세관원

Customs officer

세관원은 정부를 대신하여 세관법을 집행하는 법집행기관이다.

캐나다

캐나다 세관원은 캐나다 국경 서비스국의 일원이다. 2003년에 만들어졌고 캐나다 관세청(1999-2003)이 그 뒤를 이었다. 세관원은 1868년부터 여러 부서로 존재해 왔다. 1918년부터 1923년까지 세관, 세관 및 내륙 세입, 1923년부터 1927년까지 세관 및 물품, 1927년부터 1999년까지 세관세청. 캐나다와 미국 사이의 117개 육로 횡단 및 13개 국제공항에서 가장 많이 볼 수 있지만, 캐나다 내 3개 우편물 센터, 3개 항구에 설립되기도 한다.

홍콩

이 중 국장급 9명, 관세청 소속 3804명, 무역통제관 504명, 일반등급 614명 등 4931명의 직급이 근무하고 있다.

홍콩은 세계에서 가장 바쁜 컨테이너 항구 중 하나이다. 2003년에는 2040만 TEU를 처리했다. 이 가운데 콰이청컨테이너터미널에서 처리된 TEU는 1210만TEU에 이른다. 2003년에는 7만910척의 대양 선박과 36만5190척의 연안 선박이 홍콩을 드나들었다.

선박과 선박은 세관 검사를 받는다. 화물은 선상 화물선에서 검사하거나 하역 후 검사한다.

2004년에는 총 860만 명의 승객이 본토와 마카오에서 해상과 헬리콥터를 타고 홍콩에 도착했다. 침사추이 차이나 페리 터미널과 센트럴의 홍콩-마카우 페리 터미널에서 처리되었다. 또 홍콩-마카우 페리 터미널에서는 하루 평균 49편의 홍콩-마카오간 헬리콥터 편대가 운항되고 있다. 4개의 세관발사가 24시간 영해에서 해상순찰을 실시하며, 4개의 고속추적기와 2개의 얕은 물순찰기가 동원되어 해상에서의 감시를 실시하고 있다.

C&ED는 세계관세기구(WCO)와 아시아태평양경제협력체(APEC)의 활발한 회원이다. 정보를 교환하고 해외 관세청 및 사법기관과 긴밀히 협력한다. 그 부서는 또한 행정 지원에 관한 다른 세관 당국과 상호 협력 협정을 체결했다. 실무 단계에서는 부서와 중국세관이 각각 지정 연락관을 설치해 직통전화 핫라인을 통한 정보교환을 촉진하고 있다.

미션

  • 밀반입으로부터 홍콩특별행정구 보호
  • 의무화 상품에 대한 수익 보호 및 징수
  • 마약 밀매 및 마약 남용 탐지 및 방지
  • 지적재산권 보호
  • 소비자의 이익을 보호하기 위해
  • 합법적인 무역과 산업을 보호하고 촉진하며 홍콩의 무역 무결성을 유지하기 위해서입니다.
  • 국제적 의무를 다하다.

영국

법 집행
영국에서
주제
장비
대리점 종류
에이전트 유형
개념
연기한다
법정상품

고대 관습

참고 항목: HM 세관

고대 관용에서 "고객"은 종종 농장(수입 흐름에서 생기는 소득을 임대하는 약정)의 형태로 고려하기 위해 왕관이 특정 항구의 관세를 징수할 권리를 부여한 사람이었다.

현대적 용법

HM 세입세관(HMRC)과 영국 국경군(Border Force)에서 근무하는 장교들은 다양한 세금과 관세를 징수하고, 수입과 수출품을 통제하며, 영국으로 출입하는 금지품목을 막는다.

