LCDR M2 클래스

LCDR M2 class
LCDR M3 클래스
유형 및 기원
전력형증기
디자이너윌리엄 커틀리
빌더더브스와 컴퍼니롱헤지웍스
제조일자1884-1885
총생산액8
사양
구성:
Whyte4-4-0
게이지4ft 8+12 인치(1,435 mm)
드라이버 디아.6피트 6인치(1.981m)
로코 중량72톤 길이 10백 중량(73.7t)
연료형식석탄
보일러 압력140psi(0.97MPa)
실린더두 개
스티븐슨 밸브 기어
실린더 크기17.5 in × 26 in (444 mm × 660 mm)
경력
연산자LCDRSECR
클래스M2
학급수1923년 1월 1일 1일
인출됨1912-1923
처분모두 폐기됨

LCDR M2 클래스런던, 채텀, 도버 철도4-4-0 증기기관차 등급이었다.이 수업은 윌리엄 커틀리에 의해 설계되었고 1884년에 도입되었다.[1]

역사

이 수업은 런던-도버 보트 열차를 위한 Kirtley의 초기 M과 M1 클래스의 발전이었다.그들은 이러한 과제들에 대해 적당히 성공적인 것으로 증명되었지만 곧 더 큰 M3 등급으로 가장 무거운 열차를 대체할 필요가 있었다 1899년에 기관차는 남동부 철도와 차텀 철도로 통과했고 1898년에서 1903년 사이에 재보일러 가치가 충분히 있다고 여겨졌다.[2]그 수업은 1912년부터 철회되고 폐지되기 시작했다.1923년에 남부 철도 소유로 살아남은 사례는 단 하나였지만, 그 직후에 거의 철회되었다.

참조

  1. ^ 브래들리 1979, 페이지 110–112.
  2. ^ 브래들리 1979, 페이지 112.
  • Bradley, D.L. (1979). The Locomotive History of the London Chatham and Dover Railway. Railway Correspondence and Travel Society. ISBN 0901115479.