2001 FIA GT 에스토릴 500km
2001 FIA GT Estoril 500km2001 FIA GT 에스토릴 500km는 2001 FIA GT 챔피언십 시즌 11번째이자 최종 라운드였다.2001년 10월 21일 포르투갈의 오토드로모 두 에스토릴에서 열렸다.
공식결과
대담하게 우승한 반.당첨자 거리의 70%를 채우지 못한 자동차들은 비분류(Not Classified)
포스. | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진 | |||||||
1 | GT | 3 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 90 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
2 | GT | 1 | ![]() | ![]() ![]() | 리스터 스톰 | M | 90 |
재규어 7.0L V12 | |||||||
3 | GT | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 90 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
4 | GT | 4 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 89 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
5 | GT | 19 | ![]() | ![]() ![]() | 람보르기니 디아블로 GT | D | 89 |
람보르기니 6.0L V12 | |||||||
6 | N-GT | 55 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 88 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
7 | GT | 10 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 88 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
8 | N-GT | 50 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | M | 88 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
9 | N-GT | 62 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | M | 87 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
10 | GT | 2 | ![]() | ![]() ![]() | 리스터 스톰 | M | 87 |
재규어 7.0L V12 | |||||||
11 | N-GT | 76 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | M | 87 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
12 | N-GT | 54 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 86 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
13 | N-GT | 70 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 86 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
14 | N-GT | 99 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | M | 86 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
15 | N-GT | 63 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | M | 84 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
16 | N-GT | 72 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | D | 82 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
17 | GT | 30 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT2 | Y | 82 |
포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 | |||||||
18 | N-GT | 59 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | Y | 82 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
19 | N-GT | 53 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | P | 80 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
20 | GT | 8 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT2 | Y | 80 |
포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 | |||||||
21 | N-GT | 67 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 80 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
22 | GT | 9 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 79 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
23 | GT | 15 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 550-GTS 마라넬로 | D | 79 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
24 | N-GT | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | Y | 79 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
25 | N-GT | 57 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | Y | 78 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
26 | N-GT | 77 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | M | 78 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
27 | GT | 14 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT2 | P | 76 |
포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 | |||||||
28 | N-GT | 71 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | Y | 74 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
29 | GT | 12 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 73 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
30 DNF | GT | 21 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 54 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
31 DNF | N-GT | 90 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | ? | 45 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
32 DNF | GT | 24 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 37 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
33 DNF | N-GT | 52 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | D | 12 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
34 DNF | GT | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 1 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
35 DNF | GT | 11 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 0 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
36 DNF | N-GT | 69 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 0 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 |
통계
- 폴 위치 – 77위 RWS 모터스포츠† – 1:45.694
- 가장 빠른 랩 – 1위 리스터 스톰 레이싱 – 1:40.186
- 평균 속도 – 124.620km/h
† – RWS 모터스포츠 포르쉐가 비가 내리기 전 시간을 정할 수 있게 되면서 슈퍼폴 총격전은 건조한 상태에서 시작됐다.이로써 N-GT급 차량은 다른 선수가 속도를 늦추는 동안 폴 포지션을 취할 수 있었다.
참조
- "Results: 2001 Round 11 – Estoril". FIA GT Championship. 21 October 2001. Retrieved 2007-11-29.
- "500 km Estoril". World Sports Racing Prototypes. 2 October 2005. Archived from the original on 2008-09-19. Retrieved 2007-11-29.