경계 영역

Border Region
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좌표: 53°57′48.5″N 7°21′26.8″W / 53.963472°N 7.357444°W / 53.963472; -7.357444

각 구성원의 카운티 의회가 강조된 아일랜드의 국경 지역.

국경 지역은 아일랜드의 NUTS 레벨 3 통계 지역이다. 이 지역의 이름은 아일랜드 공화국을 따라 위치한 지역을 가리킨다.영국의 국경. 카반, 도네갈, 레이트림, 모나한, 슬리고 등의 아일랜드 카운티로 구성되어 있어 국경을 초월한 지역이 아니다. 국경지역은 11,516km에2 걸쳐 주 전체 면적의 16.4%에 이르며, 인구는 39만 2,837명으로 주 전체 면적의 8.28%이다.[1][2] NUTS 코드는 IE041이다.[3]

2014년 이전에는 이 지역이 국경 지역 의회의 지배를 받았다. 2014년 573/법률 계기 제573호는 이 어셈블리를 폐지했다.[4][5] 그 날 이후, 지역 의회와 NUTs 지역 간의 연계가 중단되었다. NUTs 지역은 Eurostat에 대한 통계 보고에 사용되며, 지역 의회는 지방 정부 차원에서 계획을 수립할 책임이 있다.

이 지역에서 가장 큰 도시는 레터케니와 슬리고로 둘 다 19,000명이 조금 넘는 인구를 가지고 있다.

지역권한

구 지역 당국

경계 지역, 2003-2018

국경 지역은 이전에 국경 지역 당국이 관리했는데, 이 지역의 EU 위원회 대표를 포함하여 38명의 선출된 대표들로 구성되었다. 이 대표들은 한 달에 한 번 만나 지역 6개 지방정부 협의회에서 지명되었다.[1]

  • 도니갈 현
  • 루스 군 평의회
  • 카반 현
  • 모나한 현의회
  • 슬리고 현
  • 레이트림 현의회

지역 당국은 2014년에 해산되었고 지역 의회로 대체되었다.[4]

현재 지역 당국

2018년 발효된 위원회 규정(EU) 2016/2066년에 따라 카운티 루스가 중동 지역으로 이전되면서 접경지역 카운티 수가 6개에서 5개로 줄었다. 더블린-벨파스트 회랑의 지위와 대더블린 지역과의 강한 경제적 유대 때문에, 루스는 북아일랜드와 국경을 공유했음에도 불구하고 국경 지역에서 제거되었다. 이러한 변화들은 여러 가지 함축적 의미를 가지고 있었다. 루스 군(County Louth)은 국경 지역 인구의 24.6%를 차지했으며, 도날 다음으로 인구가 많은 군(郡)이었다. 게다가 이 지역의 두 개의 큰 도시인 던달크와 드로게다는 이 지역의 아일랜드 해와의 연결고리와 마찬가지로 유실되었다. 루스는 또한 이 지역에서 유일한 레인스터 군이었다. 더블린에서 불과 48km 떨어진 드로게다는 이 지역에서 수도에서 가장 가까운 마을이었다. 이 변화에 따라 버지니아주 캐번 카운티는 현재 85km 떨어진 곳에 이 타이틀을 보유하고 있다.[6][7]

접경지역의 지방 당국은 다음과 같다.

2014년 개혁 이후 NUTS 레벨 3 지역은 행정적 역할이 없었다. 대신 이들 의회의 선출된 대표들은 계획과 지방정부 목적을 위해 북부와 서부 지역 의회에서 소집된다.

인구통계학

도날 주 그웨도르는 전통으로 유명한 게일타흐트 지역이다.

