팔익스프레스 항공

PAL Express
각각 캐나다와 칠레에 본사를 둔 지역 항공사는 PAL 항공과 PAL 항공(칠레)을 참조하십시오.
이 기사는 PAL Express에 관한 기사입니다.주요 항공사는 필리핀 항공을 참고하세요.
팔익스프레스 항공
IATA ICAO 콜사인
2P 갭 에어필
설립된
  • 1995년 2월 13일; 28년 전 (1995-02-13)
    (Air Philippine으로)
  • 2008년 4월 14일; 15년 전 (2008-04-14)
    (PAL Express로 지정)
영업개시
  • 1996년 2월 1일; 27년 전 (1996-02-01)
    (Air Philippine으로)
  • 2008년 5월 5일; 15년 전 (2008-05-05)
    (PAL Express로, 첫번째 화신)
  • 2010.3.28;13년전 (2010-03-28)
    (Airphil Express로)
  • 2013.3.15;10년전(2013-03-15)
    (PAL Express로, 두번째 화신)
AOC #2009006[1]
허브
보조 허브
포커스시티
[2]
상용화 프로그램마부헤이 마일스
함대크기27
목적지32
모기업필리핀항공
본사필리핀 파세이 니콜스 앤드루스 애비뉴 R1 격납고
키피플
웹사이트www.philippineairlines.com

에어필리핀 코퍼레이션()은 [3][4]필리핀의 항공사로 에어필리핀과 에어필익스프레스라는 이름으로 운영되고 있습니다.PAL의 지역 브랜드로 마닐라,[5][3] 클락, 세부, 다바오의 허브에서 서비스를 제공합니다.

이 항공사는 에어필리핀, 에어필 익스프레스로 여러 차례 브랜드를 변경했으며 현재는 PAL 익스프레스로 알려져 있습니다.일련의 재정적 손실 이후 에어필리핀은 필리핀 항공으로부터 투자자들에게 인수될 때까지 운항을 중단했습니다.인수 후, 이 항공사는 자매 회사인 필리핀 항공의 일부 노선과 슬롯 배정을 운영하면서 PAL 익스프레스로 재출범하였으며, 경영진이 에어필 [3]익스프레스로 알려진 저가 항공사로 브랜드를 변경하기로 결정했습니다.그러나 2013년 3월 항공사명은 PAL 익스프레스로 변경되었습니다.PAL Express는 필리핀 항공의 코드쉐어 파트너로서 저비용 [6]항공사 내에서 풀 서비스 캐리어로 운영되고 있습니다.

PAL 익스프레스는 필리핀의 저가 여행 시장에서 세부퍼시픽의 우위에 대한 필리핀 항공의 답변입니다.PAL이 다른 [4]항공사들과 경쟁하지 않는 프리미엄 시장에 집중할 수 있도록 했습니다.PAL 익스프레스는 저가 [4]항공사로 출범한 이후 이용객이 크게 증가했습니다.그 항공사는 현재 지역 노선 확장 [7]계획을 지원하기 위해 항공편 인수 모드에 있습니다.

역사

에어필리핀(Air Philippines

에어필리핀 보잉 737-200

에어 필리핀은 1995년 2월 13일 수빅 베이 국제공항을 허브 공항으로 하여 설립되었습니다.1996년 2월 1일 수빅 베이, 일로일로, 잠보앙가 사이에서 보잉 737-200으로 운항을 시작했습니다.1996년 NAMC YS-11 6대와 보잉 737-200 4대를 인수했습니다.1997년 보잉 737-200을 추가로 인수했습니다.같은 해에 항공사는 1998년에 675,000명의 승객과 773,000명 이상의 승객을 운송했습니다.1998년 9월 필리핀 민간항공청(CAAP)[8]의 전신인 ATO(Air Transportation Office)에 의해 일시적으로 운항이 중단되었습니다.

루시오 탄 그룹 인수 (1999년 ~ 2008년)

1999년 루시오 탄 그룹이 항공사 경영권을 인수한 때입니다.1999년 3월, 에어필리핀은 홍콩, 일본, 한국, 대만 및 미국에 대한 국제선 운항 허가를 받았습니다.2001년 5월 보잉 737-300 항공기 2대가 인도되었습니다.2002년 중반, 수빅 베이와 라오아그에서 홍콩으로 가는 전세기가 시작되었습니다.2002년에는 승객 수가 거의 88만 1천 명까지 증가했습니다.2004년 7월, 수빅 만에서 [9]광저우로 가는 전세기가 시작되었습니다.

