좌표: 33°02'46 ″S 71°37'11 ″W / 33.04611°S 71.61972°W / -33.04611; -71.61972

발파라이소

Valparaíso
발파라이소
From top to bottom, left to right: Valparaíso Bay towards Viña del Mar; port and plan from the Artillería hill; Lecheros elevator, Armada de Chile Building; DUOC UC local headquarters; La Sebastiana by Pablo Neruda, Monument to the Heroes of Iquique in Plaza Sotomayor; colorful facades; El Mercurio building in Valparaíso; Portales Station of the Valparaíso Metro.
에서 아래로, 왼쪽에서 오른쪽으로, 발파라이소 만은 비냐 델 마르, 아르틸리아 언덕에서 항구와 계획, 레체로스 엘리베이터, 아르마다 데 칠레 빌딩, 두오쿠 지역 본부, 라 세바스티아나 바이 파블로 네루다, 소토마요르 광장에 있는 이키케의 영웅 기념비, 화려한 정면, 발파라이소에 있는 엘 메르쿠리오 건물, 발파라이소 지하철 포르탈레스 역.
Flag
Coat of arms
Map of the Valparaíso commune in the Valparaíso Region
Location in Chile
Location in Chile
발파라이소
칠레의 위치
닉네임:
태평양의 보석, 발포
Coordinates: 33°02′46″S 71°37′11″W / 33.04611°S 71.61972°W / -33.04611; -71.61972
나라 칠리
지역발파라이소
지방발파라이소
설립1536
이름:스페인 발파라이소아리바
자본의발파라이소
정부
• 활자시정촌
시장호르헤 샤프(무소속)
지역
• 도시401.6 km2 (155.1 sq mi)
승진
10m(30피트)
인구.
(2012년 인구조사)[2]
• 도시284,630
• 밀도710/km2 (1,800/sq mi)
어반
275,141
메트로
930,220
• 시골
841
데모니온Porteño (m), Porteña (f)
시간대UTC-4(CLT)
• 여름(DST)UTC-3(CLST)
지역코드(국가) 56 + (도시) 32
기후.Csb
웹사이트www.municipalidaddevalparaiso.cl Edit this at Wikidata (스페인어로)

발파라이소 발파 ɾˈ()는 칠레 발파라이소 에 있는 주요 도시이자 코뮌, 항구, 해군 기지이자 교육 중심지입니다.

그레이터발파라이소(Greater Valparaíso)는 미국에서 두 번째로 큰 대도시 지역입니다. 발파라이소는 수도권에서 두 번째로 큰 도시이며, 첫 번째는 비냐 마르(Vina del Mar)입니다. 발파라이소는 역사적, 문화적 중요성 때문에 이 지역의 이름과 같은 역할을 합니다. 발파라이소(Valparaiso)는 산티아고에서 북서쪽으로 약 120km(75마일) 떨어진 곳에 위치해 있으며 태평양의 가장 중요한 항구 중 하나입니다. 발파라이소(Valparaíso)는 칠레에서 두 번째로 인구가 많은 행정 구역의 수도이며, 1817년부터 칠레 해군의 본부가 되었고, 1990년부터 칠레 의회의 소재지가 되었습니다.

발파라이소는 19세기 후반 마젤란 해협을 건너 대서양태평양을 오가는 배들의 주요 기착지 역할을 하면서 지정학적으로 중요한 역할을 했습니다. 발파라이소는 유럽 이민자들의 자석으로서 황금기에 급속한 성장을 경험했고, 그 때 이 도시는 국제 선원들에 의해 "리틀 샌프란시스코"와 "태평양의 보석"으로 알려졌습니다.[3] 황금기의 주목할 만한 유산으로는 라틴 아메리카에서 가장 오래된 증권거래소, 대륙 최초의 의용소방대, 칠레 최초의 공공도서관, 세계에서 지속적으로 발행되는 가장 오래된 스페인어 신문인 엘 메르쿠리오발파라이소(El Mercurio de Valparaíso)가 있습니다. 2003년, 발파라이소의 역사적인 장소는 유네스코 세계문화유산으로 지정되었습니다.

