대우무시로
Daewoo Musiro
대우무시로[1](한국어로는 'Any Time[Now])'는 대우의 영국 워싱 테크니컬 센터 제품 개발 시설에서 나온 펜ultimate 컨셉트카였다. 2000년 영국 모터쇼 브리티시 모터쇼 브리티시 인터내셔널 모터쇼에서 출시한 무시로(Musiro)는 대우의 신흥 'Designed Around You' 제품 만트라에 구축되었으며, 이전과 보다 발전된 1999년 미래쇼카의 다목적 스포츠카(VSC) 컨셉트를 증류한 것이다.
개념
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미래와는 달리 미래형 대우차 기반이지만 MPV에서 흔히 볼 수 있는 재구성 가능한 인테리어 유연성 기능이 미래형 차종종종 Musiro는 특히 진보되고 혁신적인 차량이다. 깔끔한 외관은 시청자들에게 아우디 TT를 연상시켰지만 쿠페 라인은 혁신적인 오프닝 루프를 위장했다. 닫힌 지붕 차보다 오픈톱 자동차가 덜 뻣뻣하고 부츠 공간이 거의 없는 '하드톱 차'를 접는 전통적인 문제들은 워싱의 대우 디자이너들에 의해 해결되었다. - 지붕 패널과 후면 창문은 캔트 레일을 가이드로 사용하면서, 그리고 한 번 수직으로 쌓였다가 뒷좌석 뒤로 떨어졌다. 트렁크는 거의 모든 부피를 유지했고 뒷좌석 승객들 역시 영향을 받지 않았다. 게다가 인상적인 경직성 때문에 역동적인 능력에서는 트레이드오프가 없었다.
실내에는 특이한 반투명 소재를 사용해 탑승자 간의 의사소통을 용이하게 하고 대부분의 쿠페들이 폐쇄 공포증을 느끼지 않도록 했다. 색상은 당시의 자동차 패션보다 캣워크에 더 많은 빚을 졌다. 혁신적 좌석은 평상시처럼 바닥이 아닌 바깥쪽 실과 중앙 콘솔(관 같은 요소)에서 지지되었고, 이 때문에 평소보다 훨씬 더 넓은 범위의 이동이 가능했다고 주장되었다. 리어 시트가 앞뒤에서 앞쪽으로 미끄러져 침입과 대피에 도움이 될 수 있으며, 쿠페의 강점이 전혀 없다. 앞좌석은 부모가 뒷좌석의 어린이와 더 쉽게 의사소통할 수 있도록 대시보드 또는 뒤쪽으로 부분적으로 보관될 수 있다.
디자인 팀: Chris Milburn 수석 디자이너, Mark Oldham, 수석 외부 디자이너, Juan Jose Delhom, 외장 디자이너, Paul Writh, 수석 인테리어 디자이너, Dominique Raye, Color and Trim Design Manager, Louise Woodward, Color and Trim Designer
사양
외부 치수
- 길이 - 4,250mm(167.3인치)
- 폭 - 1,780mm(70.1인치)
- 높이 - 1,340mm(52.8인치)
- 휠베이스 - 2,540mm(100.0인치)
퍼포먼스
- 최고 속도 - 135mph(217km/h)
- 0-60 가속 - 7.9초
엔진
- 대우 XS6 인라인 6기통 2.5리터 엔진
리셉션 및 레거시
무사로는 언론으로부터 호평을 받으며 긍정적인 보도를 얻었다. 무시로 회장은 이 시기에 대우건설이 금융 붕괴로 어려움을 겪고 있고 새로운 소유자(초기 포드, 후기 제너럴 모터스)를 물색하고 있지만 브랜드가 잠재력을 갖고 있다는 신호로 받아들여졌다. 후에 워싱 테크니컬 센터와 무시로 씨는 TWR 그룹 톰 워크린쇼 레이싱의 톰 워크린쇼에게 팔렸다. 모델은 여전히 TWR의 리프필드 시설(현재 아구리 스즈키 F1팀 슈퍼 아구리 F1 소유)에 남아 있는 것으로 파악된다. Worning Technical Center는 TWR 그룹의 재정 붕괴 이후 2002년에 마침내 문을 닫았다.[2] 2017년, 무시로 컨셉은 영국 정부 경매에 나타났는데, 마약 급습의 수익금으로 압수된 것으로 추정된다.[3]
참조
- ^ "New and used cars, offers, service and accessories - Chevrolet UK". Chevrolet.co.uk. Retrieved 2012-10-06.
- ^ http://www.timesonline.co.uk/tol/news/uk/article987569.ece
- ^ "Criminal's Amazing Seized Film Car Collection Heads to Auction". 25 October 2017.