세관원("사무관")의 권한은 1979년 관세소비관리법에서 비롯된다. 임원은 세관 위원에 의해 임명되고, 세관은 여왕에 의해 차례로 임명된다.[1] 장교에 의한 커미션을 반환하지 않는 것은 장교 흉내를[3] 내거나 방해하는[4] 것과 마찬가지로 위법이다.[2] 항구의 장교들은 현재 공식적으로 국경부대의 일부분이며, 따라서 2009년 국경, 시민권 및 출입국관리법에 의해 부여된 권한을 가지고 있다.[5]

언제든지 장교는 탑승하여 다음을 검색할 수 있다.[6]

  • 항구의 한계 안에 있는 배들
  • 비행장 항공기, 또는
  • 다음과 같은 차량:
    • 영국으로 들어가거나 떠나거나 막 떠나려 할 때
    • 규정된 범위 내에서,
    • 항구나 항구에 인접한 어떤 토지의 출입 또는 출입의 제한 내에서, 항구에서 수행되는 활동의 목적으로 전체 또는 주로 점유한다.
    • 비행장에 들어가거나 나갈 때
    • 승인된 부두, 운송 창고, 세관 창고 또는 자유무역 구역에 출입하거나 나가는 경우
    • 1979년 법 제112조 제1항에 언급된 시설에 출입하거나 퇴장할 때.

임원은 항구나 비행장에 있는 선박이나 항공기의 모든 부분과 위에서 설명한 대로 차량의 모든 부분에 자유롭게 접근할 수 있어야 하며, 또는 세관 및 물품보관소로 운반될 수 있다.

  • 선박, 항공기 또는 차량에서 하역하기 전에 모든 물품이 표시되도록 한다.
  • 선박, 항공기 또는 차량, 또는 그들이 운반되는 장소나 컨테이너에 적재, 밀봉, 표시 또는 그 밖의 방법으로 고정시킨다.
  • 잠긴 장소나 컨테이너를 열고 키를 보관하고 있는 모든 장소나 컨테이너를 열어라.
  • 그러한 선박, 항공기 또는 차량에 숨겨진 채 발견된 모든 물품을 압류한다.

장교를 데려가는 것은 위법이다.[7]

임원은 항공기와 항공기를 검사할 수 있으며,[8] 출발 허가를 하지 않은 경우에는 항공기의 출발을 방지할 수 있다.[9] 그들은 영국 영해에서 그들이 영국을 떠날 수 있도록 허가되었는지 확인할 목적으로 선박을 멈출 수도 있다.[10]

장교들은 선박에 탑승하는 동안 언제든지 또는 선적을 위해 물품을 가져온 영국의 어떤 장소에서 운반하거나 운반할 물품을 검사할 수 있다.[11]

장교들은 영국을 출입하는 사람들의 짐과 그 안에 들어 있거나 가지고 다니는 어떤 물건에 관하여 질문을 할 수 있다.[12] 그들은 그러한 짐을 검사할 수 있다.[12] 2009년 「경찰 및 범죄법」에 의해 삽입된 CEMA 1979의 개정안은 또한 영국에 출입하는 사람에게 여권(또는 대체물로 사용될 수 있는 경우 국민 신분증)을 제작하고 여행에 관한 질문에 답하도록 요구할 수 있다.[13] EU 외부에서 영국에 입국하는 사람은 어떤 것도 신고하지 않거나 필요에 따라 수하물이나 물건을 생산하지 않는 경우(관세 및 소비세법(일반구호법) 제13조에 따른 명령에 의해 관세와 세금을 면제받을 자격이 없는 경우) 범죄를 범한다.[12] 은닉되거나 선언되지 않은 관세 또는 세금으로 부과되는 모든 것, 그리고 금지 또는 제한에 반하여 영국으로 또는 영국으로 반출되는 모든 것은 압수될 수 있다.[12]

밀항방지 임무를 수행하는 장교들은 그들이 원하는 곳에 선박을 실어 나르거나, 떠나거나, 계류할 수 있다.[14] 그들은 또한 해안(또는 강이나 강의 해안이나 둑), 철도나 비행장(또는 비행장과 인접한 토지) 및 북아일랜드의 어떤 땅 위로 규정 지역 내에 들어갈 수 있다.[14] 그러나 그들은 어떤 정원이나 오락장에도 들어갈 수 없다.[14]

장교는 선박, 항공기, 차량, 주택 또는 장소에 탑승 또는 출입할 수 있으며, 밀수와 관련된 신호 또는 메시지의 송신을 중지하거나 방지하는데 합리적으로 필요한 조치를 취할 수 있다.[15]

장교는 다음 사항을 포착할 수 있다.

