뉴욕 주립대로28번길

New York State Route 28
"NY 28"이 여기로 리디렉션된다.NY 28은 또한 뉴욕의 28대 의회 선거구를 언급할 수도 있다.
이 기사는 현재 뉴욕 주 587번 주간 고속도로에 관한 것이다.노스캐롤라이나에서 제안된 고속도로에 대해서는 미국 도로 264 § 미래 주간 587을 참조한다.
New York State Route 28 marker
뉴욕 주립대로28번길
NY 28은 빨간색으로 강조 표시되고, 이전의 맞춤은 파란색으로 참조 경로로 유지됨
경로 정보
NYSDOT와 쿠퍼스타운 마을 유지
길이281.69mi[2](453.34km)
존재했다1924년-현재[1]
주요 접점
남쪽 끝 NY 32 인 킹스턴
주요 교차점
노스엔드 워렌스버그의 US 9
위치
카운티울스터, 델라웨어, 오체고, 헤르키머, 오네이다, 해밀턴, 워렌
고속도로 시스템
NY 27A 27A→ NY 28A
← NY 531I-587→ I-590

뉴욕주 28번 국도(NY 28)는 미국 뉴욕주 허드슨밸리 시 킹스턴과 남부 워런 카운티 사이에 'C'자 모양으로 281.69마일(453.34km)까지 뻗어 있는 주 고속도로다.그 길을 따라 88번 주간 고속도로(I-88), 20번 도로(미국 20번 도로), 그리고 뉴욕 주 스루웨이 등 몇 개의 주요 노선과 교차한다.NY 28의 남쪽 종착역은 킹스턴의 뉴욕 32번지, 북쪽 종착역은 워렌스버그의 미국 9번지에 있다.킹스턴에서는 NY 28이 NY 32의 남쪽 종착지에서 스루웨이(I-87)와 연결되는 우회도로까지 587번 주간 고속도로로 공동 지정된다.

NY 28은 원래 1924년에 남쪽의 콜리어스빌에서 북쪽의 우티카까지 일리온을 거쳐 연장된 정렬에 배정되었다.콜리어스빌에서 쿠퍼스타운에 이르는 고속도로는 현재의 경로(소규모 재정비 제외)를 따랐고, 뉴욕주 쿠퍼스타운 북쪽은 현재 다른 지정이 있는 여러 주 고속도로를 따라 고속도로가 연결되었다.이 노선은 1930년 뉴욕의 주 고속도로 번호 변경의 일환으로 킹스턴 남부와 워렌스버그 북부로 확장되었다.동시에, NY 28은 쿠퍼스타운과 모하크 사이에 그것의 현대적인 경로에 따르도록 재조정되었다.킹스턴, 오네온타, 헤르키머, 오네이다 카운티의 소규모 재정비 외에 NY 28은 오늘날까지 그대로 유지되고 있다.

경로 설명

울스터 현

NY 28의 남쪽 종착역은 NY 32 (앨버니 애비뉴)와 함께 킹스턴 시에 있다.이 노선은 북쪽으로 향하다가 4차선 제한 접근 고속도로인 챈들러 드라이브 대령의 북서쪽으로 향한다.이 도로는 또한 NY 32에서도 시작되는 I-587로 지정되고 서명된다.챈들러 드라이브 대령은 주간 고속도로 기준에 따라 건설되었지만 중간 상호 교환은 없다.Esopus Creek를 넘어 Ulster로 간 후 I-587은 19번 출구에서 I-587과 NY 28을 연결하는 로터리에서 종착한다.[3]

캣츠킬스
A distant tree-covered mountain with a slight bump on the left side of its summit and gentle slopes. There are trees and grass in front of it.
트레머 산
A paved highway with double-yellow centerline, shoulders and a guardrail on the far side curves across the foreground. In the distance is a high, flat-topped mountain covered in woods, with some trees showing early autumn color, framed by similar slopes on either side. Above the landscape is a blue sky with clouds.
인도 북부의 발삼산

