2011년 소말리아 해적에게 공격당한 선박 목록
List of ships attacked by Somali pirates in 2011해적들이 활동하는 소말리아 해안의 일반 지역
소말리아 해적들은 1990년대 초 소말리아 내전이 시작된 이후 해적행위로 국제 선박을 위협해왔다.[1] 이 목록은 2011년에 공격당한 선박들을 문서화한다: 다른 해에는 소말리아 해적들에 의해 공격당한 선박들의 목록을 참조하라.
1월
| 이미지 | 플래그(소유자) | 이름(클래스) | 승무원(카고) | 상태 | 공격일자 | 좌표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 개봉일 | 요구된 몸값 | |||||
| 블리다 MV (카르고선) | 17 (시멘트) | 릴리스됨[2] | 2011-01-01 | 알 수 없는 | ||
| 2011-11-03 | 네 | |||||
| 블리다호는 현지시간으로 오후 3시 30분 오만 해안에서 떨어진 아라비아해에서 나포됐다.[3] | ||||||
| MV 레오파드 (카르고선) | 6 (암스 & 암모) | 방출된 | 2011-01-12 | 알 수 없는 | ||
| 2013-04-30 | 네 | |||||
| 레오파드는 1월 12일 저녁 오만 앞바다 아라비아해에서 공격을 받았으며 소말리아 해적들이 2010년 12월 25일 해적들에게 포로로 잡힌 6명의 선원 모두를 대만 F/V 시우후 1호로 이송했다고 믿고 있는 버려진 13명의 UNAVFOR를 발견했다.[4] | ||||||
( | 분가 로렐 (카르고선) | 23 (Lubricating Oil & Ethilen dicloride) | 말레이시아 해군에 의해 구조되었다. | 2011-01-20 | 알 수 없는 | |
| 2011-01-20 | 미지의 | |||||
| 말레이시아 해군 파스칼이 일본 소유 화물선을 급습했을 때 해적 7명이 포로로 잡혔고 인질 중 누구도 다치지 않았다.[5] 7명의 소말리아 해적들은 말레이시아로 끌려가 4년에서 7년의 징역형에 처해진다.[6] | ||||||
( | 삼호주얼리 (탱커) | 21[7] (화학물질[7]) | 대한민국 해군에 의해 구출 | 2011-01-15 | 알 수 없는 | |
| 2011-01-21 | 미지의 | |||||
| 한국 특공대원들이 한국 현대삼호중공업 선박을 급습했을 때 해적 8명이 사망하고 포로로 잡힌 선원은 한 명도 사망하지 않았다.[8] | ||||||
( | MV 호앙 손선 (카르고선) | 24 (캐틀 피드) | 방출된 | 2011-01-21 | 알 수 없는 | |
| 2011-09-15[9] | 450만 달러 | |||||
| 오만 수도 무스카트 항에서 동쪽으로 약 520해리 떨어진 곳을 공격했다.[9] | ||||||
( | MV 벨루가 지명 (카르고선) | 12 () | 발동. | 2011-01-22 | 알 수 없는 | |
| 2011-04-13[10] | 500만 달러 | |||||
| 안전실은 이틀 후에 열렸고 세이셸 제도 북쪽 약 800해리를 공격했다.[10] 2011년 1월 27일, 덴마크 해군 함정과 세이셸의 경비정이 벨루가 지명에 도달했다. 총격전이 벌어져 사망자가 속출했다. 혼란스러운 틈을 타 선원 2명이 탈출해 구조됐지만 벨루가는 여전히 해적들의 통제를 받고 있다.[11] | ||||||
( | MV 뉴욕 스타 (탱커) | 알 수 없는 (나프타) | 두 번 공격, 구조 | 2011-01-28 | 알 수 없는 | |
| 2011-01-29[12] | 아니요. | |||||
| 카바라티 섬의 약 523nm NW를 공격했다. 해적들은 승선했지만, 배를 장악하기 위해 성채에 침입할 수 없었고, 해군들이 도착했을 때쯤 도망쳤다.[12] | ||||||
