PAL 항공

PAL Airlines
PAL 항공(칠레), PAL 익스프레스, 푸에블라 항공 또는 필리핀 항공과 혼동하지 마십시오.
PAL 항공
PAL Airlines Canada Logo.png
IATA ICAO 호출부호
PB PVL 지방
설립됨1974년 8월
AOC #2569[1]
허브세인트존스 국제공항
구스베이 공항
몬트레알피에르 엘리엇 트뤼도 국제공항
핼리팩스 스탠필드 국제공항
초점 도시세인트존스
해피 밸리구스 만
플릿 사이즈46 (PAL 항공 15개,[2] PAL 항공 21개,[3] 에어 보렐리스[4] 10개)
목적지에어 보렐리스[5][failed verification] 편으로 25와 6
모회사교환수입공사
본부세인트존스 국제공항
세인트존스, 뉴펀들랜드, 래브라도
웹사이트www.palairlines.ca

PAL항공(PAL Airlines, 구 도립항공)은 캐나다 지역 항공사로, 본사가 세인트에 있다. 캐나다 뉴펀들랜드 세인트존스 래브라도에 있는 존스 국제공항.[6]PAL은 승객, 화물, 항공 구급차 및 전세 서비스를 예약 운영한다.PAL은 PAL 회사 그룹의 상업 항공사 계열이다.본사 외에도 핼리팩스, 노바스코샤(Halifax Stanfield International Airport), 해피밸리구스베이(CFB Goos Bay), 몬트리올 등에 기지를 두고 있다.PAL은 캐나다 동부에서 재즈 항공 다음으로 큰 지역 항공사 운영사다.

역사

이 항공사는 1974년 8월 항공 훈련 및 전세 운영자로 설립되었다.1980년에 예정된 항공 운항이 시작되었다.1980년대에는 1989년까지 아틀란틱 항공으로 운항하던 항공 해상 감시 사업부도 개발했다.1988년 이스턴 플라잉 서비스(Eastic Flying Service, 1956년 설립, 광범위한 항공 택배 네트워크 및 전세 서비스 운영)를 인수했다.1995년부터 1997년까지 그것은 인터프로비니셜 항공이라는 브랜드를 사용하여 에어 노바와 상업적인 계약으로 예정된 지역 항공사 서비스를 운영했다.[7]도 항공 브랜드는 네트워크 성장을 강화하고 지역 항공 운송 수요에 초점을 맞추기 위해 1997년에 복원되었다.1988년 PAL 항공은 이누 개발 유한 파트너십과 함께 이누 미쿤 항공을 설립하였고, 이 항공사는 래브라도 전역의 차터 서비스와 연안 래브라도 지역사회에 예정된 항공사 서비스를 제공하는 최대 규모의 래브라도 기반 항공사로 성장하였다.[8]2017년 PAL항공, Innu Development LP, NGC Nunatsiavut은 토종 항공을 고도화하고 지역 교통 인프라를 확충·개선하며 지역사회 경제 성장을 육성하기 위해 Innu Mikun Airlines와 Air Labrador의 합병을 통해 에어 보렐리스를 설립했다.

지방항공 Dash-8-106은 2010년 몬트레알-피에르 엘리엇 트뤼도 국제공항을 출발한다.

초창기에는 캐나다 대서양 일대에 파이퍼 나바호, 브리튼 노먼 아일랜드 등 경항공기를 운용했다.1988년, 그 회사는 처음에는 택배 서비스를 위해 그리고 1989년 예정된 승객 서비스를 위해 페어차일드 메트로 여객기를 도입했고, 결국 지역 항공 여객 수송을 위한 항공기의 성공을 통해 더 큰 메트로 여객기 중 하나를 건설했다.1996년부터 1998년까지 택배 및 화물 서비스를 위한 컨베어 580을 운영하였다.1995년 최초의 DHC-6 트윈 수달이 래브라도에서 서비스를 위해 구매되었다.2001년에 PAL은 최초의 사브 340 항공기를 인도받았다.이는 PAL항공이 캐나다 운수규정(Transport Canada Canadian Aviation Regulations)에 따라 705 항공사가 되었다는 것을 의미하며, 이때 1급 승무원이 훈련을 받았다는 것을 의미했다.그 항공사는 3년 후 래브라도에 있는 보이세이 베이 광산에 대한 VALE사의 계약을 따내면서 705 기단에 추가했다.이 계약은 2004년에 도착하기 시작한 de-Havilland Dash 8's를 사용해야 했다.도에서는 결국 대쉬 8을 항공사의 예정된 항공 서비스의 일부로 추가했다.

