브렌 경 기관총

Bren light machine gun
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브렌
Bren wog.jpg
브렌 Mk.1 총
유형경기관총
원산지
서비스 이력
가동중1938–2006
사용자사용자 보기
전쟁
생산이력
설계된1935
제조사
단가£40[2]
생산됨1935–1971
No. 지은500,000[3]
변형Mk I, II, III, IV
L4
사양
미사
  • Mk1 & Mk2: 22.8 lb(10.3 kg), 25 lb(11.3 kg) 적재
  • Mk3 & Mk4: 19.15 lb (8.69 kg), 21.6 lb (9.8 kg) 적재
길이Mk1 & Mk2: 45.5인치(1,160 mm)
Mk3 & Mk4 42.9인치(1,090 mm)[3]
배럴 길이25 in (635 mm)
크루2, 총잡이 및 조수
카트리지
액션기체 작동식 틸팅 볼트
화재율
  • 500–350 라운드/분
  • 실제 120라운드/분 지속
입마개 속도2,480ft/s(743.7m/s)
유효 사격장600yd(550m)
최대 사격 범위1,260 yd(1,690m)
공급 시스템
볼거리철

브렌 총은 1930년대 영국이 만든 일련의 경기관총(LMG)으로 1992년까지 다양한 역할에 사용되었다.제2차 세계대전에서 영국과 영연방군의 1차 보병 LMG의 역할로 가장 잘 알려져 있지만, 한국전쟁에서도 사용되어 1982년 포클랜드 전쟁을 비롯하여 20세기 후반에 걸쳐 복무하였다.바이포드가 장착되어 있지만 삼각대에 장착하거나 차량에 장착할 수도 있다.

브렌 총은 체코슬로바키아 ZGB 33 경기관총의 정식 버전이었으며, 이는 영국 육군 관리들이 1930년대 총기 서비스 대회에서 시험했던 ZB vz 26의 개량형이었다.후기 브렌건은 독특한 탑마운트 커브드 박스 매거진, 원뿔형 플래시 히더, 퀵 체인지 배럴을 선보였다.브렌이라는 이름은 Zb vz. 26이 (Zbrojovka Brno Factory) 설계되었던 모라비아의 체코슬로바키아 도시 브르노(Brno)와 영국 로열 스몰 암스 팩토리(Royal Small Arms Factory)의 부지인 엔필드에서 유래되었다.설계자는 총기 발명가 겸 설계 엔지니어인 바클라프 홀크였다.

1950년대에 많은 브렌 총이 7.62×51mm NATO 카트리지를 받아들이도록 재봉쇄되었고 L1(FN PAL의 공용 버전) 소총의 사료를 L4 경기관총으로 수정하였다.영국 육군에서 LMG 구간으로 더 무거운 벨트식 무기인 L7 범용 기관총(GPMG)으로 대체되었다.이것은 1980년대에 L86 광선 지원 무기(L86 Light Support Weapon)가 5.56×45mm NATO 라운드를 발사하여 브렌 총이 일부 차량에 핀틀 마운트로만 사용되도록 함으로써 보완되었다.브렌 총은 인도 오드넌스 공장에 의해 2012년 단종되기 전에 "건 기계 7.62mm [4]1B"로 제조되었다.[5]

개발

1943년 1월 지로파 포인트에서 발생한 호주인 폭행 사건
1944년 3월 5일 자신의 브렌 총으로 순찰 준비를 한 안지오 9호 특공대 대원.
1941년 6월 27일 스코틀랜드 더프리스에서 노르웨이 여단의 브렌 총잡이 한 명이 훈련 중에 조준을 한다.

1918년 제1차 세계대전이 끝날 무렵 영국군은 비커스 중기관총(MMG)과 루이스 경기관총 등 두 가지 주요 자동무기를 장착했다.비커스는 무거웠고, 그것을 작동시키기 위해 물을 공급해야 했고, 그것은 그것을 정적 방어와 간접적인 화재 지원으로 격하시키는 경향이 있었다.루이스 호는 비록 가벼워졌지만 여전히 무거웠고 자주 멈추기 쉬웠다; 그 통은 경기장에서 교체될 수 없었다. 그것은 지속적인 사격은 그것이 완전히 멈출 때까지 과열을 초래한다는 것을 의미했다.1922년, 루이스의 대체자를 찾기 위해 영국 육군 소무기위원회는 매드슨 기관총, M1918 브라우닝 자동소총(BAR), 하치키스 M1909 기관총, 비어드모어-파르쿠하 소총, 루이스 자체 간의 경쟁적인 재판을 진행했다.비록 BAR이 추천되었지만, 루이스 총기의 순전한 수와 어려운 재정 상태는 아무것도 하지 않았다는 것을 의미했다.다양한 신형 경기관총이 출시되면서 시험되었고, 1930년에는 프레데릭 휴버트 빈덴이 감독하는 광범위한 실험이 시작되었다.[6]이번에 시험한 무기에는 SIG Neuhausen KE7, 비커스-베르티에, 체코슬로바크 ZB vz.26 등이 포함됐다.비커스-베르티어는 영국 루이스의 생산이 끝나기를 기다리기보다는 한 번에 제작될 수 있기 때문에 나중에 인도군에 의해 채택되었다. 또한 2차 세계 대전에서도 광범위한 서비스를 보았다.[7]