20세기는 많은 부유한 가문들이 도시를 버림으로써 발파라이소에게 불리했습니다. 1914년 파나마 운하의 개통과 이와 관련된 선박 통행량 감소는 발파라이소의 항구에 기반을 둔 경제에 심각한 타격을 주었습니다. 21세기에 샌안토니오 항구는 무역량(TEU)에서 발파라이소를 능가했고,[4] 전통적인 이름인 푸에르토 프린서펄("칠레의 주요 항구")에 대한 의문으로 이어졌습니다.[5]

21세기의 첫 15년 동안, 그 도시는 회복에 이르렀고, 도시의 산허리 역사 지구에 설립한 예술가들과 문화 사업가들을 끌어들였습니다. 오늘날, 많은 관광객들이 자갈로 뒤덮인 골목과 화려한 건물들로 이루어진 도시의 미로를 즐기기 위해 전세계에서 발파라이소를 방문합니다. 발파라이소 항구는 컨테이너 운송, 구리 및 과일 수출을 위한 주요 유통 센터로 계속되고 있습니다. 발파라이소는 또한 남미 여름에 방문하는 유람선들로부터 점점 더 많은 관심을 받고 있습니다. 가장 중요한 것은 발파라이소가 4개의 큰 전통 대학과 여러 개의 큰 전문 대학이 있는 주요 교육 중심지로 변화했다는 것입니다. 이 도시는 매년 축제가 열리고 거리 예술가와 음악가들이 [6]참여하는 보헤미안 문화로 유명합니다.

역사

벤자민 비쿠냐 마케나(Benjamin Vicuna Mackenna, 1869)를 시작으로 한 몇몇 오래된 작품들은 발파라이소가 창오족의 범위 안에 있었다고 주장하지만, 이에 대한 명확한 증거는 부족합니다.[7]

발파라이소 만에서 최초로 인종적으로 확인된 사람들은 농업으로 유명한 피쿤체 원주민들이었습니다. 칠레의 최초의 유럽인 발견자로 여겨지는 스페인 탐험가들은 1536년 디에고알마그로가 보낸 보급선인 산티아구요호를 타고 도착했습니다. 산티아구요는 스페인 쿠엔카 지방발파라이소 아리바 마을의 이름을 딴 후안 데 사베드라(Juan de Saavedra)의 지휘 하에 알마그로 원정을 위한 병력과 물자를 운반했습니다.

발파라이소 만 전경 (1830)

스페인 식민지 시대에 발파라이소는 몇 채의 집과 교회만 있는 작은 마을로 남아있었습니다. 때때로 그녀는 1578년[8] 그의 배 골든 힌드와 함께 프란시스 드레이크, 그리고 이후 1594년 그의 사촌리처드 호킨스와 같이 영국 해적들과 사략선들로부터 공격을 받았습니다. 드레이크의 발파라이소 자루는 쿠에바피라타에 대한 전설에서 유래했습니다.[9]

1810년, 한 부유한 상인이 칠레 역사상 최초이자 식민지 시대 최초의 부두를 지었습니다. 오늘날 그 자리에 엘 메르쿠리오 데 발파라이소(El Mercurio de Valparíso)의 건물이 서 있습니다. 그 후 바다는 여기까지 올라왔습니다. 바다에서 육지를 매립하면서 해안선이 다섯 블록이나 멀어졌습니다. 1810년에서 1830년 사이에 그는 현재 도시의 상업 중심지를 구성하는 토지 개간 공사의 대부분을 포함하여 도시의 기존 항구의 대부분을 지었습니다.

1814년, 발파라이소 해전1812년 전쟁에 참전한 미국과 영국의 배들 사이에 벌어진 전투입니다. 스페인으로부터 독립한 후(1818년), 공화정 시대가 시작되면서 발파라이소는 초기 칠레 해군의 주요 항구가 되었고, 이전에는 스페인과 다른 식민지에 국한되었던 국제 무역 기회를 열었습니다.

발파라이소 (1863년경)

발파라이소는 곧 마젤란 해협혼 곶을 거쳐 남아메리카를 도는 배들에게 희망적인 기착지가 되었습니다. 캘리포니아 골드러시(1848-1858)를 지원하고 공급하는 데 특히 중요한 역할을 했습니다. 주요 항구로서 발파라이소는 주로 영국, 독일, 프랑스, 스위스, 이탈리아에서 온 많은 유럽 국가들로부터 이민자들을 받았습니다. 독일어, 프랑스어, 이탈리아어, 영어는 이러한 언어로 신문을 창간하고 출판한 시민들 사이에서 흔히 사용되었습니다.

