비바 에어 콜롬비아

Viva Air Colombia
비바 에어 콜롬비아
Viva Air logo.svg
IATA ICAO 호출부호
VH VVC 비바 콜롬비아
설립됨2009년 9월 16일
시작 작업2012년 5월 25일
AOC #9B2F646F
허브
초점 도시라파엘 누녜스 국제공항[1]
동맹비바에로부스
자회사비바 에어 페루
플릿 사이즈22
목적지18
본부콜롬비아 리오네그로
주요인
  • 윌리엄 N.A. Shaw - 설립자, Juan E. 포사다, 가브리엘 미고스키, 프레데릭 제이콥센(공동창업자)
  • 펠릭스 안텔로(최고경영자)
웹사이트www.vivaair.com/co

비바에어 콜롬비아로, 이전 비바콜롬비아로 거래되던 패스트 콜롬비아 S.A.S는 콜롬비아 안티오키아 리오네그로에 본사를 둔 콜롬비아 저비용 항공사다.[2] 아일랜드 항공의 자회사로 국내에서 세 번째로 큰 항공사다.[3] 아일랜드가 공동 설립하고 '비바' 브랜드를 사용하는 동료 저가 항공사 멕시코 비바에로부스와 법적으로 제휴하지 않는다.[4]

역사

그 항공사는 아일랜드 항공 투자 기금의 일부분이다. 아일랜드의 대표적인 저가 항공사 개발자로 데클란 라이언(Viva Air 그룹의 회장 겸 라이언에어 설립자 중 한 명)이 이끌고 있다. 아일랜드 인력은 라이언에어, 타이거 에어웨이즈 오스트레일리아, 엘리전트 에어, 비바에어오버스, 비바 에어 콜롬비아, 비바 에어 페루 등 전 세계 6개 저가 항공사 개발에 관여해왔다. 아일랜드는 현재 지분 100%를 보유하고 있다.

2017년 페루의 자회사 비바에어페루가 출범해 중남미 전역으로 확장 작업이 이어지고 있다.

2018년 4월 중남미 모델 확장을 위해 비바콜롬비아에서 비바에어 콜롬비아로 명칭을 변경했고, 확장 계획 내 산타마르타가 콜롬비아 3차 운영 중심지로 발표됐다. 운영센터는 2018년 10월 산타마르타, 산안드레스, 부카라망가, 페레이라 등 타 항공사가 다루지 않는 노선으로 활성화됐다. 이 운영센터에는 처음에 2대의 항공기가 배정될 것이다.[5]

2021년 11월, 이 항공사는 멕시코에 본사를 둔 비바에로부스와 인터라인 계약을 체결했다.[6]

목적지

2012년 엘도라도 국제공항에서 비바콜롬비아 에어버스 A320-200

Viva Air Colombia는 다음과 같은 목적지에 서비스를 제공한다.

나라 도시 공항 메모들 참조
아르헨티나 부에노스 아이레스 미니스트로 피스타리니 국제공항 2022년 시작 [7][8][9]
아르헨티나 코르도바 인제니에로 아에로나우티코 암브로시오 L.V. 타라벨라 국제공항 2022년 시작 [9]
아루바 오라녜스타드 퀸 베아트릭스 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
브라질 리우데자네이루 리우데자네이루/갈랑 국제공항 시작 날짜 TBA [11]
칠리 산티아고 아르투로 메리노 베니테스 국제공항 시작 날짜 TBA [7][11]
콜롬비아 아파르타도 안토니오 롤단 베탕쿠르 공항 종료됨
콜롬비아 아르메니아 엘 에덴 국제공항 2022년 3월 25일 시작 [12]
콜롬비아 바란퀼라 에르네스토 코르티소즈 국제공항
콜롬비아 보고타 엘도라도 국제공항 허브
콜롬비아 부카라망가 팔론그로 국제공항
콜롬비아 칼리 알폰소 보니야 아라곤 국제공항 허브
콜롬비아 카르타헤나 라파엘 누녜스 국제공항 포커스시티
콜롬비아 쿠쿠타 카밀로 다자 국제공항
콜롬비아 레티샤 알프레도 바스케스 코보 국제공항
콜롬비아 메델린 호세 마리아 코르도바 국제공항 허브
콜롬비아 몬테리아 로스 가르존스 공항
콜롬비아 네이바 베니토 살라스 공항 2022년 3월 23일 시작 [12]
콜롬비아 파스토 안토니오 나리뇨 공항 2022년 3월 29일 시작 [12]
콜롬비아 페레이라 마테카냐 국제공항
콜롬비아 리오하차 알미란테 파딜라 공항
콜롬비아 산안드레 구스타보 로하스 피닐라 국제공항
콜롬비아 산타마르타 시몬 볼리바르 국제공항
콜롬비아 벨두파르 알폰소 로페스 푸마레조 공항 2022년 3월 30일 시작 [12]
콜롬비아 빌라비첸시오 라 뱅가디아 공항 2022년 3월 28일 시작 [12]
코스타리카 산호세 후안 산타마리아 국제공항 시작 날짜 TBA [11]
도미니카 공화국 푼타카나 푼타 가나 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
도미니카 공화국 산토도밍고 라스아메리카스 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
에콰도르 과야킬 호세 호아킨 데 올메도 국제공항 시작 날짜 TBA [13]
에콰도르 키토 마리스칼 수크레 국제공항 종료됨
엘살바도르 산살바도르 엘살바도르 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
과테말라 과테말라시티 라오라 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
멕시코 칸쿤 칸쿤 국제공항 [14]
멕시코 멕시코 시티 멕시코시티 국제공항 [15]
파나마 파나마시티 파나마 파시피코 국제공항 종료됨
파나마 파나마시티 토쿠멘 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
페루 리마 호르헤 차베스 국제공항 [1]
푸에르토리코(미국) 산후안 루이스 무뇨스 마린 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
미국 볼티모어 볼티모어/워싱턴 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
미국 보스턴 로건 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
미국 시카고 오헤어 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
미국 휴스턴 조지 부시 인터콘티넨탈 공항 시작 날짜 TBA [10]
미국 마이애미 마이애미 국제공항
미국 뉴욕 시 존 에프 케네디 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
미국 뉴어크 뉴어크 리버티 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
미국 올랜도 올랜도 국제공항 [14]
미국 탬파 탬파 국제공항 시작 날짜 TBA [10]
미국 워싱턴 덜레스 국제공항 시작 날짜 TBA [10]