이러한 시련에 뒤이어 영국 육군은 1935년 브르노에서 제조된 체코슬로바키아 ZB vz.26 경기관총을 채택하였는데, 비록 약간 변형된 모델인 ZB vz. 27은 시련에 출품된 ZB vz. 26이 아니라 약간 변형된 모델이었다.이 디자인은 새로운 명칭인 ZGB 33에 따라 영국 요건으로 수정되었고, 그 후 브렌 이름으로 영국 제조 허가를 받았다.주요 변화는 매거진과 배럴, 그리고 트리거 가드 전면에 선회하는 회전 그립 프레임에서 전방 삼각대 마운트 및 슬라이딩 분사 포트 커버를 포함하는 슬라이딩 그립 프레임으로 이어지는 하부 피스톨 그립 어셈블리의 변화였다.이 잡지는 이전에 체코 디자인에서 사용된 8mm Mauser 라운드와 같은 다양한 림리스 마우저 디자인 카트리지의 변화인 .303인치 SAA(Small Arms Armale) 카트리지를 공급하기 위해 구부러졌다.이러한 변경사항은 다양한 번호 지정, ZB vz. 27, ZB vz. 30, ZB vz. 32, 그리고 마지막으로 Brender 이름으로 제조 허가를 받은 ZGB 33으로 분류되었다.[citation needed]

브렌은 기체 작동식 무기였는데, 영국의 표준 볼트액션 소총인 리-엔필드와 동일한 .303 탄약을 사용했으며, 모델에 따라 분당 480~540발(rpm)의 속도로 발사했다.서로 다른 크기의 네 개의 빠른 조정 개구부를 통해 조절기를 통해 배럴의 주둥이 끝을 향해 분출되는 추진제 기체는 가스 부피를 다른 주변 온도(예: 높은 온도에서 가장 작은 흐름, 낮은 온도에서 가장 큰 흐름, 예를 들어 윈터 등)에 맞춰 조정하기 위한 것이다.r 북극).분출된 가스는 피스톤을 구동시켰고, 피스톤은 다시 브릭 블록을 작동시켰다.각 포에는 지속적인 화재 시 통이 뜨거워지면 재빨리 바꿀 수 있는 예비 통이 함께 제공되었지만, 이후 총에는 크롬으로 된 통이 있어 예비 통의 필요성이 줄어들었다.통을 바꾸기 위해 잡지 앞 릴리스 캐치를 회전시켜 통을 풀었다.통 위의 운반용 손잡이는 손을 태우지 않고 뜨거운 통을 잡고 빼내는 데 사용되었다.[citation needed]

브렌은 잡지를 통해 공급되었는데, 이 때문에 화재 속도가 느려졌고, 더 큰 303 비커즈 기관총과 같은 영국식 벨트식 기관총보다 더 자주 재장전해야 했다.발화 속도가 느려서 브렌의 공랭식 통이 더 빨리 과열되는 것을 막았고, 브렌은 보통 냉각재킷이 들어 있는 벨트식 기관총보다 훨씬 가벼웠으며, 종종 액체가 채워져 있었다.잡지도 탄약이 더러워지는 것을 막았는데, 250바퀴짜리 캔버스 벨트로 비커즈에게는 더욱 문제가 되었다.무기 맨 위에 있는 잡지를 피하기 위해 볼거리가 왼쪽으로 상쇄되었다.조준경의 위치는 브렌이 오른쪽 어깨에서만 발사될 수 있다는 것을 의미했다.[8]