I-87의 서쪽, 이 노선은 캣츠킬 공원의 블루라인을 가로지르며 온테오라 트레일이 된다.아직 4차선 폭은 넓지만 스루웨이 상공을 지나는 서쪽의 지역 막다른 골목인 모디카 레인과 등급 교차로까지 있어 이 노선은 더 이상 제한적인 접근 고속도로가 아니다.얼마 지나지 않아, 그 고속도로는 클로버리프 인터체인지로 209번과 만난다.미국 209호를 지나, 고속도로는 주립공원의 중앙으로 북서쪽으로 향하면서 시골로 들어간다.[3]

킹스턴 마을의 아쇼칸 저수지의 동쪽 끝 부근, NY 28A의 동쪽 종착역과 교차한다.NY 28A의 서쪽, NY 28은 저수지의 북쪽 가장자리를 따라 북쪽과 서쪽으로 계속된다.웨스트 헐리에서는 이 노선이 NY 375의 남쪽 종착역을 교차한다.그것은 NY 28A가 이 노선에 다시 연결되는 보이스빌 올리브 마을 서쪽 끝까지 저수지를 따라 진행된다.이곳에서는 플레전트 산 212번지의 NY 남쪽 종착역을 지나 에소퍼스 크릭을 따라 샨다켄 마을로 가는 노선이 계속되면서 트레머 산이 북쪽의 경치를 지배하기 시작한다.킹스턴 이후 가장 큰 정착지인 페니키아에서는 NY 214가 고속도로의 남쪽 종착역에 도달한다.[3]

페니키아를 지나, 캣츠킬 고봉 중 하나인 팬더 산을 중심으로 도로와 개울이 남쪽으로 굽어감에 따라 주변 경사가 더 가파르게 된다.알라벤에서는 샨다켄 터널이 도로 아래를 가로지르며 쇼하리 저수지의 물을 개울로 가져온다.도로와 개울은 Shandaken의 햄릿으로 남쪽으로 굽어지기 시작하는데, 도로의 남쪽에 있는 마을 회관이 그 다음에 NY 42의 북쪽 구역의 남쪽 종착지가 이어진다.NY 28이 남서쪽으로 계속 유행하면서, 그 계곡은 덜 발달하게 된다.또 다른 높은 봉우리인 발삼산이 앞을 가로막고 있다.

NY 42의 남쪽 구역의 북쪽 종단부는 빅 인디언의 작은 햄릿을 표시하고, 그 후 에소퍼스 크릭이 마지막으로 건너가 위니숙 호수의 근원으로 남향한다.그 도로는 에소푸스의 지류인 버치 크릭과 평행하게 2마일을 걸쳐 파인 힐까지 계속 오르기 시작한다.하이마운트 벨레이레 스키센터로 가는 길목에서 캣츠킬공원을 출발해 델라웨어 카운티에 들어가기 전 마지막 분기점인 하이마운트에서는 처음으로 남북노선으로 서명했다.[3]

델라웨어 주

Two road signs with the number 28 in black on a white background with "North" and "South" written over them and arrows pointing in opposite directions underneath. On the left is a sign saying "Flesischmanns 1 mile" in black on a gold background with an arrow pointing to the left. Behind the signs are roads, woods and telephone wires
NY 28은 델라웨어 카운티 노선 직전에 남북 노선이 된다.

미들타운의 카운티 라인을 가로질러 고속도로는 서쪽으로 이동한다.NY 28은 마가렛빌에서 NY 30과 동시통행을 시작하며, 노선은 델라웨어 강 동쪽 분기와 평행선을 이룬다.이 노선은 델라웨어 강을 건넌 후 NY 30과의 동시통행을 종료하고, NY 28은 안데스를 거쳐 메인 스트리트와 델라웨어 애비뉴로 북서진한다.델리 마을에서는 이 고속도로가 안데스 로드(Andes Road)로 알려지게 되고 마을 중심부의 NY 10과 짧은 동시통행 시간을 갖는다.델리 북쪽은 메러디스의 햄릿을 향해 북쪽으로 계속되며, 햄릿을 지나 서쪽으로 계속된다.프랭클린에서 NY 28은 NY 357의 동쪽 끝과 교차로에서 북쪽으로 90도 선회한다.[3]

