USS 세인트로렌스 (1848)

USS St. Lawrence (1848)
USS 로렌스와 혼동하지 않기 위해서입니다.
USS St. Lawrence
1848년 현대판 석판화에서 세인트로렌스는 방금 닻을 내리고 영국군이 그녀의 앞쪽 꼭대기에 총을 겨누고 경례를 하고 있다.
역사
Union Navy Jack 미국
이름USS 세인트로렌스
빌더노퍽 해군 야드
눕다1826
시작됨1848
커미셔닝됨1848년 8월 17일
해체됨1850년 11월 15일
다시 실행됨1851년 2월 5일
해체됨1851년 8월 18일
다시 실행됨1851년 11월 18일
해체됨1855년 5월 21일
다시 실행됨1856년 9월 22일
해체됨1859년 5월 25일
다시 실행됨1861년 6월 21일
해체됨1863년 5월 30일
다시 실행됨1863년 8월 5일
해체됨1865년 12월 12일
운명1875년 12월 31일 판매
일반적 특성
클래스 및 유형 브랜디와인급 프리깃함
톤수1726
길이175피트(53m)
빔45피트(14m)
홀드 깊이14피트 5인치(4.39m)
추진돛
보완480명의 장교와 사병
무장을
  • 8 x 8 in (200 mm) 포탄총
  • 42 × 32 파운더 포

USS St. Lawrence는 미국 남북전쟁을 포함하여 19세기 중반에 서비스를 본 미국 해군의 호위함이었다. 그녀는 USS 브랜디와 같은 계획에 근거하고 있었다.

건설 및 커미셔닝

세인트로렌스는 1826년 버지니아주 포츠머스의 노퍽 해군 야드에 의해 함락되었지만, 멕시코-미국 전쟁(1846–1848) 동안 자금 부족으로 방해를 받은 그녀에 대한 작업이 재개될 때까지 그 방법들에 대해 완성을 하지 않았다. 이 호위함은 마침내 1848년 초 진수되었고 그 해 8월 17일 히람 폴딩 선장을 지휘하며 임관했다.

서비스 이력

1848-1850년 유럽 항해

8월 29일, 해군은 미국에 대한 프러시아 장관의 요청에 따라 폴딩에게 "미스터 H. W. 포스터에 탑승하여 마스터 메이트로 평가하라"고 지시했다. 당시 독일 연방 설립을 위해 노력했던 독일 주들은 최근 독일 해군의 필요성을 알게 되었고, 미국에 국가전투부대를 창설하고 훈련시키는 데 도움을 요청했었다.

그 배는 9월 8일에 진행되어 대서양을 가로질러 동쪽으로 향했다. 위트섬 코우즈에서 만진 배는 10월 7일 웨서 강 어귀에 닿았다. 다음날, 그녀는 브레머헤이븐으로 견인되었다. 그녀는 선장이 있는 동안 그 항구에 한 달 반 동안 머물렀다. 폴딩은 새로운 해군의 설립에 중요한 문제들을 다양한 지도자들과 논의하기 위해 독일 여러 주의 중요한 도시들을 방문했다.

브레메르헤이븐을 떠나기 전 세인트로렌스는 4명의 프러시아 중선원들을 훈련시키기 위해 승선시켰고, 그들은 미 해군의 관습과 규율, 그리고 선원을 배우며 호위함에서 복무했다.

프리깃함은 11월 22일 웨서호의 입을 떠나 12월 2일 영국 사우샘프턴에 도착했다. 그녀는 한 달 넘게 항구에 정박해 있었고, 장교와 부하들은 영국측 상대국들과 궁예를 주고받으며 양국간에 선의를 쌓았다. 1849년 1월 초, 배는 포르투갈을 향해 출항하여 12일 리스본에 도착했다. 그러나 2월 5일부터 3월 14일까지 스페인의 카디즈를 방문하기 위해 그녀는 리스본에 머물다가 5월 1일에 다시 영국으로 항해했다. 7월에는 프로이센이 당시 프리깃함의 여정에 따라 다음 국가인 덴마크와 전쟁 중이었기 때문에 폴딩이 지난 10일 독일 중함대를 제대한 브레메르하벤으로 돌아왔다.

세인트로렌스는 지난 19일 진행됐으며 스웨덴으로 항해하는 8월 2일까지 코펜하겐을 방문했다. 5일 뒤 스톡홀름에 도착해 16일까지 발트해 항구에 머물렀다.

남쪽으로 돌아오는 항해 중, 그 호위함은 다시 코펜하겐에 닿았고, 지중해를 향해 가기 전에 브레머하벤에서 가을의 대부분을 보냈다. 그녀는 1849년 12월 3일 발레리틱스에 있는 마이너카 포트 마혼에 도착했다. 그 당시, 1848년 유럽을 뒤흔든 혁명의 여파로 유럽의 정치상황은 여전히 불안정했으며, 지중해의 미 해군력은 제1차 바바리 전쟁과 제2차 바바리 전쟁 이후 최대의 전력으로 증강되었다. 장기화된 일련의 위기 동안, 그것은 어떤 국가나 파벌도 건드리지 않고 그 지역의 안정의 원천이었다.

