BMW X4
BMW X4BMW X4는 2014년부터 BMW가 제조한 소형 럭셔리 크로스오버 SUV다. X6에 이어 BMW의 두 번째 모델인 [1]스포츠 활동 쿠페(SAC)로 시판되고 있으며, 전통 투 도어 쿠페의 스타일링 요소와 루프라인 등이 특징이다.[2] X4는 보다 스포티한 스타일링이 가능한 경사진 후면 지붕과 실용성을 거래하면서 X3의 '쿠페' 버전으로 널리 평가받고 있다.[3][4]
1세대(F26; 2014)
1세대 X4는 2014년 뉴욕 국제 오토쇼에 [8][9]이어 2014년 제13회 베이징 국제 자동차 전시회,[10] 2014년 제22회 오토모빌 국제 라이프치히에서 공개되었다.[11] 초기 모델에는 xDrive20i, xDrive28i, xDrive35i, xDrive20d, xDrive30d 및 xDrive35d가 포함되었다.[12][13]
M Performance M40i 모델은 2015년에 발표되었다.[14] 2016 디트로이트 오토쇼에서 공식 공개됐으며,[15] 터보차지 6기통 엔진에서 265kW(355hp), 465N³(343lbft)을 생산하고 있다. 0–100 km/h의 시간을 4.7초로 한다. 2016년 2월부터 판매에 들어갔다.[16][17]
개발 및 출시
F26 X4는 2013년 오토 상하이에서 공개된 BMW 콘셉트 X4가 시사회하고 있다.[18] 이후 2014년 뉴욕국제오토쇼에서 제작 모델이 공개됐다.[19] X4는 다양한 4기통 가솔린 및 디젤 엔진을 포함하여 X3와 파워트레인을 공유한다.[20] X4는 X3보다 높지만 모델 범위에서 X5보다 낮은 슬롯으로,[21] 23mm(1인치) 더 길고, F25 X3보다 37mm(1인치) 더 크다.[22]
F26 X4 등 X 모델 생산에 대비해 BMW 스파르탄부르크 공장에 총 9억달러가 투자됐다.[23]
장비
모델은 표준, xLine 또는 M Sport 트림으로 제공된다.[24] 엔진 Start/Stop 시스템과 브레이크 에너지 재생을 포함하는 모든 특징의 BMW EfficientDynamics 프로그램.[25] 이용 가능한 장비로는 40:20:40 분할 접이식 뒷좌석, iDrive, 헤드업 디스플레이, 실시간 교통정보 등이 있다.[26] M40i 모델은 19인치 알로이 휠, 스포츠 배기 시스템, 보다 딱딱한 서스펜션 설정, M Sport 스타일링을 특징으로 한다.[27]
모든 모델은 4륜 구동(xDrive)만 가능하며, Euro 6 배출 규제를 충족한다.[28]
모델
가솔린 엔진
모델 | 몇 해 | 엔진 | 힘 | 토크 | 0–100km/h(0–62mph) |
---|---|---|---|---|---|
xDrive20i | 2014–2018 | N20B20 2.0L I4 터보 | 135 kW(181 hp) 5000–6,250 rpm에서 | 1,250–4,500rpm에서 270 N³(199lbft) | 8.1초 |
xDrive28i | 5,000–6,500rpm에서 180kW(241hp) | 350N³(258lbft)(1,250–4,800rpm) | 6.2초 | ||
xDrive35i | N55B30M0 3.0L I6 터보 | 5,800–6,400rpm에서 225 kW(302 hp) | 1200~5,000rpm에서 400Nm(295lbft) | 5.1초 | |
M40i | 2015–2018 | N55B30T0 3.0L I6 터보 | 5800–6000rpm에서 265kW(355hp) | 1,350–5,250rpm에서 465 N³(343lbft) | 4.9초 |
M40i | 2020– | 3.0 L I6 트윈 터보 | 5800–6000rpm에서 285kW(382hp) | 1,850–5,000rpm에서 500 N³(369lbft) | 4.2초 |
디젤엔진
모델 | 몇 해 | 엔진 | 힘 | 토크 | 0–100km/h(0–62mph) |
---|---|---|---|---|---|
xDrive20d | 2014–2018 | B47D20 2.0L I4 터보 | 4,000rpm에서 140kW(188hp) | 1,750–2,250rpm에서 400 N³(295lbft) | 8.0초 |
xDrive30d | N57D30 3.0L I6 터보 | 4,000rpm에서 190kW(255hp) | 560 N³(413lbft)(1500–3,000rpm) | 5.8초 | |
xDrive35d | N57D30TOP3.0 L I6 트윈 터보 | 4300rpm에서 230kW(308hp) | 630 N³(465lbft)(1500–2,500rpm) | 5.2초 |
2세대(G02; 2018)
2세대는 F26 X4의 후속 모델로 2018년 2월 온라인에서 공개됐으며, 2018년 7월부터 판매가 시작됐다.[31] 3세대 BMW X3와 플랫폼 및 기본 스타일링 요소를 공유한다. xDrive30i, xDrive20d, xDrive30d, xDriveM40i 및 xDriveM40d를 사용할 수 있다.
