28 펠로우십(2)[1]
- Fokker F-100(4)[1]
- BAC 1-11-528FL - 자로 인터내셔널에서 임대
사고이력
1993년 3월 5일, 포커 F-100인 301편이 취리히행 비행기에서 스코프제 34번 활주로에서 이륙한 지 몇 초 만에 추락했다.사고 조사 결과 사고 원인은 비행승무원들이 출발 전 항공기를 탈취하지 못한 것으로 파악됐다.탑승자 97명 중 83명이 숨졌다.[2]
목적지
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1990년 8월 24일 첫 비행기로 팔레어의 포커 100호.
국제
유럽
참조
- ^ a b c d Palair Magencaria, rzjets.net, 13-12-2014년 회수
- ^ "Aircraft accident: Fokker 100 PH-KXL, Skopje Airport (SKP)". Aviation Safety Network. Archived from the original on 2020-07-01.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 팔레어와 관련된 미디어가 있다. |
북마케도니아의 항공사 | ||
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| 현존하지 않는 |  | |
