2001 FIA GT A1-링 500km
2001 FIA GT A1-Ring 500km2001 FIA GT A1-링 500km는 2001 FIA GT 챔피언십 시즌 8라운드였다.2001년 8월 26일 오스트리아 A1 링에서 열렸다.
공식결과
대담하게 우승한 반.당첨자 거리의 70%를 채우지 못한 자동차들은 비분류(Not Classified)
포스. | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
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엔진 | |||||||
1 | GT | 15 | 프로드라이브 올스타즈 | 리카르트 리델 피터 콕스 | 페라리 550-GTS 마라넬로 | D | 115 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
2 | GT | 3 | 팀 카스포트 홀랜드 | 제로엥 블레케몰렌 마이크 헤제만스 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 115 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
3 | GT | 4 | 팀 카스포트 홀랜드 | 마이클 블레케몰런 세바스티안 블레케몰렌 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 115 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
4 | GT | 2 | 리스터 스톰 레이싱 | 줄리언 베일리 니콜라우스 스프링거 | 리스터 스톰 | M | 115 |
재규어 7.0L V12 | |||||||
5 | GT | 7 | 라브레 컴페티션 체레우 | 크리스토프 부슈트 장필리프 벨록 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 113 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
6 | GT | 11 | 폴 벨몬도 레이싱 | 앤서니 쿰펜 클로드이브 고셀린 폴 벨몬도 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 113 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
7 | GT | 24 | 레이싱 박스 | 루카 카펠라리 가브리엘레 마테우찌 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 111 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
8 | N-GT | 62 | JMB 경기 대회 | 크리스티안 페스카토리 데이비드 테리엔 | 페라리 360 모데나 N-GT | M | 110 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
9 | N-GT | 57 | 프리징거 모터스포츠 | 니아모림 스테판 오르텔리 | 포르쉐 911 GT3-RS | Y | 109 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
10 | N-GT | 50 | 라브레 컴페티션 체레우 | 세바스티앵 두메스 파트리스 구슬라르 | 포르쉐 911 GT3-RS | M | 109 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
11 | N-GT | 52 | EMKA 레이싱 | 팀 스그덴 스티브 오루크 | 포르쉐 911 GT3-R | D | 109 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
12 | N-GT | 55 | 투시 레이싱 | 티에리 페리에 미셸 누가르텐 | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 109 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
13 | N-GT | 69 | 오토를란도 스포츠 | 필리프 피터 알레산드로 잠페드리 | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 109 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
14 | N-GT | 54 | 아트엔지니어링 | 파비오 바비니 루이지 모키아 | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 109 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
15 | N-GT | 58 | 프리징거 모터스포츠 | 토토 울프 올리비에 티치 | 포르쉐 911 GT3-RS | Y | 109 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
16 | N-GT | 53 | 아트엔지니어링 | 지르코 말차레크 안드레아 베르톨리니 | 포르쉐 911 GT3-R | P | 108 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
17 | N-GT | 70 | JVG 레이싱 | 위르겐 폰 가첸 브루노 아이히만 | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 108 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
18 | N-GT | 63 | JMB 경기 대회 | 안드레아 가르바타티 바티 프레글리아스코 | 페라리 360 모데나 N-GT | M | 107 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
19 | N-GT | 59 | 프리징어 레이싱 | 알렉세이 바실리예프 니콜라이 포멘코 | 포르쉐 911 GT3-R | Y | 103 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
20 | N-GT | 67 | MAC 레이싱 | 마우리치오 루수아르디 라파엘레 상이울로 | 포르쉐 911 GT3-R | D | 102 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
21 NC | GT | 8 | 프로토온 콩쿠션 | 크리스티안 리드 호르스트 펠버마이어, 시니어 호르스트 펠버마이어 주니어 | 포르쉐 911 GT2 | Y | 63 |
포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 | |||||||
22 DNF | GT | 14 | 오토를란도 스포츠 | 가브리엘레 사바티니 에마누엘레 몬시니 루치아노 리노시 | 포르쉐 911 GT2 | P | 89 |
포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 | |||||||
23 DNF | N-GT | 77 | RWS 모터스포츠 | 루카 리시텔리 디터 퀘스터 | 포르쉐 911 GT3-RS | M | 88 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
24 DNF | GT | 1 | 리스터 스톰 레이싱 | 제이미 캠벨 월터 톰 코로넬 | 리스터 스톰 | M | 63 |
재규어 7.0L V12 | |||||||
25 DNF | GT | 12 | 폴 벨몬도 레이싱 | 보리스 데리히부르 빈센트 보세 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 52 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
26 DNF | GT | 5 | 라파넬리 팀 | 에마누엘레 나스페티 마르크 빌츠 | 페라리 550 마라넬로 | M | 48 |
페라리 6.0L V12 | |||||||
27 DNF | N-GT | 76 | RWS 모터스포츠 | 파비오 만치니 잔니 콜리니 | 포르쉐 911 GT3-R | M | 40 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
28 DNF | N-GT | 61 | 하베르투르 레이싱 | 나이젤 스미스 안드레아 치사 | 포르쉐 911 GT3-R | D | 39 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
29 DNF | GT | 19 | 반복 엔지니어링 | 마이클 트렁크 베른하르트 뮐러 | 람보르기니 디아블로 GT | D | 26 |
람보르기니 6.0L V12 | |||||||
30 DNF | GT | 39 | A.R.T 팀 | 장피에르 야리에 프랑수아 라폰 | 리스터 스톰 | D | 8 |
재규어 7.0L V12 |
통계
- 폴 포지션 – #15 Prodrive All-Star – 1:30.856
- 가장 빠른 랩 – 1위 리스터 스톰 레이싱 – 1:30.364
- 평균 속도 – 165.670km/h
참조
- "Results: 2001 Round 8 – A1-Ring". FIA GT Championship. 26 August 2001. Retrieved 2007-11-29.
- "500 km A1-Ring". World Sports Racing Prototypes. 2 October 2005. Archived from the original on 2008-09-19. Retrieved 2007-11-29.
- "FIA GT Championship A1-Ring 2001 (Photo Archive)". Racing Sports Cars. 29 May 2002. Retrieved 2007-11-29.