CIE 601 클래스

G601 클래스
유형 및 기원 전력형 디젤유압기 빌더 모토렌파브릭 더츠, 쾰른, 서독 일련번호 56118–56120 제조일자 1956–1957
사양 구성: • UIC B 게이지 5ft 3인치(1600mm) 드라이버 디아. 3ft 1+3⁄8 인치(949 mm) 길이 6.3m(20ft 8인치) 로코 중량 18.3톤(길이 18.0톤, 짧은 20.2톤) 원동력, 견인차 Deutz F8L 614, 공랭식 엔진형식 V8 디젤 실린더 8 전송 Voith 유압, 체인 드라이브 최종
실적 수치 최대 속도 32km/h(20mph) 출력 130 hp(97 kW)
경력 연산자 코라스 옴페어 에이어란 학급수 3 숫자 G601-G603 인출됨 1965–1972 처분 하나는 보존되고 나머지는 1981년 폐기됨

코라스 이움페어 에이어란 601급 기관차는 1956~1957년 독일 쾰른에서 모토렌파브릭 데우츠에 의해 건설되었다.이들은 B 휠 배열의 소형 션팅 기관차 3대(601, 602 및 603)로 130마력의 Deutz V8 F8L 614 엔진을 장착했으며, Voith 유압 트랜스미션과 체인 최종 구동력을 갖추고 있었다.무게는 18톤에 불과했고 최고 속도는 시속 32킬로미터(20mph)에 달했다.이들 기관차는 열차 브레이크가 장착된 적이 없어 후임자인 G611 등급에 비해 유용성이 제한적이었다.G601 기관차는 1965년과 1972년 사이에 운행에서 철수되었다.

보존

이들 기관차 중 하나인 G601번은 아일랜드 견인 그룹에 의해 보존되어 현재 카릭온수이르에서 복구를 기다리고 있다.2010년에는 현재 장착된 엔진의 압류량을 대체하기 위해 중고 엔진을 구입했다.

모델

601 클래스는 워슬리 웍스에 의해 4mm 크기의 브라스 키트로 만들어졌다.^[1]스티브 존슨의 사이트는 또한 모델을 키트바싱하는 것에 대한 세부사항도 가지고 있다.^[2]

참조

• Strickland, David C. (September 1983). Locomotive Directory: Every Single One There Has Ever Been. Camberley: Diesel and Electric Group. p. 166. ISBN 978-0-906375-10-5. OCLC 16601890. OL 27959920M. Wikidata Q105978499.
• "CIE G 601". rangierdiesel (in German). Retrieved 23 March 2014.

외부 링크

• G601 보존을 위한 아일랜드 트랙션 그룹 웹 페이지