제너럴 모터스 T 플랫폼(1973)

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제너럴 모터스 T-카(General Motors T-car)는 전 세계 후륜 구동, 유니바디 준중형 자동차의 플랫폼 명칭이다. 일본 이수즈 자동차와 독일 GM 오펠 사의 엔지니어링 지원을 받아 국제적으로 판매될 소형차를 개발하려는 GM의 첫 시도였다. GM의 유럽 디비전 보크홀, 오펠, 호주 디비전 홀든은 이미 각 지역 시장에 맞는 소형 차량을 생산하고 있었지만, 앞서 베가가 소개되기 전까지는 북미에서 준중형차 생산이 이뤄지지 않고 있었다. 북미에서는 국제 분과의 준중형 물량이 포획 수입품으로 제공되고 있었다.

플랫폼은 GM T 플랫폼(FWD)으로 대체되었다.

GM T-카 목록(후륜 구동)

차체 스타일, (1) 쿠페, (2) 2도어 세단(B11), (3) 3도어 해치백(B08), (4) 4도어 세단(B69), (5) 5도어 해치백(B68) (휠베이스 2in) 다른 것보다 길다); (w) 3도어 왜건(B15), (t) 픽업 트럭(v) 세단 배송(B70) (패널 밴)

• 아르헨티나
  • GMC 체벳 4
  • 오펠 K-180 4
• 호주.
  • 홀든 제미니 1, 4, w
  • 홀덴 피아자 쿠페
• 브라질
  • 쉐보레 체베트 2,3,4
  • 쉐보레 마라호 w
  • 쉐보레 체비 500 t
• 캐나다
  • 쉐보레 체베트 3,5
  • 폰티악 아카디안 3, 5
• 콜롬비아
  • 쉐보레 체베트
• 에콰도르
  • 아메사 코도르 2,3,T
  • 쉐보레 산 리무진 4
• 독일.
  • 오펠 카데트 C 1,2,3,4,w,타르가
• 인도네시아
  • 홀든 제미니 4호
• 일본.
  • 이스즈 벨렛트 제미니 1,4
  • 이수즈 제미니 1, 4
  • 이스즈 피아자 쿠페, 전혀 다른 바디 스타일링.
• 말레이시아
  • 오펠 제미니
• 뉴질랜드
  • 보크홀 체벳 2,3,4,w
  • 보크홀 체반 사건
  • 이수즈 제미니 1, 4
  • 홀든 제미니 4호, w
• 대한민국.
  • 새한새4길
  • 새한 막스 t
  • 대우매시4길
  • 대우 맥스 t
• 영국의
  • 보크홀 체벳 2,3,4,w
  • 베드포드 체반 사건
• 미국
  • 쉐보레 체베트 3,5
  • 오펠 카데트 1,4;
  • 폰티액 T1000 3,5
  • 오펠이수즈 1,4
  • 이스즈 임펄스 위 "피아자/임펄스" 참조
  • 이수즈아이마크1,4
• 우루과이
  • 그루멧 250m 그뤼멧 체베트 그루멧 스포츠
• 베네수엘라
  • 쉐보레 체베트
  • 쉐보레 산 리무진 w

참조

외부 링크

• 제너럴 모터스 T-카 역사
• 제너럴 모터스 T 카 사이트