캐리어 에어 윙 2

Carrier Air Wing Two
캐리어 에어 윙 2
Cvw-2.gif
CVW-2 휘장
활동적인1945년 5월 1일 – 현재
나라 미국
나뭇가지United States Navy Seal 미국 해군
유형캐리어 에어 윙
의 일부캐리어 스트라이크 그룹 1
수비대/HQ해군 공군 기지 레무어
모토"자유를 위해, 우리는 싸운다"
테일 코드NE
장식해군 부대 표창
국군 원정훈장
공로부대 표창
전투의 영예한국 전쟁
베트남 전쟁
이란의 인질극
서던워치 작전
이라크 자유 작전
지휘관
CMDCMR. T. 매클레인

항공모함 에어윙 2(CVW-2)는 해군 항공기지 르무어호에 본부를 둔 미국 해군 항공모함 에어윙이다. 공군 날개는 항공모함 칼빈슨호(CVN-70)에 부착돼 있다.

하위 단위

참고 항목: 미국 해군 항공기 편대 목록

CVW-2는 9개 중대로[1] 구성된다.

코드 휘장 편대 닉네임 할당된 항공기
VFA-2 Fighter Squadron 2 (US Navy) insignia 1973.png 스트라이크 전투기 편대 2 바운티 헌터스 F/A-18F 슈퍼 호넷
VFA-113 Vfa113logo.gif 스트라이크 전투기 편대 113 스팅어즈 F/A-18E 슈퍼 호넷
VFA-147[2] Strike Fighter Squadron 147 (US Navy) insignia 2015.png 스트라이크 파이터 147대대대 아르고노츠 F-35C 번개 II
VFA-192 Strike Fighter Squadron 192 (US Navy) insignia c1985.png 스트라이크 전투기 편대 192 골든 드래곤즈 F/A-18E 슈퍼 호넷
VAW-113 Carrier Airborne Early Warning Squadron 113 (US Navy) patch.png 항공모함 공중조기경보비행단 113 블랙 이글스 E-2D 호크아이
VAQ-136 VAQ-136 Gauntlets.png 전자공격함대 136 갑옷용 장갑 EA-18G Growler
VRC-30 Fleet Logistics Support Squadron 30 Det.2 (US Navy) insignia c2002.png 함대 물류 지원 30대대대 2 공급자 C-2A 그레이하운드
HSC-4 Helicopter Sea Combat Squadron 4 (US Navy) patch 2012.png 헬리콥터 해전투비행단 4 블랙 나이츠 MH-60S 시호크
HSM-78 Helicopter Maritime Strike Squadron 78 (United States Navy) insignia, 2017.png 헬리콥터 해상타격대 78 블루 호크스 MH-60R 시호크

역사

1940년대-50년대

원래 1945년 5월 1일 CVBG-74(배틀 에어 그룹)로 설립되었으며, 1946년 11월 15일 CVBG-1로 개칭되었다가 1948년 마침내 CVG-2로 개칭되었다.[3] 이 기간 동안 CVG-2는 USS 미드웨이(CVB-41)에 배정됐다. 이후 CVG-2는 에식스급 항공모함인 USS 복서, 밸리 포저, 필리핀 해역에서 한국 전쟁 중 행동을 보게 된다.[4] 전쟁 중에는 인촌침공과 북조선 점령 서울 폭격, 김포비행장 탈환 등을 지원했다. 1958년부터 이 비행대는 1966년에 끝난 USS 미드웨이호와 8년간의 연합을 시작했다.[4]

1960년대

An F-4B from VF-21 as part of CVW-2 returns to the USS Midway after a combat mission over Vietnam in 1965.
CVW-2의 일부로 VF-21에서 F-4B가 1965년 베트남 상공에서 전투 임무를 마치고 미드웨이호로 귀환한다.

1961년 CVW-2에 합류한 최초의 A4D-2(A-4B) 스카이호크들이 대만해협에 배치되는 동안 두 개의 치나(중국 인민공화국과 대만 '공화국') 사이에 긴장이 고조되는 가운데 승선했다. 63' 후반에 CVG-2는 VF-21이 탑재된 새로운 F-4H-1F(F-4B) 팬텀 II로 첫 배치를 했다.[4]

베트남전 1차 배치 당시 이름이 바뀐 CVW-2의 일부로서 VF-21이 베트남전 첫 공중 살상을 기록했다.[5] CVW-2는 E-2A 호크예와 함께 F-4를 유일한 전투기로 탑재한 에어 윙이 처음으로 에어 윙에 합류했다. CVW-2가 1993년(1980년대 중반 제외) 레인저호가 은퇴할 때까지 지속되는 USS 레인저(CV/A-61)에 대한 장기 임무를 시작한 것은 1967년이다.[6] 새로운 A-7A 코르세어 II와 A-6A 침입자로, 그들은 최초의 올제트 공격 항공기가 되었다. CVW-2 30일이 지나면 일본해의 USS푸에블로(AGER-2)의 발작 때문에 보냈다.[3]

