랜도어 TMD

Landore TMD
랜도어 TMD
위치
위치웨일스 주 랜도어
좌표51°38′24″N 3°56′24″w/51.640°N 3.940°W/ 51.640; -3.940좌표: 51°38′24″N 3°56′24″W / 51.640°N 3.940°W / 51.640; -3.940
OS 그리드SS657953
특성.
소유자네트워크 레일
연산자크리살리스 레일
디포 코드LE(1973-현재)[1]
역사
이전 디포 코드
  • 엘디르
  • 87E (1948-1969)
  • 87A(1969-1973)[1]
구 롤링 스톡

랜도어 TMD는 웨일스 스완지구의 한 구역인 랜도어에 위치한 철도 트랙션 정비 창고다.이곳에는 증기 기관차를 위한 헛간이 있었고, 1963년 브리티시 레일이 목적지로 건설된 디젤 창고를 열었다.민영화에 따라 이 창고는 2018년 12월에 폐선할 때까지 인터시티 125의 선단을 서비스하기 위해 그레이트 웨스턴 철도에 의해 운영되었다.이 부지는 2019년 9월 순환 재고 정비 센터로 재개장했다.

역사

서부 대철도는 1932년에 랜드로어를 축조했다.[8]

브리티시 레일 하에서 랜도어 헛간에는 87E번 격납고 코드가 부여되었고 1949년부터 그곳에 배정된 모든 기관차에는 이 코드를 보여주는 작은 판이 부착되어 있었다.1950년 스완지에는 60대의 기관차가 배정되었고 그 중 34대가 탱크 기관차였다.1959년까지 총수는 68명으로 증가했지만 이 중 33명만이 션터였다.[2]1961년 6월 증기 배출장이 폐쇄되었고,[9] 1963년 새로운 용도의 디젤 저장소가 문을 열었다.1973년에 도입된 BR TOPS 시스템 하에서 이 새로운 디포는 디포 코드 LE가 주어졌다.[1]

1979년에는 랜도어(Landore)에 24대의 션터(shunter)가 배정되었고, 37대의 주요 노선 기관차는 54대였다.[10]배정된 8개 등급 03 중 5개는 버리 항과 그웬드라에스 밸리 철도에 배정되어 일하지 않을 때 란넬리 역 서쪽의 찌르레기 지점에 남아 있었고, 16개 등급 08은 카마르텐의 역 조종사로부터 스완지 지역의 여러 위치에 이르기까지 다양한 장소에서 근무했으며, 부두 구역에서 일하는 사람들은 다음과 같이 근무했다.라디오 전화기가 [11]장착된또한 션터들은 국가 석탄 위원회나 지역 제철소나 석유 시설에서 사용하기 위해 그 지역에서 고용되었다.[12]

그 창고는 1980년 8월 30일에 개장 첫날을 열었다.당시 이 창고는 24시간 운영 중이었으며, 7만 갤런(320,000l)의 연료 공급 지점과 서비스 창고, 그리고 3.5톤(3.6t)의 머리 위 크레인 2대가 장착된 4개 노면 유지관리 창고로 구성되었다.이 기지는 또한 45톤(46t)의 증기 크레인의 기지가 되었다.[13]

21세기에 그 창고는 인터시티 125의 선단을 서비스하기 위해 그레이트 웨스턴 철도에 의해 운영되었다.인터시티 125s 랜도어 창고 철수가 2018년 12월 마감되면서 새로 문을 연 말리판트 창고에서 교체용 800대가 서비스되고 있다.[14]

2019년 9월, 크리살리스 레일은 아벨리오 스코트레일 클래스 156s에 첫 번째 프로젝트를 진행하면서, 순환 재고 정비 센터로 다시 문을 열었다.[15][16]그것은 그 이후로 웨일즈 클래스 153s를 위한 몇몇 교통수단에 작용했다.

참조

  1. ^ a b c "The all-time guide to UK Shed and Depot Codes" (PDF). TheRailwayCentre.com. 5 May 2006. Archived from the original (PDF) on 17 December 2013. Retrieved 26 August 2016.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o 볼거 1983, 페이지 99–100.
  3. ^ BR은 1979, 페이지 5에 위치했다.
  4. ^ BR은 1979, 페이지 5-11에 위치했다.
  5. ^ BR은 1979년, 18-21페이지에 위치했다.
  6. ^ BR은 1979, 22-29페이지에 위치했다.
  7. ^ 1977년까지 15-16페이지.
  8. ^ 볼거 1983, 페이지 99.
  9. ^ 볼거 1983, 페이지 100.
  10. ^ BR은 1979, 페이지 5-29를 기록했다.
  11. ^ 우드 & 우들리 1979, 페이지 57.
  12. ^ 우드 & 우들리 1979, 페이지 62.
  13. ^ B.R. Landore Open Day souvenir brochure. British Rail Western Region. 30 August 1980. pp. 1–2.
  14. ^ Landore Loco 철도 삽화 2018년 9월 187페이지 54-58
  15. ^ 2019년 8월 14일자 885 14면 크라이살리스 레일호에 랜도어 창고 재등장
  16. ^ 흐리살리스, 랜도어 디포 현대 철도 852호 2019년 9월 발행 85쪽 인수

원천

  • British Rail locoshed book 1979. London: Ian Allan. 1979. ISBN 0 7110 0931 7.
  • Bolger, Paul (1983). BR steam motive power depots: WR. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0 7110 1311 X.
  • Till, J.O. (1977). Western Stock List. Camberley: Steam & Diesel Publications.
  • Wood, Ron; Woodley, Geoff (1979). Shunter Duties. Inter-City Railway Society.

추가 출처

  • 레일아틀라스 그레이트브리튼 & 아일랜드, S.K. 베이커 ISBN 0-86093-553-1
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