지리적 이동성

지리적 이동성은 인구와 상품이 시간에 따라 어떻게 움직이는지를 측정하는 척도다. 지리적 이동성, 인구 이동성, 또는 보다 단순한 이동성 또한 인구 내의 이동을 측정하는 통계량이다. 인구통계학이나 인간지리학에서 흔히 사용되며, 개체군 사이의 동물의 이동을 설명하는 데도 사용될 수 있다. 이러한 움직임은 국제 이주만큼 규모가 크거나 지역 통근 준비만큼 작을 수 있다. 지리적 이동성은 공동체의 많은 사회학적 요인에 큰 영향을 미치며 학술 연구의 현재 주제다.^[1] 형식적인 정책과 확립된 사회규범에 따라 지역마다 다르며, 사회마다 효과와 반응이 다르다. 인구 이동성은 정부의 행정 변화와 지역 경제 성장에 미치는 영향에서부터 주택 시장과 지역 서비스에 대한 수요에 이르기까지 다양한 영향을 미친다.

측정

국가 지리적 이동성 데이터는 미국, 유럽 연합, 중국 및 많은 다른 국가의 인구 조사 및 공공 정부 기록에서 이용할 수 있다. 국제 모빌리티 데이터는 관광 통계와 운송업자 정보에서 이용할 수 있다. 이러한 출처에 기초하여, Global Transnational Mobility Dataset은 1년 단위로 국가 간 이동 인구 수의 추정치를 제공한다.^[2]

미국

미국 인구조사국(CPS)이 제작한 현재 인구조사(Current Popular Survey, CPS)의 이동성 추정치는 3월 조사 시점과 1년 전 거주지와의 비교를 근거로 이동성 상태를 정의한다. 비이동자는 모두 이주기간이 끝나고 이주기가 시작될 때 같은 집에 살고 있던 사람들이다. 이삿짐승들은 모두 처음부터가 아니라 말기에 다른 집에 살고 있던 사람들이다. 그들은 동일하거나 다른 카운티, 주, 지역에 거주하고 있었는지 또는 해외에서 이주해 왔는지에 대해 더 분류된다. 이동자들은 또한 미국의 중심 도시, 교외, 비수도권 지역 내에서 이동했는지 여부에 따라 분류된다.^[3]

CPS에는 이동 이유에 대한 정보가 포함되어 있다. 여기에는 전보, 실직, 구직 등 일과 관련된 요인들이 포함되며, 직장과 더 가까워지길 바라는 점 등이 포함된다. 주택 요인으로는 임대보다는 주택을 소유하고 싶은 것, 더 나은 주택이나 더 나은 이웃을 찾는 것, 더 저렴한 주택을 원하는 것 등이 있다. 추가적인 이동성 요인으로는 대학 진학, 결혼 여부 변화, 은퇴, 건강 관련 움직임 등이 있다.

유럽 연합

Eurobarometer 조사는 미국의 인구 조사와 유사한 방식으로 이동성을 측정한다. 두 가지를 직접 비교하는 것은 유럽연합(EU) 내 국가 간 여행이 미국 내 주간 여행과 마주치지 않는 사회적 제약 때문에 어렵다. 차이점에는 언어 장벽, 문화적 저항, 국제 노동법의 추가 장애물이 포함된다.^[4]

중국

중국의 지리적 이동성을 측정하기 위해 여러 차례의 학술적 조사가 실시되었지만, 단일 종합 조사로는 이용할 수 없다. 2000년 이후 중국 국가통계국은 연례 가계 조사에 이주노동자 추정치를 추가했다.^[5] 국무원 중국개발연구센터도 2010년 이주민의 업무이동 범위와 관련 통계를 특징으로 하는 연구에 착수했다. 이 조사는 연령, 교육 수준, 직업 유형, 소득, 경비, 주거, 여가 활동과 같은 인구 통계를 측정했다.^[6]

기타조치

인구 이직률은 인구 규모와 관련하여 총 이동량을 측정하는 관련 통계량이다. 예를 들어 인구조사 수 사이의 지리적 위치로 주민 이동한다.