| CMA CGM 베르디 (용기) | 알 수 없는 (iii) | 인도 해군과 인도 해안경비대의 공격 시도 | 2011-01-29 | 알 수 없는 | ||
| 2011-01-29 | 아니요. | |||||
| 인도 해안 경비대 항공기가 CMA CGM 베르디의 조난 호출에 응답하던 중 라크샤드위프 근처에서 해적 공격을 시도하던 스키프 2대가 발견되었다. 이 항공기를 본 스키프들은 해적행위를 즉각 중단하고 납치된 태국인 트롤러인 MV 프란탈레이호를 향해 돌진했다. 프란탈레이는 급히 두 스키프를 태우고 서쪽으로 이동했다. 인도 해군은 미니코이 섬 북쪽 100해리 지점에 모선을 배치해 교전하던 INS 칸카르소를 배치했고, 15명이 체포되는 동안 해적 10명이 숨지고 20명의 태국과 미얀마 어부가 인질 구출됐다. 이어 INS 칸카르소는 인도 해군의 INS 칼페니와 인도 해안경비대의 CGS 산칼프가 합류했다. 구조된 어부들은 코치로 보내졌고 15명의 해적들은 대부분 소말리아인, 뭄바이로 끌려갔다. 뭄바이 경찰은 이들이 인도 해역에 무단으로 진입한 것에 대해 인도 형법 및 외국인법에 따라 살인미수 및 기타 각종 조항에 대해 해적들을 상대로 소송을 제기한 사실을 확인했다.[13] | ||||||
2월
| 이미지 | 플래그(소유자) | 이름(클래스) | 승무원(카고) | 상태 | 공격일자 | 좌표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 개봉일 | 요구된 몸값 | |||||
| 사비나 케일린 MV (오일 탱커) | 22 (기름) | 방출된 | 2011-02-08 | 알 수 없는 | ||
| 2011-12-21 | 미지의 | |||||
| 사비나 카일린은 예멘 해안 아라비아해에서 포획됐다가 몸값이 지불된 뒤 2011년 12월 풀려났다.[14] | ||||||
| MV 아이린 SL (유조선) | 25 (기름) | 방출된 | 2011-02-09 | 알 수 없는 | ||
| 2011-04-08 | 1350만 달러 | |||||
| 아이린 SL은 오만 앞바다 아라비아해에서 포획되었다.[15] | ||||||
| 신인 MV (벌크 캐리어) | 23 (n/a) | 방출된 | 2011-02-12 | 알 수 없는 | ||
| 2011-08-14 | 미지의 | |||||
| 신인은 오만 앞바다 아라비아해에서 포로로 잡혔다.[16] | ||||||
| S/V 퀘스트 (개인용 요트) | 4 (n/a) | 모든 승무원 사망, 미군 승선, 해적 사망/감금 | 2011-02-18 | 알 수 없는 | ||
| 2011-02-22 | 아니요. | |||||
| 민간 요트 퀘스트는 인도양에서 인도양을 출발해 오만으로 향하던 중 포착됐다.[17] 미군은 2월 22일 새벽 총소리를 듣고 배에 올라 4명의 선원이 사망한 것을 발견했다. 해적들은 미군과 교전했고, 해적 2명이 살해되고 13명이 구금됐으며, 해적 2명의 시신이 추가로 발견됐다.[18] | ||||||
| S/V ING (개인용 요트) | 2명(+ 5명: 성인 2명, 어린이 3명) (n/a) | 방출된 | 2011-02-24 | 알 수 없는 | ||
| 미지의 | ||||||
| 지난 2월 24일 성인 4명과 12~16세 어린이 3명이 탑승한 덴마크 요트가 포착됐다.[19] 그들은 감금된 지 6개월 만에 풀려났다.[20] | ||||||
3월
| 이미지 | 플래그(소유자) | 이름(클래스) | 승무원(카고) | 상태 | 공격일자 | 좌표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 개봉일 | 요구된 몸값 | |||||
( | 구아나바라 MV (오일탱커) | 24 (기름) | 보안됨 | 2011-03-04 | 알 수 없는 | |
