유고슬라비아 프리깃함 스플릿

Yugoslav frigate Split
같은 이름의 다른 선박은 유고슬라비아 구축함 스플릿을 참조한다.
VPBR 31 Split.jpg
2008년 코토르 만에서 분할 계류되었다.
역사
소비에트 연방
이름소콜
빌더소련 젤레노돌스크 젤레노돌스크 조선소
눕다1978년 1월
시작됨1979년 4월 21일
커미셔닝됨1979년 11월 30일
운명1980년 유고슬라비아 해군으로 이양
SFR 유고슬라비아
이름분할
네임스케이크시티 오브 스플릿
획득한1980
운명1992년 FR 유고슬라비아/세르비아 및 몬테네그로 해군에서 임관함
FR 유고슬라비아/세르비아 몬테네그로
이름RF-31
획득한1992
해체됨2001년 8월 17일
운명2013년 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형코니급(1159 프로젝트) 프리깃함
변위1,590 t (길이 1,565톤) (최대 부하)
길이96.5m(316ft 7인치)
빔12.5m(41ft 0인치)
드라우트4.1m(13ft 5인치)
추진
  • CODAG 3축 전원 공급:
  • 1 × 가스 터빈
  • 디젤 엔진 2개
속도27–28노트(50–52km/h, 31–32mph)
범위14노트(26km/h; 16mph)에서 1,800nmi(3,300km, 2,100mi)
보완123
무장을
  • 4 × P-20 대함 미사일
  • 1 × 4K33 Osa-M 지대공 미사일 발사기
  • 2× 이중 철갑 AK-726 76.2mm(3.00인치) 해군 포
  • 2 × 이중 막대 AK-230 30 mm (1.2 in) 포
  • RBU-6000 대잠로켓 2개

스플릿(Pennant number VPBR-31)은 유고슬라비아 해군(JRM)과 함께 운항하던 코니급 호위함이었으며, 1970년대 후반 소련 해군의 소콜로 하역, 젤레노돌스크 조선소가 주로 다양한 우호 해군에 수출하기 위해 건조하고 있던 계급의 네 번째 함선이었다. 이 배는 1980년 JRM에 인수되어 스플릿으로 임관되어 JRM 서비스에서 스플릿 시의 이름을 딴 두 번째 선박이 되었다. 곧 이어 1982년 JRM에서 의뢰한 제2의 코니급 선체인 코퍼(VPBR-32)가 뒤를 이었다. 대형 경비정(세르보크로아티아어: JRM의 벨리키 초계함 brod – VPBR)은 해군포, 대잠로켓포, 대공미사일로 구성된 스플리트의 원래 무장이 4기의 P-20 대함미사일 추가에 의해 더욱 개선되어 당시 JRM 재고에서 가장 다재다능한 함정이 되었다.

스플릿은 1991년 크로아티아 독립전쟁 발발 이후 크로아티아 해안에 대한 해상 봉쇄를 시행하는 데 관여했다. 11월 중순에는 스플릿이라는 이름의 도시 주변 해역을 통제하던 전술군의 지휘함 역할을 했다. 11월 14일 크로아티아 해군 특공대가 초계함 무코스(PCC-176)를 공격해 피해를 입혔고, 달마티아 해협 전투로 알려지게 될 해군 교전으로 이어졌다. 다음 날 아침, 스플릿과 나머지 전술 그룹은 숄타, 브라치 섬과 스플릿 도시 자체에 포격을 개시했다. 크로아티아 해군의 해안포와 맞닥뜨린 스플릿은 Korchula 해협을 지나 JRM이 장악한 Vis 섬으로 항해하면서 동쪽으로 퇴각하기 시작했다.

1992년 초 유고슬라비아 인민군이 크로아티아에서 작전을 종료함에 따라 스플릿과 나머지 JRM 함대는 몬테네그로로 재배치되어 FR 유고슬라비아 해군(RMVJ)으로 개편되었다. RMVJ에서, Split은 RF-31로 재설계되었고, 출처가 모순되지만 Beograd로 개명되었을 수 있다. 이 배는 2001년 8월 17일에 해체되었고 그 후 몇 년 동안 코토르 만에서 계류되었다. 두 차례나 완전 군함으로 판매하려다 실패하자 2013년 고철용으로 판매됐다가 해체됐다.