오체고 현에서 한번은 s 커브를 가로지른 뒤 동쪽으로 방향을 바꿔 오논타 마을을 거쳐 수스케하나 강 남쪽 제방을 따라간다.이 노선은 처음에 뉴욕 28번가에서 메인 스트리트를 거쳐 강을 건너 있는 오논타 시로 연결된다.얼마 지나지 않아 NY 28은 NY 23을 만난다.이 노선은 4차선 제임스 F를 따라 NY 23번과 겹치면서 북쪽으로 방향을 바꾼다.레티스 하이웨이.두 노선은 강을 건너 오논타 시 경계로 진입한 뒤 I-88 15번 출구에서 분리된다.NY 23은 동맥에서 북쪽으로 계속 가고 NY 28은 I-88과 동쪽에서 합류한다.[3]

오논타 마을로 돌아가면 수스케하나 북쪽 둑을 따라 고속도로가 16번 출구에서 47번 국도(CR 47)와 만나는 에몬스의 햄릿을 향해 NY 28과 I-88의 중첩이 계속되고 있다.밀포드의 17번 출구에서 중첩이 끝나지만, NY 28은 인터체인지에서 북쪽으로 돌아가는 수스케하나 강에 근접해 있다.I-88에서 북쪽으로 약 0.21km 떨어진 이 고속도로는 NY 7 상공에서 두 곳 사이에 접근하지 못하고 통과한다.또 다른 0.21km(0.75마일) 이후, 이 노선은 7번과 28번 도로 사이의 접근을 제공하는 커넥터인 [4]D.K. 리프그렌 드라이브[3](NY 992G)를 만난다.이 고속도로는 리프그렌 드라이브 북쪽 1마일(1.6km) 지점에 위치한 수역인 굿이어 호수 북쪽, 서스케나 강을 밀포드 마을과 평행하게 뻗어 있으며, 그 곳에서 뉴욕 166의 남쪽 종착역과 교차한다.[3]

이 고속도로는 수스케하나 둑을 따라 계속 북쪽으로 이어져 내셔널 야구 명예의 전당이 있는 쿠퍼스타운 마을까지 이어진다.마을 안에서는 이 노선이 처음에는 체스트넛 스트리트라고 알려져 있다.마을의 상업 지구에서 두 블록 떨어진 곳에서, 그곳은 이 지점의 북쪽 체스트넛 가를 차지하고 있는 NY 80과 교차한다.두 노선은 모두 서쪽으로 돌아가면서 노선이 마을을 떠나면서 서로 겹친다.[3]쿠퍼스타운 마을의 남쪽 국경과 그로브 스트리트와의 북쪽 교차점 사이의 고속도로 부분은 마을별로 유지되며, 뉴욕 주 교통부(NYSDOT)가 정비하지 않은 유일한 노선 구간이다.[5]28번과 80번 노선은 현재 폐선된 쿠퍼스타운 공항을 지나 북서쪽으로 향한다.Otsego에서 NY 28/80 동시성은 NY 205의 교차점에서 끝난다.NY 28은 캐나다라고 호수를 지나며 북쪽으로 계속된다.리치필드 스프링스에서 이 고속도로는 0.5마일(0.8km)에서 US 20과 동시통행한다.20번지 북쪽, 고속도로는 오세고 카운티를 빠져나간다.[3]

허키머 군과 오네이다 군

A view of the four-lane NY 5S as it approaches a traffic signal. NY 28 is accessed by turning left at the signal. In the background and distance are tree-covered mountains.
NY 5S 교차로 NY 28번지

