HMCS 알고마

HMCS Algoma
HMCS Algoma.jpg
HMCS 알고마
역사
캐나다
이름.알고마
동명인온타리오 주
주문된1940년 2월 1일
빌더포트 아서 조선 포트 아서 (온타리오 주
누웠다1940년 6월 18일
개시.1940년 12월 17일
위탁.1941년 7월 11일
폐지되었다1945년 7월 6일
신분증페넌트 번호: K127
명예와
수상.		대서양 1941-44년, 영국 해협 1945
운명.베네수엘라 해군에 매각
베네수엘라
이름.콘스티온
획득한캐나다 해군에서 구입하다
위탁.1946
아웃 오브 서비스 중1962
운명.1962년 폐차
일반적인 특징
종류 및 종류플라워급 코르벳(오리지널)
변위950 long ton (970 t)
길이205 피트 1 인치(62.51 m) o/a
비임33 피트 1 인치 (10.08 m)
외풍13 피트 5 인치 (4.09 m)
설치된 전원2,750 ihp (2,050 kW)
추진력
  • 단축
  • 2 × 스카치 보일러
  • 1 × 4기통 3기통 엔진
속도16노트(30km/h, 18mph)
범위3,450nmi (6,390km, 3,970mi) (12kn (22km/h, 14mph)시)
보완하다47
센서 및
처리 시스템
  • 1 × SW1C 또는 2C 레이더
  • 1 × 타입 123A 또는 타입 127DV 소나
무장

HMCS Algoma는 제2차 세계대전 당시 캐나다 해군에서 복무한 플라워급 콜벳이었다.온타리오의 알고마 구역의 이름을 따서 명명된 이곳은 주로 대서양 전투에서 복무했다.전쟁 후 베네수엘라 해군에 매각되어 Constitucion으로 개명되었다.

호송용으로 설계된 이 배는 1940년 6월 18일에 취역하여 12월 17일에 취역하여 1941년 7월 11일에 취역하였다.이 배는 3개의 주요 호송전투와 횃불 작전 호위 임무에 참여했으며 1945년에 퇴역했다.그녀는 1946년부터 1962년까지 베네수엘라 해군에서 복무했다.

설계 및 설명

주요 기사:꽃급 콜벳

제2차 세계대전 당시 캐나다 왕립해군(RCN)에서 복무했던 알고마와 같은 꽃급 콜벳은 이전의 전통적인 돛달린 [1][2]콜벳과는 달랐다.플라워급 콜벳은 1938년 뮌헨 [3]위기 이후 영국 해군을 확장하려는 필요성에서 비롯됐다.해안 [4]호송용 소형 호송차량에 대한 설계 의뢰가 있었다.전통적인 포경형 설계를 바탕으로, 플라워 클래스의 초기 캐나다 선박은 표준 배수량이 950톤(970t)이었다.전체 길이는 205피트 1인치(62.51m), 빔은 33피트 1인치(10.08m), 최대 외풍은 13피트 5인치(4.09m)였다.최초의 1939-1940년식 콜벳은 2,800마력(2,100kW)의 정격의 3블레이드 프로펠러를 회전시키는 두 개의 스카치 보일러에서 나오는 증기로 구동되는 4기통 수직 3중 팽창 엔진에 의해 구동되었다.이후 1939-1940년과 1940-1941년 프로그램 선박에서 스카치 보일러는 수관 보일러로 대체되었다.콜벳의 최고 속도는 16노트였다.이것은 그들에게 12노트 (22km/h; 14mph)[5]의 속도로 3,450해리 (6,390km; 3,970mi)의 항속거리를 주었다.그 그릇들은 극도로 [6]젖어 있었다.