영향인자

경제적 이유

대부분의 이론적 모델들은 이전을 원하는 욕구를 임금과 급여와 고용이 개인의 기대수익에 미치는 영향 탓으로 돌린다.^[7] 다른 지역에서의 유익한 고용의 전망은 원래의 지역사회에서 이용할 수 없는 새로운 기회와 자원을 활용하려는 움직임으로 이어진다. 인식, 미래 소득의 차이, 정확한 정보의 가용성, 지리적인 거리 등이 모두 이주 결정에 한 몫을 한다.^[8] 연구들은 실업률이 통계적으로 EU의 측정된 이주율과 관련이 있다는 것을 보여주었다.^[7] 또한, 유사한 통계적 결과를 인구이동 데이터와 상호 교환 가능한 노동 가용성을 사용하여 얻을 수 있다는 증거가 있다.^[7]

조사 결과에 따르면, 잠재적 이주자들도 새로운 장소에서 적합한 일자리를 찾을 수 있다는 전망에 대해 걱정하고 있다.^[4] 이주할 수 있는 용량은 현재 소득이나 이동을 지원하기 위한 신용 접근 권한에 따라 달라지며, 항상 운에 달려 있다.^[8] 경제학자들은 2000년대 후반 미국의 주택 가치 하락이 주 간 이동을 감소시켰으며, 주어진 해에 주 경계를 넘어 이주하는 개인 수가 약 11만 명에서 15만 명 감소했다는 것을 보여주었다.^[9] 사회화된 실업 보험 프로그램은 개인의 유동성을 증가시키고 검색 비용과 이동 위험의 부담을 줄이는 데 도움을 준다.^[10] 사회보험의 존재는 상대적인 이동비용을 낮추면서도 이동의 기회비용도 증가하기 때문에 전반적으로 개인 이동률에 큰 영향을 미치지 않는다는 연구결과가 나왔다.^[10]

현재의 국제법은 이상적인 지리적 이동성에 대한 과제를 제시한다. 이주민들은 새로운 나라로 여행할 수 있는 물리적 수단(법적 또는 불법적)이 있어야 한다.^[8] 개인소득의 증가는 장거리 운송에 대한 접근을 증가시키고 개인의 이동 자유를 더 많이 가능하게 하는 것으로 나타났다.^[11] 다른 나라에서 일자리를 구하는 것은 종종 후원이나 비자를 필요로 하거나 심지어 주어진 상황에서 불가능할 수도 있다.^[4] 국제 지리적 이동성에 대한 정부의 지원은 결코 보장되지 않는다. 기존의 언어와 문화적 장벽은 또한 지역 및 국가 차원에서 지리적 이동성을 심각하게 방해한다.^[4]

개인 선호도

경제적 논리 외에 개인적 선호 요인은 개인의 지리적 이동성에 강한 영향을 미칠 수 있다. 기후, 지역 주택 시장의 강점, 문화적 안락, 가족, 그리고 지역 사회 자본과 같은 우려가 모두 이사 결정에 영향을 미친다.^[7] 산업화 국가의 고용시장 개별화는 노동자들의 시장기회를 따르는 선호도를 증가시켰다.^[12] 서구 세계에서 수출되는 미디어 중심의 자각과 개인주의적인 상징성은 사람들이 완전히 다른 생활방식을 살고 있다는 것을 상상할 수 있게 했다.^[12] 서구 언론은 강하고 개인주의적이며 힘을 주는 생활방식을 선도하는 남성과 여성 모두의 예를 보여주며 자급자족하는 젊은이들의 이미지를 미화하고 있다. 세계화는 이전의 불변의 사회 제도를 불안정하게 하여 문화적 가치를 오래된 전통에서 벗어나 보다 개인주의적이고 시장 친화적인 새로운 사상으로 변화시켰다. 이것은 민영화와 노동의 개별화와 결합하여 여러 가지 면에서 유동성을 구조보다 규범화시켰다.^[12]

지리적 이동성의 가용성은 또한 개인의 자기 전원에 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 한국, 일본, 중국의 많은 여성들이 해외 생활을 경험하고 관광이나 공부를 하는 새로운 여행 기회를 이용하고 있다.^[12] 한국의 진보적인 교육 개혁으로 인해 많은 수의 여성들이 더 높은 수준의 학위를 받게 되었지만, 고용 시장의 구조적 불평등은 그들이 중산층이나 상위 계층의 직업을 갖기 어렵게 만든다. 여성의 93%가 고졸, 63%가 대학을 졸업하지만 대학 졸업자의 취업률은 46.7%에 불과하다.^[12] 게다가, 취업한 여성들은 자격을 갖춘 남성들과 비교했을 때 76%의 임금 차이를 겪고 있다.^[12] 일본은 취업한 여성의 절반이 시간제로만 일하는 구조적인 문제가 비슷하다.^[12] 지리적 이동은 보다 유리한 직업 풍토와 교육받은 여성들을 더 많이 받아들이는 사회 질서를 추구할 수 있는 사회적 기회를 제공한다.^[12] 그들 자신의 삶과 직업에 대한 통제가 강화될 것이라는 전망에 따라, 이 젊은 여성들 중 많은 사람들은 그들의 가까운 환경에서 벗어나 미래를 건설하도록 이끌게 된다: 일본인들의 80%가 여성이다.^[12]

