HMCS 셰디아크

HMCS Shediac
HMCS Shediac December 1944 MC-2935.jpg
HMCS 셰디아크, 1944년 12월 16일
역사
캐나다
이름.셰디아크
동명인뉴브런즈윅 주
주문된1940년 1월 22일
빌더데이비 조선 수리 회사 퀘벡주 로존
누웠다1940년 10월 5일
개시.1941년 4월 29일
위탁.1941년 7월 8일
폐지되었다1945년 8월 28일
신분증페넌트 번호: K110
명예와
수상.		대서양 1941-44[1]
운명.1954년에 민간용으로 판매되었고 1966년에 폐기되었다.
일반적인 특징
종류 및 종류플라워급 코르벳([2]오리지널)
변위925 롱톤(940t, 1,036 쇼트톤)
길이205피트(62.48m)o/a
비임33피트(10.06m)
외풍11.5 피트 (3.51 m)
추진력
  • 단축
  • 2 × 소방관 스카치 보일러
  • 1×4사이클 3기통 왕복 증기기관
  • 2,750 ihp (2,050 kW)
스피드16노트(29.6km/h)
범위12노트(22.2km/h)로 3,500해리 (6,482km)
보완하다85
센서 및
처리 시스템
  • 1 × SW1C 또는 2C 레이더
  • 1 × 타입 123A 또는 타입 127DV 소나
무장

HMCS Shediac은 제2차 세계대전 당시 캐나다 왕립 해군의 플라워급 함정이었다.그녀는 주로 대서양 전투에서 호위병으로 복무했다.그녀의 이름은 뉴브런즈윅의 셰디아크 마을의 이름을 따서 지어졌다.

배경

주요 기사:꽃급 콜벳

제2차 세계대전 당시 캐나다 해군에 복무했던 셰디아크 같은 꽃급 콜벳은 이전의 전통적인 돛달린 [3][4][5]콜벳과는 달랐다."콜벳"이라는 명칭은 프랑스인들이 작은 군함의 등급을 위해 만든 것이다; 영국 해군은 이 용어를 일정 기간 빌렸지만 [6]1877년에 사용을 중단했다.1930년대 후반 전쟁 준비를 서두르는 동안, 윈스턴 처칠은 포경선 [7]디자인에 기초한 호위 자격으로 사용되는 작은 배의 이름을 필요로 하는 콜벳 클래스를 다시 활성화시켰다."꽃"이라는 총칭은 영국 해군에서 꽃을 [8]피우는 식물의 이름을 따서 명명된 이 배들의 분류를 나타내기 위해 사용되었다.

제2차 세계대전 중 캐나다 해군에 의해 의뢰된 콜벳은 건설에 참여한 사람들을 더 잘 나타내기 위해 대부분 공동체의 이름을 따서 명명되었다.이 아이디어는 퍼시 W. 넬스 제독에 의해 제안되었다.스폰서들은 보통 그 배의 이름이 붙여진 지역 사회와 관련이 있었다.영국 해군의 콜벳은 개방된 해상 호위함으로 설계되었고, 캐나다 콜벳은 해안 보조 역할을 위해 개발되었으며, 이는 기뢰 제거 장비로 대표되었다.결국 캐나다 코르벳은 외해에서 [9]더 나은 성능을 발휘할 수 있도록 개조될 것이다.

건설

Shediac은 1939-1940년 플라워 클래스 빌딩 프로그램의 일환으로 1940년 1월 22일에 발주되었다.그녀는 데이비 조선 수리 회사에 의해 고용되었다. 1940년 10월 5일 퀘벡주 라우존에서 주식회사 설립, 1941년 [10]4월 29일 출범.그녀는 1941년 7월 8일 퀘벡시에서 [11]임관했다.

그녀의 경력 동안, Shediac은 두 가지 중요한 레퍼런스를 했습니다.첫 번째는 1943년 4월부터 7월까지 노바스코샤의 리버풀에서 열렸다.그녀의 두 번째 대대적인 점검은 1944년 6월 중순에 시작되었고 브리티시컬럼비아 주 밴쿠버에서 8월 중순까지 계속되었다.이 두 번째 리폼에서 셰디아크는 포크슬레를 [11]연장했다.

전쟁 의무

배치를 위해 핼리팩스에 도착한 후, 셰디아크는 잠시 핼리팩스 포스에 배치되었다.1941년 10월, 그녀는 뉴펀들랜드 사령부에 입대하여 세인트루이스 사이를 호위했다. 존과 아이슬란드.[11]셰디아크는 미드오션 에스코트 포스([12]MOEF) 그룹 C1에 배정되기 전 호송단 SC 48, 호송단 SC 67, 호송단 ON 92 전투에 참가했다.1942년 7월부터 셰디아크는 서부 지역 호위대에 배치되었다.그녀는 1942년 10월에 MOEF로 돌아왔다.

그룹 C1과 함께 호송전투 ON 154와 호송전투 HX222에 참가했고, KMS 10G [12]호송전투에서 U-87 파괴에 대한 공로를 HMCS 세인트크로이와 공유했다.그녀는 태평양 [11]연안으로 전근하기 전까지 이 그룹에 남아 있었다.

셰디아크는 1944년 5월 10일 브리티시컬럼비아의 에스퀴말트에 도착했다.그녀는 6월에 수리를 위해 떠났다.그녀는 전쟁이 [11]끝날 때까지 태평양 함대에 남아 있었다.