| 2011-03-05 | n/a | |||||
| 과나바라는[21] 오만 남동쪽 328해리(607km, 377mi)의 인도양에서 포획되었다. 그 배는 네 명의 해적들을 억류했던 Bulkeley호의 팀에 의해 승선되었다. 해적들은 일본에서 재판을 받았다.[22] | ||||||
| INS 칼페니, INS 쿠크리(P49) (자동차니코바르급 고속공격기, 쿠크리급 코르벳) | (n/a) | 공격 실패, FV 베가 5호 승무원 13명 구조 | 2011-03-12 | 알 수 없는 | ||
| n/a | n/a | |||||
| 나포된 스페인 소유의 선박 FV 베가 5호와 인도 해군 산호 두 척, INS 칼페니, INS 쿠크리가 총기로 해적 스키프 두 척의 공격을 받았다. 화력교환을 하는 동안, 선원들은 그들의 배가 공격 기지로 사용되고 있는 동안 너무 많이 탔다. 그들은 붙잡힌 배에서 61명의 해적들을 발견했다. FV 베가 5호 승무원 13명만이 구조되었다.[citation needed] | ||||||
| 시나르 쿠두스 MV (카르고선) | 20 (페로니켈) | 인도네시아 해군과 인도네시아 특수부대(보안)가 출시 | 2011-03-16 | 알 수 없는 | ||
| 2011-05-01 | 미화 900만 달러 | |||||
| 소말리아 에일비치에 억류됐다 풀려난 시나르 쿠두스(문학적인 의미:Holy Light)호는 현재 가격으로 약 2억2500만 달러 상당의 아네카탐방사의 페로니켈 8,300t을 싣고 있었다. 2011년 4월 9일 소말리아 해적들은 무시당했기 때문에 새로운 900만 달러의 몸값을 요구했다.[23] 양측은 이 배가 46일 동안 억류된 후 450만 달러의 몸값을 지불하기로 합의했다.[24] 인도네시아 정부는 특수부대 병력 300명을 포함해 800명이 투입된 선박 3척과 항공기 1대, 헬기 1대를 파견했다. 정부가 인질들의 안전을 위험에 빠뜨릴 뻔했기 때문에 군사적 옵션을 택하지 않기로 했지만, 마지막 해적단이 배를 떠날 때 해적 4명이 목숨을 잃었다.[25][26][27] | ||||||
4월
| 이미지 | 플래그(소유자) | 이름(클래스) | 승무원(카고) | 상태 | 공격일자 | 좌표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 개봉일 | 요구된 몸값 | |||||
| 아다나코 | 아르릴라-I MV (선박 캐리어) | 24(안전 어드바이저 3명 포함) (알루미늄) | 리피드드 | 2011-04-01 | 알 수 없는 | |
| 2011-04-02 | 아니요. | |||||
| 2011년 4월 1일 오전 인도 뭄바이 서쪽 약 400nm 해상에서 모선이 아라비아 해역에서 벌크선 아르릴라-I호를 요격하려 했다. 짙은 안개가 끼었고 모선은 레이더로만 보였다. 모선이 안개를 뚫고 아르릴라-I를 보자 그들은 두 대의 공격용 스키프를 발사했다. 해적들은 두 단계의 방어를 극복하고 승선했다. 30시간의 통제권 다툼이 뒤따랐다. 해적들은 AK-47 RPG-7을 이용해 수류탄을 성채에 던지고 폭발물을 이용해 침입해 배에 불을 질러 선원을 쫓아냈다. 미 5함대 소속 군함들이 구조요청에 응해 전투기 2대를 보내 해적들을 겁탈했지만 별다른 효과는 없었다. 그 후, 첫날 한 헬리콥터가 승무원들이 UAE를 향해 항해하는 것을 돕기 위해 왔다. 첫 번째 군함은 다음날 현장에 도착해 해적 10명을 포로로 잡은 승선회를 소집했다. 두 번째 날 해질 무렵 선원들은 풀려났다. 30명의 UAE 특수부대 병사로 구성된 태스크포스는 해적들이 하선된 아부다비에서 그녀의 주인들에게 배를 타고 항해하여 투옥되었다. 보도에 따르면 이 모선은 젤버트 28호로 확인되었다고 한다. 루카스 라우텐바흐는 비무장 보안팀장이었다.[28] | ||||||