다른 아일랜드와 마찬가지로, 국경 지역은 평균적으로 아일랜드에서 가장 느리게 성장하는 지역으로 남아있지만, 꾸준히 증가하는 인구를 가지고 있다.[1] 이 지역의 인구 증가는 동쪽 국경 카운티들이 더블린에 더 가깝기 때문에 동서선을 따라 갈라진다. 카반은 아일랜드에서 가장 빠르게 성장하는 카운티 중 하나로 2011년에서 2016년 사이에 4%의 인구 증가를 기록했다. 이와는 대조적으로, 도니갈은 아일랜드에서 가장 빠르게 쇠퇴하고 있는 카운티로, 같은 기간 동안 1.5%가 줄어들었다.

카운티 면적(km2) 인구 지역 팝의 백분율. 2011~2016년 변경
도니갈 4,861 158,755 40.4% -1.2%
카반 1,932 76,092 19.4% 4.0%
슬리고 1,838 65,535 16.7% -0.1%
모나한 1,295 60,483 15.4% 1.3%
레이트림 1,590 31,972 8.1% 0.5%

2016년 인구조사에 따르면 접경지역 인구는 39만2837명으로 전국 인구의 8.28%에 달했다. 인구밀도는 km당 34.1명으로 전국에서 두 번째로 낮았다.[1] 도날은 지역과 인구 모두에서 국경 지역에서 단연코 가장 큰 군이다.

국경 지역은 게오르, 나 로사, 토리 섬과 같이 국가적으로 중요한 게일타흐트 지역을 포함하고 있다. 국경 지역에서 일반적으로 사용되는 사투리는 울스터 아일랜드어인 반면, 도날은 웨스트 울스터 아일랜드어로 알려진 독특한 하위 대화문을 가지고 있으며, 구어로는 "도날 아일랜드어"라고 불린다. 아일랜드 게일타흐트 인구의 25%가 도날 안에 살고 있다. 그럼에도 불구하고, 국경 지역은 어느 지역에서든 아일랜드어 사용자 비율이 가장 낮다. 군별 아일랜드어 사용자 비율은 레이트림(40%), 슬리고(39.9%), 몽한(37.6%), 도니갈(37.1%), 카반(34.6%)[8] 등이다.

이 지역에는 인구 2000명 이상의 17개 마을만이 살고 있다. 이 중 7개는 도니갈, 5개는 카반, 3개는 모나한, 1개는 슬리고와 레이트림 둘 다에 있다.[1]

주요 정착지

국경 지역에서 가장 큰 10개의 정착지 목록.

레터케니, 도날 주
슬리고 군

카운티 수도는 포함되고 굵은 글씨로 표시된다.

타운스
순위 마을 카운티 인구
(2016년 인구조사)
1 레터케니 도니갈 19,274
2 슬리고 슬리고 19,199
3 카반 카반 10,914
4 모나한 모나한 7,678
5 붕크라나 도니갈 6,785
6 카리마크로스 모나한 5,032
7 발리보페이스트라노라르 도니갈 4,852
8 버지니아 주 카반 4,393
9 카릭온샤논 레이트림 4,062
10 캐슬블레이니 모나한 3,634

이코노미

캐번 카운티 발리콘넬에 있는 시멘트 공장.

Eurostat의 2016년 수치에 따르면, 이 지역의 GDP는 11.399 bn이고, 1인당 GDP는 21,885 유로로 이 나라에서 1인당 GDP가 가장 낮았다. 이 2016년 자료는 County Louth를 포함했으며 CSO는 아직 새로운 경계선에 대한 2018년 데이터를 발표하지 않았다.[9] 2008년 아일랜드 금융위기는 국경지역에 엄청난 영향을 미쳤다. 2007년 1인당 지역 GDP는 30,697유로였으며 2014년에는 19,957유로까지 떨어졌다. 경제활동은 꾸준히 성장하고 있지만 여전히 최고 수준에 한참 못 미친다.

