경로 지도:

저널 스퀘어-33번가

Journal Square–33rd Street
항만청 트랜스허드슨 저널 스퀘어-33번가
2007년 Journal Square역에서 열차 운행
개요
상황평일 오전 6시부터 오후 11시까지 운영
주인뉴욕·뉴저지 항만공사
로캘허드슨 군, 뉴저지 주, 뉴욕 주 맨하탄 주
터미니
스테이션즈8
서비스
유형쾌속수송
시스템.경로.
압연재고PA5
역사
열린1910년 9월 6일 (1910-09-06)
테크니컬
선길이5.7 miles (9.2 km)
성격지표면과 지하
트랙 게이지4ft 8+1 ⁄2 (1,435mm) 표준궤
전기화세 번째 레일, 600 V DC
작동속도시속 55마일(89km/h)
노선도

전설
Port Authority Trans-Hudson 뉴어크로
 저널 스퀘어
그로브 스트리트
Port Authority Trans-Hudson 세계 무역 센터로
 뉴포트
Port Authority Trans-Hudson 호보켄으로
업타운 허드슨 튜브스
엔제이
뉴욕
 크리스토퍼 스트리트
9번가
14번가
23번가
삼십삼번길
이 다이어그램:

저널 스퀘어-33번가(Journal Square–33th Street)는 항만국(PATH)이 운영하는 고속 환승 서비스입니다. PATH 서비스 맵에 노란색으로 표시되며, 이 서비스의 열차에는 노란색 마커 조명이 표시됩니다.[1] 이 서비스는 뉴저지 주 저지 시티의 저널 스퀘어에서 업타운 허드슨 튜브를 통해 뉴욕 맨해튼 미드타운 33번가까지 운행됩니다.[1] 5.7마일(9.2km)의 여행을 완료하는 데 22분이 걸립니다.[2]

작동

이 서비스는 평일 오전 6시부터 오후 11시까지 직영 서비스로 운영됩니다.[3] 다른 때는 이 서비스가 저널 스퀘어-33번가(호보켄 경유) 서비스로 대체됩니다.[3]

역사

저널 스퀘어-33번가 서비스는 허드슨 앤드 맨해튼 철도(H&M)에서 운영하는 그로브 스트리트-33번가 서비스로 시작되었습니다. 1910년 9월 6일부터 뉴저지 주 저지 시티의 그로브 스트리트와 맨하탄의 33번가 사이에서 영업을 시작했습니다. 뉴어크-허드슨 터미널과 그로브 스트리트 사이의 허드슨 터미널 라인도 이때부터 운행을 시작했습니다.[4]: 3 뉴어크선은 1911년 10월 1일 맨해튼 환승역까지 연장되었다가 다시 확장되었습니다.[5] 1912년 4월 14일, 서밋 애비뉴(현재의 저널 스퀘어)에 뉴어크의 충전소로 문을 열었습니다.허드슨 터미널 라인입니다. 서밋 애비뉴 역은 1913년 2월 23일에 완공되었으며, 33번가에서 서비스가 종료될 수 있었습니다.[4]: 7 [6]

28번가 역은 1939년 9월 맨해튼의 IND 6번가 선 공사 중에 폐쇄되었고,[7] 19번가 역은 1954년 8월 1일에 폐쇄되었습니다.[8] H&M 자체는 1962년 PATH(Port Authority Trans-Hudson)에 의해 계승되었습니다.[9]

9월 11일 공격으로 세계 무역 센터 역이 파괴된 후, 저널 스퀘어-33번가 노선의 운행은 밤샘 시간 동안 중단되었고, 뉴어크-33번가가 호보켄 지점을 통해 모든 서비스를 제공했습니다.[10] 2003년 6월 익스체인지 플레이스 역이 다시 문을 열었을 때,[11] 뉴어크-33번가는 호보켄 지점을 거쳐 저널 스퀘어로 잘려 나갔지만, 주말에도 운영되었습니다. 호보켄을 경유하여 저널 스퀘어-33번가 지점으로 이름이 변경되었습니다.

