MV 아이린 SL
MV Irene SL역사 | |
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이름 | MV 아이린 SL |
주인님. | ![]() |
연산자 | ![]() |
등록항 | ![]() |
경로 | 미국행 후지이라 |
빌더 | 현대중공업, 대한민국 |
시작됨 | 2004년 7월 19일 |
완료된 | 2004 |
식별 | |
일반적 특성 | |
톤수 | |
길이 | 330m(1,082ft 8인치) |
빔 | 60m(제곱 피트 10인치) |
초안 | 22.5m(73ft 10인치)[3] |
추진 | 디젤 엔진, 29,348kW |
속도 | 15.7노트(29.1km/h; 18.1mph) |
역량 | 353,328 m3 |
크루 | 25(2011년 2월)[2] |
M/T Irene SL은 그리스 소유의 운용형 VLCC(Very Large Crew Carrier) 또는 초대형 탱커다.[3] 그것은 2011년 2월 9일 소말리아 해적들에 의해 아라비아 해의 오만 무스카트에서 남동쪽으로 약 350마일 떨어진 곳에 해적질을 한 것으로 추정된다.[2]
2004년에 건설된 아이린 SL은 총톤수 161,175 GT, 배수량 31만 9,247 DWT이다. 길이는 330m(1,080ft), 빔은 60m(200ft), 드래프트는 22.5m(74ft)이다.[3] 그 선박은 갑판 하나가 있고 이중 훌라후프를 하고 있다. 그녀의 여동생 배는 2005년에 제작된 MV 아르젠타이다.
포획 당시 이 선박은 후지이라에서 미국으로 향하던 중 약 2억 달러의 원유를 싣고 200만 배럴을 싣고 있었다.[4] 이 배는 해적들이 또 다른 유조선인 사비나 케이린호를 장악한 지 하루 만에 나포됐다. 2010년 말부터 대형 모선이 사용되면서 해적들은 작전 능력을 확대했다.
해적들이 샅샅이 뒤져온 또 다른 VLCC는 시리우스 스타, 마란 센타우루스, 삼호드림호다.
참고 항목
참조
- ^ a b "Vessel Irene SL (24786)". DNV GL Vessel Register. Det Norske Veritas. Retrieved February 9, 2011.
- ^ a b c Auke Visser. "Auke Visser's International Super Tanker". Archived from the original on February 12, 2011. Retrieved February 9, 2011.
- ^ Oceanuslive.org (February 9, 2011). "Greek-flagged MV IRENE SL reported hijacked by pirates in the North Arabian Sea". Retrieved February 9, 2011.
외부 링크
- MVIrene SL MarineTraffic.com