2009년 3월 12일, PAL 항공우주국의 해양 초계기 중 한 대가 쿠거 헬리콥터 91편의 도랑에 처음 탑승해 다른 도움의 손길이 도착할 때까지 '톱 커버'를 날리며 유일한 생존자를 구출하는 데 성공했다.[9]

2011년과 2012년 사이에 이 회사는 두 개의 영업부문으로 나뉘었다.같은 소유하에 남아 PAL 항공과 PAL 항공의 두 개의 별도 법인 부서가 구성되었다.도립항공우주산업은 모기업으로 남아있다.PAL에어로스페이스(PAL Aerospace)는 네덜란드 국방부, 아랍에미리트(UAE)와 계약을 맺고 캐나다 쿠라사오(Curasao)에서 해상 초계 및 정보, 감시, 정찰 작전을 수행하는 국제 항공우주 및 방위 사업체다.세스나 표창 제트기와 헌장, MEDIVAC 킹 에어즈도 PAL에어로 운항하고 있다.PAL Aerospace는 전문 운영자(Part 702, 703, 704)이다.PAL Aerospace는 통합, 수정, 유지보수 및 정비 서비스를 제공하는 MRO 운영을 가지고 있다.PAL항공은 2011년 다쉬-8, 트윈 수달, 메트로라이너 등 4개 기지에서 704, 705기로 지역 항공사 운영에 주력하고 있다.존스, 핼리팩스, 구스베이, 몬트리올.

2014년 11월, 이 회사는 토론토 증권거래소(TSX) 상장 주식인 Exchange Income Corporation에 의해 약 2억 4천 6백만 달러 상당의 현금과 주식을 조합하여 매입되었다.[10]

PAL항공은 2017년 6월 이누 제1국가인 래브라도(이누 개발 LP)와 누나치아부트(누나치아부트그룹을 통해) 정부와 제휴해 에어보렐리스 LP를 설립했다.에어 보렐리스는 지역 항공사에 시리즈 300 트윈 오터 대함대를 운영하고 있으며 래브라도에 전세기를 운항하고 있다.2020년 에어보렐리스는 래브라도 전역에 전세 헬리콥터 서비스를 제공하는 로터리 윙 사단을 설립했다.

베이스 및 운용

PAL 항공 기지

세인트존스 국제공항: PAL은 Dash 8s, King Air's, B1900D와 더불어 세인트존스 외곽의 항공 우주 항공기를 운영하고 있다.존의PAL항공은 성에서 격납고 2개를 운영하고 있다.John's and share one (Hangar 2와 항공우주부)한가르 2호는 대쉬 8s와 메트로라이너를 수용한다.한가 3호에는 매점 부서뿐만 아니라 Dash 8 유지보수가 있다.한가 4호에는 한가 4호에는 인사, 예약, 훈련, 건물 정비, PAL항공의 수석 조종사·수산업해양캐나다(DFO), 승무원 관리, 승무원실, 승무원 스케줄링, 파견, 시스템 운영통제센터(SOC) 등 다수의 부서와 PAL 카고 등도 함께 붙어 있다.격납고 4는 항공기를 보관하기 위해 빌릴 수도 있다.PAL 소유의 Shell 고정 기반 운영자(FBO) 중 한 명이 St.존의 국제 공항은 한가르 4에 위치해 있다.

Halifax Stanfield International Airport: PAL은 Dash 8이 있는 Halifax에 격납고 하나를 운영하고 있다.이 격납고는 항공우주국 및 항공기와도 공유된다.PAL은 또한 이 격납고에서 Esso Avitat FBO를 운영한다.격납고에는 관리사무소와 승무원실도 있다.

에어보렐리스(PAL Airlines) DHC-6-300 트윈 오터(C-FWLG)가 2017년 캐나다 래브라도 나인 공항을 출발한다.