| MV 로잘리아 다마토 (선박 캐리어) | 21(이탈리아인 6명, 필리핀인 15명) (콩콩) | 방출된 | 2011-04-21 | 알 수 없는 | ||
| 2011-11-25 | n/a | |||||
| 2011년 4월 21일 새벽, 브라질 파라나과에서 이란 반다르 이맘 호메이니로 향하던 중 오만 살랄라 남동쪽 350NM 지점에서 7만4500t급 MV 로잘리아 D' 아마토가 나포됐다. 2011년 11월 25일, 모든 승무원이 석방되었고, 안전하며 건강한 상태인 것으로 알려졌다.[31][32][33][34] | ||||||
| 제미니 MT (오일탱커) | 25명(한국인 4명, 인도네시아인 13명, 미얀마인 3명, 중국인 5명) (야자 오일) | 발동. | 2011-04-30 | 알 수 없는 | ||
| 2011-12-03 | 천만 달러 | |||||
| 싱가포르 국기를 달고 소유했던 2만989t급 선박은 쿠알라룸푸르 탄중(말레이시아)에서 맘바사(케냐)로 가던 중 공격을 받고 납치됐다. 2011년 12월 2일 해적들은 21명의 선원(배와 함께)을 풀어주면서 한국 정부가 400만 달러의 몸값을 지불할 때까지 한국인 선원 4명을 포로로 붙잡아 두었다. 21명의 선원과 선박은 600만 달러의 몸값이 지불된 후 풀려났다.[35][36][37][38] | ||||||
5월
| 이미지 | 플래그(소유자) | 이름(클래스) | 승무원(카고) | 상태 | 공격일자 | 좌표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 개봉일 | 요구된 몸값 | |||||
( | MV 풀시티 (벌크 캐리어) | 알 수 없는 (iii) | 보안됨 | 2011-05-05 | 알 수 없는 | |
| 2011-05-05 | n/a | |||||
| 영국 해상무역기구는 풀시티로부터[39] 조난신고를 받고 이 정보를 미 5함대에 전달했다. 인도 해군 Tu-142 해상초계기가 풀시티에 위치했고, 터키의 호위함 기레순함이 벌크 항공모함에 탑승하는 동안 미 유도미사일 순양함 벙커힐이 해적 공격의 '모함'으로 추정되는 dhow를 가로챘다. 벙커힐의 VBSS 탑승객들은 해적행위에 흔히 사용되는 무기들과 다른 장비들을 압수했고, 탑승객들은 dhow에 의해 견인된 작은 스키프도 침몰시켰다. 기레순의 승선 일행은 풀 시티의 선원들이 안전하게 그들의 배를 통제하고 있는 것을 발견했다.[40][41] | ||||||
| HDMS Esbern Strag(L17) (Absalon급 유연지원함) | 16 (iii) | 해적 4명 사망, 해적 24명 체포(부상자 10명 포함), 인질 16명 구출 | 2011-05-12 | 알 수 없는 | ||
| 2011-05-12 | n/a | |||||
| 5월 12일(목) 오전 소말리아 해안을 따라 순찰하던 중 해적 모선이 에스번 올가미를 접근했다. 에스베른 올가미가 확성기를 이용해 보트를 멈추려 하자, 즉시 되돌아온 사격을 개시했다. 교전 직후 여러 개의 무기가 배 밖으로 튕겨져 나와 항복할 기미가 보였다. 해적 4명이 숨지고 10명이 다쳤다. 인질 16명 중 부상자는 없었고 에스베른 덫에 걸린 승무원도 없었다. 군함에 승선한 24명의 해적들은 재판을 기다리고 있고 해군은 모선을 장악했다.[42] | ||||||
8월
| 이미지 | 플래그(소유자) | 이름(클래스) | 승무원(카고) | 상태 | 공격일자 | 좌표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 개봉일 | 요구된 몸값 | |||||
( | MT 페어켐 보기 (오일 탱커) | 21 인도인 (오일) | 방출된 | 2011-08-20 | 알 수 없는 | |
