Tsaplya 클래스 LCAC
Tsaplya-class LCAC 한국 서비스의 차플랴급 LCAC. | |
| 클래스의 개요 | |
|---|---|
| 이름. | 차플랴 클래스 LCAC |
| 빌더 | 알마즈, 하바로프스크 조선소, 아무르, 기타 등 |
| 연산자 | |
| 지었다. | 1982–1991 |
| 가동중 | 1982년 ~ 현재 |
| 계획된 | 5 - 12 |
| 완료된 | 10 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 공기 완충식 착륙선 |
| 변위 | 149 long tons (139 t)풀로드 |
| 길이 | 31.6 m (8 인치 길이) |
| 비임 | 14.8 m (48 피트 7 인치) |
| 추진력 |
|
| 속도 | 50노트(93km/h, 58mph) |
| 범위 | 50kn(93km/h; 58mph)에서 100nmi(120km; 120mi) |
| 용량. |
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| 보완하다 | 14명 (임원 4명) |
| 센서 및 처리 시스템 | 컬 스톤, I-밴드 |
| 무장 | |
차플랴급 LCAC(프로젝트 1206.1, 무레나)는 러시아 해군이 운용하는 중형 급습 호버크래프트이다.
배열
이 공예품들은 미국 해군 LCAC에 해당하는 러시아 해군인 LCAC 호버크래프트의 연장판이다.그것들은 또한 작은 Gus 클래스의 LCAC를 대체하기 위한 것이었다.Feodosiya에서 제작되어 1982년에 가동되었습니다.두 번째는 1987년에 완성되었다.1990년대 초까지 10척의 선박이 생산되었다.레베드처럼 그들은 이반 로고프급 공격 수송기로 수송될 수 있었다.그 배들은 우현 쪽에 포가 있고 좌현으로 가는 다리가 있는 활 경사로가 있었다.그들은 레베드급보다 더 중무장을 했고 아마도 군대와 장비 수송 임무 외에 순찰선으로 사용되었을 것이다.차플랴급은 중국과의 아무르강과 우수리강 국경을 따라 국경수비대를 위해 건설됐으며 모두 아무르강/우수리강 선단에서 근무했다.소련 붕괴 이후 철수가 시작됐다.세 척의 함정이 폐기되었고 1995년까지 러시아 해군에서 운용되는 함정은 한척도 없는 것으로 관측되었다.2003년 한국 해군은 러시아로부터 3척의 함정을 주문했다.인도 디펜스 2014 전시회에 참가한 러시아 대표단의 한 소식통에 따르면, 한국 해군은 개량된 무레나-E 함정 몇 척을 더 구입하고 현재 3척의 [1]함정을 수리하는 데 관심이 있다.[2]
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- 샤프, 리처드 (RN) (ed.)제인의 전투함 1990-91 ISBN 0-7106-0904-3
Wikimedia Commons에는 Tsaplya 클래스의 LCAC 관련 미디어가 있습니다.