북미에서는 2019년형 BMW X4가 2019년형 초기 차량으로 2018년 2분기부터 판매에 들어갔다. xDrive30i 또는 M40i 모델로 제공된다.[32]
개발 및 출시
G02 X4는 G01 X3에 기초하여 개발되었다.[33] X4는 듀얼 볼 조인트 프론트 액슬과 5링크 리어 액슬 서스펜션이 특징이며, 알루미늄과 고강도 강철을 통합한 BMW의 클러스터 아키텍처(CLAR) 플랫폼을 사용한다.[34] X4는 전작에 비해 50kg(110lb) 가벼워졌고, 52mm(2.0인치) 더 크고, 81mm(3.2인치) 더 길고, 37mm(1.5인치) 더 넓다.[35]
장비
표준 장비는 바이 LED 헤드라이트, 자동 테일게이트, 40:20:40 분할 접이식 뒷좌석, iDrive 6.0으로 구성된다.[36] 모델은 xLine, M Sport, M Sport X 트림으로 제공된다.[37] x라인 트림 모델은 차체 하부 보호, 19인치 알로이 휠 및 스포츠 시트가 특징이며, M Sport 모델에는 M Sport 스타일링, M Sport 서스펜션 및 브레이크 등이 있다.[38] M Sport X 모델에는 무연탄 헤드라이너와 냉동 그레이 외부 트림 요소뿐만 아니라 동일한 기능이 포함되어 있다.[39] 또한 M40i와 M40d는 기존 LSD의 동작을 모방하는 단일 클러치 전기기계적 후방 디퍼렌셜인 리어 M 스포츠 디퍼렌셜을 얻는다.[40] 옵션인 ConnectedDrive 기능은 Apple CarPlay와 Amazon 알렉사 또는 Google Assistant 통합도 가능하게 한다.[41]
모든 20-40 모델에는 M 성능 부품을 장착할 수 있다. 여기에는 탄소 섬유 거울이 포함된다.
풀 M 모델에는 풀 M 특정 M 성능 부품이 장착될 수 있다. 여기에는 스플리터, 스포일러, 스포츠 스티어링 휠, 탄소 섬유 통풍구 및 신장 그릴이 포함된다.
모델
가솔린 엔진
모델 | 몇 해 | 엔진 | 힘 | 토크 | 0–100km/h(0~62mph) |
---|---|---|---|---|---|
xDrive20i | 2018– | B48B20 2.0L I4 터보 | 135 kW(181 hp) 5000-6,500 rpm에서 | 1,350-4,600rpm에서 270 N³(199lbft) | 8.3초 |
xDrive30i | 5,200–6,500rpm에서 185 kW(248 hp) | 1,450–4,800rpm에서 350 N³(258lbft) | 6.3초 | ||
M40i | B58B30M0 3.0L I6 터보 | 5,500-6,500rpm에서 265kW(355hp) | 500 N³(369lbft)(1,520–4,800rpm) | 4.8초 | |
M | 2019– | S58 3.0 L I6 터보 | 6,250rpm에서 353kW(473hp) | 2,600–5,200rpm에서 600 N³(443lbft) | 4.2초 |
M 콩쿠르 | 6,250 rpm에서 375 kW(503 hp) | 4.0초 |
디젤엔진
모델 | 몇 해 | 엔진 | 힘 | 토크 | 0–100km/h(0~62mph) |
---|---|---|---|---|---|
xDrive20d | 2018– | B47D20 2.0L I4 터보 | 4,000rpm에서 140kW(188hp) | 1,750–2,500rpm에서 400 N³(295lbft) | 8.0초 |
xDrive25d | B47D20 2.0L I4 트윈 터보 | 4,400rpm에서 170kW(228hp) | 2,000rpm에서 500 N³(369lbft) | 6.8초 | |
xDrive30d | B57D30 3.0L I6 터보 | 4,000rpm에서 195kW(261 hp) | 2,000–2,500rpm에서 620 N³(457lbft) | 5.8초 | |
M40d | 4400rpm에서 240kW(322hp) | 1,750–2,750rpm에서 680 N³(502lbft) | 4.9초 |
알피나 XD4
알피나 XD4는 2018 제네바 모터쇼에서 데뷔했다.[42] 4개의 터보차저를 탑재한 B57 디젤엔진의 변형 버전이 장착되며 285kW(382hp)와 770Nm의 출력을 낸다.[43][44][45] XD4는 디젤 동력 생산 SUV 중 가장 빠른 가속력으로 4.6초 동안 0~100km/h에서 가속할 수 있으며 최고 속도는 268km/h(167mph)이다.[46] 좌측 핸들 차량 시장에서만 사용할 수 있다.[47]
생산 및 판매
참조
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외부 링크
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