사회의 유력자들

사회적 힘은 또한 개인의 지리적 이동성을 촉진할 수 있다. 공동체의 지원은 이전 확률을 높일 수 있다. 같은 서브캐스터에서 온 집단이 모두 함께 이주하기로 결정했을 때 인도에서의 이주 가능성이 향상되는 것으로 나타났다.^[13] 세속적인 노출은 또한 이동성 경향을 증가시킨다. 공중 보건 연구는 음주, 폭력 경험, 4년 이상 근무한 경험이 있고 그렇지 않은 여성보다 정기적인 비급여 파트너를 둔 여성 성노동자들 사이에서 더 높은 지리적 이동성을 측정했다.^[14] 먼 대륙을 여행했다가 돌아온 제2차 세계대전 참전용사들은 이전 세대 미국인들보다 일자리를 위해 기꺼이 이주했다.^[15]

인구통계학적으로, 연구는 한 사람의 교육 수준이 특히 대학 졸업생들 사이에서 더 높은 이동성과 상관관계가 있는 경향이 있다는 것을 보여준다.^[4] 유럽에서 조사된 인구의 이동성 정점은 20대 중후반으로 나타나기 때문에, 젊음과 가족이나 아이들의 부족은 이동성 증가와도 관련이 있다.^[4]

경제적 효과

노동공급

노동의 지리적 이동성은 노동공급이 지역격차에 대응하도록 하여 경제적 비효율성을 제한한다. 노동 이동성이 낮으면 정적인 경제 지역 간의 불평등과 노동 자원의 유용으로 빠르게 이어진다.^[7] 지리적 이동성은 유럽연합과 같이 다양한 경제를 가진 지역들 사이의 비대칭 충격을 완화하는데 도움을 줄 수 있다.^[7] 이동인구는 일자리가 부족할 때 한 지역이 노동자를 해고할 수 있도록 하고, 그러한 노동자들에게 기회가 더 좋을 수 있는 다른 곳에서 일자리를 구할 기회를 준다. 지리적 이동성의 증가는 전반적인 경제 효율성을 증가시키는 반면, 그렇지 않으면 번창하는 지역의 지역적 수준의 일자리 경쟁은 이주 이전보다 더 높은 실업률로 이어질 수 있다.^[4]

여성 노동력 공급률은 실제로 남성보다 이동성에 더 큰 통계적 영향을 미친다.^[7] 전통적으로 개발도상국의 남성 일자리는 여성 일자리보다 훨씬 더 비탄력적인 수요를 가지고 있기 때문에 여성 비율의 변동은 모빌리티에 더 강하게 영향을 미치는 고용의 더 급격한 변화로 이어진다.^[7]

자원할당

노동 이동성은 이론적으로 일자리와 자원의 전체적인 균형과 경제적 효율적 분배로 이어진다. 개개의 직원들은 그들의 기술을 공개 고용 시장에서의 잠재적 일자리에 더 잘 맞출 수 있다.^[4] 그들은 인위적으로 지리적 영역에 국한하는 대신 이상적인 직업을 찾을 수 있다. 유학 기회는 아시아 여성들의 서구 진출의 주요 수단이다. 서부로 유학을 떠나는 것은 20대 아시아 여성들이 흔히 겪는 진로 이동으로 전통적인 결혼 생활을 버리고 가정 밖에서 경제 벤처 사업을 추진할 수 있게 한다.^[12]

반면에, 이동성은 또한 광범위한 이민에 직면하고 있는 지역에 부정적인 결과를 가져올 수 있다. 두뇌 유출과 노동력 감소는 경제 침체 이후 문제가 있는 지역이 회복하는 것을 더 어렵게 만든다.^[4] 한 지역으로 추가 이주하는 사람들은 또한 의료, 복지, 실업과 같은 서비스를 위한 기존의 사회 기반 시설에 추가적인 스트레스를 줄 수 있다.^[4]