1970년대

베트남전에 마지막으로 투입된 1972년 12월, CVW-2의 편대는 해군 전투 서비스에 레이저 유도 폭탄을 도입했고, VA-145는 목표 교량 15개 중 14개를 3시간 이내에 파괴했다. 이후 S-3A 바이킹을 비행하는 VS-29, SH-3D/G(Later SH-3H) 씨킹 헬기를 비행하는 HS-4 등 대잠전 부대가[3] 추가되면서 CVW-2는 공격용 항공모함 에어윙 2에서 캐리어 에어윙 2로 개명됐다.[6]

1980년대

1980년부터 최초의 F-14A 톰캣 편대 VF-1과 VF-2가 CVW-2에 배치되어 VF-154와 VF-21 둘 다 F-4J 팬텀을 날렸다.[6] 1982년부터 1986년 사이에 새로 배치된 VS-38과 함께 서태평양과 인도양에 1개씩 배치하면서 키티호크(CV-63)에 CVW-2가 재배치되었고,[6] 1986년 5월 CVW-2가 레인저로 복귀하였다.[6] 1986년부터 1993년까지 시작된 CVW-2는 A-7E 코르세어 II나 신형 F/A-18A 호넷 중 하나를 비행하는 경공격대대가 없어 '그룸맨 에어윙'이라는 별명을 얻었다. 1990년 USMC 편대 VMA(AW)-121을 대체한 신형 VA-155가 유일한 변화였다.[7]

An F-14A Tomcat of VF-1 assigned to CVW-2 in 1986.
1986년 CVW-2에 할당된 VF-1의 F-14A Tomcat.

1990년대

1990년 8월 2일 이라크에 의한 쿠웨이트 침공과 함께 12월 8일에는 레인저호와 CVW-2함이 작전 사막 방패에 투입되어 1991년 1월 15일 호르무즈 해협을 횡단했다.[3] 1991년 1월 17일 새벽 4시경, 미드웨이 호가 이라크에서 전쟁 첫날밤 목표물을 타격하던 중, 그날 아침 CVW-2가 목표물을 타격하기 위해 발사되면서 레인저호를 중심으로 '윌리엄 텔 서곡'이 방송되었다. 파업 기간 중 CVW-2의 항공기가 집속탄으로 움 카스르 항과 미나 알 바크르 유조선 터미널을 타격했다.[8] 이후 75시간 동안 그들은 이라크 군사 목표물에 대한 더 많은 공격 임무를 수행했다. 전쟁 중 '그룸맨 에어윙'은 1만500시간의 75%가 밤에 비행하는 등 1차 야간 에어윙으로 잘 어울렸다. 1991년 2월 전쟁이 끝난 후 레인저와 CVW-2는 1991년 6월 8일 샌디에이고로 돌아왔다.[3]

An A-6E Intruder of VA-145 over Somalia on 7 December 1992. This was during Operation Restore Hope.
1992년 12월 7일 소말리아 상공에서 A-6E SWIP 침입자. 이것은 희망복원 작전 중이었습니다.

1992년, 남방 감시 작전(Operation Southern Watch)에 취항한 후 CVW-2는 소말리아로 항행하여 작전복구 희망(Operation Restore Hope)에 참가하여 지상군에 대한 항공 커버리지를 제공하고, 모가디슈의 수도로 들어가는 모든 항공 교통을 통제했다.[3]

1993년 초 A-6E 트램 침입자가 해군에서 퇴역함에 따라 VA-155, VF-1, USS 레인저는 해역에 이어 VA-145가 해체되었다.[6] 그 기간 동안 CVW-2는 USS Constellation CV-64를 움직였고, 미국 해군 최초의 50 스트라이크 전투기 비행단이 되었다.[3] 1995년과 1997년 사이에 CVW-2는 또한 S-3 Viking을 기반으로 ES-3A 섀도우를 비행하는 VQ-5로부터 분리와 함께 배치되었다.[6]

2000년대

2004-2005년 배치 동안, 캐리어 에어 윙 2는 총 7588회의 비행 시간 동안 4400회의 고정익 정렬과 총 4401회의 비행 시간 동안 1518회의 회전익 정렬을 실행했다. 항공편도 2004년 12월 26일부터 2005년 2월 3일까지 인도주의적 구호 임무를 수행하면서 4455대의 비행 갑판 착륙(트랩)을 완료했다.[9][10]

2006년 배치 당시 3대 훈련(즉, 독수리 06, 발리안트 실드 06, RIMPAC 06)에 참가한 캐리어 에어윙 2는 7871개의 정렬을 비행했으며, 아브라함 링컨의 비행 갑판에서 총 7,578개의 캐터펄트가 발사됐다.[9][11][12] Between 24–31 March 2006, during Foal Eagle 2006 exercises, strike squadrons VFA-2, VFA-34, VFA-137, and VFA-151 from Carrier Air Wing Two teamed with U.S. Air Force aircraft from the 18th Wing based at Kadena Air Base to provide combat air patrols and coordinated bombing runs via the exercise's Combined Air Operations Center.[13]