서비스, 농업, 제조업, 어업, 관광업은 모두 이 지역의 중요한 산업이다. 지역별 부가가치에 대한 2016 CSO 자료에 따르면 지역경제의 64.1%가 서비스업으로 차지하며 제조업과 건설업이 32.8%, 농업이 3% 순이다. 접경지역 관광은 계속 의미 있는 성장을 하고 있지만 열악한 인프라로 인해 방해를 받고 있다.[10]

이 지역은 대체로 시골로, 중동이나 중서부 지역에서 볼 수 있는 것보다 훨씬 작은 농장이 특징이다. 이 지역의 농업은 연간 3억9620만 유로를 생산하지만, 정부 보조금은 이 수입의 68.1%를 차지한다.[11] 아일랜드의 모든 상업 어류의 약 65%가 도니갈에 상륙한다.

유럽지역위원회(European Committee of the Regions)의 연구 결과, 유럽에서 브렉시트의 경제적 효과에 가장 많이 노출된 지역은 아일랜드 국경 지역인 것으로 나타났다. 북아일랜드와 공화국의 국경무역은 국경지역을 중심으로 이루어지며, 국경지역 수출의 33%가 주 전체인 18%[12][13]를 훨씬 상회하는 영국으로 간다.

2017년 2분기 지역 실업률은 6.6%로 전국 실업률 6.4%를 약간 웃돌았다. 노동력(15세 이상)은 21만 명을 넘는 것으로 추산됐다.

지리

물리 지리 & 기후

레이트림 카운티 글렌카 폭포

이 지역은 대서양을 따라 아일랜드의 북서쪽 해안 전체를 아우른다. 아일랜드에서 가장 긴 강 중 두 곳인 섀넌 강과 언강이 이 지역에 근원을 두고 있다. 섀넌 강은 캐번 카운티의 유명한 섀넌 포트에서 솟아오르며, 어른은 슬리브 글라에서 솟아오른다. 이 두 강은 세계에서 가장 긴 수로 중 하나인 샤논-에른 수로를 형성하기 위해 연결되었다. 이 지역의 동쪽에 있는 카반과 모나한은 드럼린 풍경이 특징이며, 수백 개의 러프가 서로 나뉜다. Leitrim에 있는 Loug Allen은 35 km²로 이 지역에서 가장 큰 호수다.

툴리호우 카운티 카반에서 대서양 연안까지 이 지역의 서쪽은 대체로 바위투성이고 산이 많으며, 극적인 해안 절벽 경관은 물론 슬리고 카운티, 도날, 레이트림에서 볼 수 있는 순수한 모래 해변이 있다. 레이트림은 모든 카운티 중에서 가장 작은 해안선을 가지고 있으며, 도날은 1,134km로 가장 길다.

2017년 국가산림재고에 따르면 접경지역에는 총 13만345ha(32만2090에이커)의 삼림과 삼림보호구역이 있어 이 지역 토지 면적의 11.3%에 해당한다. 이것은 전국 평균 숲 커버율 11%[14]와 일치한다. 이 지역은 전통적으로 커버 숲이 매우 낮았고, 식재 계획은 농림부나 코일테와 같은 국가 후원 기관들에 의해 수행되었다. 이 지역의 숲은 주로 사유림의 출현에 의해 최근 몇 년 동안 급격히 증가했다. 이것은 특히 현재 아일랜드에서 가장 숲이 많은 카운티인 레이트림에서 18.9%의 숲으로 위클로우 카운티를 추월했고 2006년의 12.9%에서 증가했다. 카운티 숲의 3분의 2가 국유인 인근 도날과 달리 리트림 숲의 50% 이상이 개인 소유로 돼 있다.[15]

쾨펜 기후 분류에 따르면 이 지역은 추운 겨울, 온화한 습한 여름, 극한의 기온 부족과 함께 해양 온대 해양성 기후를 경험한다. 메트 에이어란에는 기후 데이터를 기록하는 여러 개의 측정소가 있다. 여름 주간 온도는 15°C(59°F)에서 22°C(72°F) 사이이며, 25°C(77°F)를 넘는 경우는 거의 없다. 이 지역은 일반적으로 온화한 겨울을 경험하지만, 특히 도니갈 지방에서는 일반적으로 매년 눈이 내린다. 습도는 연중 높고 강수량은 연중 고르게 분포하며, 연간 강수량은 ~1,250mm(마르크리 성, 슬리고) ~1,000mm(발리하이즈, 카반)에 이른다.[16]

