뭄바이 CSMT-Bidar 초고속 급행
Mumbai CSMT–Bidar Superfast Express| 개요 | |
|---|---|
| 서비스종류 | 초고속 |
| 현재 연산자 | 중앙 철도 지구 |
| 경로 | |
| 테르미니 | 샤트라파티 시바지 마하라즈 종착역 (CSMT) Bidar (BIDR) |
| 스톱스 | 16 |
| 주행 거리 | 672 km (418 mi) |
| 평균이동시간 | 12시간15m |
| 서비스 빈도 | 주간 3회 |
| 열차번호 | 22143/22144 |
| 온보드 서비스 | |
| 클래스(들) | AC 2 계층, AC 3 계층, 침목 클래스, 일반 예약 없음 |
| 좌석 배치 | 아니요. |
| 취침준비 | 네. |
| 급식시설 | 온보드 케이터링 E-catering |
| 관측시설 | ICF 코치 |
| 유흥시설 | 아니요. |
| 수하물 시설 | 아니요. |
| 테크니컬 | |
| 롤링스톡 | 2 |
| 트랙 게이지 | 1,676mm (5피트 6인치) |
| 동작속도 | 정지 포함 55km/h(34mph) |
뭄바이 샤트라파티 시바지 마하라지 터미널-비다르 초고속 급행열차()는 인도 샤트라파티 시바지 마하라지 터미널과 비다르 사이를 운행하는 중앙 철도 구역에 속한 초고속 열차입니다.현재 3주 단위로 22143/22144번 열차 번호로 운행되고 있습니다.[1][2]
서비스
- 22143/Mumbai Chatrapati Shivaji Maharaj Terminus – Bidar Superfast Express의 평균 속도는 55km/h이며 12h 15m에서 672km를 주행합니다.
- 22144/Bidar-Mumbai Chatrapati Shivaji Maharaj Terminus 초고속 급행은 평균 속도가 55km/h이고 12h 15m에서 672km를 주행합니다.
경로 및 정지
열차의 주요 정지 지점은 다음과 같습니다.
- 샤트라파티 시바지 마하라즈 종점
- 다다르센트럴
- 테인
- 칼얀 분기점
- 카르자트 분기점
- 로나발라
- 푸네 분기점
- 돈드 분기점
- 쿠르두바디 분기점
- 바르시 타운
- 오스마나바드
- 하란굴
- 라투르
- 라투르 도로 분기점
- 우디기르
- 발키
- 비다르
코치구성
이 열차에는 표준 ICF – CBC 브레이크가 있으며 최고 속도는 110km입니다.열차는 19대의 객차로 구성되어 있습니다.
- 최초 AC 및 AC II 계층 1개
- 1 AC II 계층
- 2 AC III 계층
- 8 침구 코치
- 5 일반 예약 없음
- 2 시트 및 러기지 레이크
견인력
두 열차 모두 뭄바이에서 Bidar까지 Kalyan Loco Shed 기반 WDG-3A 또는 WDP-4D 디젤 기관차로 운송됩니다.
갈퀴 나눔
열차는 22107/22108 라투르-뭄바이 익스프레스와 갈퀴를 공유합니다.
참고 항목
메모들
- ^ 모든 방향에 대해 일주일에 3일을 실행합니다.
참고문헌
외부 링크
- 22143/뭄바이 CSMT-Bidar 초고속 급행 인도 철도 정보
- 22144/Bidar-Mumbai CSMT 초고속 인도 철도 정보