구스베이 공항 : 구스베이는 에어보렐리스라는 이름으로 PAL항공 트윈 오터 운항이 있는 곳이다.PAL은 구스 베이에 격납고 두 개를 소유하고 있다.14번 격납고에는 항공기 정비사, 트윈 수달(모든 PAL기는 구스베이에서 서비스 가능), 승무원실, 급파 등이 있다.구스 베이의 한가르 18에는 북 래브라도주 보이세이 만의 보이세이 베이 기뢰에 있는 보이세이 베이 기뢰에 대시 8호가 제공하는 일일 헌장을 위한 보이세이 베이 체크인 데스크가 있다.PAL 카고, 에어 보렐리스 카고, 관리 사무소도 한가르 18에 있다.

몬트리올-피에르 엘리엇 트뤼도 국제공항: PAL 항공은 몬트리올의 피에르 엘리엇 트뤼도 공항의 스타링크 항공 격납고에서 운항한다.격납고에는 퀘벡 전역에 예정된 대쉬 8s와 전세 서비스가 있다.

PAL 항공우주 기지

  • 세인트존스 국제공항: 세인트존스 공항의 격납고 1번과 6.존은 지방항공우주국이 소유하고 있다.한가르 2호에는 세스나 인용 II MEDIVAC과 4대의 해상 감시(AMSD) 킹 에어 200대가 있다.그것은 항공사 부서의 Dash 8s, Metroliner와 공유된다.한가르 2호에는 AMSD사업부의 수석 조종사 사무실과 다른 관리자, IT 부서의 일부도 있다.한가르 1호에는 세스나 인용 X호와 항공기 부문 수석 조종사 사무소 및 PAL 항공우주 DFO)가 있다.그것은 또한 Shell FBO와 중역 사무소를 수용한다.항공우주항공과 항공 양사의 훈련부도 한가르 1에 있다.한가르 6호에는 도 국제적으로 알려진 변경부서인 PMMD가[clarification needed] 위치해 있다.이 격납고에는 PAL이 계약되어 수정 또는 복원되는 다양한 항공기가 포함되어 있다.)회계부는 프린스 찰스 빌딩의 격납고에서 7km(4.3mi) 떨어진 곳에 위치해 있다.
  • 핼리팩스 스탠필드 국제공항: 지방항공우주항공과 PAL항공은 핼리팩스에 격납고를 공유하며, 이 격납고에는 PAL항공의 킹에어200 해상감시기 1대와 킹에어 200 MEDIVAC 항공기 2대, 킹에어 350 전세기 2대가 있다.도립항공우주항공은 중동에서 운용 중인 2대의 대시 8의 레이더 운영자와 캐나다의 킹 에어 레이더 운영자를 위해 핼리팩스 격납고에서 3km(1.9mi) 떨어진 곳에 훈련기지를 두고 있다.킹 에어 350s, 인용 X 등 도립 항공기를 임의로 운용하는 헌장 부서도 핼리팩스의 한가르에 있다.
  • CFB Comox:브리티시 컬럼비아 주 코목스에 있는 격납고는 CFB 코목스의 일부분이며 도립항공우주항공의 킹에어 200 해상감시기와 조종사들의 기지다.
  • 쿠라사오 국제공항: 도는 네덜란드 왕국 쿠라사오에 해양 감시 기지를 두고 있으며, 네덜란드 정부와의 계약에 따라 두 개의 대시 8을 운영하고 있다.쿠라소에 있는 PAL 항공기는 "코스트 가드(Coast Guard)"(일상적인 순찰이나 수색 및 구조 작업을 위해)와 "SAM"(비행 계획을 제출하지 않고 발사할 수 있는 기밀 임무 수행 시 특수 항공 임무(Special Air Missions)를 의미한다.
  • UAE 아부다비 : 도에는 중동지역 PMMD가 수정한 2대의 Dash 8의 조종사와 정비가 UAE 아부다비에 기반을 두고 있다.승무원들은 아부다비에 영구적으로 근거지를 두고 있지 않다. 그들은 캐나다에서 교대로 근무한다.UAE 항공기는 "Sea Lord"라는 호출 부호를 사용한다.