에어필리핀은 정기 항공권 계획, 시간표, 항공권 판매를 합병하는 등 필리핀 항공(PAL)과의 관계를 크게 늘렸고 이후 니노이 아키노 국제공항의 더 큰 터미널 2에서 필리핀 항공과 함께 소규모 터미널 4에서 운항을 이전했습니다.PAL의 주요 주식 소유주 중 일부는 에어필리핀의 소유주이기도 합니다.2007년 [10]10월 1일, 에어필리핀은 필리핀 항공의 정기 항공편 프로그램인 "마부헤이 마일즈"의 일부가 공식적으로 중단되었습니다.에어필리핀은 승객들에게 혜택을 주기 위해 마부헤이 마일리지 프로그램을 포기하기로 결정했다고 밝혔습니다. 따라서 승객들은 마일리지를 적립하고 보너스를 받기 위해 특정 지점까지 비행기를 많이 타는 것이 아니라, 더 저렴한 운임과 더 빠른 보너스로 혜택을 받을 수 있으며, 이는 오늘날의 저가 항공사와 더욱 유사합니다.

PAL 익스프레스 런칭 (2008~2010)

A PAL Express Dash 8 Q400 in Davao, 2008

2008년 4월 10일, 필리핀 항공은 PAL 익스프레스 항공기에 대한 주문을 발표했습니다.봄바디어 Q 계열의 항공기로 구성되었으며, Q300 시리즈의 항공기 3대와 Q400 시리즈의 항공기 6대가 포함되어 있으며 봄바디어 에어로스페이스가 1억 [11]5천만 달러 상당의 계약을 체결했습니다.PAL은 4월 13일에 새로운 함대가 주로 세부에 기반을 두고 지역 노선을 취항할 것이며 마닐라에서 출발하는 항공편도 [9]취항할 것이라고 발표했습니다.

PAL Express는 2008년 4월 14일에 공개되었습니다.이 항공사는 주로 세부 허브에서 비사야 섬과 민다나오 섬으로 가는 지역 내 노선과 PAL의 주력 제트기를 [10]수용할 수 없는 섬 지방의 소규모 공항으로 가는 2차 노선을 운항합니다.2008년 5월 5일, PAL 익스프레스는 캐티클란행 항공편을 취항하면서 운항을 시작했습니다.그 후 항공사는 항공 서비스가 부족한 일부 지방 지점을 포함하여 22개의 섬간 노선을 취항할 것이라고 발표했습니다.세부에서 출발하는 항공편은 2008년 [12]5월 19일에 시작되었습니다.에어필리핀은 2009년 운항을 중단한 후 모든 항공편을 PAL [13]익스프레스로 이전했습니다.

PAL 익스프레스는 2010년 3월 28일 운항을 중단하고 당시 새로 출범한 에어필 [14]익스프레스로 모든 항공편을 이전했습니다.

Airphil Express 리브랜딩 (2010–2012)

에어필 익스프레스의 전 로고
에어필 익스프레스 에어버스 A320 (RP-C8394) 홍콩 국제공항

에어필리핀은 2010년 3월 28일 에어필 익스프레스로 브랜드를 변경했습니다.이 항공사는 에어버스 A320 항공기를 이용해 일로일로, 바콜로드, 푸에르토 프린세사, 카가얀 데 오로에 제트 서비스를 복구했습니다.항공사는 그 후 봄바디어 Q300과 Q400 터보프롭 항공기 8대와 에어버스 A320 2대를 운항했는데, 모두 필리핀 항공의 [15]전 기종이었습니다.

재취항 당일, 항공사는 A320 [15]20대를 인수한다고 발표했습니다.2012년 1월과 2월 초, GE Capital Aviation Services Limited(GECAS)는 항공사의 [16]비행대 확대를 돕기 위해 Airphil Express에 3대의 새로운 Airbus A320 항공기를 인도했다고 발표했습니다.

에어필 익스프레스는 필리핀에서 가장 빠르게 성장하고 있는 저비용 항공사로 여겨졌습니다.2011년에는 필리핀 항공 [17]시장에서 19%의 시장 점유율을 기록했습니다.함대가 [15]확장됨에 따라 목적지와 노선망은 계속 확장되었습니다.

PAL 익스프레스 부활 (2013년 ~ 현재)

2012년 8월, 필리핀 항공은 에어필 익스프레스를 PAL [14]익스프레스로 브랜드 변경을 발표했습니다.2013년 3월 15일부터 에어필리핀 [6][4]법인으로 사업명을 변경하였습니다.