서비스

제2차 세계 대전

영국과 영연방군에서 브렌은 일반적으로 소총구간당 1개의 규모로 발행되었다.[9]보병 대대에도 유니버설 캐리어(Universal Carrier)를 갖춘 '캐리어' 소대가 있었는데, 그 소대에는 각각 브렌 총이 실려 있었다.[10]1944년부터 낙하산 대대는 대전차 소대에 브렌을 추가로 배치했다.[11]영국 특공대 소속 66명의 '어설 부대'는 4개의 브렌 총을 명목상으로 설치했다.영국 육군은 부대급 화력의 필요성을 깨닫고 사병 4명당 1명의 브렌을 목표로 많은 수의 브렌을 발행하기 위해 노력했다.[12]브렌은 2인조 승무원에 의해 운용되었고, 때때로 보병 구역의 "총집단"으로 랜스 상병의 지휘를 받았으며, 나머지 구역은 "리플그룹"을 형성한다.포병이나 "1번"은 브렌을 싣고 발사했고, 2번 로더나 "2번"은 여분의 잡지, 여분의 통, 공구 키트를 가지고 다녔다.[13]2번은 총이 과열되면 재장전하고 통을 교체하는 것을 도왔으며,[14] 1번 표적을 포착했다.[citation needed]

일반적으로 브렌은 부착된 바이포드를 사용하여 엎드린 자세에서 발사되었다.[15]때때로, 브렌 건너는 자동소총과 같은 슬링에 의해 지탱되는 이동과 서 있거나 무릎을 꿇은 자세에서 그의 무기를 사용하곤 했다.이 슬링을 이용해 호주 군인들은 정기적으로 브렌의 엉덩이에서 총을 발사했는데, 예를 들어, 행군하는 화재 전술에서, 폭력으로 앞으로 나아가는 진압용 불의 한 형태였다.빅토리아 크로스는 1942년 코코다에서 호주인들이 전투 후퇴를 하는 동안 뉴기니의 이수라바에서 이런 용도로 브루스 킹스베리 일병에게 수여되었다.[16]

1944년 네덜란드 북브라반트의 왕립 스코틀랜드인 브렌너

각 영국 병사의 장비는 보통 그의 부대의 브렌 총에 두 개의 잡지를 포함했다.1937년 '패턴 웹 장비'의 대형 탄약 주머니는 브렌 잡지를 중심으로 설계되었다.브렌은 대부분의 화력을 제공하는 보병 부대의 주요 무기로 간주되었다.그만큼 모든 계급이 '그 사용의 전문가'가 될 것으로 기대됐다.[17]

브렌의 유효 사거리는 약 600야드(550m)로, 바이포드로 엎드린 자세에서 발사되었다.[12][a]그것은 바이포드의 1,000yd(910m)에서 115yd(105m)를 12m(39ft)로 격파할 수 있었다.마모를 제한하기 위해 잡지 10개(또는 화재율 감소) 이후 배럴 변경으로 분당 120발(분당 4개)의 '급속' 화재율이 지속 가능했지만 교리는 4~5발 만에 발사하기로 했다.[18]병사들은 자동무기의 존재를 감추기 위해 소총사격을 모방한 단발사격을 지시받았다.[19]

전쟁과 2차 대전 초기의 가벼운 기관총의 경우, 브렌의 무게는 대략 평균이었다.비작동 지역의 긴 행진에서는 종종 부분적으로 분해되었고 그 부분은 두 명의 군인에 의해 운반되었다.탑마운트 잡지는 화재 중에 진동하고 움직여서 전투 중에 무기를 더 잘 보이게 했고, 많은 브렌지 포수들은 저명한 잡지를 위장하기 위해 페인트나 즉석 캔버스 덮개를 사용했다.[20]

30라운드짜리 잡지는 잼을 예방하고, 잡지 스프링이 닳지 않도록 20라운드를 오랫동안 꽉 채우기 위해 대개 27라운드나 28라운드로 채워져 있었다.[21]매거진을 장착할 때 각 라운드가 이전 라운드보다 먼저 진행되어 .303 카트리지 림이 잘못된 방식으로 겹치지 않도록 주의하여 잼을 발생시킬 필요가 있었다.사용된 카트리지 케이스는 아래쪽으로 배출되었는데, 이것은 옆으로 배출된 루이스 총의 개선사항이었다. 그것은 그들이 공중을 날아가는 번뜩이는 것이 은폐된 사격 자세를 손상시킬 수 있기 때문이다.[22]

브렌은 1945년에 캐나다 군인이 운반했다.