유럽의 긴장이 가라앉기 시작한 1850년 여름, 세인트 로렌스는 짧은 순항을 위해 발트 해로 다시 한 번 진척시킨 뒤 귀국하라는 명령을 받았다. 그녀는 11월 1일 매사추세츠 주 보스턴에서 손을 댔고, 6일 뉴욕에 도착했고, 15일 그곳에서 퇴역했다.

영국으로의 항해, 1851년

1851년 2월 5일 사령관 조슈아 R. 미 해군 호위함 샌즈가 20일(현지시간) 현대 세계 최초의 박람회인 런던에서 열리는 대전을 위해 미국으로부터 온 전시품들을 싣고 뉴욕을 출발했다. 이 흥미로운 임무에서 돌아오는 항해에서, 그녀는 사우샘프턴에서 리스본으로 가는 포르투갈 통로에 있는 미국에 인사권을 주었다. 그 배는 8월 11일에 뉴욕에 도착했고 일주일 후에 그곳에서 해체를 했다.

태평양함대, 1851–1855

1851년 11월 18일에 재개된 세인트 로렌스는 12월 12일 태평양을 향해 항해했다. 그 후 3년 반 동안 그녀는 케이프 혼에서 푸젯 사운드까지 북미와 남아메리카의 서해안을 따라 순항했고, 때때로 샌드위치(하와이안) 제도 서쪽까지 모험을 했다. 1853년, 그녀는 라리탄을 태평양함대의 기함으로서 해임하고 1855년 2월 2일 독립에 기함으로서의 역할을 포기할 때까지 이 임무를 계속하였다. 그녀는 5일 후 발파라이소를 떠나 4월 21일 햄프턴 로드에 도착했다. 그녀는 정확히 한 달 후 버지니아주 노퍽에서 해직되었고 평범하게 배치되었다.

브라질 편대, 1856–1859

1856년 9월 22일 재개된 세인트로렌스는 내년 초 브라질 함대의 주력 함대가 되기 위해 남아메리카의 대서양 연안으로 항해했다. 브라질 역에서의 그녀의 봉사는 1858년 늦게 파라과이 원정대에 의해 활기를 띠었지만, 세인트 로렌스 자신은 파라과이에 가지 않았다. 원정대의 결론으로 세인트 로렌스는 귀국할 수 있게 되었고, 그녀는 1859년 5월 25일 펜실베이니아 필라델피아에서 퇴역당했다.

주요기사 : 파라과이 원정

남북 전쟁, 1861–1865

미국 남북전쟁 발발 당시에도 여전히 평범했던 세인트로렌스는 서둘러 행동을 준비했고 1861년 6월 21일 캡틴을 다시 소집했다. 휴 Y. 지휘하는 순결함. 그녀는 8일 후에 남부 연합 해안을 향해 항해했지만, 마침내 바다에 빠진 7월 8일까지 썰물 때문에 델라웨어 강 하류에서 지연되었다. 그녀는 햄튼 로드스에 도착하자마자 애틀랜틱 블록딩 비행단에 합류한 뒤 14일 남쪽으로 더 향했다. 이틀 후, 그녀는 노스캐롤라이나주 케이프 하테라스에서 영국의 봉쇄 주자인 헤럴드를 붙잡았다. 그 배는 노스캐롤라이나의 보퍼트를 탈출하여 해군 상점을 가득 메우고 리버풀로 향하였다. 푸르비앙스 선장은 햄튼 로드스로 상을 보내고 남쪽으로 항해를 계속했다.

지난 28일 프리깃함의 한 망루에서 영국 국기를 날리는 스쿠너를 발견하고 추격전을 펼쳤다. 약 4시간 후, 성자로써. 로렌스는 스쿠너를 정비하고 있었는데, 도망치는 배는 남부 연합 깃발을 뛰어올라 그녀의 추적자를 향해 세 발을 발사했다. 하나는 프리깃함의 '메인세일'을 통과해 주마당에서 가시를 꺼냈다. 세인트로렌스는 예측 배터리로 대답하고 활에 한 번, 추격을 두 번 때렸다. 30분 후 침몰한 스쿠너에서 살아남은 사람들은 그들의 배가 사우스 캐롤라이나 찰스턴의 페트렐이라는 남부 연합 민간인이었음을 밝혔다. 세인트로렌스에서 온 배들은 이 사설탐정 38명 중 2명을 제외한 모든 선원들을 구조해 기선 USS 깃발을 타고 북쪽으로 보냈다.

USS 세인트로렌스호의 개인함 페트렐 파괴.