플리트

처음에 비바에어 콜롬비아는 보잉 737과 에어버스 A320의 두 가지 항공기 운용 옵션을 가지고 있었다. 2011년 11월 10일의 기자 회견에서, 2012년에 선정된 항공기는 항공사의 더 나은 경제성과 소비자 가격 향상을 위해 CFM 엔진을 장착한 A320이 될 것이라고 대중에게 발표했다.

비바 에어 콜롬비아 함대는 다음과 같은 항공기로 구성된다(2022년 2월 기준).[16]

비바 에어 콜롬비아 함대
항공기 인
봉사의 		주문 승객들 메모들
에어버스 A320-200 11 — 180/188
에어버스 A320neo 11 24[17] 188
합계 22 24

사고 및 사건

  • 2015년 2월 4일 보고타-메델린 노선을 운항하는 에어버스 A320-200(등록된 HK-5051)이 182명을 태우고 이륙했으나 17분 뒤 엔진 1개에서 불이 나 엘도라도 국제공항에 비상착륙해야 했다. 일단 지상에 올라가면 소방관들이 엔진의 문제를 통제했고, 이로 인해 승객들 사이에 공포가 생겼다. 미 항공우주국은 승객들이 "심각한 상황을 보이지 않는다"[18]고 지적했다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b "VivaColombia confirms Panama and Peru services and new base at Bogota in 2014 - CAPA". centreforaviation.com.
  2. ^ "Viva Colombia volará a Bucaramanga". www.vanguardia.com.
  3. ^ "While the Global Aviation Industry Faces Crisis, Viva Air Remains in Growth Mode: Exclusive Interview with CEO Felix Antelo - Finance Colombia". 18 May 2020.
  4. ^ Moss, Loren (27 February 2020). "Irelandia Aviation To Grant Equity Ownership To All Viva Air Employees". Finance Colombia. Finance Colombia. Retrieved 10 November 2020.
  5. ^ "Viva Air inaugurated its base of operations in Santa Marta". October 29, 2018. Retrieved October 30, 2018.
  6. ^ Martínez Garbuno, Daniel (28 October 2021). "2 LCCs Sign 1st Interline Agreement Of Its Type In The Americas". Simple Flying. Simple Flying. Retrieved 2 November 2021.
  7. ^ a b "Viva Air will fly to Buenos Aires and Santiago de Chile". Portafolio. October 20, 2019. Retrieved October 24, 2019.
  8. ^ "Viva airline would have Medellín - Buenos Aires route in 2022". Portafolio.co (in Spanish). Retrieved June 18, 2021.
  9. ^ a b "Viva Air Requests Permission For Flights To Argentina". Simpleflying.com. 14 May 2021. Retrieved May 14, 2021.
  10. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "VIVA applies for more than 30 international routes". Aviacionline.com. Retrieved October 6, 2021.
  11. ^ a b c "Viva Air solicita permisos para volar a Chile Brasil y Costa Rica". Delphosmagazine.com. Retrieved July 20, 2021.
  12. ^ a b c d e Valora Analitik. "Viva lanza 14 nuevos vuelos nacionales en Colombia: rutas, fechas y tarifas". Valoraanalitik.com (in Spanish). Retrieved December 15, 2021.
  13. ^ "Viva Air plans to fly Guayaquil". February 13, 2019. Retrieved February 13, 2019.
  14. ^ a b "Viva Air will have new routes to Mexico and the US: this will cost the tickets". Revista Semana. 16 February 2021. Retrieved February 16, 2021.
  15. ^ Sebastián Polito (4 August 2021). "Viva Air Colombia inaugurates flights between Medellin and Mexico City". Aviacionline.com. Retrieved August 4, 2021.
  16. ^ "Viva Air Colombia Fleet Details and History". planespotters.net. 4 February 2022. Retrieved 4 February 2022.
  17. ^ "Viva Air commits to 50 A320 Family aircraft". Airbus.com. June 20, 2017.
  18. ^ "Viva Colombia plane makes an emergency landing in Bogotá due to fire in an engine". EL HERALDO (in Spanish). Retrieved November 1, 2019.

출처:

외부 링크

위키미디어 커먼스의 비바 콜롬비아 관련 매체