배경

1960년대와 1970년대에 유고슬라비아 해군(세르보 크로아티아어: 주고슬라벤스카 라트나 모르나리카 – JRM은 제2차 세계대전의 많은 주요 수상함들을 퇴역시켰다. 여기에는 구축함 스플릿함(1970년대 정지훈련선으로 풀려 1980년 해체[1])과 영국 구축함 W급 구축함 2척(1971년 모두 타격)과 아리테·시클론급 전 레기아 마리나 대형 어뢰정(파괴 호위함) 4척 등이 포함됐다.[2] 이 기간 동안 JRM 화력의 대부분은 10척의 오사급 미사일정과 14척의 세센급 어뢰정 형태의 고속공격기로 구성되었다. 그러나 이들 함정은 충분한 능력을 갖춘 레이더, 통신, 방공시스템이 부족했고 대잠수함 능력도 전혀 부족했다. 이 때문에 JRM은 이 틈을 메울 대형 다회전 선박을 도입하려 했다. 소련제 코니급 프리깃함 2척을 인수하기로 결정했는데, 곧 스플릿(VPBR-31)과 자매선 코퍼(VPBR-32) 형태로 구체화된다.[3]

설명 및 시공

스플릿은 1978년 1월 젤레노돌스크에 있는 A.M.고키 조선소에 동급 4번째 배(프로젝트 1159호)로 하역되었다. 1979년 4월 21일 발진하여 1979년 11월 30일 소콜이라는 이름으로 소련 해군과 임시로 임관하였다. 1980년 3월 10일 JRM에 의해 1827만 달러의 가격에 인수되어 새로운 명칭인 스플릿(Split)을 부여받아 VPBR(hr)으로 분류되었다. 벨리키 순찰니 BROD; en. 대형 초계함).[3][4]

길이 96.51m(316.6피트)로 측정된 스플릿은 빔이 12.56m(41.2ft)로, 적재 상태에서 1,590t(1,560t)을 교체했다. 다른 코니급 프리깃함과 마찬가지로, 단일 M-8G 20.000 hp의 가스 터빈과 최대 속도가 27–28노트(50–52 km/h; 31–32 mph)[4]인 8,000 hp 디젤 엔진 2개를 결합한 CODAG형 추진력을 채택했다.[3] 이 배는 시속 14노트로 4,500nmi(8,300km, 5,200mi)의 사정거리와 10일간의 지구력을 가지고 있었다.[4]

ASW 무기에는 120발을 추가로 보관하는 '부랴' 화재통제시스템에 의해 제어되는 RBU-6000 발사대 2기와 기존 BB-1의 12기가 탑재됐다. 대포무장은 배의 활과 선미에 장착된 76mm AK-726 이중포 2발로 구성됐으며, 측면에는 AK-230 CIWS 2대가 배치돼 MR-104 "Ris" FCS가 통제했다. 방공망은 4K33 "Osa-M" 시스템용 단일 이중 탑재로 20기의 추가 미사일을 제공했다.[4][3]

P-20 대함 미사일용 선미형 발사기 4대가 JRM에 의뢰된 직후 설치됐다.[5]

서비스

달마티아 해협 전투 중 11월 15일 스플릿을 포함한 유고슬라비아 해군 함정의 대략적인 위치.

크로아티아 독립 전쟁 초기에는 종종 구축함으로 잘못 언급되는 스플릿은 크로아티아 해안선과 섬의 해상 봉쇄를 시행하는 임무를 맡은 TG 카슈텔라(해군 전술군)의 지휘함으로서, 유고슬라(유고슬라)의 카슈텔라 전술해군단에서는 지휘 역할을 담당했다.v 해군. 하루 전인 11월 15일 아침 시간, '사바'라는 암호명으로 운항하는 스플릿호는 경비정 무코스(PCC-176)를 침몰시킨 데 대한 보복의 표시로, 전술군의 다른 함선들과 함께 스플릿시와 브라치·숄타 섬에 포격을 개시했다.[3][6] 크로아티아 해안포 배터리가 다시 불을 뿜기 시작하면서 스플릿 등 JRM 함선 여러 척이 파손됐다는 일부 보도가 나왔다.[3][7] 이것은 나중에 모든 배들이 가시적인 손상 없이 Vis를 향해 후퇴하기 시작했기 때문에 거짓으로 판명되었다.[3]

11월 19일, 스플릿호는 강한 주고 바람이 부는 동안 바다 건너 Pula에서 Vis로 항해하던 과적된 JRM 선박의 호송차를 구조하기 위해 소집되었다. 상륙용 공예품 중 하나에서 선원 2명을 구조하던 중 스플릿에서 던져진 사다리가 우연히 부딪혀 선원 2명이 숨졌다.[3]

크로아티아에서 모든 유고슬라비아 해군 병력이 후퇴한 후 스플릿은 몬테네그로로 재배치되었고, 1993년[4] 그 명칭이 RF-31(sr. 라켓나 프리가타; eng. 미사일 프리깃함)으로 변경되면서 Beograd로 개칭되었다.

