비쿠탄 자동안내선 환승시스템
Bicutan Automated Guideway Transit System | 이 글은 갱신할 필요가 있다. 사용 하도록 이 하십시오.(2019년 2월) |
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| 비쿠탄 자동안내선 환승시스템 | |
|---|---|
 비쿠탄 AGT 시스템 | |
| 개요 | |
| 상태 | 공사중 |
| 로캘 |  필리핀 메트로 마닐라 타구이그 |
| 서비스 | |
| 유형 | AGT(Automatic Guideway Translation) |
| 서비스 | Taguig C-6 (계획) |
| 기술 | |
| 트랙 길이 | 372m(1,220ft)[1] (테스트 트랙) 6.9km(4.3mi) (계획) |
| 트랙 수 | 1 |
| 작동 속도 | 50-60km/h(31~37mph) (계획) |
| 최고 고도 | 10m(33ft) |
비쿠탄 AGT는 필리핀 타구이그 시 내에서 2020년[update] 현재 개발 중인 자동안내도로교통(AGT) 시스템이다. 국내 기술진이 국내에서 건설·개발하는 2차 대중 교통 시스템의 시험 트랙 역할을 하게 된다.[2]
일부 언론에서 모노레일이라고 보도했음에도 불구하고, 이 시스템은 트랙을 형성하기 위해 두 개의 평행한 콘크리트 빔을 사용한다.
참고 항목
참조
- ^ Tamayo, Rodnel. "Automated Guideway Transit (AGT) System" (PDF). Electronic Freedom of Information. Metals Industry Research and Development Center. Retrieved June 8, 2019.
- ^ Regidor, Anna Kristine. "UPD monorail project begins". 2011-07-27. University of the Philippines Diliman. Archived from the original on September 24, 2014. Retrieved November 8, 2012.