캐나다 플라워급 함정은 처음에는 CP1에 Mk IX BL 4인치(102mm) 함포로 무장하고 포당 100발을 실었다.콜벳은 또한 밴드 스탠드 후방에 QF 비커스 2파운드(40mm, 1.6인치) 기관총, 대공 방어용 단장식 비커스 기관총 2문 또는 대공 방어용 브라우닝 0.5구경 기관총 2문, 다리 [3][5][7]날개에 주로 장착되는 쌍장식 .303 루이스 기관총 2문으로 무장했다.대잠수함전에서는 2개의 깊이 돌격기를 장착했으며 처음에는 25개의 깊이 돌격기를 장착했다.콜벳은 타입 123 ASDIC 음파탐지기 세트가 설치된 상태로 설계되었다.플라워급 함정에는 47명의 장교와 [3]등급이 있었다.캐나다 해군은 1940년에 54척의 콜벳을 처음 주문했고, 이것들은 접촉 [8]기뢰를 파괴하는 데 사용되는 마크 II 오로페사 기뢰 소탕 장비를 장착했다.깊이 충전 레일의 일부는 휴대할 수 있도록 만들어졌기 때문에 지뢰 제거 장비를 사용할 [9]수 있었다.

변경 사항

캐나다 서비스에서는 설계상의 결함으로 인해 선박이 변경되었다.갤리호는 배 안쪽으로 옮겨졌고 난장판과 침실이 합쳐졌다.무선방향검출세트를설치하고확대빌지를설치하여롤링을저감하였습니다.[10]첫 번째 35-40개의 콜벳이 건설된 후, 앞마스트는 다리의 안쪽으로 옮겨졌고 메인마스트는 제거되었다.코르벳에는 기본적인 SW-1 및 SW-2 CQ 지표면 경고 레이더가 장착되었으며, 생선뼈와 같은 안테나와 악천후 또는 어둠 속에서의 고장으로 유명하다.나침반 집은 더 뒤로 옮겨졌고, 그 앞에 개방형 다리가 놓여 있었다.ASDIC 오두막은 브리지의 앞쪽과 아래쪽 위치로 이동되었다.개량된 타입 271 레이더는 후방에 배치되었으며, 일부 유닛은 항공 검색을 위해 타입 291 레이더를 수신했다.최초의 54대의 콜벳의 특징인 기뢰제거장치는 제거되었다.[11]대부분의 캐나다 플라워급 콜벳은 승무원 수용과 침출수를 개선한 전망대를 연장했다.또한 활의 경사와 플레어가 증가하여 다리가 넓어졌습니다.이것은 브라우닝과 비커스 기관총을 대체하는 [12]20mm(0.8인치) 포를 설치할 수 있게 했다.일부 콜벳은 고슴도치 대잠 [13]박격포로 재무장되었다.전쟁 기간 동안 이 선박의 보충 병력은 초기 47척에서 [12]104척으로 늘어났다.

건설 및 경력

캐나다 서비스

알고마는 1939-1940년 플라워 클래스 빌딩 프로그램의 일환으로 1940년[14] 2월 1일에 발주되었다.그녀는 1940년 6월 18일 온타리오 주 포트 아더에 있는 포트 아더 조선 회사에 의해 하역되어 1940년 12월 17일에 출범했다.이 배는 1941년 7월 11일 퀘벡 주 몬트리올에서 취역하여 1940년 7월 18일 [15]노바스코샤 주 핼리팩스에 도착했다.대서양 전투에서는 상선 호송용 호위함이 그룹으로 편성되었고, 알고마는 Mid-Ocean Essist Force(MOEF) 호위대 A3(EG A3)[16]로 재편되기 전에 4.1.12와 4.1.14 소그룹에 합류했다.1942년 2월 21일, 호송선 ON 67은 당시 알고마가 소속된 호송선단 A6의 호송선단을 호송하던 독일 U보트에 의해 배치되었다.2월 21일부터 24일까지의 전투에서 8척의 배가 [17]침몰했다.5월 11일, A3의 호위를 받는 호송선 ONS 92가 U보트에 의해 목격되었다.호송선은 [18]6척의 상선을 잃고 악천후로 연락이 두절됐다.알고마는 지난 7월 노바스코샤 리버풀에서 리퍼트를 시작했는데, 이를 완료하는 데 6주가 걸렸다.현역 복무를 하자마자, 콜벳은 서부 지역 호위대에 합류했다.그 후 그녀는 10월에 횃불 작전에 배속되었고 SC 107 [15]호송차량과 함께 영국으로 떠났다.11월 1일, 호송대는 독일 늑대부대 "헤치트"에 의해 저지되었고, 11월 6일 전투가 끝날 때까지 13척의 상선이 [19]침몰했다.