발파라이소는 칼라오(페루)와 해상 경쟁을 벌였습니다. 두 도시는 하이 트레이드(High Trade)로 알려진 시기에 남아메리카 태평양 연안의 지배적인 항구가 되기 위해 노력했습니다.

1820년대와 1920년대 사이에 발파라이소에서는 영국 공동체인 라 콜로니아 브리타니카가 번성했습니다. Antony Gibbs & Sons, Duncan Fox, Williamson-Balfour Company와 같은 회사들은 1840년까지 중요한 무역 중심지가 된 이 마을에서 사업을 하고 있었고, 총 287척 중 166척의 영국 선박이 항구에 정박했습니다. 영국인들은 세로 알레그레 산과 세로 콘셉시온에 정착했습니다. 1851년에 의용소방대가 창설되었고, 1852년에 산티아고로 가는 전신 서비스가 운영되었으며, 1880년에 칠레 최초의 전화 서비스가 설립되었습니다. 영국 병원은 1897년에 설립되었고, 영국 아치인 아르코 브리타니코는 1911년에 세워졌습니다. 그러나, 1895년까지, 이탈리아 이민자들은 영국을 넘어섰고, 1907년에는 이탈리아인들과 독일인들 모두 더 많은 숫자가 되었습니다. 1920년까지 이탈리아인과 스페인인 모두 영국인보다 수가 더 많았고, 칠레 내의 주요 영국인 공동체는 산티아고에 거주했습니다.[11]

1906년 발파라이소 지진

국제 이민은 지역 문화를 스페인 출신과 아메린디아 출신에서 변화시켰는데, 칠레 최초의 비가톨릭 공동묘지인 반체제 공동묘지를 건설하는 것을 포함합니다. 축구는 영국 이민자들에 의해 칠레에 전파되었고, 칠레 최초의 사립 가톨릭 학교인 사클레스 œ르스("Le Colège des Sacrés College")와 그에 수반되는 성심 교회는 프랑스 이민자들에 의해 전파되었습니다. 스코틀랜드와 독일에서 온 이민자들이 최초의 사립 세속 학교(각각 맥케이 스쿨다이 도이치 스쿨)를 설립했습니다. 이민자들은 최초의 자원봉사 소방대를 형성했습니다 (아직도 칠레에서 자원봉사 활동을 하고 있습니다). 그들의 건물은 다양한 유럽 양식을 반영하여 발파라이소를 다른 칠레 도시들보다 더 다양하게 만들었습니다.

1906년 8월 18일, 대지진이 발파라이소를 강타하여 막대한 재산 피해와 수천 명의 사망자가 발생했습니다. 칠레 의사인 미국계 카를로스 반 뷰렌은 지진 피해자들의 의료 서비스에 참여했습니다. 그는 이후 1912년에 카를로스 반 뷰렌 병원을 설립했습니다.[12]

발파라이소 상업의 황금기는 1914년 파나마 운하가 개통되면서 막을 내렸습니다. 선장들이 마젤란 해협의 위험을 피하려고 하자 선적은 운하로 옮겨갔습니다. 항구의 이용과 교통량이 크게 감소하여 도시 경제의 쇠퇴를 초래했습니다. 파나마 운하의 개통은 발파라이오의 경제를 형성하는 데 가장 중요한 사건 중 하나였습니다.[13] 21세기 들어 과일 수출로 지난 수십 년간 해운이 증가하면서 칠레 경제를 세계 무역에 개방하고 파나마 운하에 맞지 않는 더 큰 규모의 Post Panamax 선박이 운항하게 되었습니다.

19세기

1852년경 발파라이소의 다게레오타입
1864년 샌프란시스코 교회 사진
1888년 도시 사진

1814년 3월 28일, USS 에식스호1812년 전쟁 중 영국의 프리깃함 피비체럽에게 패배하여 58명의 미 해병대가 사망했습니다. 이 공격의 생존자인 데이비드 포터 선장은 인디애나주 포터스빌로 은퇴하고 이름을 발파라이소로 바꾸도록 요청할 것이며, 그가 유일하게 패배한 해전을 기념할 것입니다. 1820년 8월 2일 페루 해방 원정대가 발파라이소에서 출항했습니다.

1822년 11월 19일 밤 10시 30분, 발파라이소는 격렬한 지진으로 도시가 폐허로 변했고, 16,000명의 주민 중 최소 66명의 성인과 12명의 어린이가 사망했으며 110명의 부상자가 발생했습니다. 다음 날, 퀼로타에서 발파라이소까지 운석 코스가 눈에 띄었는데, 이것은 많은 사람들에게 종교적인 경험으로 여겨졌습니다.