지질학

슬리고 군 벤 불벤

이 지역에는 데리베아 산맥, 슬러브 리그, 쿨카 산맥, 벤 불벤 등 많은 큰 산맥과 높은 바다 절벽이 있다. 이 지역은 4억 1천 7백만 년에서 4억 9천 5백만 년 전에 세워진 오르도비치와 실루리아 셰일즈와 그레이와키스가 일반적으로 저지하고 있다. 이것들은 카반 동부와 모나한에서 발견된다. 서부 카반, 레이트림, 슬리고의 암초는 약 3억 5천 5백만 년 전에 놓여진 카본리퍼스 림스톤으로 이루어져 있다. 그러나 15억년 된 변성된 그네이스의 좁은 띠는 소산맥 근처의 슬리고를 가로질러 뻗어 있다.[17][18]

Ulster의 Dodgal 카운티는 아일랜드에서 가장 복잡한 지질 중 하나를 가지고 있다. 7억년 전 그렌빌리언 오로니 때 깔린 슈이트와 쿼츠인 프리앰브리안 그네이스가 이 카운티의 상당 부분을 차지하고 있다. 국경지역의 최고점인 에리갈은 751m(2,464ft)로 프레암브리안 쿼츠이트로 구성되어 있다. 17억 8천만 년 전에 세워진 아일랜드의 가장 오래된 바위들이 이니쉬트라헐 섬에서 발견된다.[19] 이니쉬트라헐은 아일랜드에서 가장 북쪽에 있는 섬으로, 아일랜드 본토에서 가장 북쪽에 위치한 말린 헤드에서 북쪽으로 약 10km 떨어진 곳에 위치해 있다. 도니갈의 러프 스윌리는 아일랜드의 3대 피오르드 중 하나이다. 도날은 경치가 좋고 험준한 풍경 때문에 2017년 내셔널 지오그래픽의 '행성의 가장 멋진 곳'으로 선정되기도 했다.[20]

갤러리

운송

공기

국경 지역은 아일랜드에서 유일하게 고속도로망에 의해 서비스되지 않는 지역이다.

국경지역에는 연간 4만5000명의 승객을 태울 수 있는 상업적 운영 공항인 '캐릭핀'의 도니갈 공항이 있다. 지역 바로 외곽에는 런던데리 카운티의 에글린튼에 위치한 데리 공항이 있는데, 이스트 도니갈과 이니쇼웬에 사는 많은 사람들이 이용하고 있으며, 메이요 카운티에 위치한 아일랜드 서부 공항 노크(City of Derry Airport Knock)는 슬리고 카운티와 레이트림 카운티와 매우 가까운 곳에 위치해 있다. 또 슬리고 공항은 작은 지역 공항이지만 정기편 운항은 하지 않는다. 아일랜드 방위군은 사우스 도니갈의 피너 캠프에서 군사 상륙 지대를 활용한다.

레일

도로와 철도로 볼 때 국경지역은 전국에서 가장 서비스가 열악한 지역이다. Iarnrod Eirean은 Carrick-on-Sannon도 운행하는 더블린-슬리고 철도를 운영한다. 슬리고, 레이트림, 북부 카운티 철도는 1957년에 폐쇄되기 전에 이 지역의 일부 지역에서 운행되는 주요 철도 노선이었다. 도니갈 철도 회사, 그리고 그 후 카운티 도니갈 철도 공동 위원회는 19세기 말과 20세기 초에 도니갈 전역에 건설된 광범위한 철도 네트워크를 관리했다. 도날은 1960년 폐쇄된 이후 운영 중인 철도가 없었다. 마찬가지로, 모나한은 아일랜드에서 현존하는 상업 철도나 화물 철도 노선이 없는 유일한 다른 군이다. 다인갈 카운티에서 가장 가까운 완전 운행 철도역은 북아일랜드 철도(N.I.R.)에서 운영하는 데리의 워터사이드 역이다.