화물

PAL 항공은 모든 목적지에 화물 서비스를 제공한다.세인트존스와 구스베이는 각각 완전한 화물 시설을 운영한다.메트로라이너는 PAL의 전용 화물기로 뉴펀들랜드와 래브라도 전역의 일일 화물 항공편을 운항하고 있다.트윈 수달은 래브라도 해안을 따라가는 화물 비행에도 사용된다.Maritime과 퀘벡의 목적지의 경우, 화물은 예정된 비행편으로 이동된다.Dash 8-100은 또한 여객/화물 결합으로 비행할 수 있도록 변환될 수 있다.

차터스

도 항공우주국은 3대의 전용 항공기를 보유하고 있다.PAL 항공기의 항공기는 대형 기선에도 자주 사용된다.PAL은 북아메리카 전역과 아프리카로 기부금을 날렸다.에어보렐리스에는 래브라도 해안과 퀘벡 북부 해안을 따라 전세기를 운항하는 자체 전세 사업부도 있으며, 오프스트립 전세기와 플로트 운영 등을 전문으로 하고 있다.

목적지

PAL 항공은 2021년 8월 2일 현재 뉴펀들랜드와 래브라도, 뉴브런즈윅, 노바스코샤, 프린스 에드워드 섬, 퀘벡, 온타리오의 29개 지역사회를 운항하고 있다.[5][failed verification]

플리트

2022년 1월 현재 Transport Canada가 PAL Airlines, PAL Aerospace 및 Air Borealis에 등록한 항공기는 다음과 같다.[2][3][4]

플리트
항공기 항공기 수 승객들 메모들
비크래프트 1900D 2 16 PAL 항공
비크래프트 슈퍼킹 에어 B200 9 — 모두 PAL Aerospace에 등록되어 있다.
비크래프트 슈퍼킹 에어 B300 2 — 모두 PAL Aerospace에 등록되어 있다.
봄바디어 챌린저 604 1 — PAL Aerospace에 등록됨
세스나 인용 II S550 1 — PAL Aerospace에 등록됨
세스나 인용 X 750 1 — VIP 전세 항공기, PAL Aerospace에 등록
다쏘 팔콘 900EX 1 — PAL Aerospace에 등록됨
드 하빌랜드 캐나다 DHC-6-300 쌍둥이 수달 10 19 모두 에어 보렐리스에 등록됨
드 하빌랜드 캐나다 대시 8-100 6 37 4개는 MPA와 ISR 운영에서 PAL에어로스페이스가, 나머지는 PAL항공이 운영한다.
드 하빌랜드 캐나다가 8-300 7 50 하나는 PAL Aerospace에 등록되었고, 나머지는 PAL Airlines에 등록되었다.
드 하빌랜드 캐나다가 8-400 5 76 PAL 항공에 등록됨
걸프스트림 G280 1 — PAL Aerospace에 등록됨
합계 46

역사적 함대

이전 비행 항공기는 다음을 포함한다.[11]

참조

  1. ^ 캐나다 교통(2019년 8월 31일), 민간 항공 서비스(CAS) AOC. wwwapps.tc.gc.ca.
  2. ^ a b "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for PAL Airlines". Transport Canada. Retrieved January 22, 2022.
  3. ^ a b "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for PAL Aerospace". Transport Canada. Retrieved January 22, 2022.
  4. ^ a b "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for Air Borealis". Transport Canada. Retrieved January 22, 2022.
  5. ^ a b 새로운 목적지
  6. ^ "연락해줘" PAL항공2020년 8월 27일 회수."본사: 세인트존스 국제공항, RCAF 로드, 한가르 1번 사서함 29030, 세인트존스, NL, 캐나다 A1A 5B5"
  7. ^ 2005년 4월 12-18일 국제항공편
  8. ^ "Innu Mikun Airlines". Archived from the original on April 18, 2009. Retrieved June 22, 2009.
  9. ^ Baird, Moira; Peter Walsh; Rob Antle (March 13, 2009). "Rescue efforts continue". The Telegram. Archived from the original on March 15, 2009. Retrieved June 22, 2009.
  10. ^ cbc.ca: "2014년 11월 16일, 도 항공우주국의 새로운 소유주"
  11. ^ 지방항공사 역사함대

외부 링크