HMS 아벨리아(K184)

1942년 1월 아이슬란드 하발포드에서 독일 전함 티르피츠를 찾기 위해 북대서양에서 순찰을 마친 후
역사
영국
이름	HMS 아벨리아
빌더	할랜드와 울프,[1] 벨파스트
야드 번호	1095[1]
시작됨	1940년 11월 28일
완료된	1941년[1] 2월 3일
해체됨	1946
식별	페넌트 번호: K184
운명	1947년 상선으로 팔렸다. 1966년 폐기.
일반적 특성
클래스 및 유형	플라워급 코르벳의
변위	길이 925톤
길이	205피트(62m) O/a
빔	33피트(10m)
드라우트	11피트 6인치(3.51m)
추진	1 × 4 사이클 트리플 엔진 왕복 증기 엔진 파이어 튜브 스카치 보일러 2개 단일축 2,750 ihp(2,050 kW)
속도	16kn(30km/h)
범위	12kn(22km/h)에서 3,500nmi(6,500km)
보완	85
센서 및 가공 시스템	1 × SW1C 또는 2C 레이더 1 × 타입 123A 또는 타입 127DV 음파탐지기
무장을	1 × BL 4인치(101.6 mm) Mk.IX포 2 × 비커즈 .50 칼 기관총(트윈) 2 × Lewis .303 칼 기관총(트윈) 2 × Mk.II 깊이 충전 투척기 2 × 깊이 충전 레일(심도 충전량 40개 포함)
서비스 기록
지휘관:	오르메 G. 스튜어트(1943–1944)
작업:	대서양 전투

HMS 아벨리아는 영국 해군에서 복무한 플라워급 콜벳으로 1941년 할랜드와 울프가 만들었다.^[1]

그녀는 1940년 11월 28일에 발사되었고 지뢰제거에 적합했다. 그녀는 제2차 세계대전에 참전했다. 그녀의 1943년과 1944년의 지휘관은 오메 G. 스튜어트 중위였다.

1944년 1월 9일 아벨리아는 호송 임무를 수행하던 중 U보트와 마주쳤고, 심층 기습을 위해 이동했다. 스튜어트 중위는 U보트에 T5 어뢰가 장착돼 있다는 사실을 모르고 어뢰를 맞지 않도록 950야드(870m)로 속도를 높이라고 명령했는데, 이 때문에 700야드(640m)로 속도를 높여야 했을 것이다. 아벨리아는 맞아서 방향타를 잃었고, U보트는 탈출했다.

그녀는 1947년에 팔렸고 1948년에 상선 크래프트가 되었다. 그녀는 1954년에 Arne Skontorp로 이름이 바뀌었다. 그녀는 결국 1966년 12월에 폐기되었다.

참조

추가 읽기

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.

외부 링크

• 아놀드 헤이그 데이터베이스에 있는 HMS 아벨리아 convoyweb.org.uk.