PAL 익스프레스는 PAL과의 협력 계약을 통해 필리핀 항공이라는 브랜드명을 보유하기 시작했습니다.이 전략은 두 통신사의 경쟁력을 강화하고, 리더십과 우수한 핵심 서비스를 보장하며, [4]두 통신사의 효율성과 수익성을 높이기 위한 것입니다.PAL이 PAL 익스프레스와의 코드 공유 계약을 지속적으로 확대함에 따라 PAL은 2013년 [18]8월 1일까지 국내선 대부분을 PAL 익스프레스로 이전했습니다.

2016년, 항공사는 봄바디어와 86인승 2개 클래스 [19]구성의 봄바디어 대시 8-Q400 항공기 12대 주문에 대한 의향서를 체결했습니다.2016년 12월 16일, PAL 익스프레스는 클락 허브에서 카티클란, 부수앙가, 바스코 서비스를 시작했습니다.이러한 대체 노선 운영은 마닐라 허브의 교통 혼잡을 해소하기 위해 시작되었습니다.

목적지

주요 기사:팔 익스프레스의 운항 노선

함대

모회사인 필리핀 항공의 항공편은 필리핀 항공의 항공편을 참조하십시오.

현재 함대

2023년 9월 현재 PAL 익스프레스는 다음과 같은 항공기를 운항하고 있습니다.

PAL 익스프레스[20] 편대
항공기 서비스 중 주문서 승객들 메모들
J Y+ Y 총
에어버스 A320-200 13 — — — 177 177
— 12 168 180
에어버스 A321-200 4 — 12 18 169 199 필리핀 항공의 주요 항공편에서 옮겨졌습니다.
드 하빌랜드 캐나다 대시 8 Q400 10 — — 6 80 86
총 27 —

갤러리

전함대

PAL 익스프레스 퇴역[21] 함대
항공기 총 도입년도 퇴역년도 대체 사용자 메모들
에어버스 A330-300 8 2013 2014 없음. 필리핀 항공의 주요 항공편에서 옮겨졌습니다.중장거리 노선에서 사용됩니다.
보잉 737-200 23 1996 2009 에어버스 A320-200 다바오에서 에어필리핀 541편 추락사고
보잉 737-300 3 2001 2009 에어버스 A320-200
보잉 737-400 2 1998 1999 없음. 말레이시아 항공으로부터 임대
드 하빌랜드 캐나다 대시 8 Q300 4 2007 2018 드 하빌랜드 캐나다 대시 8 Q400
맥도넬더글러스 MD-82 3 1998 2000 없음.
NAMCYS-11 6 1996 알 수 없음 없음.

사건·사고

  • 1996년 6월 24일, 에어필리핀 YS-11이 나가 공항(WNP)에서 택시를 타던 중 지상 전력 유닛을 들이받았습니다.비행기에 불이 났습니다.탑승자 34명 중 사망자는 없었습니다.
  • 2000년 4월 19일, 마닐라발 다바오행 에어필리핀 541편으로 운항하던 보잉 737-200 여객기가 프란시스코 방고이 국제공항에 접근하기 전 추락하여 승객 124명, 승무원 7명이 사망하였습니다.필리핀 항공 역사상 최악의 항공 참사이자 항공사 사상 최악의 사고였습니다.
  • 2008년 8월 11일 75명의 승객과 3명의 승무원을 태운 에어필 익스프레스 29편으로 운항하던 봄바디어 DHC-8 Q400 항공기가 카타만 공항의 활주로 04에 안전하게 착륙했다고 항공사가 보도했습니다.부상자는 [22]보고되지 않았습니다.
  • 2008년 11월 15일, 에어필 익스프레스 272편으로 운항하던 봄바디어 DHC-8 Q400기가 잠보앙가 국제공항에서 출발하여 목적지인 다바오 국제공항에 비상 착륙하였습니다.탑승한 사람은 아무도 다치지 않았고 항공기는 안전하게 착륙했습니다.
  • 2012년 2월 13일, 에어필 익스프레스 969편으로 운항 중이던 에어버스 A320 여객기가 칼리보 국제공항에서 활주로를 들이받는 사고가 발생했습니다.이 [23]사고로 인한 부상이나 항공기 파손은 발생하지 않았습니다.
  • 2012년 4월 23일, 잠보앙가 시에서 타위타위로 향하던 에어필 익스프레스 285편으로 운항하던 봄바디어 DHC-8 Q400기가 터보프롭 엔진에서 연기가 뿜어져 나오면서 중단되었습니다.비행기가 막 이륙하려던 찰나에 조종사들은 연기를 눈치채고 램프로 돌아가 아침 7시 직후 승객 50명에게 하선 명령을 내렸습니다.신고된 부상자는 없었습니다.
  • 2021년 12월 10일, 카티클란에서 출발한 필리핀 항공 PR2369편으로 운항하던 봄바디어 DHC-8 Q400이 [24]막탄-세부 국제공항에서 착륙 직후 활주로에서 미끄러져 추락했습니다.