게르만 플랫츠에서 NY 28은 컬럼비아 가가 되어 NY 168의 서쪽 종착역을 교차한다.모호크에서는 NY 28이 교차하며 NY 5S와 잠깐 겹친다.모호크 강을 건넌 NY 28은 모호크 가가 되어 30번 출구에서 I-90(뉴욕 주 스루웨이)을 만난다.Herkimer 마을에서는 NY 28이 NY 5와 동시통치하고 있다. NY 5 북쪽에서는 NY 28이 West Canada Creek와 평행선을 이룬다.미들빌에서는 NY 29의 서쪽 종착역과 NY 169의 북쪽 종착역을 교차한다.고속도로는 3개 노선 분기점에서 90도 선회한다.NY 28은 웨스트캐나다 크릭과 평행선을 달리고 있다.폴란드에서 NY 28은 NY 8과 잘못된 동시통신을 시작한다.[3]

오네이다 카운티의 디어필드에서는 NY 28이 뉴욕 8에서 갈라진다. NY 28은 서캐나다 크릭을 가로지르며 오네이다 카운티를 5km 정도 떠난 다음, 다시 강을 건너 오네이다 카운티로 들어간다.트렌턴에서 NY 28은 NY 12와 합류하여 Barneveld를 향해 북상한다.반벨드에서는 NY 12와 NY 28이 NY 365를 교차한다.NY 28은 렘센의 NY 12에서 갈라져 북동쪽으로 향하며 수많은 호수와 저수지를 통과한다.포레스트포트에서는 아디론댁 산맥과 평행하게 아디론댁 공원으로 들어간다.[3]

NY 28은 잠시 허키머 카운티를 다시 방문하지만 주요 접점은 없다.NY 28은 아디론댁 공원을 지나 감에 따라 여러 개의 다른 큰 호수들 중에서 풀턴 체인 호수를 지나간다.[3]

해밀턴과 워렌 군

A two-lane highway passes alongside several two-story homes, some of which house businesses. One side of the highway is lined with telephone poles that have streetlights and American flags mounted on them.
인도 호수의 NY 28과 NY 30

NY 28이 추적해 온 풀턴 체인 호수는 해밀턴 카운티까지 뻗어 있다.이 고속도로는 라켓 호수 남쪽을 지나면서 곧 롱 레이크의 정착지에 도달한다.블루 마운틴 레이크의 햄릿에서, 이 노선은 NY 30과 잘못된 동시통행으로 시작된다; 동시통행은 인디안 레이크의 햄릿에서 끝난다.뉴욕 30의 동쪽, NY 28은 남쪽으로 이동하기 시작한다.[3]

NY 28은 허드슨 강과 평행하게 워렌 카운티로 들어간다.North Creek에서는 NY 28N의 동쪽 종착역을 교차한다.고속도로는 원래 항로와는 반대 방향으로 계속 남향이다.웨버타운에서는 뉴욕 8번가와 교차한다.그것은 허드슨 강과 남동쪽을 향해 계속되며, NY 28은 미국 9와 "Y" 교차로에서 끝이 난다.[3]

역사

얼스터와 델라웨어 턴파이크

1802년, 울스터와 델라웨어 턴파이크는 뉴욕 주 입법부에 의해 "코네티컷 주의 솔즈베리 타운 서쪽 노선에서 여리고 타운(지금의 베인브리지) 또는 그 근처에 있는 수스케한나 강까지 개선하여 도로를 만든 것"[6]으로 임대되었다.허드슨 강 동쪽에 있는 울스터와 델라웨어 턴파이크의 부분은 얼스터와 샐리스베리 턴파이크 또는 솔즈베리 턴파이크라고도 알려져 있었다.강 서쪽, 턴파이크는 킹스턴과 오늘날의 베인브릿지를 연결했다.그 당시 그것은 킹스턴에서 안데스 델라웨어 카운티까지 현대 NY 28을 따라 서쪽으로 갔다.안데스로부터, 턴파이크 정렬은 NY 28을 떠나 현대적인 CR 2를 De Lancy로, NY 10을 Walton으로, NY 206을 Bainbridge 마을로 따라갔다.[7]턴피케는 킹스턴-라인클리프 페리를 통해 강을 건너 현대적인 라인클리프 길과 웨스트마켓 가를 이용하여 라인클리프의 마을 중심부로 간 다음 근대의 NY 308을 대략 따라 아이그미빌의 햄릿으로 갔다.[8]그것은 현재의 CR 52의 일부를 사용하여 거기서 동쪽으로 계속 이어져 결국 현재의 NY 199의 경로와 연결되고 따라갔다.[9]턴파이크 회사는 19세기 후반까지 운영되었다.