일반적으로, 브렌은 믿을 수 있고 효과적인 경기관총으로 여겨졌지만, 북아프리카에서는 매우 깨끗하고 모래나 흙이 없는 한 정기적으로 잼이 걸린다고 보고되었다.[12]신뢰성과 전투효과를 존중하는 영국군에게 인기가 많았다.사용되는 재료의 품질은 일반적으로 최소의 걸림돌을 보장한다.총이 장시간 발사로 인한 반칙을 통해 걸림 현상이 발생했을 때, 작동자는 4위치 가스 조절기를 조정하여 피스톤에 더 많은 가스를 공급하여 메커니즘을 작동시키는 동력을 증가시킬 수 있다.조절기를 돌릴 수 있도록 통을 잠금 해제하고 앞으로 살짝 미끄러져야 했다.심지어 브렌의 모든 문제는 총에 부딪히거나 조절기를 돌리거나 둘 다 하면 간단히 해결될 수 있다고도 했다.그것은 "그 시대의 세계에서 가장 훌륭한 경기관총과 1000미터에 이르는 정확한 "마키스"에게 제공되는 가장 유용한 무기는 일반의 동의에 의해서였다. 그리고 엄청난 학대와 비숙련 사용에 견딜 수 있었다."저항주의자"들은 끊임없이 브렌스의 최대 낙하를 간청했다.[23]

브렌은 100개의 둥근 분리형 팬 매거진을 가지고 있다.잡지를 설치하면 원래의 명소를 사용할 수 없다.[24]

대체로 입담이 좋았지만, 총 한 개에 40파운드라는 비싼 비용은 영국 육군 수뇌부에게는 이슈가 되었다.이는 영국 원정군에 발행된 브렌 총 3만 발 가운데 2300발만이 프랑스의 패전 이후 영국으로 돌아온 사실이 밝혀지면서 더 큰 이슈가 됐다.그 결과, 비용 절감과 생산률 증가는 후속 변종 설계의 두 가지 주요 목표가 되었다.브렌 Mk II 디자인은 드럼 리어 시력을 사다리 디자인으로 교체하여 양다리 조절이 불가능하도록 하고, 총부리를 단순화하며, 스테인리스 스틸 사용을 줄이며, 그 중에서도 비용을 20%~25% 절감한 단계Mk II는 1940년 9월에 승인을 받았으며 1941년에 생산에 들어갔다.브렌 Mk III 디자인 역시 비용 절감을 목표로 했지만, 정글 전쟁에 빛을 발한다는 동시 목표를 가지고 있었다; 최종 제품의 무게는 19파운드 5온스(8.8kg)로 원래의 브렌 Mk I 디자인보다 3파운드 가볍다; 1944년 7월에 표준화되었고, 생산량은 57,600이었다.1944년 7월 표준화된 브렌 Mk 4호기는 19파운드 2온스(8.7kg)로 더욱 가벼워졌으나 1945년 7월까지는 생산에 들어가지 않았고 종전 전까지 250개만 건설되었다.엔필드가 매달 400개의 브렌 Mk I 총만을 생산할 수 있었던 반면, 다양한 단순화 노력의 결과로 1943년까지 매주 1,000개의 총으로 생산 수가 증가했다.변형된 디자인 중에는 생산에 전혀 들어가지 않은 두 가지 특수 프로토타입이 있었다.고정적인 방어용으로 벨트를 채운 타덴 총과 독일의 영국 침공이 실제로 일어났을 경우에 대비하여 생산되는 초간소형 베살 총(Besal 총은 영국의 생산 노력을 방해할 것이다.이후 생산된 브렌 총의 디자인은 크롬 계열의 배럴을 특징으로 했는데, 이 배럴은 저항을 줄여 과열을 방지하고 배럴의 신속한 변경 필요성을 줄였다.[25]

브렌 총은 영국 이외의 지역에서도 생산되었다.캐나다에서 토론토에 있는 존 잉글리스 공장은 1938년에 생산을 위한 설비 공구를 시작했다; 186,000개의 예 중 첫 번째 예시는 1940년 3월에 완성되었다.잉글리스가 만든 브렌 총 중 일부는 7.92mm의 마우저 탄약에 쓸 수 있도록 채핑되었다; 이것들은 영국군과 영연방군이 아닌 민족주의 중국군에 수출될 운명이었다.호주에서는 뉴사우스웨일즈에 있는 리츠고우 소형 무기 공장이 1940년에 브렌 총기를 만들기 시작했는데, 총 17,249개가 만들어졌다.인도에서는 1942년(이전까지 비커스-베르티에 기관총을 생산했었다)부터 이 싱가포르의 공장이 브렌 총을 만들기 시작했으며, 제2차 세계대전이 끝난 후에도 수십 년간 계속 생산하게 된다.예를 들어 제17 인도 보병사단은 1942년 버마에서 탈출한 후 56개의 브렌 총만 가지고 있었다.[25]

브렌 총은 2010년 삼각대에 장착되었다.