1826년 영국 해군은 이 지역에 대한 영국의 해군의 관심을 유지하기 위해 발파라이소에 남미 기지를 설립했습니다. 1837년 브리티시컬럼비아주 에스키말트로 이전될 때까지 남아있었습니다. 1827년 9월 12일에는 엘 메르쿠리오발파라이소(El Mercurio de Valparaíso)가 설립되기도 했습니다.

1828년 5월, 샌프란시스코 교회에서 정기적인 회의가 시작되었습니다. 8월 9일, 칠레 공화국 헌법 초안이 완전히 작성되어 보급되었습니다.

1837년 6월 6일, 디에고 포르탈레스 장관은 칠레 여론의 전환점이자 전쟁의 목적으로 여겨지는 페루-볼리비아 연합에 반대하는 음모자들을 선전한 혐의로 바론힐 외곽의 항구에서 총격을 받았습니다.

1851년까지 국내 최초의 소방대가 창설되었습니다. 다음 해에 그 도시와 산티아고 사이의 라틴 아메리카 최초의 전신 서비스뿐만 아니라 식수를 사용할 수 있게 되었습니다. 700개의 가스 랜턴이 있는 가로등이 설치되기까지는 4년이 더 걸릴 것입니다. 1861년에 최초의 트램 회사가 설립되었고, 대부분 말이나 노새를 이용하여 그들을 그렸고, 그 후 몇 년 동안 완전히 설립되었습니다.

1852년 영국의 해운회사인 윌리엄슨, 발푸어&시아가 발파라이소에 설립되어 이 지역의 무역을 담당했습니다.

1866년 친차 제도 전쟁에서 카스토 멘데스 누녜스(Casto Méndez Núñz)가 지휘하는 스페인 함대가 도시를 폭격했습니다. 선장이 외국 국기를 게양한 배들을 제외하고는 칠레 상선들이 침몰했습니다.

1872년 태평양 증기 항해 회사의 지배력 증가에 대한 국가적 대응으로 내셔널 증기선 회사와 칠레 증기선 회사의 합병인 남미 증기선 회사가 탄생했습니다. 1880년 미국인 조셉 허즈번스, 피터 맥켈라, 제임스 마틴, 그리고 미국 최초의 공식 전화 회사인 루시우스 풋 영사에 의해 칠레 전화 회사가 설립되었습니다. 3년 후인 12월 1일, 콘셉시온 퍼니큘라는 많은 유압 시스템 중 최초로 문을 열었습니다. 독립과 결과적으로 국제 무역에 대한 개방 이후, 발파라이소는 동태평양을 통한 무역로의 중요한 기항지가 되었습니다. 많은 이민자들이 그곳에 정착했는데, 대부분 유럽과 북미에서 왔고, 그들은 발파라이소와 칠레를 세계 다른 지역을 휩쓸고 있는 산업 혁명에 포함시키는 것을 도왔습니다. 이것은 오늘날에도 여전히 존재하는 많은 시민, 금융, 상업 및 산업 기관과 함께 다른 도시를 만들었습니다.

이 모든 것이 인구 증가를 초래했습니다. 이 도시는 19세기 후반에 16만 명 이상의 주민들에게 도달했기 때문에 더 많은 집, 대저택, 심지어 묘지를 위해 가파른 언덕을 사용할 필요가 있었습니다. 도시 당국과 개발자들은 사용 가능한 땅이 부족하여 행정, 상업 및 산업 기반 시설을 구축할 수 있는 저지대 갯벌(폴더)을 매립하게 되었습니다.

20세기

1903년 5월 14일 엘 메르쿠리오발파라이소의 헤드라인. 영어로는 다음과 같습니다.

선원들의 파업. 남미 회사의 화재입니다. 엘 메르쿠리오 인쇄기에 대한 공격. 말레콘의 불. 당국의 태도. 군대는 산티아고에서 도착했습니다. 평온이 회복되었습니다. 지방 자치 단체에서의 회의. 합의에 도달합니다. 항소법원. 포위 공격 중인 도시.