지정

NY 28은 1924년 콜리어스빌(오네온타 인근)에서 우티카까지 뉴욕 주 교통부에 의해 지정되었다.[1]당시 NY 28은 콜리어스빌에서 9NY에 시작했으며 현재 쿠퍼스타운으로 정렬되어 북쪽으로 향했다.NY 28은 현대적인 경로에서 분리되어 현재 NY 80인 것에 대해 쿠퍼스타운 북쪽의 스프링필드로 계속 갔다.스프링필드와 리치필드 스프링스 사이 고속도로는 현재 US 20을 이용했고, 리치필드 스프링스에서는 고속도로가 현대식 NY 167로 북쪽을 돌면서 현재의 NY 167과 NY 168을 따라 모하크 마을로 갔다.여기서 고속도로는 현재의 정렬의 작은 부분과 현재의 NY 5S 회랑을 이용하여 일리온을 경유하여 우티카와 연결되도록 하여 서쪽으로 방향을 틀었다.[10]

In 1924, what is now NY 28 was part of NY 19 from Kingston to Margaretville (where NY 19 turned north to follow modern NY 30 to Grand Gorge), NY 9 from Oneonta to Colliersville, NY 28 from Colliersville to Cooperstown, NY 2 from Trenton to Forestport, and NY 10 from North Creek to Wevertown.현대 NY 28의 나머지 부분은 번호가 매겨지지 않았다.[1][10]1926년까지 마가렛빌에서 메러디스까지의 현재 NY 28의 부분이 NY 64의 일부로 지정되었다.메러디스를 지나 NY 64는 팔머빌 로드, 맥두걸 로드, 랏분 로드, 프로서 할로우 로드에서 NY 23까지 북쪽으로 계속되었다.또한, 미들빌에서 트렌턴에 이르는 현대 NY 28의 부문은 NY 29의 일부로 지정되었다.[10]1926년과 1930년 사이에, 현재 블루 마운틴 레이크와 노스 크리크 사이의 NY 28은 NY 10A의 일부가 되었다. NY 10A는 롱 레이크에서 블루 마운틴 레이크를 거쳐 노스 크리크까지 이어지는 고속도로였다.[10][11][12]

A shaded area roughly depicts the city of Kingston. A solid line passes the city to the left; one end of the line reads "to New York City" while the other (at top) reads "to Albany". Another solid line leads from that line to the center of Kingston, where it ends.
1955년 킹스턴의 옐로 북 지도는 I-587(NY 28)이 된 것을 느슨하게 묘사하고 있다.

1930년에 번호를 다시 매기는 동안, NY 28은 주로 울스터와 델라웨어 턴파이크를 따라 현재의 정렬을 통해 콜리어스빌에서 킹스턴까지 남쪽으로 연장되었다.쿠퍼스타운 북쪽, 이 노선은 쿠퍼스타운과 모호크 사이의 현대적인 경로를 따르도록 조정되었다가, 웨버타운을[11] 거쳐 워렌스버그까지 현재의 정렬을 따라 북부 국가로 확장되었다.[12]콜리어스빌과 쿠퍼스타운 사이는 노선의 변동이 없었다.번호 변경 시 NY 28의 일부가 되지 않은 NY 10A의 소부분은 NY 10에 통합되었다.[11]

재조정

오네이다 카운티에서는 NY 28이 원래 반벨드의 남동쪽에 있는 현대적인 정렬에서 벗어나 현대적인 CR 56을 따라 마을로 들어갔다.그 후 NY 12를 실은 Mappa Avenue에서 NY 28은 북쪽으로 방향을 틀었고, 마을을 통과하는 Mappa Avenue를 따라 NY 12가 북쪽으로 겹쳤다.바네벨드 외곽에서, NY 12와 NY 28은 이스트 슈베벤의 렘센 공동체 근처에서 그들의 현대적인 정렬에 다시 합류하기 전에 플랑크로드와 현재 CR 82로 대열되었다.[13]NY 28은 트렌턴 폭포 도로와 마파 애비뉴의 연장선을 통해 Barneveld로 진입하기 위해 1940년 약간 재배열되었다.[14][15]NY 12와 NY 28은 모두 1950년대에 바네벨트에서 이스트 슈투벤까지 4차선 도로로 재조정되었다.[16][17]

