미네소타 제피르

Minnesota Zephyr
2010년 스틸워터에 주차된 열차는

미네소타 제피르는 미네소타 주 스틸워터에서 운행되는 유산 철도였다.저녁 열차로 운행되었고, 시속 4~7마일로 운행하는 6마일의 노선에서 5코스의 흰색 린넨 저녁식사를 제공했다.[1]동력은 두 대의 EMD FP7 기관차에 의해 제공되었으며, 열차의 양 끝에 1대가 있다.[2]롤링 스톡은 복원된 식당차 5대로 구성되었다.그 기차는 성강을 따라 운행했다. 크로익스 강이 엄포를 놓고는 서쪽으로 방향을 돌려 개울을 따라갔다.여행은 약 3시간 반 동안 계속되었다.[3]

2008년 9월 18일, 주인인 David Paradau는 열차가 연말에 운행을 중단하여 인접한 스틸워터 그릴과 함께 저녁식사를 제공하는 고정식 레스토랑이 될 것이라고 말했다.파라다우는 은퇴에 대한 열망과 함께 사업 침체와 최근 2년 내 160만 달러의 손실을 들었다.파라다우는 미네소타 천연자원부에 철도 통행권을 매각하여 스틸워터를 게이트웨이 주 트레일에 연결하는 철도 트레일로 전환하기를 희망했었다.약 23년 동안 운행된 이 열차는 폐차 당시 100만 명에 가까운 식당 손님들에게 서비스를 제공했다.[1]

스틸워터 시가 선로를 포기하도록 강제한 2005년 여름 제피르 선에서 스틸워터 시내를 거쳐 유니온 퍼시픽 철도를 잇는 선로가 철거됐다.마지막 증기기관차가 스틸워터를 방문한 1995년 이후 이 노선에 철도 서비스는 제공되지 않았다.

이 노선은 스틸워터에 건설된 최초의 철도였다.1870년 12월 지반이 너무 단단해져 작업을 끝내지 못하게 되자 작업이 늦게 중단되었다.마지막 1마일의 선로는 마침내 지면이 녹은 후 1871년 봄에 스틸워터에 놓였다.1890년대 이전에 남쪽 끝에서 스틸워터까지 두 개의 철로가 더 건설되었다.스틸워터를 노선으로 출발하는 마지막 벌링턴 북부 화물열차는 1982년이었다.벌링턴 노던은 1985년 이 라인을 통해 석탄을 킹 발전소에 납품하기 위한 입찰서를 제출했으나 시카고와 노스웨스텀(현 유니언 퍼시픽)이 낙찰했다.

2010년 9월 10일 미네소타 DNR은 미네소타 제피르에 대한 새로운 관심을 표명하고 계획을 수립했다.

2012년 2월에는 437만 달러에 미네소타 DNR에 대한 선로설비 매각이 확정되었다.DNR에 대한 판매에는 디너 열차(엔진 및 자동차) 자체나 제피르 빌딩은 포함되지 않았다.레일과 넥타이는 걷기와 자전거 타기로 만들어질 권리를 준비하기 위해 제거되었다.미네소타 천연자원부는 스틸워터 시내를 출발해 게이트웨이 스테이트 트레일과의 분기점에서 끝나는 전체 노선을 포장했다.DNR은 또한 매닝 애비뉴(카운티 로드 15) 위에 서쪽에 새로운 보행자/자전거 다리를 건설했다.이 산책로는 2015년 6월 정식 개장했다.[5]향후 경전철 노선이 스틸워터로 진입하는 경로로도 통행권이 검토되고 있다.

2013년 초 아이오와 태평양 홀딩스는 리오 그란데 경전철 자회사에 사용할 열차를 구입했다.2013년 3월, 식당차들은 점검을 위해 철도로 콜로라도로 운송되었다.2014년 11월 아이오와 퍼시픽도 FP 기관차 2대를 구입해 12월에 이전할 예정이라고 발표했다.[6]오늘날, 이 철도는 브라운의 크릭 주 자전거 트레일로 개조되었고 오래된 기차 창고는 스틸워터 시내의 역사에서 이름을 따온 라이브 공연 극장이다- 제피르 극장.

참조

  1. ^ a b Shah, Allie (2008-08-18). "Dinner train will become stationary restaurant". Minneapolis Star Tribune. Retrieved 2008-08-19.
  2. ^ "Railroad Club at the Univ of MN". Archived from the original on January 31, 2006. Retrieved 2008-08-19.
  3. ^ "Minnesota Zephyr". Explore Minnesota. Archived from the original on 2007-12-05. Retrieved 2008-09-19.
  4. ^ Carew, Emma (2010-09-10). "DNR plans to buy Minnesota Zephyr railbed". Minneapolis Star Tribune.
  5. ^ Divine, Mary (June 3, 2015). "Stillwater marks opening of Brown's Creek State Trail". St. Paul Pioneer Press.
  6. ^ Hogendorf, Shawn (November 18, 2014). "A Plan is in Place to Remove the Minnesota Zephyr Trains from Downtown Stillwater by Dec. 15". Stillwater Current. Stillwater, Minnesota, USA. Retrieved December 5, 2014.