대우조선해양

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering

좌표: 34°52′29″N 128°42′15″E / 34.874665°N 128.704147°E / 34.874665; 128.704147

대우조선해양
유형공공의
KRX: 042660
산업조선
방어
설립됨2000년 10월 23일; 21년 전 (2000년 10월 23일)
본부
경상남도 거제시
,
대한민국.
위치수
3: 옥포, 휴스턴, 런던
주요인
이성근,
사장, CEO 및 책임자
상품들FPSO, 준잠수함, 드릴십, 여객, LNG/LPG, VLCC, LNG-RV(정화선), 연안 구조물. 기타 및 해군 함정
수익미화 127억 6천만 달러(2015년)[1]
25억 달러(2015년)
US$ (27억2)억 (2015년)
총자산미화 162억 1천만 달러(2015년)
총자본6억 3천 5백만 달러(2015년)
주인님.산은(55.7%)
기관(20.7%)
개인(12.3%)외부[disambiguation needed](8.9%)
직원수
13,458 (2014년 3월 31일)
웹사이트www.dsme.co.kr

대우조선해양(한국어: 大대선양; 약칭 DSME)은 현대, 삼성과 함께 한국의 '빅3' 조선소 중 하나이다.

역사

2011년 2월 21일, A. P. Moller-Maersk 그룹(Maersk)은 각각 18,000개의 컨테이너 용량을 가진 10척의 대형 컨테이너선을 DSME에 주문하여, 당시 기록 보유자였던 Mrsrsk E-class를 15,200개의 컨테이너로 능가했다.[2] 계약 금액은 19억 달러다.[3] 첫 번째는 2014년에 인도될 예정이었습니다. 2011년 6월 머스크는 19억 달러에 10개를 더 주문했다.[3] 이 새로운 수업은 트리플 E 클래스라고 불린다.

2011년 12월 20일 대우조선은 인도네시아 잠수함 3척을 건조하는 데 10억7000만 달러(약 10억7000만 달러)에 달하는 한국 기업의 단일 방위 계약을 따냈다.[4] 이것은 또한 한국으로부터의 첫 번째 잠수함 수출이기도 할 것이다.[5]

2012년 2월 22일, 영국 국방부의 왕립함대 보조기구에 의해 3만 7천 톤의 더블 헐링 'MARS' 고속함대 4척에 대한 4억 5천 2백만 파운드의 DSME 주문이 이루어졌다. 이 배들은 2017년에 취항했다.

동사는 러시아 북극에서 액화천연가스 수출에 사용될 야말 LNG가 위탁하는 15척의 LNG 쇄빙선/탱커선을 건조하고 있다. 각 쇄빙선/탱커는 야말반도에서 연중 운항하고 최대 2.5m 두께의 얼음을 깨도록 설계됐다. 이 유조선은 아커 북극 테크놀로지에 의해 핀란드에서 설계되었다.[6][7]

감사원은 2016년 6월 15일 DSME 장부에서 1조5000억 달러(2017년 13억5000만 달러)의 분식회계를 적발했다.[8][9] 2016년 7월, DSME 주식은 거래가 정지되었고, 적어도 2017년 9월 28일까지는 거래가 정지되었다고 발표되었다.[10] 2015년 3.3tn, 2016년 2.7tn의 적자를 낸 데 이어 2017년 3월 파산 예방을 위해 2조9000억 달러(약 25억7000만 달러)의 정부대출을 받았다.[11]

2017년 북한이 2016년 4월 이 업체를 해킹해 회사 청사진을 도용했을 가능성이 있는 것으로 드러났다.[12]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e "Financials Information for Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd". Hoover's Inc.
  2. ^ Emma Mærsk 2009-03-27 웨이백 머신에 보관
  3. ^ a b "Triple-E Class Container Ships". ship-technology.com. Retrieved 2014-10-10.
  4. ^ "RI orders 3 submarines worth $1b in regional 'catch-up'". December 22, 2011.
  5. ^ "DSME to Build Three Submarines for Indonesia". October 10, 2011.
  6. ^ Eric Roston (July 9, 2018). "Russia Is Building $320 Million Icebreakers to Carve New Arctic Routes: The 1,000-foot-long vessels for hauling liquefied natural gas can cut through ice up to 7 feet thick". Bloomberg. Retrieved July 11, 2018.
  7. ^ "Aker Arctic Technology Inc Newsletter" (PDF). akerarctic.fi. Aker Arctic. March 2018. p. 10. Archived from the original (PDF) on July 11, 2018. Retrieved July 11, 2018.
  8. ^ 1906년부터 1911년까지: 윌리엄슨 J, 명목임금, 생활비, 실질임금 및 토지임대료 자료: 1906년부터 1939년까지 한국: 미조구치, T. (1972) 일본 통치하의 대만과 한국의 소비자 가격과 실질 임금. 히토쓰바시 경제 저널, 13(1) 40-56. 2021년 5월 21일 회수 이후 통계청의 소비자물가지수가 나왔다. 연도별 소비자 물가 지수. 2018년 4월 3일 검색됨
  9. ^ "Watchdog finds 1.5 tln in accounting fraud in Daewoo Shipbuilding". Yonhap News Agency. 15 June 2016. Retrieved 22 June 2016.
  10. ^ Kyunghee Park (29 September 2016). "Daewoo Shipbuilding Told by Exchange to Improve Financials". Bloomberg.
  11. ^ Youkyung Lee (23 March 2017). "South Korea to inject $2.6 bln into ailing shipyard Daewoo". SFGate. Archived from the original on 24 March 2017.
  12. ^ "North Korea hacked Daewoo Shipbuilding, took warship blueprints". Reuters. 2017-10-31.

외부 링크

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