1903년 엘 메르쿠리오

20세기는 1903년 4월 15일 부두 노동자들의 첫 번째 큰 항의로 시작되었는데, 이는 부두 노동자들의 과도한 노동 시간에 대한 불만과 임금 인상 요구, 고용주들에 의해 무시된 요구, 그리고 5월 12일 심각한 폭력으로 이어진 긴장된 상황을 만들었습니다. 시위가 있었고 CSAV 사무실이 불에 탔고 여러 명이 총에 맞아 사망했습니다. 이 모든 것이 국가의 개입을 촉발시켰습니다. 이 시위는 그 나라의 노동조합주의의 미래를 위해 중요했습니다. 같은 해 전기 트램이 도입되었습니다.

1906년 발파라이소 지진은 당시 칠레 경제의 중심지였던 도시 전역에 심각한 피해를 입혔습니다. 당시 피해액은 수억 페소로 집계됐고, 사망자는 3천 명, 부상자는 2만 명이 넘는 것으로 집계됐습니다. 잔해 제거 작업이 끝난 뒤 재건 작업이 시작됐습니다. 여기에는 거리의 확장, 개천의 암거, 복개 등이 포함되었습니다. (Jaime과 Delicias – 각각 프랑시아와 아르헨티나의 길을 만들었습니다.) 도시의 주요 거리(Pedro Montt)가 놓여지고 오히긴스 광장(Plaza O'Higgins)이 만들어졌으며, 언덕이 제거되어 콜론 거리가 통과할 수 있었습니다. 손상된 에드워즈 저택은 철거되었고, 그 자리에 현재의 발파라이소 대성당이 지어졌으며, 다른 많은 작품들 중에서도 알멘드랄 발파라이소 지역에 형태를 갖추게 되었습니다.

1910년에 1930년에 끝난 도시의 항구 확장 공사가 시작되었습니다. 교각과 도킹 터미널과 함께 긴 방파제가 만들어졌습니다.

1914년 11월 1일 발파라이소 해안에서 벌어진 코로넬 전투에서 영국의 서인도 함대와 교전하여 영국 순양함 2척을 침몰시켰습니다. 전투가 끝난 후 동아시아 비행대대는 발파라이소 항구에 머물다가 포클랜드로 이동했습니다.

21세기

에디피시오 아르마다칠레.

칠레의 입법부는 국가 관세청, 국가 어류 양식부, 문화부, 그리고 칠레 해군의 막사총국과 같은 국가적으로 중요한 다른 기관들과 함께 이 도시에 위치해 있습니다. 발파라이소 지방의 수도 외에도 지방 행정부와 정부가 있습니다.

2003년 발파라이소는 유네스코 세계문화유산센터가 되었습니다. 이 칭호는 발파라이소의 독특한 도시 형태와 화려한 항구 도시로서의 명확한 역사적 배경으로 인해 수여되었습니다. 발파라이소는 세계문화유산센터가 되는 과정에서 아센소레스와 같은 역사적 기반시설의 정비를 통해 문화유산을 유지하는 임무를 맡고 있습니다.

2014년 4월 13일, 거대한 산불이 걷잡을 수 없이 타 2,800채의 가옥이 파괴되고 16명이 사망하면서 미셸 바첼레트 대통령은 이곳을 재난 지역으로 선포해야 했습니다.[15]

지리학

발파라이소(Valparaíso)는 칠레 중부에 위치한 도시로, 수도 산티아고에서 북서쪽으로 120km(75마일) 떨어져 있습니다. 발파라이소는 칠레의 대부분 지역과 마찬가지로 지진에 취약합니다. 2010년 2월 27일 순간 규모로 8.8을 기록한 지진이 발생하기 [16]인 1906년 8월 발파라이소를 강타한 마지막 대재앙 지진이 도시를 황폐화시켜 거의 3,000명이 사망했습니다.[17] 1730년 발파라이소 지진1985년 알카로보 지진이 이 도시에 영향을 미쳤습니다.

지질학

발파라이소는 페루-칠레 해구와 가깝기 때문에 지진에 취약합니다. 페루-칠레 해구는 매우 오랜 시간 동안 많은 양의 에너지를 저장하고 있으며, 때때로 격렬한 지진에서 짧은 간격 후에 파열되기도 합니다.

기후.