Interstate 587 marker

주간고속도로 제587호선

위치킹스턴
길이1.21mi[2](1.95km)
존재했다1960년[18][19] 7월-현재

킹스턴 내에서는 NY 28이 처음에는 브로드웨이와 이스트 체스터 스트리트의 교차점에서 시작되었는데, 당시는 미국 9W의 일부였다.거기서부터 뉴욕 28호는 브로드웨이, 알바니, 클린턴의 길, 노스 프런트 스트리트, 워싱턴 애비뉴를 거쳐 울스터까지 이어져 현재 뉴욕 주 스루웨이 19번 출구로 통하는 우회도로에서 현대적인 경로에 합류했다.[20]1955년 옐로북에서 공공도로국에 의해 주간 고속도로의 초기 계획이 윤곽이 잡혔을 때, NY 28 복도를 위한 고속도로가 계획되었다.[21]이 고속도로는 1957년에 이 시스템으로의 1,500마일(2,414km) 확장의 일부로 포함되었다.1958년 12월 챈들러 드라이브 대령이 된 도로에서 공사가 시작되었다.그것은 I-587로 지정되었고 1960년 7월에 완공되면서 NY 28의 일부가 되었다.[18][19]NY 28은 브로드웨이를 따라 있는 챈들러 드라이브 대령에서 1980년대 초 NY 32까지 잘릴 때까지 동쪽으로 계속 뻗어 있었다.[22][23]새로운 제한적 접근 고속도로로 우회되는 워싱턴 애버뉴는 현재 헐리 애비뉴에서 NY 28까지 길이가 0.41마일(0.66km)인 비서명 기준 경로인 NY 981K로 지정되었다.[2]

원온타 인근에서는 NY 28이 원래 메인 스트리트를 경유하여 수스케하나 강을 건넜다.이 노선은 시내를 지나 콜리어스빌까지 이어지는 메인 스트리트를 따라 북쪽으로 돌면서 D.K. 리프그렌 드라이브로 현대적인 정렬에 다시 합류했다.From downtown Oneonta to Colliersville, NY 28 overlapped NY 7. NY 28 was rerouted to follow its current alignment between Main Street south of Oneonta and D.K. Lifgren Drive near Colliersville in the early 1980s, following the completion of what is now NY 28 from I-88 exit 17 to D.K. Lifgren Drive.[24][25][26][27]NY 28과 NY 7 사이의 메인 스트리트(길이 0.08km 또는 0.67마일)는 현재 NY 992D로 지정되었고, D.K. 라이프그렌 드라이브(길이 0.50마일 또는 길이 0.80km)는 현재 NY 992G로 지정되었다.[2]

Herkimer에서는 NY 28이 원래 사우스 캐롤라인 가를 지나 Mohawk 가에서 계속되었다.그 노선은 프로스펙트 스트리트로 북상하여 현대 NY 5를 가로질러 서독 스트리트까지 이어졌고, 그곳에서 NY 5와 만났다. 그리고 NY 28은 서쪽으로 돌아서서 NY 5와 겹치기 시작했다.두 블록 후에, NY 5는 북 워싱턴 가로 남쪽으로 방향을 틀었고, NY 28은 독일 가를 따라 0.64km를 따라 계속 나아갔다.[28]1978년까지 Herkimer를 통해 NY 5의 새로운 정렬이 이루어졌고, NY 28은 현대적인 정렬 위에 배치되었다.[29]카스트 브리지 북쪽 더 먼 곳에서, NY 28은 현대적인 CR 7 (West End Road)을 통해 서캐나다 크릭을 횡단한 후 다시 한번 강을 건너 현대적인 정렬을 만났다.[28]1967년과 1978년 사이에 강물이 곧게 펴지고 NY 28이 서쪽 제방을 따라 재정비되어 두 개의 교차점이 제거되었다.[30][29]