이 호위함은 남쪽으로 이동해 조지아주 사바나 지역을 봉쇄한 뒤 9월 햄튼로드로 귀환했다. 하지만, 사소한 수리 작업과 식량을 챙긴 후, 그녀는 조지아 연안 봉쇄 임무로 되돌아갔다. 남부 대서양 연안을 봉쇄한 책임이 둘로 나뉘었던 10월 19일, 세인트 로렌스는 남대서양 연안에 배치되었다. 11월 6일, 그녀는 뉴 프로비던스 나소의 영국인 스쿠너 제니 리를 붙잡아 조지아주 다리엔에서 쌀과 담배를 싣고 나사로 향했다. 세인트로렌스는 1862년 1월 27일 북쪽으로 명령할 때까지 조지아와 사우스캐롤라이나 해안가를 따라 작전을 수행하며 봉쇄 임무를 계속했다.

뉴욕에서 그녀의 탄약과 식량, 물을 보충한 후, 그 호위함은 북대서양 봉쇄 비행대에서 복무하기 위해 버지니아 캡스를 향해 항해했다.

햄튼 로드 전투

그녀는 3월 6일 햄튼 로드스에 도착했고 이틀 후 버지니아주 남부 연합군의 철갑함(옛 USS 메리맥)이 그곳의 유니온 군함을 공격했을 때 가까이에 있었다. 그 운명적인 오후, 포병선 USS 케임브리지호가 램의 습격 소식을 들고 성 로렌스를 행동의 현장으로 견인했다. 두 배가 시웰스포인트를 지나자 그곳의 남부 배터리는 포탄과 포탄으로 사격을 개시하고 여러 차례 안타를 쳤지만 큰 피해는 없었다. 두 연합군 함정은 같은 반응을 보였다. 전투 현장으로 접근하면서 연합군 함정의 관측통들은 컴벌랜드호가 함락되고, USS 의회가 항복하고, USS 미네소타호가 좌초했다는 사실을 알게 되었다. 그러자 세인트로렌스 자신도 접지했다. USS 영아메리카의 캠브리지와 터그가 이 프리깃함을 다시 띄우려 하는 동안 버지니아는 약 900야드 거리에서 포문을 열었다. 성 로렌스는 빠른 불로 대답했지만, 그녀의 발사체는 철갑옷의 기름칠을 한 갑옷에서 해롭지 않게 힐끗 벗어났다. 버지니아주에서 날아온 80파운드(36kg)짜리 포탄 1발이 수선 바로 위 세인트로렌스 우현 쿼터를 관통해 병실 팬트와 보조의사 객실에 상당한 피해를 입혔다. 해질 무렵 버지니아는 일출이 끝난 뒤 연합군의 전쟁남성을 파괴하는 임무를 재개할 계획을 세우고 은퇴했다. 2000년경 세인트로렌스는 다시 떠내려갔다; 그리고 그녀는 포트 먼로의 정박지로 철수했다. 그날 밤, USS Monitor는 여전히 좌초된 채 미네소타 근처에 도착했다. 다음 날, 버지니아는 햄튼 로드스로 돌아왔고, 그녀는 결말이 나지 않았지만, 해군전에 혁명을 일으킨 역사적인 전투에서 Monitor를 투입했다.

햄프턴 로드에서의 전투가 끝난 후 세인트 로렌스는 포토맥 강에서 잠시 근무하며 해상의 공격으로부터 연방 수도를 보호했다. 그녀는 4월 말에 햄튼 로드로 돌아왔지만, 이스트 걸프 블록딩 비행단으로 재배치되었다.

세인트로렌스는 지난 23일 플로리다주 키웨스트에 도착해 쿠바와 걸프해안을 오가는 봉쇄 주자를 찾아 곧 다시 바다에 나섰다. 7월에는 함대의 기수가 되었고, 황열병이 심하게 발생하여 1863년 5월 7일 북쪽으로 항해할 때까지 이 임무를 수행하였다. 이 배는 1863년 5월 30일 포츠머스 해군 야드에서 해체되었다.

8월 5일에 재개된 세인트 로렌스는 북대서양 봉쇄 비행단의 서스넌스함이 되기 위해 햄튼 로드스로 항해했다. 1865년, 그녀는 노퍽에서 가게 배 역할을 하였고, 그곳에서 12월 12일에 해체를 당했다.

병영선, 1867-1875

보통에서 1866년까지 호위함은 1867년부터 1875년까지 노퍽에서 해병대의 병영함으로 사용되었다. 1875년 12월 31일, 그녀는 노퍽에서 E에게 팔렸다. 스타나드

문학에서.

로버트 콘로이의 대체 역사 소설 1862년에 세인트 로렌스는 트렌트 사건에 대한 보복으로 영국을 남군 편에 있는 미국 남북전쟁으로 몰고 가면서 영국 해군 증기선 HMS 고르곤에 의해 침몰된다.

참고 항목

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크