도로

국경 지역은 아일랜드 공화국에서 유일하게 전국 고속도로망에 접속할 수 없는 지역이다.[21] 이전 보더 지역 카운티 루스는 더블린에서 던달크까지 이어지는 M1을 가지고 있었다. Cavan과의 교통연계는 M3의 건설과 함께 상당히 개선되었지만, N3 이중운행도로로 되돌아가기 전에 County Math의 Kells까지 갈 뿐이다.

이 지역은 다음과 같은 국도(國道)가 운행한다.

접경지역을 운행하는 국도 제1길
도로명 설명 길이
IRL N2.svgM2 reduced motorway IE.png 더블린 – 모나한 – (A5 오마 – 데리) 133.01km(82.65mi)
IRL N3.svgM3 reduced motorway IE.png 더블린 – 카반 – 발리샤논 127.39km(79.16mi)
IRL N4.svgM4 reduced motorway IE.png 더블린 – 슬리고 198.21km(123.16mi)
IRL N12.svg 모나한 – 경계(Ardgonnell Bridge) – (A3에서 벨파스트까지) 6.87km(4.27mi)
IRL N13.svg (슬리고에서 N15) – Stranorlar – Letterkenny – (A2 to Derry, A6, M22, M2 to Belfast) 43.76km(27.19mi)
IRL N14.svg Letterkenny – Liffford – (A38에서 Strabane으로) 17.48km(10.86mi)
IRL N15.svg 슬리고 – 도니갈 – 리프포드 – (A38, A5 to Derry) 110.99km(68.97mi)
IRL N16.svg 슬리고 – (A4 to Enniskillen, A4, M1 to Belfast) 47.49km(29.51mi)
IRL N17.svgM17 reduced motorway IE.png 갈웨이 – 클레어모리스 – 콜로니 – (N4에서 슬리고로) 122.85km(76.34mi)

참조

  1. ^ a b c d e 아일랜드 지역 사무소 - 아일랜드 지역: 2011년 7월 19일 웨이백 기계에 보관된 국경 지역
  2. ^ 국경 지역 당국 - 지역 프로파일
  3. ^ "Revision to the Irish NUTS2 and NUTS3 regions". cso.ie.
  4. ^ a b (eISB), electronic Irish Statute Book. "electronic Irish Statute Book (eISB)". www.irishstatutebook.ie.
  5. ^ (eISB), electronic Irish Statute Book. "electronic Irish Statute Book (eISB)". www.irishstatutebook.ie.
  6. ^ "WDC, Revisions to NUTS Level II". Western Development Commission.
  7. ^ "CSO, notes on revisions to NUTS". CSO.
  8. ^ "Irish language and the Gaeltacht". CSO.
  9. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2014-10-06. Retrieved 2011-10-19.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  10. ^ "Planning Guidelines for the Border Region, 2010-2022" (PDF). NWRA.
  11. ^ "Regional Accounts for Agriculture". CSO.
  12. ^ "Warning hard Brexit could leave Border region further behind". The Irish Independent.
  13. ^ "Border region 'will be the biggest casualty' of Brexit". The Times.
  14. ^ "2017 National Forestry Inventory". Department of Agriculture, Food and the Marine.
  15. ^ "2006 National Forestry Inventory". Department of Agriculture, Food and the Marine.
  16. ^ "Monthly Data". Met Éireann.
  17. ^ "Geology of County Cavan" (PDF). Geoschol.
  18. ^ "Geology of County Sligo" (PDF). Geoschol.
  19. ^ "Geology of County Donegal" (PDF). Geoschol.
  20. ^ "Donegal named coolest place on planet by National Geographic". The Irish Times.
  21. ^ "National Road Network". Transport Infrastructure Ireland.