송금

지리적 이동성은 먼 가족들로부터 지역적 요구를 지원하기 위해 송금을 허용한다. 대출과 전출은 지역사회의 이주된 구성원들로부터 다시 유입되어 뒤에 남아 있는 사람들을 지탱할 수 있다.^[13] 송금은 지역 가족 소득을 실질적으로 증가시킬 뿐만 아니라 지역 경제 전체의 자본 흐름 증가의 혜택으로 넘쳐나는 원산지 이주의 주요 혜택 중 하나이다.^[8] 송금은 많은 개발도상국들의 경제를 지탱하는데 큰 역할을 하는데, 예를 들어 매달 10억 달러 이상을 필리핀으로 들여오고 모로코의 전체 관광수익을 잠식하는 것이다.^[16]

여성 이동성

권한 부여

자각력이 높아지면서 교육받은 여성들은 이동의 기회를 포착해 여성 개인화와 권한 부여를 높이길 바라고 있다.^[12] 여행에 대한 접근성을 감안할 때, 국제 교육은 중국 여성들이 비전통적인 개인적으로 해방된 삶을 살 수 있는 몇 가지 길 중 하나를 제공한다.^[12] 일본에서 지리적 이동성은 실제 직업 경험을 쌓고 경력을 발전시킬 수 있는 기회를 제공한다. 일본 사회는 여성에게 결혼하라는 사회적 압박이 크지만, 많은 젊은 여성들은 '도피해야 한다'는 필요성을 느끼고 또 다른 환경에서 독립적인 자아를 찾을 수 있다.^[12]

그러나 많은 이주민들은 계속해서 혜택을 받고 오래된 가정간 유대관계에 의존하는 것을 선택한다. 이런 여성들은 사회적 규범에서 행동을 너무 많이 바꿀 수도 없고 단절될 위험도 없다.^[13] 연구에 따르면 인도의 가정 선택은 특히 카스트 제도 내에서 조상의 고향으로부터의 거리에 의해 영향을 받는다.^[13]

새로운 장소에 있는 여성들에게 다른 새로운 위험도 있다. 여성 성직자들은 더 이동성이 있을 때 통계적으로 성병과 에이즈 발병률이 더 높다.^[14] 새로운 환경에서는 남성들의 반발 가능성도 있다. 가정 폭력은 새롭게 권한을 부여받은 여성들이 전통적으로 남성이 쥐고 있던 어느 정도 통제력을 되찾을 때 권력 다툼으로 촉발될 수 있다.^[13]

참여

여성 노동 참여는 경쟁 세계의 지역적 불균형을 개선하는 데 필수적이며 시간이 지남에 따라 가치가 증가할 것이다.^[7] 여성의 참여와 창조적 에너지는 글로벌 규모의 경제 성공을 위해 필수적이다. 여성 노동 참여는 보다 일반화된 노동 이동성의 대안으로 작용할 수도 있다. 유럽 연합에서 여성들은 경제의 변동과 함께 남성 노동에 대한 역동적인 대체를 제공한다. 이것은 유연한 노동 경제의 변동성을 유지하면서 지리적 안정을 더 가능하게 한다.^[7] 가족이 이주할 때, 여성이 먼저 고용되어 가정의 생계를 책임지는 사람이 되는 경우가 많다. 비록 이것이 단지 일정 기간 동안만 지속된다 하더라도, 그 경험은 힘을 주고 가정 내에서 사회적 역학을 형성하는데 도움을 준다.^[13]

그러나 종종 이전은 그들의 이전 상황에서 더 나은 기회가 없는 것에 의해 주로 동기가 부여된다. 여성들 중 상당수는 자신이 통제할 수 없는 경제적, 사회적 사정으로 인해 이사하고 다시 시작하는 재판을 거친다.^[12] 연구는 또한 새로운 지역으로 이주하는 여성과 소수자들이 종종 그들 자신의 새로운 기반을 마련하기 보다는 지역 소수자들을 위한 경제적 대안으로 작용한다는 것을 보여주는 것으로 보인다.^[7] 이주에 따른 여성 소득 효과는 남성과 여성 사이에 충분한 차이가 있을 때만 나타나기 때문에 장기적인 변화는 빨리 일어나지 않을 것이다.^[13]

운송접속

여성들은 전통적으로 개인 교통수단의 개선된 이용수단에 대한 접근성이 더 제한되어 왔으며 따라서 지역 이동성이 더 제한되어 왔다.^[11] 영국에서 조사된 여성들은 전반적으로 남성들보다 운전 면허증을 가질 가능성이 낮았고 주요 목적지까지 가는 데 시간이 더 걸렸다. 여성들은 종종 남성들에 비해 집에서 가까운 일을 찾고, 지리적으로 더 밀폐된 지역에서 일을 하며, 비자동차 운송에 더 많이 의존한다.^[17] 개인 교통수단에 접근하는 것은 실현 가능한 목적지에 대한 여성들의 선택을 개선하고 평균적인 여행 시간을 줄일 수 있다.^[11]