42도의 다각도로 이루어진 삼각대 마운트를 사용하여 어둠 속에서 미리 결정된 구역에서 방어 사격을 하거나 안개나 연기에 가려진 경우 브렌을 "고정된 선"의 화재에 사용할 수 있었다.브렌은 또한 많은 차량, "브렌 건 캐리어"[b]로도 알려진 유니버설 캐리어, 그리고 탱크와 장갑차에 사용되었다.캐리어는 "무기, 속도 및 크로스컨트리 성능"을 사용하여 총기를 발사할 위치로부터 배치하고 비상시에만 차량에서 발사할 수 있도록 설계되었다.[26]브렌은 이 잡지가 우울증을 제한하고 밀폐된 공간에서 다루기가 어색했기 때문에 탱크에 탑재된 동축 무기로 사용할 수 없었고, 따라서 핀틀 마운트에만 사용되었다.(비커스나 베사 벨트를 채운 것은 영국이 채택한 또 다른 체코슬로바키아식 기관총 설계로, 그 대신 동축 무기로 사용되었다.)딩고 스카우트 카에서 브렌이 해고되었을 때 불행한 문제가 발생했다; 뜨거운 카트리지 케이스는 핀틀 옆에 있는 운전자의 목 아래로 배출되는 경향이 있었다.캔버스백은 카트리지를 잡고 문제를 극복하기 위해 고안됐지만 좀처럼 발급되지 않은 것으로 보인다.[22]

인도군은 1941년 4월 서부 사막의 대공 삼각대에 브렌 총을 장착했다.

브렌느는 고각 화재를 위해 삼각대를 재구성하여 대공 역할에도 종사하였다.또한 Gallows와 Mottley 마운트를 포함하여 휴대성이 적은 마운팅의 여러 가지 디자인이 있었다.100라운드 팬 잡지는 브렌이 대공 역할에 사용할 수 있도록 제공되었다.[27]

브렌의 직계 조상인 체코슬로바키아 ZB vz. 26도 와펜 SS의 부대를 포함한 독일군과 루마니아군에 의해 제2차 세계대전에 사용되었다.많은 7.92mm ZB 경 기관총이 중국으로 수송되었고, 그 곳에서 제2차 세계 대전에서는 일본군에 먼저 고용되었고, 후에 영국군과 영연방 부대를 포함한 한국의 유엔군에 대항하여 고용되었다.베트남 전쟁 초기에는 일부 전 중국 체코 ZB 무기들도 사용 중이었다.극동을 위한 7.92mm 원형 모델의 생산은 캐나다의 잉글리스에 의해 수행되었다.브렌느는 또한 대여 프로그램의 일환으로 소련에 인도되었다.[28]

전후

영국 육군과 영연방 각국의 군대는 한국전쟁, 말레이 비상, 마우 마우 봉기, 인도네시아-말레이시아 대결에서 브렌을 사용했는데, 그 대체품인 벨트식 L7 GPMG보다 무게가 가볍다는 이유로 선호되었다.북아일랜드 분쟁(1969–1998)에서 영국 육군 분대는 1970년대에 통상적으로 L4A4 버전의 브렌을 분대 자동무기로 휴대했다.[29]1982년 포클랜드 전쟁 당시 40명의 특공대 로얄 마린스는 LMG 1대와 GPMG 1대를 구간에 실었다.영국 육군과의 마지막 작전 배치는, 한정된 규모로, 1991년 제1차 걸프전에 있었다.[30]

아르헨티나 박물관의 브렌 총

영국 육군이 7.62mm NATO 카트리지를 채택했을 때 브렌은 새 볼트, 배럴 및 매거진을 장착하여 7.62mm 칼리브이로 재설계되었다.'L4 경기관총'(다양한 서브버전)으로 재지정돼 1990년대까지 영국 육군에서 복무했다.현대의 L1 소총과 L7 범용 기관총과 유사한 슬롯형 플래시하이더가 원뿔형 플래시하이더를 대체했다.테두리에서 림 없는 카트리지와 거의 직선적인 매거진으로의 변경은 먹이를 상당히 향상시켰고, 7.62mm L1A1 자체 적재 라이플에서 20라운드짜리 매거진을 사용할 수 있게 되었다.L4A1을 사용하는 브렌 총잡이들은 보통 SAW L2A1의 30라운드 잡지와 함께 발행되었다.

