옵타레 올림푸스

Optare Olympus
동란/다르웬/옵타레 올림푸스
Reading Transport 859.JPG
읽기 버스 올림푸스, 다웬 그룹이 제안한 예.
개요
제조사옵타레
생산2006–2011
차체 및 섀시
하나 또는 둘
바닥형저층
섀시스캐니아 N230UD
스캐니아 N270UD
볼보 B9TL(2축 또는 3축)
파워트레인
역량68 - 100인석
치수
길이10.2 ~ 11.9m(33ft 5+58 인치 ~ 39ft 12 인치)
2,535mm(8ft 3+34 인치)[2]
높이4.2 ~ 4.3m(13ft 9+38 인치 ~ 14ft 1+14 인치)
연대기
전임자이스트랜츠 밀레니움 롤린
이스트랜츠 밀레니움 로우랜더
이스트랜츠 밀레니움 노르딕
이스트랜츠 밀레니움 바이킹
스캐니아 옴니데크카
후계자옵타레 메트로데커

옵타레 올림푸스(2006년 동란스 올림푸스로 도입, 2007~2008년 다웬 올림푸스로 판매)는 옵타레가 만든 2층 버스다. 알렉산더 데니스 엔비로400, 볼보 B9에 사용 가능한 시체로 건설될 수 있다.TL 또는 Scania N2302축 및 3축 변형이 있는 UD/N270UD 섀시

그것은 옵트어 프로스트에 해당하는 2층이다. 일부 3축 올림푸스 버스가 만들어졌다. Olympus O1030으로 명명된 단일 시제품 Olympus가 제작되었다. 이것은 나중에 새로운 Optare MetroDecker의 기초가 되었다.[3]

동란스 올림푸스

Transdev London용으로 작동하는 Scania N UD 섀시의 동란 올림푸스.
스칼니아 N230의 다웬 올림푸스Network Colchester에서 작동하는 UD 섀시. 이것은 그 이후 다른 TGM 그룹 작전을 위해 함대를 떠났다.
Scania N230의 동란 올림푸스Stephensons용으로 작동하는 UD 섀시.

올림푸스는 2006년 11월 이스트 랭커셔 코치빌더들에 의해 발사되었다.[4] Volvo B9에 구축된 첫 번째 예2006 유로 버스 엑스포에서 Delaine 버스용 TL 섀시가 전시되었다. 함스님의 플림웰 사양의 더 높은 사양 모델을 전시하려는 의도였지만, 이것은 그 버스가 완전한 잠재력을 보여주지 못했다는 것을 의미하는 쇼에 제시간에 준비되지 않았다.

올림푸스는 길이가 10.6m 또는 11.9m인 스캐니아 섀시의 옴니데크카를 대체했다. 볼보 섀시에서는 밀레니엄 바이킹밀레니엄 노르딕을 대체했다. 알렉산더 데니스 섀시에서는 밀레니엄 롤리네를 대체했다.

2007년 1월 초, Reading BussOptare Experls를 대체하기 위해 Loddon Bridge FastTrack 공원과 승차 계약을 위해 Scania 섀시가 장착된 올림푸스 6대를 주문하였다. 그들은 2007년 7월에 노란색과 파란색으로 군복무를 시작했다.

런던에서는 일부 버스 운영자들이 올림푸스를 스캐니아 섀시와 함께 구입했다. 트랜스데브 런던메트로라인에는 각각 148번, 7번, 297번 노선이 운행됐다. 런던 교통부의 새로운 특정 냉방 장치에 대한 문제로 인해 일부 버스는 틸트 테스트를 1도 정도 실패하여 늦게 운행을 시작했다.

다르웬 올림푸스

이스트 랭크는 2007년 8월 행정부에 들어갔고 다원그룹이 인수했다. 따라서 시신은 다르웬 올림푸스로 개명되었다.

다웬 이름으로 처음 배달된 버스는 카디프 버스(2007년 코치와 버스 라이브에서 상영된 버스)와 아리바 요크셔에서 주문한 버스들이다.

Reading Buss는 행정부에 들어가기 전에 이스트 랭크스에 의해 건설된 몇 가지 사례 외에도 다웬이 제안한 수많은 사례들을 가지고 있다.

옵타레 올림푸스

2008년 6월 다원그룹옵타레를 역취득한 데 이어 다시 올림푸스 명칭이 바뀌어 옵타레 올림푸스가 되었다. 런던 제너럴메트로라인트랜스데브 런던이 물려받은 스캐니아 대신 알렉산더 데니스 엔비로400 섀시로 올림푸스를 주문했다. 메트로버스Scania N230에 30대의 버스를 보유하고 있다.런던 노선 54번75번에서 사용된 UD 섀시

2009년에 Optare는 Optare Olympus용 섀시를 이전 제품과 같이 메르세데스-벤츠 엔진을 장착하여 설계했다고 발표했다.[5] 이 버스는 2014년에 Optare MetroDecker로 추가 개발되어 출시되었다.

비전레어

올림푸스의 오픈톱 2층 버스 버전인 비전레어(Visionaire)도 만들어졌다. 올림푸스처럼 같은 섀시 위에 세워지기도 했다.

참조

  1. ^ "Optare product information". Archived from the original on 17 August 2008. Retrieved 24 July 2008.
  2. ^ "Olympus brochure" (PDF). elcb.co.uk/. Archived from the original (PDF) on 18 December 2006.
  3. ^ "Bus Lists on the Web". www.buslistsontheweb.co.uk.
  4. ^ 밀라, 앨런 (2007) 버스 & 코치 인정 : 이언 앨런, ISBN 0-710-3136-3
  5. ^ http://www.optare.com/op_idd.htm Optare 통합 사양

외부 링크