알고마는 영국 해군의 지휘하에 들어가 지중해까지 호송대를 호위했다.1943년 2월, 배는 알제리의 본에 근거지를 두고 상트페테르부르크에 근거지를 둔 대서양 해역으로 돌아왔다. 뉴펀들랜드에 있는 존스요179년 알고마의 호위를 받으며 귀환한 호송선은 [20]U보트의 추격을 받았으나 아무런 손실도 없었다.1943년 5월 서부 지원군에서 잠시 복무한 후 WLEF로 복귀한 후, 콜벳은 11월까지 퀘벡 주변을 호위하고 순찰하는 부대인 퀘벡군에 6월에 합류했다.알고마는 대대적인 리퍼트를 위해 노바스코샤주 리버풀에 도착하기 전에 MOEF 그룹 C4와 함께 짧은 투어를 한 번 했다.Algoma는 1944년 5월에 재취업하여 MOEF 그룹 C5에 합류하였다.그녀는 영국 플리머스에서 영국 플리머스 사령부의 지휘 아래 EG 41에 합류하기 전에 호송대와 함께 세 번의 왕복 트립을 했다.그녀는 전쟁의 나머지 시간을 영국 [15]해협을 순찰하며 보냈다.알고마는 전쟁에서 복무한 공로로 "대서양 1941-44년"과 "영국 해협 1945년"[21]의 작위를 받았다.

베네수엘라 서비스

1948년 ARV 콘스티투시온

알고마는 1945년 7월 6일 노바스코샤의 시드니에서 처분으로 지불되었다.베네수엘라 해군은 1945년에 그녀를 사들여 ARV Constituchion으로 이름을 바꿨다.그녀는 [15]1962년에 버려졌다.

인용문

  1. ^ 피츠사이먼스 1978, 페이지 1137-1142.
  2. ^ 제인의 제2차 세계대전의 전투함, 페이지 68
  3. ^ a b c Preston & Raven 1973, 페이지 1
  4. ^ McKay & Harland 1993,
  5. ^ a b 린치 1981, 페이지 66
  6. ^ McKay & Harland 1993,
  7. ^ McKay & Harland 1993,
  8. ^ 맥케이 & 할랜드 1993, 12페이지
  9. ^ Preston & Raven 1973, 페이지 3-4.
  10. ^ Preston & Raven 1973, 페이지 4
  11. ^ 린치 1981, 페이지 12
  12. ^ a b 린치 1981, 페이지 10, 12
  13. ^ 맥퍼슨 & 배리 2002, 페이지 103
  14. ^ 헬가슨.
  15. ^ a b c d 맥퍼슨 & 배리 2002, 105페이지
  16. ^ 2005년 Rohwer, 페이지 104, 113, 124.
  17. ^ 2005년 노워, 페이지 146
  18. ^ 2005년 노워, 페이지 165
  19. ^ 2005년 노워, 페이지 204
  20. ^ Rohwer 2005, 페이지 245~246.
  21. ^ "HMCS Algoma". Government of Canada. Retrieved 16 November 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)

레퍼런스

  • Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare. Vol. 11. London: Phoebus. OCLC 8842839.
  • Helgason, Guðmundur. "HMCS Algoma (K 127)". German U-boats of WWII – uboat.net. Retrieved 10 November 2021.
  • Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. ISBN 0-517-67963-9.
  • Lynch, Thomas G (1981). Canada's Flowers, History of the Corvettes of Canada. Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-15-7.
  • Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (Third ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
  • McKay, John & Harland, John (1993). Anatomy of the Ship: The Flower Class Corvette Agassiz. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55068-084-6.
  • Preston, Anthony & Raven, Alan (1973). Flower Class Corvettes. Signal. London: Bivouac Books. ISBN 0-85680-004-X.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Revised & Expanded ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.

외부 링크

  • Hague, Arnold. "HMCS Algoma". Convoy Web. Don Kindell.
  • Hazegray. "Flower Class". Canadian Navy of Yesterday and Today. Retrieved 27 July 2013.
  • "HMCS Algoma". Ready, Aye, Ready. Retrieved 27 July 2013.