대서양 횡단 호송대

호송차 에스코트 그룹 날짜 메모들
SC 48 1941년 10월[13] 5일부터 17일까지 뉴펀들랜드에서 아이슬란드, 9척의 선박이 어뢰에 맞아 침몰했습니다.
27일 1941년 10월 23일부터 11월[14] 2일까지 아이슬란드에서 뉴펀들랜드까지 무손실 호송된 선박 61척
SC 54 1941년 11월[15] 12일부터 22일까지 뉴펀들랜드에서 아이슬란드까지 70척의 선박이 무손실 호송되었다.
점등 40 1941년 11월 30일부터 12월[14] 4일까지 아이슬란드에서 뉴펀들랜드까지 무손실 호송 28척
SC 60 1941년 12월[15] 18~27일 뉴펀들랜드에서 아이슬란드까지 22척의 선박이 무손실 호위
52에 켜짐 1942년 1월[14] 5일부터 11일까지 아이슬란드에서 뉴펀들랜드까지 42척의 선박이 무손실 호위
SC 67 1942년 2월[13] 2일-11일 뉴펀들랜드에서 아이슬란드, 1척 어뢰로 침몰
ON 66 1942년 2월[14] 18일~25일 아이슬란드에서 뉴펀들랜드까지 19척의 선박이 무손실 호송되었다.
HX178 1942년 3월[15] 6-17일 뉴펀들랜드에서 북아일랜드까지 22척의 선박이 무손실 호위
ON 79 1942년 3월 24일부터 4월[14] 3일까지 29척의 배가 북아일랜드에서 뉴펀들랜드까지 무손실 호위
HX 185 1942년 4월[15] 18일 ~ 26일 뉴펀들랜드에서 북아일랜드까지 무손실 호송된 33척의 선박
ON 92 1942년 5월[14] 7일 ~ 16일 북아일랜드에서 뉴펀들랜드까지; 7척의 배가 어뢰에 맞아 침몰했습니다.
ON 143 MOEF 그룹 C1 1942년 11월[14] 2일 ~ 11월 11일 26척의 배가 북아일랜드에서 뉴펀들랜드까지 무손실 호송되었다.
SC 110 MOEF 그룹 C1 1942년 11월 24일부터 12월[13] 5일까지 33척의 배가 핼리팩스에서 뉴펀들랜드까지 무손실 호송
ON 154 MOEF 그룹 C1 1942년 12월[14] 19~30일 북아일랜드에서 뉴펀들랜드까지, 14척의 선박이 어뢰로 격침(13척의 침몰)
HX222 MOEF 그룹 C1 1943년 1월[15] 11일부터 22일까지 뉴펀들랜드에서 북아일랜드로, 선박 1척이 어뢰에 맞아 침몰했습니다.
KMS 10G MOEF 그룹 C1 1943년 2월 28일부터 3월[16] 8일까지 리버풀에서 지중해로, 4척의 선박이 어뢰로 격침 (1대가 침몰)
MKS 9 MOEF 그룹 C1 1943년 3월[17] 8일 ~ 18일 지중해에서 리버풀까지 55척의 선박이 무손실 호송되었다.
ONS 2 MOEF 그룹 C1 1943년 3월 29일~4월[14] 14일 북아일랜드에서 뉴펀들랜드까지 무손실 호송 31척

전후 서비스

고래잡이 조스케 W. 빈케

셰디아크는 전쟁이 끝난 후 1945년 8월 28일 에스퀴말트에서 돈을 지불받았다.그녀는 1954년 718 [11][18]GRT에 네덜란드의 민간인인 요골격 W. 빈케로 상업용으로 팔렸다.그녀는 1966년 9월 스페인 산탄데르에서 Recuraciones 잠수함 S.A.에 [2][11]의해 폐기되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Battle Honours". Britain's Navy. Retrieved 24 August 2013.
  2. ^ a b Lenton, H.T.; Colledge, J.J (1968). British and Dominion Warships of World War II. Doubleday & Company. pp. 201, 212.
  3. ^ Ossian, Robert. "Complete List of Sailing Vessels". The Pirate King. Retrieved 13 April 2011.
  4. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare. Vol. 11. London: Phoebus. pp. 1137–1142.
  5. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. p. 68. ISBN 0-517-67963-9.
  6. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). The Illustrated Companion to Nelson's Navy. Stackpole Books. pp. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
  7. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (June 1980). Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946). Naval Institute Press. p. 62. ISBN 0-87021-913-8.
  8. ^ Milner, Marc (1985). North Atlantic Run. Naval Institute Press. pp. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
  9. ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939–1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
  10. ^ "HMCS Shediac (K 110)". Uboat.net. Retrieved 24 August 2013.
  11. ^ a b c d e f g Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). The ships of Canada's naval forces 1910–1981 : a complete pictorial history of Canadian warships. Toronto: Collins. pp. 85, 231–232. ISBN 0-00216-856-1.
  12. ^ a b "Convoy Web". Andrew Hague Convoy Database. Retrieved 27 June 2011.
  13. ^ a b c "SC convoys". Andrew Hague Convoy Database. Retrieved 19 June 2011.
  14. ^ a b c d e f g h i "ON convoys". Andrew Hague Convoy Database. Retrieved 19 June 2011.
  15. ^ a b c d e "HX convoys". Andrew Hague Convoy Database. Retrieved 19 June 2011.
  16. ^ "KMS convoys". Andrew Hague Convoy Database. Retrieved 7 July 2011.
  17. ^ "MKS convoys". Andrew Hague Convoy Database. Retrieved 7 July 2011.
  18. ^ "Shediac (5175159)". Miramar Ship Index. Retrieved 14 July 2016.