MV 빙산 1

역사
이름	MV 빙산 1
주인님.	아잘 배송
시작됨	1976[1]
식별	7429102(IMO 번호)[1]
상태	펀트랜드의[2] 당국에 의해 보호받고 있다.
일반적 특성
유형	화물선, 승선/하차
톤수	4500톤

MV 빙산 1호는 2010년 3월 29일 소말리아 해적들에게 납치된 파나마 국적 화물선이다. 2012년 12월 23일 펀틀랜드 해군이 이 선박과 선원 22명을 풀어주기 전까지 가장 오랫동안 억류돼 있던 납치 선박이었다.^[3]

선박

MV 빙산 1호는 두바이의 아잘해운 소유의 파나마 평탄한 화물선으로, 데드급이 4,500톤에 이른다.

납치 및 석방

MV 빙산 1호는 2010년 3월 29일 예멘 아덴항에서 약 10해리 떨어진 국제 추천 운송 회랑(IRTC) 외곽에 납치되었다. 주요 다국적기업이 소유한 일반 기계장비의 혼합 화물을 싣고 있었다.^[4] 이 배는 중보험에 들어 아랍에미리트(UAE)의 제벨 알리 행이었다.^[5]

이 선박에는 원래 예멘, 인도, 가나, 수단, 파키스탄, 필리핀 국적 승무원 25명이 타고 있었다. 승무원 중 한 명인 바그디 아크람은 2010년 10월 27일 배 밖으로 뛰어내려 자살했다. 아잘해운은 바그디 아크람의 가족에게 그가 구타당하고 굶어 죽었다는 보고가 그의 죽음에 기여했을 수도 있다고 말했다. 다른 승무원들은 정신적 문제로 고통받고 있다.^[6] 확인되지 않은 보도들은 또한 2011년 3월이나 6월에 해적들에 의해 추정된 이 배의 수석 기술자가 살해되었다고 주장한다.^[7]

2012년 12월 10일, 여러 척의 보트, 육지의 저격수, 헬리콥터 등 펀틀랜드 해양경찰대가 빙산 1호를 폭격하기 시작했다. 해적 지원팀이 배에 탑승하려다 헬리콥터에 타고 있던 한 팀에 의해 사살되었다. 12월 22일, 경찰은 거의 3년 동안 감금된 후에 배에 승선하여 생존 선원 22명을 구조할 수 있었다.^[8] 그들은 기본적인 건강 검진을 위해 펀트랜드의 병원으로 이송된 후 집으로 날아갔다.^[9]

해양 해적 인도주의 대응 프로그램이 지휘하는 이틀간의 뭄바이 복구 워크숍에 인도 생존자 5명이 초청되었다.^[10] 이들 중 상당수는 외상 후 스트레스 증후군을 앓고 있는 것으로 알려졌다.^[11] 인도 정부는 생존자들에게 인도 해역에서 더 나은 임금을 주는 일자리를 보장했다.^[12] 2013년 1월 현재 생존자 중 아잘해운으로부터 보상금을 받은 사람은 한 명도 없다.^[8] 그들은 배가 항해 중일 때 반액만 받았으며, 그들의 급료는 배가 납치된 후 완전히 보류되었다.^[13]

참고 항목

• 소말리아의 해적
• 2010년 소말리아 해적들이 공격한 선박 목록

참조