  • 영국에 있었던 선박이나 항공기 또는 항구나 비행장에 있었던 차량으로서, 물품을 은폐하기 위해 건설, 개조, 개조 또는 장착되는 차량,[16]
  • 영국 해역에 있는 동안 압류를 막기 위해 화물의 어떤 부분을 선체에 던지거나, 포장을 하거나 파괴한 배들은, 여왕 폐하를 섬기는 어떤 선박에 의해서든 제대로 소환된 후에, 그렇게 하지 못하고, 추적이 주어진다.[17]
  • 영국이나 맨섬의 어떤 항구의 제한 범위 내에 있었던 배나 항공기, 또는 어떤 항공기도 영국이나 맨섬에 있었던 적이 있는데, 거장이나 지휘관이 탑승한 화물의 상당 부분을 설명하지 못하는 경우다.[18]

장교들은 폐하를 섬기는 어떤 선박의 지휘관이 적절한 함정을 인양하고 신호와 추격이 주어지면서 총기를 발사하게 한 후 그들이 가져오지 못한 경우 몰수되거나 검사받을 수 있는 선박에 사격을 가할 수 있다.[19]

임원은 자유 무역 구역(재무부가 지정한 바에 따라)에 출입하는 모든 사람에게 물품에 관하여 질문을 할 수 있다. 그 사람은 임원이 요구하는 경우 위원회가 지시할 수 있는 장소에서 검사를 위해 그 물품을 생산해야 한다.[20] 임원들은 자유 무역 구역에 출입하는 동안 언제든지 그 일부분을 수색할 수 있다.[20] 임원은 언제든지 자유무역지역 및 그 구역 내의 모든 건물과 물품을 출입하여 검사할 수 있다.[20]

임원은 모든 시설, 차량, 선박, 항공기, 호버크래프트 또는 소비 면허와 관련하여 사용된 구조물에 들어갈 수 있으며, 시설을 검사할 수 있으며, 해당 거래와 관련된 기계, 차량, 선박, 식기, 물품 또는 자재를 검색, 검사 및 고려할 수 있다.[21] 경찰관들은 밤에 순경을 동반해야 한다.[21] 만약 그 시설이 증류기, 정류기, 화합물, 판매용 양조기, 와인 생산자, 와인의 생산자, 사이다 제조자 또는 소비재 창고의 점유자일 경우, 장교는 그 시설에 입회를 요구하고 입구에서 자신의 이름과 사업을 선언한 후에 그 건물의 문이나 창문을 부수거나 부서뜨릴 수 있다.입장할 목적으로는 어떤 벽도 없다.[21] 야간에는 경찰관이 동행해야 한다.[21]

담당자가 비밀 파이프나 기타 운반 수단, 콕, 그릇 또는 기구가 증류기, 정류기, 화합물, 등록된 양조기, 와인 생산자, 와인 생산자, 사이다 제조자에 의해 보관 또는 사용된다고 의심할 수 있는 합리적인 근거가 있는 경우, 해당 담당자는 언제든지 해당 거래자의 구내 일부분을 부수고 문을 열 수 있다.y는 파이프나 다른 운반 수단, 콕, 용기 또는 기구들을 검색하기 위해 합리적으로 필요한 한, 그러한 시설이나 벽의 내부를 부수거나 인접하는 땅을 분해한다.[22]