참고문헌

  1. ^ "ACTIVE/CURRENT AOC HOLDERS" (PDF). Civil Aviation Authority of the Philippines. May 30, 2019. Retrieved January 8, 2023.
  2. ^ Zurbano, Joel E. (December 18, 2019). "PAL expands flight services from Cebu; Zambo mini-hub up". Manila Standard. Retrieved January 24, 2023.
  3. ^ a b c "PAL Express Airline Profile CAPA". centreforaviation.com. Retrieved January 2, 2021.
  4. ^ a b c d e "PAL Express Commitment to Customer Satisfaction". www.philippineairlines.com. Retrieved January 2, 2021.
  5. ^ "Air Philippines Corp. doing business under the name and style of Airphil Express; PAL express; and Philippine Airlines - GENERAL CONDITIONS OF CARRIAGE" (PDF). philippineairlines.com. Archived (PDF) from the original on April 18, 2018. Retrieved April 18, 2018.
  6. ^ a b Agcaoili, Lawrence (March 15, 2013). "PAL drops Airphil, revives PAL Express". The Philippine Star. Retrieved November 18, 2022.
  7. ^ airphil express (June 14, 2011). "EXPRESSions on air: Airphil Express now fastest-growing carrier, grabs 19% market share". Airphilexpress.blogspot.com. Archived from the original on August 14, 2014. Retrieved August 24, 2013.
  8. ^ "Philippine Airlines Grounded". CBS News. September 18, 1998. Retrieved November 18, 2022.
  9. ^ a b "PAL to reopen Cebu hub for turbo-prop flights". Air Transport News. Archived from the original on August 20, 2016. Retrieved July 15, 2016.
  10. ^ a b "About Us". PALexpressair.com. Archived from the original on September 26, 2009. Retrieved September 26, 2013.
  11. ^ Romy, Sabaldan. "PAL's revived inter-island operations to perk up domestic tourism". PIA Archive News Reader. Philippine Information Agency. Archived from the original on August 9, 2016. Retrieved July 15, 2016.
  12. ^ Santos, Rudy (May 6, 2008). "PAL launches PAL Express to service secondary routes". The Philippine Star. Retrieved November 16, 2022.
  13. ^ Lectura, Lenie (October 6, 2009). "Air Philippines sets refleeting program". Retrieved November 23, 2022 – via ABS-CBN News.
  14. ^ a b "PAL to revive PAL Express, to drop AirPhil express brand". GMA News. August 31, 2012. Retrieved November 18, 2022.
  15. ^ a b c Santos, Rudy (March 28, 2010). "Lucio Tan relaunches Air Philippines as Airphil Express". The Philippine Star. Retrieved November 22, 2022.
  16. ^ "GE Capital Aviation Services Delivers Three New Airbus A320s to Airphil Express". Arabaviation.com. February 28, 2012. Archived from the original on August 11, 2014. Retrieved August 24, 2013.
  17. ^ "Airphil Express fastest-growing budget carrier". Philstar. June 27, 2011. Retrieved November 18, 2022.
  18. ^ "PAL transfers local flights to PAL Express". Rappler. August 1, 2013. Retrieved November 18, 2022.
  19. ^ "PAL Selects New Q400 Variant". Airliner World (December 2016): 19.
  20. ^ "PAL Express Fleet Details and History". planespotters.net. Retrieved November 22, 2022.
  21. ^ "Air Philippines Fleet Details and History". planespotters.net. Retrieved November 18, 2022.
  22. ^ "Accident: Philippine Airlines DH8D at Catarman on Aug 11th 2008, hit soft spot on landing runway". Avherald.com. Archived from the original on January 23, 2016. Retrieved September 26, 2013.
  23. ^ "Kalibo airport operations disrupted as plane overshoots runway". GMA News. February 13, 2012. Retrieved September 5, 2021.
  24. ^ Antojado, Le Phyllis F. "Plane incident in Cebu airport delays flights". Philstar.com. Retrieved March 9, 2022.

외부 링크

Wikimedia Commons의 PAL Express 관련 매체