해체 및 여파

2001년 8월 17일, FR 유고슬라비아 국방부는 이 배가 중복됨을 선언하며 퇴역시켰다.[8] 이 배는 2008년까지 티바트의 "사바 코바체비치" 정밀검사 조선소 내에 위치했고, 그 때 루슈티카의 군사물체 근처에 정박되었다. 어떤 종류의 정비도 하지 않아 선체 일부가 부식되어 여러 군데 금이 갔기 때문에 수시로 바닷물을 퍼내야 했다.[9][10]

2004년은 스플릿호가 선박 구매에 관심이 있는 스리랑카 해군 대표들을 위한 시위 도중 스스로 항해한 마지막 해였다. 비록 협상이 거의 끝났지만, 2004년의 대참사 쓰나미와 그에 따른 피해는 스리랑카인들에게 스플릿의 구입을 포함한 모든 새로운 군사 장비들의 인수를 중단하게 했다.[10] 2009년, 스플릿은 세 개의 다른 프리깃함과 함께 각각 320만 유로의 가격에 팔리고 있었다.[11] 2011년 5월, 스플릿의 가격은 100만 유로까지 인하되었지만, 다시, 거래가 이루어지지 않았다.[8]

2010년, 헤르체그 노비 출신의 다이버들은 크로아티아와 합의에 도달하고, 스플릿이 다이빙 장소가 될 양국의 해상 경계선을 어지럽힐 것을 제안했다. 이 행위는 또한 평화라는 상징적인 의미를 갖기 위한 것이었다. 왜냐하면 그 배는 크로아티아에서 이름이 붙여진 도시를 공격한 후 악명이 높아졌기 때문이다.[12][10][13]

몬테네그로 정부는 2011년 10월 이 배를 완전한 군함으로 판매하려는 시도가 중단되고 대신 고철용으로 판매된다는 내용의 문서를 채택했다.[8][14] 폐기가 일어나기 전, 1997년과 1999년에 설치된 MTU 8V396 디젤 발전기 2대는 물론 무기체계, 무선통신, 기타 전기장비 등이 배에서 제거됐다.[15] 2013년 8월 19일, 스플릿은 알바니아의 한 회사에 40만 유로에 팔린 후 두러스에 있는 선박파쇄장으로 견인되었다.[9]

참고 항목

메모들

  1. ^ Cernuschi & O'Hara 2005, 페이지 107-08.
  2. ^ 가디너 1995, 페이지 643–646.
  3. ^ a b c d e f g h 베르나디치 2013.
  4. ^ a b c d e 러시아 배.
  5. ^ 젤라비치 2003.
  6. ^ 바라스 & 2011년 11월 14일.
  7. ^ Krnich & 2013년 10월 15일.
  8. ^ a b c 몬테네그로 정부 & 2013년 12월 10일
  9. ^ a b 루코비치 & 2013년 8월 21일.
  10. ^ a b c 루코비치 & 2011년 10월 30일.
  11. ^ Krniche & 2009년 10월 30일.
  12. ^ 바이오차 & 2010년 9월 14일.
  13. ^ 칼라지치 & 2010년 12월 13일.
  14. ^ 세비즈 & 2011년 10월 30일.
  15. ^ 루코비치 & 2012년 4월 10일.

참조

책들
  • Gardiner, Robert (1995). Conway's All the World's Fighting Ships, 1947–1995. Naval Institute Press. ISBN 978-0-85177-605-7.
  • Cernuschi, Enrico; O'Hara, Vincent O. (2005). "The Star-Crossed Split". In Jordan, John (ed.). Warship 2005. London: Conway. pp. 97–110. ISBN 1-84486-003-5.

Bernadić, Stjepan (11 October 2013). "Oproštaj bez zvuka sirene" [Farewell without the sounds of sirens] (PDF). Hrvatski vojnik. No. 432. Ministry of Defence. pp. 38–41. ISSN 1333-9036. Retrieved 15 January 2021.

뉴스 리포트
기타 출처

외부 링크