책임자는 그러한 파이프나 다른 형태의 운반물이 거래자의 구역으로 들어오거나 거래자의 구역에서 나오는 것을 발견하는 경우, 그것이 이끄는 다른 구역으로 들어갈 수 있으며, 합리적으로 필요한 한 그 밖의 구역의 어떤 부분을 분해하여 그 경로를 추적할 수 있도록 할 수 있으며, 그것을 잘라내어 그 구역에 있는 좆을 돌릴 수 있으며, 그것이 운반 또는 공동 운반하는지를 검사할 수 있다.소비 의무를 부과할 수 있는 물품 또는 그러한 물품의 제조에 사용되는 재료의 출처를 정하지 못하도록 한다.[22] 언급된 바와 같이 모든 배관 또는 기타 운반 수단, 콕, 용기 또는 기구, 그리고 소비의무 또는 그러한 물품의 제조를 위한 재료가 부과될 수 있는 모든 물품은 압류될 수 있다.[22] 경찰관들은 밤에 경찰관과 동행해야 하며, 수색 실패에 따른 피해는 위원들이 보상해야 한다.[22]

임원들은 하루 중 합리적인 시간에 사업 수행에 사용되는 어떤 구내에 들어갈 수 있다.[23] 1997년 「재정법」(게밍세무) 제10조에서 소비의무가 부과되는 등급이나 설명의 상품의 공급, 수입 또는 수출과 관련하여 적용되거나 사용되는 게임에 사용되는 어떤 전제(게밍세무)가 있고 그러한 모든 상품이 해당 구내에 있다고 믿을 타당한 이유가 있는 경우, 그들은 검사할 수 있다.ose 구내와 그 위에서 발견된 모든 [23]물품들 만약 그들이 그러한 게임과 관련하여 심각한 사기가 발생하고 있다고 믿는다면, 그들은 합리적인 힘을 사용해서 그 시설에 들어갈 수 있는 법원의 영장을 받을 수 있다.[23]

장교는 범죄를 저질렀거나 저질렀다고 의심할 만한 타당한 근거가 있는 사람을 그 범죄의 위임일로부터 20년 이내에 언제든지 세관에 따라 구금하고 법률을 면제할 수 있다.[24] 임원은 관세 및 소비 법률에 따라 몰수될 우려가 있는 모든 물품의 운반, 취급, 예치 또는 은닉에 사용된 선박, 항공기, 차량, 동물, 컨테이너(승객의 수하물 물품을 포함한다) 또는 기타 관련 법률에 따라 압수되거나 포장 또는 발견된 물품을 압수할 수 있다.e.[25] 그들은 또한 관세 및 소비법에 따라 몰수되기 쉬운 선박, 항공기, 차량 또는 동물의 태클, 의류 또는 가구를 모두 압수할 수 있다.[25] 250톤 이상의 배(그러나 그 내용물은 아님)는 항해 자체가 발작을 일으킨 범행이거나 배가 쫓기고 있었던 경우를 제외하고는 면제된다.[26]

임원은 다음과 같은 모든 물품을 "검사 및 고려"할 수 있다.[27]

  • 수입된 것,
  • 창고에 있거나 퀸의 창고에 있을 때론
  • 자유 무역 구역에 있는
  • 영국이나 맨섬의 어느 곳에서든 어떤 배나 항공기에 실렸던,
  • 수출용 또는 상점으로 사용하기 위해 입력된 제품,
  • 수출이나 수출을 위해 또는 상점으로 수송하기 위해 영국의 어느 곳으로든 운반된다.
  • 미지급, 수당, 리베이트, 면책 또는 직무상 상환에 대한 청구가 있는 경우

임원은 특정 물품의 견본을 채취하거나,[28] 지원영장을[29][30] 소지하고 구내에 출입할 수 있으며,[31] 다음과 같은 물품을 소지하고 있거나 소지하고 있다고 의심할 만한 타당한 근거가 있는 경우 차량이나 선박을 정차 및 검색할 수 있다.

  • 지불되거나 담보되지 않은 모든 의무를 부과할 수 있는,
  • 불법적으로 장소로부터 또는 어떤 장소로 이동되는 과정에서, 또는
  • 그렇지 않으면 관세 및 소비법에 의해 몰수당할 수 있다.