는 2008년 구축 동안 캐리어 에어윙 2, 병기의(116,102,863.8 kg)로 '항구적 평화 작전'재배치 255,963파운드를 2,307 전투 출격 미국 5함대의 일부로 아프가니스탄 –(OEF-A)과 재배치(OIF)이 포함되어 있으며 22,000가 넘는 비행 시간 수, 총 약 7100출격했다.[14]

2010년대

2013년 에이브러햄 링컨이 급유와 콤플렉스 오버홀을 시작했을 때 CVW-2는 USS 로널드 레이건호(CVN-76)에 재배치됐다. 그것은 일본에 주둔하기 전인 2014년 6월과 8월 사이에 RIMPAC 훈련 동안 로널드 레이건호에 탑승한 짧은 배치만 했다. 이어 CVW-2는 2015년 9월부터 12월까지 남아메리카를 항해할 때 조지 워싱턴호(CVN-73)와 동행했다.[6]

2016년 CVW-2가 칼빈슨함에 재배치됐다. 이 날개는 2017년 1월 23일부터 6월 23일까지 칼 빈슨호를 타고 서태평양에 다음 배치했다.[15]

2018년 1월 5일 CVW-2는 또 다른 예정된 서태평양 배치를 위해 칼 빈슨호를 타고 샌디에이고를 떠났다.[16] 칼 빈슨은 2018년 4월 12일 샌디에이고로 돌아왔다.

전류력

RIMPAC 2014년 동안 진주만 로널드 레이건호에 탑승한 CVW-2 항공기

고정익 항공기

회전익항공기

참고 항목

참조

  1. ^ "Carrier Air Wing Composition" (PDF). US Navy. Tailhook Association. Archived from the original (PDF) on 21 February 2007. Retrieved 29 December 2006.
  2. ^ https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-03-01/f-35c-achieves-ioc-singapore-details-initial-f-35-buy
  3. ^ a b c d e f g "CVW-2 Global Security". Globalsecurity. Archived from the original on 10 January 2019.
  4. ^ a b c "CVG-2". www.gonavy.jp. Retrieved 1 July 2020.
  5. ^ "USS Midway Air-to-Air Victories in Vietnam". www.midwaysailor.com. Retrieved 1 July 2020.
  6. ^ a b c d e f g h "CVW-2 (NE)". CVW-2 (NE): 1963 – present. GoNavy.jp. 3 February 2017. Retrieved 3 February 2017.
  7. ^ Rogoway, Tyler. "The USS Ranger Sailed With A Unique "Grumman Air Wing" In The Mid 1980s". The Drive. Retrieved 1 July 2020.
  8. ^ Pokrant, Marvin (1999). Desert Storm at Sea: What the Navy Really Did. Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-313-31024-9.
  9. ^ a b "USS Abraham Lincoln (CVN-72): 2004 Operations". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 21 December 2010.
  10. ^ John M. Daniels (2004). "2004 Command History: USS Abraham Lincoln CVN-72" (PDF). Naval History & Heritage Command. Archived from the original (PDF) on 31 January 2012. Retrieved 24 December 2010.
  11. ^ Mass Communication Specialist 1st Class (SW) Joaquin Juatai, USN (8 August 2006). "Abraham Lincoln Wraps Up Deployment 2006". NNS060808-07. USS Abraham Lincoln Public Affairs. Retrieved 24 December 2010.
  12. ^ Mass Communication Specialist 1st Class Bruce McVicar, USN (11 August 2006). "Naval Station Everett Celebrates Return of Ships". NNS060811-07. Naval Station Everett Public Affairs. Retrieved 26 December 2010.
  13. ^ Photographer's Mate 3rd Class (AW) M. Jeremie Yoder, USN (27 March 2006). "Lincoln Wraps Up Successful Exercise, Heads for Port". NNS060406-15. Abraham Lincoln Public Affairs. Retrieved 26 December 2010.
  14. ^ Mass Communication Specialist 3rd Class Brandon C. Wilson and Mass Communication Specialist 3rd Class Geoffrey Lewis (15 October 2008). "USS Abraham Lincoln Returns Home After Successful Deployment to 5th, 7th Fleets". NNS081015-01. USS Abraham Lincoln Public Affairs. Retrieved 27 December 2010.
  15. ^ USS Carl Vinson (CVN-70) Public Affairs (5 January 2017). "Carl Vinson Carrier Strike Group Begins Western Pacific Deployment". NNS170105-04. USS Carl Vinson (CVN-70) Public Affairs. Retrieved 3 February 2017.
  16. ^ Carrier Strike Group 1 Public Affairs (5 January 2018). "Carl Vinson Strike Group Departs for Deployment to Western Pacific". NNS180105-11. Carrier Strike Group 1 Public Affairs. Retrieved 6 January 2017.

외부 링크

빈슨은 F-35C 엔진 리프트 요건 때문에 VRC-30 Det 2를 소지하고 있지 않다.