아동, 가족, 교육에 미치는 영향

지리적 이동성 증가는 이전에 고립되었던 그룹에게 새로운 기회를 제공할 수 있다. 인도에서 이동성을 높이면 가족들에게 전통적인 가정에 아이들을 보내 가족 관계를 강화하거나 도시 학교에 다닐 수 있는 선택권을 가진 교육 기회를 확대할 수 있다.^[13] 송금을 통한 추가 자본에 의해 강화된 추가적인 경제적 자유는 핵심 가족 부양에 대한 걱정 없이 아이들이 학교에 더 오래 머물 수 있게 할 수 있다.^[16]

지리적 이동성 증가와 장거리 이동은 가정과 가족에게 부담을 준다.^[18] 확립된 강한 유대감의 상실은 사회적 지원을 감소시키고 특히 청소년들 사이에서 생산성을 떨어뜨릴 수 있다.^[19] 이전 관계와의 지리적 격리는 핵가족 단위에 대한 개인적 의존도를 증가시키고 가정 내 힘의 불균형을 초래할 수 있다.^[20]

일을 위한 이주는 이민자 스스로가 새로운 기술을 개발하고 해외에서 새로운 기술 훈련을 받을 수 있게 해준다.^[8] 호주와 미국에서 조사된 이주민들은 모태인 동료들에 비해 지속적인 훈련 비율이 낮지만 초기 기술적 적성을 확립한 후에도 기술력을 계속 습득할 가능성이 높다. 이민자들에게 새로운 교육기회의 매력은 나이가 들면서 흥미를 잃기도 한다; 나이든 이주자들은 기존의 기술을 향상시키기 위해 시간을 소비하는 동기가 줄어들었다고 본다.^[21]

글로벌 모빌리티의 증가는 신뢰할 수 있는 일을 찾는 젊은이들의 전망을 불안정하게 만드는 데 일조했으며, 젊은이들을 대신하여 위험을 더 많이 가정하게 했다.^[22] 대처 전략은 그들에게 장기간의 약속을 미루게 하고, 가족의 형성을 줄이고 출산율을 낮추게 한다. 노동시장의 변동성은 소득을 장기적으로 의존할 수 없기 때문에 정착의 위험을 증가시킨다. 직장에서 여성들은 또한 일시적으로 직장을 떠나야 할 경우 더 쉽게 대체될 수 있기 때문에 아이를 갖는 것에 대한 더 의욕을 잃는다.

문화에 미치는 영향

문화교류

지리적 이동성이 증가하면 지역사회 간 문화교류의 깊이와 질이 높아진다.^[4] 여행과 협력은 문화적 분열을 가로질러 사람들을 하나로 모으고 관습과 사상의 무역을 촉진한다. 새로운 공동체 구성원들은 전반적인 서비스를 개선하고 지역에 추가적인 기회를 가져올 수 있는 독특한 재능과 기술을 가지고 온다.^[23] 추가 인구 "감소"는 또한 다양성을 증가시키고 그렇지 않으면 특정 인구통계학적 집단의 집중으로 발생할 긴장을 낮출 수 있다.^[23] 반면에, 가속화된 문화 교류는 기존의 관습을 희석시킬 수 있고 경쟁 이민자들 사이에 사회적 마찰을 일으킬 수도 있다.^[4] 이동성이 높은 입주자 비율이 높은 지역사회의 주민들도 장기적인 사회적 결속을 걱정한다.^[23] 빠른 이직은 문화적 고립으로 이어질 수 있고 때로는 이웃들이 긴밀한 화합 관계를 형성하는 것을 방해하기도 한다.^[23]

소셜 네트워크

개인 이동성이 장기화되면 개인의 지원 네트워크의 지리적 확장이 초래되는 경향이 있다.^[24] 장거리 연결은 방문에 더 많은 시간이 필요하며 계획되지 않은 사회적 상호작용의 발생을 최소화한다. 이동성 증가는 지역 사회에 대한 개인의 애착을 감소시키고 지역 지원 네트워크를 약화시킬 수 있다. 사람들은 종종 정보 기술에 의존하여 거리를 가로질러 연결을 유지하고, 거리 관계를 강화하며, 파트너와의 지리적 거리에도 불구하고 사람들이 직업 기회를 추구할 수 있도록 한다.

참고 항목

• 인간 이주
• 순환이주
• 노동 이동성
• 이동의 자유
• 이주노동자

참조

외부 링크

• 이주와 모빌리티 하버드의 성장 연구소