경찰관들은 소비의 의무를 부과할 수 있고 관세 및 소비법에 따라 몰수될 수 있는 의무적인 알코올 또는 담배 제품을 찾기 위해 사람들을 구금할 수 있다.[32]

담당자가 다음을 의심할 만한 타당한 근거가 있는 경우

  • 배나 항공기에 탑승하거나 착륙한 사람
  • 영국으로 들어오거나 떠나려는 사람은
  • 항구의 부두 구역 내에 있는 모든 사람
  • 세관 및 공항의 모든 사람이
  • 항구에 없는 승인된 부두 또는 수송용 창고에 출입하거나 하차하는 모든 사람
  • 자유 무역 구역에 들어오거나 나가거나 하는 모든 사람
  • 북아일랜드에서, 경계선 위 또는 그 밖의 어떤 장소로 여행하는 모든 사람

지불 또는 확보되지 않은 의무를 부과할 수 있는 물품 또는 (수입 또는 수출되는 경우) 금지 또는 제한이 시행된 물품을 소지하고 있으며, 이를 억류하고 검색할 수 있다.[33] 이 수색은 철저한 수색일 수 있으며, 상급 장교나 치안 판사의 승인을 받아야 한다.[33]

스리랑카

스리랑카에서는 관세 조례에 따라 관세청장을 단장으로 하는 스리랑카 세관이 시행한다.[34] 그들은 흰색이나 카키색 유니폼을 입는다.

미국

배에 탑승한 미군 장교들

미국에서 세관원은 다른 연방 기관을 위해 400개가 넘는 법뿐만 아니라 세관법을 집행하기 위해 일하는 연방법 집행관이다. 세관은 미국에 입국하거나 출국하는 모든 사람이나 물건에 대해 이 법을 시행한다. 그들의 많은 기능들 중 밀수품을 탐지하고 압수하는 것, 수입 관세가 지불되는 것을 확실히 하는 것, 그리고 합법적인 허가 없이 미국으로 들어오는 것을 막는 것 등이 있다. 과거에, 미국 세관은 1789년으로 거슬러 올라가는 미국에서 가장 오래된 법 집행 기관인 재무부의 일원이었다. 미국 세관(CBP)은 벌금, 관세 징수, 불법 압류된 돈을 통해 미국에서 두 번째로 많은 수입을 거두며, 오직 국세청만이 연방정부를 위해 더 많은 돈을 모은다. 미국 세관은 매일 평균 135명의 다른 범죄 용의자를 체포하고 2313파운드의 마약을 압수하며 196발의 화기를 압수하고 210건의 사기성 문서를 가로채며 54명의 범죄 외국인의 미국 입국을 막고 테러 용의자 1명을 구금하고 있다. 세관원들은 어떤 것 또는 어떤 사람을 수색, 구금 또는 압류하기 위해 가능한 명분을 필요로 하지 않는다. 오늘날 세관원은 미국 세관국경보호국(CBP) 내 국토안보부와 ICE 조사국에서 근무하고 있다. 그들은 모든 국제 공항, 항만, 그리고 모든 육지 경계선에 있다.

참조

  1. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  2. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  3. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  4. ^ "Commissioners for Revenue and Customs Act 2005".
  5. ^ "Borders, Citizenship and Immigration Act 2009".
  6. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  7. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  8. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  9. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  10. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  11. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  12. ^ a b c d "Customs and Excise Management Act 1979".
  13. ^ "Policing and Crime Act 2009".
  14. ^ a b c "Customs and Excise Management Act 1979".
  15. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  16. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  17. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  18. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  19. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  20. ^ a b c "Customs and Excise Management Act 1979".
  21. ^ a b c d "Customs and Excise Management Act 1979".
  22. ^ a b c d "Customs and Excise Management Act 1979".
  23. ^ a b c "Customs and Excise Management Act 1979".
  24. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2010-10-11. Retrieved 2009-05-06.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  25. ^ a b "Customs and Excise Management Act 1979".
  26. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  27. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  28. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  29. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  30. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  31. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  32. ^ "Customs and Excise Management Act 1979".
  33. ^ a b "Customs and Excise Management Act 1979".
  34. ^ 스리랑카 세관

외부 링크