5.56mm NATO 카트리지로의 이동이 완료됨에 따라 육군은 승인된 무기 목록에서 브렌/L4를 제거한 후 서비스를 중단하게 되었다.[citation needed]

Mark III Brend는 2006년까지 아일랜드 방위군의 육군 예비군과 제한적으로 사용되었고, 그 때 7.62mm GPMG가 그것을 대체했다.브렌느는 가볍고 내구성이 좋아 발사(브렌너스로 알려져 있음)한 병사들에게 인기가 있었으며 정확하다는 평판을 얻었다.아일랜드군이 브렌을 가장 두드러지게 사용한 것은 1960년대 콩고 위기 때 브렌이 정규군의 표준 구간 자동무기였다.[citation needed]

브렌 총은 로도스 부시 전쟁 당시 로도스 보안군과 함께 복무 중이었으며, 영국 육군의 사례와 유사한 7.62mm 카트리지에 상당수를 재충전했다.[31]로도스 브렌 총은 FN MAG로 대체된 1970년대까지 빈번한 행동을 계속했으며,[32] 그 중 몇 자루는 짐바브웨 인민혁명군(ZIPRA)에 포획되어 재발행되었다.[33]몇몇 예들은 1980년 영국 남아프리카 경찰의 예비역들과 함께 복무 중이었고, 짐바브웨가 국제적으로 인정받은 독립에 따라 짐바브웨 경찰에 의해 계승되었다.[34]짐바브웨 경찰은 1980년대 초 ZIPRA 반체제 인사들에 대한 작전 중 브렌 총기를 계속 배치했다.[34]

남아공 국방군은 남아공 국경전쟁 당시 브렌 총기를 1978년 늦게 보다 현대적인 FN MAG와 함께 배치했다.[35]

변형

마크 1

1937년 9월에 소개되었다; 원래의 체코슬로바크는 ZGB 33을 디자인했다.전체 길이 45.5인치(1.16m), 25인치(0.64m) 배럴 길이.무게 22파운드 2온스(10.0kg).

특징:

  • 드럼 패턴 후면 조리개 시야
  • 발사 시 어깨너머로 사용할 수 있는 버트스트랩
  • 버트 밑의 리어 그립
  • 텔레스코핑 바이포트
  • 폴딩 코킹 핸들

엔필드에서 제조한 .303 브렌 Mk 1은 영국군이 기관총이 모조되는 림리스 카트리지로 교체될 가능성이 있다는 제안으로 인해 1938년에 7.92mm로 변환되었다.[i]

마크 2

1941년 도입.전시 생산에 보다 적합한 Mk1의 단순화된 버전과 원래의 설계 특징들은 이후 삭제될 필요가 없는 것으로 밝혀졌다.[ii]캐나다의 잉글리스와 모노타이프 그룹이 다수의 부품 제조 공장을 통해 생산한다.때때로 "게이지 핸즈" 모델로 알려져 있다.전체 길이 45.5인치(1.16m), 25인치(0.64m) 배럴 길이.무게 23파운드 3온스(10.5kg).

특징:

  • 접이식 뒷모습
  • 버트스트랩이 삭제됨
  • 리어 그립 삭제
  • 고정 높이 바이포트
  • 고정 코킹 핸들

브렌 Mk2는 체내에서 훨씬 단순화되었는데, 그 체내에서는 여전히 단단한 강철로 제분되어 있지만, Mk1에 비해 밀링 작업이 상당히 적게 필요하여 훨씬 깨끗한 외관을 갖게 되었다.바이포드는 다리가 늘어나지 않을 뿐만 아니라 디자인이 단순화되었다.대부분의 Mk2 bipods는 단순한 A-프레임과 닮았고 더 '더 작은 증거'였다.또한 Mk2는 Mk1보다 약간 높은 화재율을 보였다.

Mk2의 목재는 화려하지 않고 인체공학적 구조로 단순화돼 제조 공정이 빨라졌다.또한 통은 비스티핑 탈착식 플래시 하이더와 경우에 따라서는 고광택 대신 무광택으로 된 통의 앞끝을 이용하여 단순화되었다.Mk1의 완충된 버트플레이트를 생략하고 판금 버트플레이트로 교체했다.

