LCDR R1 클래스

LCDR R1 class
R1급
London Bridge Low Level geograph-2653722-by-Ben-Brooksbank.jpg
1948년 3월 런던 대교 1706호
유형 및 기원
전력형증기
빌더샤프, 스튜어트 & 코퍼레이션
일련번호4668–4682
총생산액15
사양
구성:
• Whyte0-4-4T
게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
드라이버 디아.5피트 6인치(1.676m)
후행 직경.3피트 6인치(1.067m)
휠베이스21피트 10인치(6.65m)
축하중16 long ton(16 t
접착중량31.3톤(31.8t)
로코 중량51.45톤(52.28t)
연료형식석탄
연료 용량2 long ton(2.0 t)
워터캡.1,100 imf gal(5,000 l; 1,300 US gal)
파이어박스:
• 방화 구역		16+1⁄4 sq ft(1.512 m)
보일러 압력155psi(1070kPa)
가열면1,071평방피트(99.5m2)
• 튜브972 sq ft (90.3 m2)
• 파이어박스99제곱 피트(9.2m2)
실린더둘, 안에
실린더 크기17+1⁄2 in × 24 in (444 mm × 610 mm)
트레인 브레이크진공 & 웨스팅하우스
경력
연산자
클래스R1
파워 클래스BR: 1P
숫자
  • SE&CR: 696–710
  • SR: A696–A710 → 1696–1710
  • BR: 31696–31710
1차 주행1900년 11월-12월
인출됨1929–56
처분모두 폐기됨
[1]

LCDR R1 클래스는 기존 런던, 채텀, 도버 철도 설계를 기반으로 한 남동철도와 채텀철도의 0-4-4T 기관차 등급이었다.

역사

수년 동안 런던, 채텀 및 도버 철도(LCDR)와 남동부 철도(SECR)의 두 구성원은 교외 및 여객 열차의 0-4T 휠 배치를 선호했다.SER의 가장 최근의 디자인은 1881년에서 1897년 사이에 제작된 제임스 스털링의 Q 클래스 0-4-4T인 반면,[2] LCDR은 1891년에 제작된 윌리엄 커틀리 디자인의 보다 현대적인 R 클래스 0-4-4T를 가지고 있었다.[3]1899년 SECR이 결성된 직후 0-4-4T 엔진이 더 필요했을 때, 회사는 기존 설계 중 하나 또는 둘 다 더 많이 만들거나 새로운 설계를 생산하는 두 가지 옵션을 가지고 있었다.전체 SECR 시스템에서 사용하기에 적합한 다양한 표준 설계가 생산될 예정이었지만, 이러한 설계가 준비되기 전까지는 LCDR의 기존 R등급 설계를 더 많이 주문하되 수정하기로 결정했다.[4]

번호 매기기

이러한 기관차 중 15대는 1900년에 샤프, 스튜어트 & 코에 의해 건설되었다. 그들의 SECR 번호는 696–710 – no. 696–705로 이전 LCDR 노선에 사용되었고, 반면에 no.는 no.706–710은 구 SER 시스템을 위한 것이었다.[5]원래는 R학급에 포함되었으나 1901년 1월에 새로운 R1학급으로 분리되었다.[4]0-4-4T가 더 필요할 때쯤에는 Wainwright의 H 클래스 디자인이 준비되었고, R1 클래스에 많은 빚을 졌다.[6]

번호를 다시 매기기

R1 등급 로고는 1923년부터 남부 철도(SR)에 의해 A696-710까지, 1931년부터 SR에 의해 1696-1710까지, 1948년부터 영국 철도청에 의해 31696-31710까지 세 번 번호가 변경되었다.[7]

철수

두 개(없음)A701과 A702)은 1929년에 철수하였으며,[8] 나머지는 1949년에서 1956년 사이에 철수하였다.[9]

메모들

  1. ^ 브래들리 1979, 페이지 83, 88, 91
  2. ^ 브래들리 1985, 페이지 160.
  3. ^ 브래들리 1979, 페이지 83.
  4. ^ a b 브래들리 1979, 페이지 88.
  5. ^ 브래들리 1979, 페이지 88, 91
  6. ^ 브래들리 1980, 23페이지.
  7. ^ 브래들리 1979, 페이지 18.
  8. ^ 브래들리 1979, 페이지 89, 91
  9. ^ 브래들리 1979쪽 90-91쪽

참조

  • Bradley, D.L. (1960). The Locomotives of the London, Chatham and Dover Railway. RCTS.
  • Bradley, D.L. (March 1979). The Locomotive History of the London, Chatham & Dover Railway (2nd ed.). London: RCTS. ISBN 0-901115-47-9.
  • Bradley, D.L. (April 1980) [1961]. The Locomotive History of the South Eastern and Chatham Railway (2nd ed.). London: RCTS. ISBN 0-901115-49-5.
  • Bradley, D.L. (September 1985) [1963]. The Locomotive History of the South Eastern Railway (2nd ed.). London: RCTS. ISBN 0-901115-48-7.