| 2011-01-12 | 800만 달러 | |||||
| 페어켐 보기는 2011년 8월 20일 새벽 납치 당시 오만 살랄라에서 5해리 떨어진 항구 제한구역에 정박해 있었다. 항만 당국이 감시만 할 수 있는 상황에서 항만 제한 내에서 선박을 납치해 빼앗긴 것은 이번이 처음이다.[43][44][45] | ||||||
| MT 알 발라드 (오일 탱커) | (오일) | 캡처 실패 | 2011-08-21 | 알 수 없는 | ||
| 알 발라드는 2011년 8월 21일 오만 살랄라 남서쪽 85해리 포획 시도를 피했다. | ||||||
( | MSC 나미비아 2세 (컨테이너선) | () | 캡처 실패 | 2011-08-23 | 알 수 없는 | |
| 나미비아 2세는 2011년 8월 23일 오만 무칼라 남쪽 100해리 해상에서 포획 시도를 피했다. | ||||||
9월
| 이미지 | 플래그(소유자) | 이름(클래스) | 승무원(카고) | 상태 | 공격일자 | 좌표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 개봉일 | 요구된 몸값 | |||||
| S/V 부족 고양이 (개인용 요트) | 선원 2명 (iii) | 사망 1명, 선원 1명 구조, 해적 7명 체포 | 2011-09-10 | 알 수 없는 | ||
| n/a | ||||||
| 독일 호위함 바이에른호는 9월 10일 승무원이 없는 카타마란을 발견했다. 스페인 선박 갈리시아는 나중에 멈춰서 선원들 중 한 명이 타고 있던 스키프를 침몰시켰고, 다른 한 명은 죽었었다. 7명의 해적들이 체포되었다.[46][47] | ||||||
11월
| 이미지 | 플래그(소유자) | 이름(클래스) | 승무원(카고) | 상태 | 공격일자 | 좌표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 개봉일 | 요구된 몸값 | |||||
| 친이원 MV (어선) | 선원 28명 () | 선원에 의해 회복된 선박: 3명의 선원 부상, 해적들이 배 밖으로 던져졌다. | 2011-11-02년경 | 알 수 없는 | ||
| n/a | ||||||
| 그 배는 아프리카 동부 해안에서 해적들에게 잡혔다. 베트남 참전용사 몇 명이 포함된 선원들은 인질로 잡혀있었지만 해적들을 바다에 던지고 선박을 되찾는 등 반격했다.[48] | ||||||
외부 링크
- 유럽 연합 해군-소말리아, 주요 사실과 수치
참조
- ^ Khan, Sana Aftab. "Tackling Piracy in Somali Waters: Rising attacks impede delivery of humanitarian assistance". UN Chronicle. United Nations Department of Public Information, Outreach Division. Archived from the original on 15 November 2007.
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- ^ http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/02/hostages-released-after-ransom-paid.html[bare URL]
- ^ http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/01/indonesia-should-be-proud-hostage-rescue-mission-tni.html[bare URL]
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