소수의 잉글리스 제조 .303 브렌 Mk 2는 전자파-2 소총이 사용하는 0.280 in (7 mm) Mk 1Z 라운드를 발사하기 위해 전후로 변환되었다.[36]

브렌 Mk 2의 잉글리스 버전은 .30-06 (7.62 mm) 카트리지를 얻기 위해 사용되었고 M41로 알려진 것은 중국 남북전쟁이 끝난 후 대만에서도 제조되었다.[37]

마크 3

엔필드가 1944년부터 동부의 전쟁과 공수부대를 위해 만든 더 짧고 가벼운 브렌이다.이것은 Mk2와 비슷했지만 초기 Mk1의 가벼운 무게 특징을 가지고 있었다.주요 구별 특성은 배럴 너트 앞의 짧은 배럴과 톱니형 영역이다.전체 길이 42.9 in (1.09 m), 22.25 in (0.565 m) 배럴 길이.무게 19파운드 5온스(8.8kg)

마크 4

Mk3와 마찬가지로 그러나 이것은 Mk2의 변환이었다.전체 길이 42.9 in (1.09 m), 22.25 in (0.565 m) 배럴 길이.무게 19파운드 2온스(8.7kg)

L4

브렌은 1950년대에 7.62x51mm로 변환되었고 L4. L4 Brends로 지정되었다. L4 Brends는 직선형 잡지와 원통형 플래시 히더로 쉽게 식별할 수 있다.영국 발행의 L4 잡지는 30라운드 용량을 유지하고 있으며 약간의 곡선을 그리고 있다.L4 매거진은 L1A1 SLR 매거진과 교환이 가능하여 L4 Brend 매거진은 SLR의 직선 20라운드 잡지 또는 호주 L2A1 또는 캐나다 C2A1 헤비바렐 SLR의 직선 30라운드 잡지와 함께 볼 수 있다.플래시 억제기는 .303 변종 원뿔형에서 SLR 및 L7 GPMG에 사용된 것과 외관이 유사한 슬롯형 원통형으로 변경되었으며, L4는 1990년대까지 영국 서비스에 남아 있었다.[38]

독특한 플래시 히더와 매거진을 갖춘 L4 시리즈 브렌
L4 지정[citation needed]
지정 설명
L4A1 원래 X10E1로 알려진 브렌 Mk3 변환은 Mk1 bipod와 2개의 강철 배럴을 가지고 있다.[iii]
L4A2 원래 X10E2로 알려진 브렌 Mk3 변환, 연한 bipod와 두 개의 강철 배럴.
L4A3 브렌 Mk2 변환, 크롬 도금 강철 배럴 1개.[iv]
L4A4 1개의 크롬 도금 강철 배럴을 포함한 L4A2 변종
L4A5 영국 해군용 강철 통 2개가 달린 L4A3
L4A6 1개의 크롬 도금 강철 배럴을 포함한 L4A1 변종
L4A7 MK1 브렌의 개종.해외 바이어를 위해 준비된 도면 이외에는 제작되지 않음
L4A9 L7 도브테일을 사용한 브렌 변환

타덴총

주요 기사:타덴총

타덴 총은 브렌이 영국 서비스에서 .303을 대체하기 위해 제안한 .280 영국(7mm) 중간 라운드와 함께 사용하기 위한 개발이었다.태든은 스페이드 그립으로 벨트를 채웠고 브렌과 비커즈 기관총을 모두 교체했을 것이다.신뢰성은[citation needed] 높지만, 7.62×51mm NATO 라운드에서 미국이 주도하는 NATO 내 표준화로 인해 받아들여지지 않았다.[39]

반자동 브렌 총

많은 국가의 군대는 그들의 필요를 충족시키기 위해 그들의 브렌 총을 폐기했다.잉여 브렌즈는 수집가들에게 팔기 위해 미국으로 수입되었지만, 미국의 총기법 때문에 그러한 총기의 자동 수입을 제한하는 것은 수신기를 절단함으로써 법적으로 파괴되어야 한다.다수의 미국 총기제조업자들은 파괴된 수신기의 조각들을 다시 용접하여 완전 자동 부품의 사용을 방지하는 개조 작업과 반자동 화재만이 가능한 새로운 화재 제어 부품을 장착함으로써 새로운 반자동 브렌즈를 제조했다.부품 잔고는 브렌 부품 잉여금이다.이와 같은 "반자동 기관총"은 미국 연방법과 대부분의 주의 법에 따라 법적으로 소총으로 간주된다.[citation needed]

