BMW CS 개념

BMW CS Concept
BMW CS 개념
BMW Concept CS AMI.JPG
개요
제조사BMW
생산2007년(자동차)
디자이너아드리안후이돈크(Adrian van Hoeydonk)는 팀의[1] 주방장으로서
카림 앙투안 하빕 디자이너 그 자체[2]
차체 및 섀시
클래스콘셉트카
보디 스타일4도어 패스트백 세단
관련BMW 7 시리즈(E65)
파워트레인
엔진6.0 L V12[3]
치수
휠베이스3,480.0 mm (123.7인치)
길이5,100.3mm(200.8인치)
높이1,358.9mm(53.5인치)

BMW CS 콘셉트는 2007년 독일 자동차 제조업체 BMW상하이 오토쇼에서 처음 선보인 콘셉트카다.[4]BMW는 2007년 BMW 딜러들의 긍정적인 초기 언급에 이어 CS Concept가 생산될 수 있다고 주장했다.이는 2008년 BMW 그란 투리스모의 형태로 콘셉트를 생산한다는 BMW의 발표에 이은 것이다.[5]BMW는 이후 2008년 11월 글로벌 경제위기 속에서 재정적인 이유로 생산계획을 취소했다.[6][7]

설계 및 피쳐

리어 뷰

7시리즈(E65) 플랫폼을 기반으로 한 CS컨셉은 BMW 자동차에 대한 미래 설계 단서가 특징이다.전면 페시아는 BMW의 상표인 스플릿키드니 그릴이 특징으로, 기존 BMW 모델보다 더 크고 현재 범퍼와 통합되어 있다.측면에는 방향 지시등도 있다.헤드라이트에는 "눈썹"이 있다.후면에는 차량 범퍼에 통합된 직사각형 테일파이프가 있다.CS는 실린더가 2개 더 있고 배기량이 6.0리터의 확대된 BMW S85 V10 엔진을 개조한 것이 특징이다.

CS 콘셉트는 센서가 움직임을 감지할 때만 나오는 도어 손잡이 등 BMW의 새로운 혁신 기술이 대거 적용된 패스트백 세단이다.BMW 7시리즈(E65)보다 치수가 약간 크다.[8][9]

이러한 설계 단서는 2009년 7 시리즈(F01)와 2010년 5 시리즈 그란 투리스모(F07) 및 2011년 5 시리즈 세단(F10)에서 확인할 수 있다.2012년 BMW 6 시리즈(F12/13) 쿠페/컨버터블 및 그란 쿠페(4도어 쿠페)와 2012년 3 시리즈(F30)도 이러한 외관을 가지고 있다.

참조

  1. ^ "2007 BMW Concept CS". Automobile Mag. 22 June 2007. Retrieved 3 October 2019.
  2. ^ Patton, Phil (22 April 2007). "BMW's Shanghai Surprise". The New York Times.
  3. ^ "2007 BMW CS Concept". The Car Connection. 20 April 2007. Retrieved 3 October 2019.
  4. ^ "2010 BMW GranTurismo / Concept CS Cancelled". Car and Driver. January 2009. Retrieved 31 December 2014.
  5. ^ "2010 BMW Gran Turismo - Car News". Car and Driver. Hachette Filipacchi Médias. June 2008. Archived from the original on 7 July 2008. Retrieved 2008-07-07.
  6. ^ "Autocar - BMW Cancels CS". Autocar. Haymarket Consumer Media. November 5, 2007. Archived from the original on 10 December 2008. Retrieved 2008-11-07.
  7. ^ Jeremy Korzeniewski. "BMW decides not to build Concept CS". Autoblog.com. Retrieved 2011-11-22.
  8. ^ "Bmw CS Concept". Carbodydesign.com. 2007-04-21. Retrieved 2011-11-22.
  9. ^ "[Photos added] BMW Concept CS". Leftlanenews.com. 2008-11-04. Retrieved 2011-11-22.

외부 링크