2012년 10월 허리케인 샌디가 PATH 시스템을 침수시킨 후, 이 노선의 서비스는 중단되었습니다. 11월의 대부분 동안, 기차들은 뉴어크 펜 역과 33번가 사이를 운행했습니다. 저널 스퀘어-33번가 노선은 일시적으로 뉴어크-월드 트레이드 센터 노선의 운행을 위해 연장되었습니다.[12] 저널 스퀘어와 33번가 사이의 노선의 정기 운행은 2012년 11월 26일에 재개되었지만 완전한 서비스는 2013년 초까지 복구되지 않았습니다.[13] 허리케인이 발생한 후 첫 몇 주 동안 Christopher Street와 9번가에 있는 역들은 과밀화 우려 때문에 폐쇄되었습니다.

스테이션리스트

KML 파일(편집 • 도움말)
템플릿:첨부 KML/저널 스퀘어–33번가
KML은 Wikidata에서 가져온 것입니다.
역. 위치 연결
저널 스퀘어 Disabled access 뉴저지 주 저지 시티 NWK-WTC
NJ 트랜짓 버스, R&T 버스, A&C 버스
그로브 스트리트 Disabled access NWK-WTC
NJ 트랜짓 버스, R&T 버스, A&C 버스
뉴포트 Disabled access HOB-WTC, 허드슨-버겐 경전철
NJT버스, 아카데미버스
크리스토퍼 스트리트 뉴욕, 뉴욕 HOB-33, 1, 2편성
NYCT 버스
9번가 HOB-33, A, B, C, D, E, F, <F> 및 M 열차
NYCT 버스
14번가 HOB-33, 1, 2, 3, F 및 <F>, L, M 열차
NYCT 버스
23번가 HOB-33, F, <F>, M 열차
NYCT 버스
삼십삼번길 Disabled access HOB-33, B, D, F, <F>, M, N, Q, R, W 열차
NYCT 버스

참고문헌

  1. ^ a b "PATH Maps". The Port Authority of New York and New Jersey. Archived from the original on December 29, 2010. Retrieved March 31, 2011.
  2. ^ "PATH Facts & Info". The Port Authority of New York and New Jersey. Archived from the original on November 29, 2019. Retrieved March 31, 2011.
  3. ^ a b "PATH Full Schedules". The Port Authority of New York and New Jersey. Retrieved March 31, 2011.
  4. ^ a b Chiasson, George (July 2015). "Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan". Electric Railroaders' Association Bulletin. 58 (7): 2–3, 5. Retrieved April 10, 2018 – via Issuu.
  5. ^ "Improved Transit Facilities by Newark High Speed Line". The New York Times. October 1, 1911. p. XX2. Retrieved July 19, 2011.
  6. ^ Chiasson, George (September 2015). "Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan". Electric Railroaders' Association Bulletin. 58 (9): 2–3, 6–7. Retrieved April 10, 2018 – via Issuu.
  7. ^ "Tube Terminal to Reopen – Station at 33d St. and 6th Ave. to Renew Service Sept. 24". The New York Times. September 12, 1939. ISSN 0362-4331. Retrieved April 15, 2018.
  8. ^ "H. & M. STATION TO CLOSE; State Authorizes Shutdown of Tube Line's 19th Street Stop". The New York Times. February 19, 1954. Retrieved April 27, 2018.
  9. ^ Wright, George Cable (January 23, 1962). "2 STATES AGREE ON HUDSON TUBES AND TRADE CENTER; New York and Jersey Settle on Bill to Permit Port Authority Operation NEW TERMINAL PLANNED Downtown H. & M. Depot to Be Erected in Conjunction With Commerce Unit Rehabilitation Due ACCORD REACHED ON HUDSON TUBES Savings Expected Boundaries Defined". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved May 1, 2017.
  10. ^ "PATH - A Subsidiary of The Port Authority of NY & NJ". panynj.gov. 2001-12-14. Archived from the original on 2001-12-14. Retrieved 2018-06-11.
  11. ^ Weiser, Benjamin (June 29, 2003). "Closed Since 9/11, a PATH Station Is Set to Reopen Today". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved January 4, 2018.
  12. ^ "Press Releases: STATEMENT OF PATH ENGINEERS AND TRANSIT EXPERT ON THE RESUMPTION OF PATH SERVICE FROM NEWARK TO 33rd STREET BEGINNING MONDAY, NOVEMBER 12, 2012". Port Authority of New York & New Jersey. 2012-11-11. Archived from the original on 2021-05-15. Retrieved 2018-04-30.
  13. ^ "Maps & Schedule: PATH Partial Service Restoration". PATH website. The Port Authority of New York & New Jersey. Archived from the original on December 3, 2012. Retrieved November 18, 2012.