생산

"Ronnie, the Brend Gun Girl"의 베로니카 포스터는 전쟁 생산에 종사하는 여성들을 위한 캐나다의 아이콘이었다.
영국

브렌 총은 런던 엔필드의 로열 스몰 암스 공장에서 생산되었다.[40]최초의 브렌 총기는 1937년 9월에 제작되었고, 12월까지 총 42발이 생산되었다.주간 생산량은 1938년 7월에 주 300 브렌즈, 1939년 9월에 주 400 브렌즈였다.[41]모노타이프 그룹은[c] 마크 2 브렌즈를 생산했다.[42]엔필드는 총 22만대의 마크 I 브렌 총기를 생산했고,[43] 마크 III에서는 5만7,600정,[44] 마크 4에서는 250정도를 생산했다.[45]

캐나다

존 잉글리스와 컴퍼니는 1938년 3월 영국과 캐나다 정부로부터 영국에 브렌 기관총 5,000발, 캐나다에 브렌 기관총 7,000발을 공급하는 계약을 받았다.두 나라는 이 새로운 생산 시설을 도입하는 데 드는 자본 비용을 분담했다.[46]1940년에 생산이 시작되었고, 1942년 8월까지 잉글리스 공장은 월평균 1만 브렌즈(Brends)를 생산했으며, 전쟁이 끝날 때까지 7.92×57mm 마우저에 4만3000여 발의 브렌즈 총기를 생산하여 중국 국가혁명군에 수출했다.[47][48]

인도
인도판 브렌 LMG로 무장한 인도군 병사가 7.62mm를 발사했다.

1942년, 이샤포르 아스널은 브렌 총기를 생산하기 시작했고, 제2차 세계대전이 끝난 후에도 오랫동안 계속 생산했으며, 또한 7.62×51mm NATO의 변형 생산도 계속되었다.[47]이싱가포르의 그림자 공장이 칸푸르에 세워져 .303 브렌즈를 생산한 후, 1964년에[49][50] 1A LMG로 7.62 나토 탄약을 발사하도록 재조명되었다.[51]

호주.

1940년 뉴사우스웨일스의 리츠고우 소형 무기 공장은 브렌 총기를 제조하기 시작했으며, 1945년까지 총 17,249대를 생산했다.[47]

사용자

FFI(프랑스 내무군) 소속인 두 명의 작은 소년이 1944년 샤토둔에서 브렌과 함께 포즈를 취하고 있다.
알제리 순교자 기념관의 군인상 중 하나가 브렌 기관총을 들고 있다.

갤러리

  • 브렌 총기를 나포한 밀리스의 멤버들.

  • 1944년 10월 틸버그 인근 브렌

  • mounting윈윈대대대대대재대재재재재재.

  • 비커즈 기관총과 브렌즈 2대를 탑재한 유니버설 캐리어

참고 항목

메모들

  1. ^ 영국 육군 훈련지침은 1000yds를 유효범위로 제시한다.
  2. ^ 이름은 유니버설 디자인이 개발되기 전에 추적된 차량의 네 가지 변형 중 하나인 "캐리어, 브렌 건"에서 따온 것이다.
  3. ^ 모노타이프, 다임러, 헤라클레스 사이클, 클라이맥스 록 드릴, F.티벤햄, 영국 조작 기계 회사 및 지그문트 펌프스
  1. ^ 7.92mm는 원래 Zb 27과 Zb 30이 영국에 시험용으로 공급한 카트리지였다.영국 BRNO에서 만든 총은 2 배럴과 예비품과 부속품을 갖춘 1건당 175파운드를 들여 'ZGB 30'으로 지정되었다.영국의 수정 요청으로 ZGB 32, ZGB 33, ZGB 34가 추가되었고, 마지막은 1937년 9월에 첫 번째 엔필드 생산 건이 완성되는 브렌으로 생산에 받아들여졌다.[citation needed]
  2. ^ 원래의 전쟁 전 설계에 존재하는 많은 특징들이 거의 사용되지 않는 것으로 밝혀졌다.예를 들어, 당시 대륙의 총잡기 방식은 소방관의 왼손 자유형을 엉덩이 아래에 둔 반면, 영국의 관행은 소방관의 자유손을 엉덩이 스톡 위에 올려놓음으로써 후방 그립이 불필요하게 되었다.[citation needed]
  3. ^ 7.62로의 초기 전환은 전자파-2 소총 매거진을 사용하였다.[36]
  4. ^ 크롬 도금 통은 고온에서 마모 특성이 개선되어 여분의 통을 운반할 필요가 없었다.
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