기념명칭

Four signs are mounted on a pole. From top to bottom, they are: the word "east", a NY 28N shield, a yellow-on-brown sign with an outline of Theodore Roosevelt's face and the text "Roosevelt-Marcy Trail", and a reference marker for NY 28N.
루즈핏-마시 트레일 간판이 부착된 NY 28N 간판

2004년 6월 14일, 조지 E. 파타키 주지사는 울스터 카운티의 헐리 타운에서 고속도로의 1마일(1.6km) 부분을 "뉴욕 주 경찰 T"로 지정하기로 했다고 발표했다.마이클 켈리와 케네스 A."포먼 기념 고속도로"2000년 5월, 경찰 순양함이 트랙터 트럭에 치이는 바람에 켈리와 포먼은 뉴욕 28번 구역에서 사망했다.[31]

주요 교차점

카운티위치mi[2]km목적지메모들
얼스터킹스턴 주의 도시0.000.00I-587 웨스트 / NY 32 (브로드웨이/앨버니 애비뉴)I-587/NY 28의 동쪽 끝, I-587 동시성의 남쪽 끝
1.21–
1.45		1.95–
2.33
 I-87 통행료 / 뉴욕 스루웨이 / I-587 동쪽 / 워싱턴 애비뉴(NY 981K) 남쪽 – 뉴욕, 알바니, 킹스턴		I-587의 서쪽 종단부, I-587 동시성의 북쪽 끝, Washington Avenue(NY 981K), I-87/스루웨이 출구 19; 우회전
얼스터1.822.93 US 209 – 엘렌빌, 라인클리프 다리클로버리프 인터체인지
킹스턴의 도시4.316.94 NY 28A 서부뉴욕 28A의 동쪽 종착역
웨스트헐리7.2211.62 NY 375 북쪽 – 우드스톡NY 375년 남부 종착역
쇼칸13.3921.55NY 981L(저수지) – 올리브교저수지북단말기(NY 981L)
보이스빌17.5528.24 NY 28A 동부뉴욕 28A의 서부 종착역
샨다켄20.0632.28 NY 212 북쪽NY 212년 남부 종착역
23.9238.50 NY 214 북쪽 – 페니키아, 치체스터NY 214년 남부 종착역
28.9546.59 NY 42 – 렉싱턴NY 42의 북쪽 구역의 남쪽 종착역
델라웨어 주마거릿빌44.4071.45 NY 30 북쪽(브릿지 스트리트) – 록스베리 주 마거릿빌NY 30 동시성 남단
미들타운47.8877.06 NY 30 남부 – 다운스빌NY 30 동시성 북단
델리의 마을68.28109.89 NY 10 남부(메인 스트리트) – 월턴, SUNY-DelhiNY 10 동시성 남단
68.56110.34 NY 10 북쪽(메인 스트리트) – 스탬퍼드NY 10 동시성 북단
노스 프랭클린83.61134.56 NY 357 웨스트NY 357의 동쪽 종착역; 우회전
오체고오논타의 도시88.97143.18
 서쪽 I-88번지로 이동 – Ononta, Binghamton		메인 스트리트(NY 992D 미서명)를 통한 액세스, NY 28의 이전 라우팅
89.21143.57 NY 23 East – 스탬퍼드NY 23 동시통행의 남부 종착역
오논타 주의 도시89.39143.86 I-88 웨스트 / NY 23 웨스트 (제임스 F)레티스 고속도로) – Oneonta, BinghamtonNY 23 동시성 북단, I-88 동시성 남단, I-88 출구 15, 다이아몬드 교환
오논타의 도시91.41147.11에몬스, 웨스트데이븐포트, 데이븐포트 센터I-88 출구 16, 다이아몬드 교환, NY 991F 및 CR 47 경유
밀포드의 마을93.99151.26 I-88 동쪽 / 게르소니 로드(NY 991T) 남쪽 – 알바니I-88 동시성의 북쪽 끝, Gersoni Road(NY 991T) 북쪽 종단, I-88 출구 17, 다이아몬드 교환
95.75154.09
 뉴욕 7번 도로 – 콜리어스빌		서명되지 않은 NY 992G를 통한 액세스, NY 992G의 북부 터미널
밀포드의 마을103.47166.52 NY 166 북쪽(동부 중심가) – 체리 밸리, 쿠퍼스타운-웨스트빌 공항NY 166년 남부 종착역
쿠퍼스타운111.99180.23 NY 80 동쪽 (체스트넛 거리)NY 80 동시성 남단
오체고117.26188.71 NY 80 서부 / NY 205 남부 – 하트윅NY 80 동시성의 북쪽 끝, NY 205의 북쪽 끝
리치필드 스프링스126.36203.36 US 20 East(메인 스트리트) – 체리 밸리US 20 동시성 남단
리치필드의 마을126.82204.10 US 20 West – West Winfield
CR 25A 남방		미국 20개 동시성 북단, CR 25A 북단말기
허키머모하크137.29220.95 NY 168 동쪽(햄몬드 거리) – Paines Hollow뉴욕 168년 서부 종착역
138.14222.31 NY 5S 서부 – 일리온NY 5S 동시성 서부 끝
138.59223.04 NY 5S 동부 / 이스트 메인 스트리트 서부 – 포트 플레인NY 5S 동시통행의 동쪽 끝; 이스트 메인 가의 동쪽 종착역
허키머의 마을138.83223.43
 I-90 통행료 / 뉴욕 스루웨이 – 버팔로, 알바니		I-90/스루웨이 출구 30
139.22224.05 NY 5 West – Utica, HCCCNY 5 동시성 남단
139.71224.84사우스워싱턴 스트리트 (NY 922B)NY 922B의 북쪽 종착역
139.91225.16 NY 5 East(State Street) – 리틀 폴스NY 5 동시성 북단
미들빌148.04238.25 NY 29 동쪽 / NY 169 남쪽 – 페어필드, 리틀 폴스NY 29의 서부 종착역, NY 169의 북부 종착역
폴란드155.46250.19 NY 8 북쪽(콜드 브룩 스트리트) – 투기자NY 8 동시성 남단
오네이다디어필드157.63253.68 NY 8 남쪽 – UticaNY 8 동시성 북단
트렌턴163.60263.29 NY 12 남쪽 / Liberty Lane West – UticaNY 12 동시성의 남쪽 끝; 리버티 레인의 동쪽 종착역
163.89263.76마파 애비뉴(NY 921D)서명되지 않은 NY 921D의 남부 종착역, 이전 NY 921, 이전 NY 28 및 NY 12의 경로
바네벨트165.31266.04 NY 365 – 반벨드, 프로스펙트, 로마, 힌클리부분 클로버리프 교환
렘센의 마을168.20270.69NY 920V(스튜벤 스트리트) – 렘센구 NY 28B의 북부 종착역, 서명되지 않은 NY 920V의 서부 종착역
알더 크리크175.03281.68 NY 12 북쪽 – 분빌, 워터타운NY 12 동시성 북단, 상호 교환
해밀턴인도 호수237.07381.53 NY 28N 동쪽 / NY 30 북쪽 – 롱 레이크, 터퍼 레이크NY 30 동시성의 남쪽 끝, NY 28N의 서쪽 끝.
248.27399.55 NY 30 남부 – Savael, 투기자NY 30 동시성 북단
워런노스크릭265.23426.85 NY 28N 서부 – 미네르바, 뉴콤 주 노스크릭 비즈니스 구역NY 28N의 동쪽 종착역
존스버그270.98436.10 NY 8 – 투기자, 체스터타운
워렌스버그의 도시281.69453.34
US 9 - I-87 – 워렌스버그, 체스터타운		북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

접미사가 붙은 경로

참고 항목

참조

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외부 링크

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