발파라이소는 매우 온화한 지중해성 기후(Köppen Csb)를 가지고 있습니다. 여름은 본질적으로 건조하지만, 도시는 일년 중 대부분 동안 훔볼트 해류의 안개의 영향을 받습니다. 겨울에는 강력한 전두엽 시스템이 칠레 중부를 통과할 때 때때로 강우량이 매우 많을 수 있지만, 이러한 비의 빈도는 매년 매우 다릅니다. 월별 평균 기온은 1월 17 °C(63 °F)에서 7월 11.4 °C(52.5 °F)까지 가장 추운 달과 가장 따뜻한 달 사이에 약 6 °C 차이가 납니다. 강설은 도시의 가장 높은 곳에서 거의 발생하지 않습니다. 겨울에는 강한 바람이 불어 체감온도가 영하로 떨어질 수 있습니다.[citation needed]

칠레 발파라이소(Punta Angeles Lighthouse, Playa Ancha University에 위치) 1991-2020 정상, 극단 1970-현재
2월 마르 4월 그럴지도 모른다 8월 9월 10월 11월 12월 연도
최고 °C(°F) 기록 29.8
(85.6)
31.2
(88.2)
28.2
(82.8)
25.6
(78.1)
27.4
(81.3)
24.0
(75.2)
28.4
(83.1)
26.4
(79.5)
28.6
(83.5)
30.5
(86.9)
30.2
(86.4)
28.6
(83.5)
31.2
(88.2)
일평균 최대 °C(°F) 21.9
(71.4)
22.2
(72.0)
21.9
(71.4)
19.8
(67.6)
18.5
(65.3)
17.1
(62.8)
16.3
(61.3)
17.3
(63.1)
17.3
(63.1)
19.0
(66.2)
20.0
(68.0)
21.5
(70.7)
19.4
(66.9)
일평균 °C(°F) 17.9
(64.2)
17.9
(64.2)
16.8
(62.2)
15.2
(59.4)
13.9
(57.0)
12.6
(54.7)
12.1
(53.8)
12.5
(54.5)
13.2
(55.8)
14.1
(57.4)
15.4
(59.7)
16.6
(61.9)
14.9
(58.8)
일 평균 최소 °C(°F) 13.6
(56.5)
13.9
(57.0)
12.6
(54.7)
10.7
(51.3)
9.9
(49.8)
8.6
(47.5)
8.1
(46.6)
8.4
(47.1)
9.7
(49.5)
9.5
(49.1)
11.0
(51.8)
12.3
(54.1)
10.7
(51.3)
낮은 °C(°F) 기록 9.8
(49.6)
5.6
(42.1)
6.8
(44.2)
2.7
(36.9)
3.6
(38.5)
2.0
(35.6)
3.4
(38.1)
3.2
(37.8)
1.9
(35.4)
4.6
(40.3)
1.6
(34.9)
7.8
(46.0)
1.6
(34.9)
평균강수량mm(인치) 0.2
(0.01)
1.2
(0.05)
2.8
(0.11)
14.9
(0.59)
66.2
(2.61)
106.1
(4.18)
66.7
(2.63)
61.2
(2.41)
24.9
(0.98)
12.7
(0.50)
3.8
(0.15)
2.5
(0.10)
363.2
(14.30)
평균강수일수(≥ 1.0mm) 0.0 0.2 0.4 1.5 3.7 5.8 4.4 3.8 2.2 1.3 0.5 0.3 24.0
평균 상대습도(%) 72 74 76 78 80 80 80 79 78 75 71 70 76
월평균 일조시간 279.0 245.7 217.0 174.0 114.7 81.0 93.0 117.8 147.0 170.5 216.0 263.5 2,119.2
출처 1: 칠레 Direción Meteorológica de Chile (습도 1931-1960)[18][19][20]
출처 2: 기후 및 온도(햇빛 시간),[21] NOAA(강수일수 1991-2020)[22]
발파라이소(Rodelillo Airport) 1991-2020, 극과 극 1975-현재) 기후 데이터
2월 마르 4월 그럴지도 모른다 8월 9월 10월 11월 12월 연도
최고 °C(°F) 기록 34.6
(94.3)
35.0
(95.0)
33.0
(91.4)
35.8
(96.4)
35.3
(95.5)
29.2
(84.6)
31.5
(88.7)
32.3
(90.1)
31.9
(89.4)
32.3
(90.1)
34.9
(94.8)
33.4
(92.1)
35.8
(96.4)
일평균 최대 °C(°F) 23.3
(73.9)
22.6
(72.7)
22.0
(71.6)
19.9
(67.8)
17.3
(63.1)
15.5
(59.9)
15.0
(59.0)
15.6
(60.1)
16.9
(62.4)
18.6
(65.5)
20.9
(69.6)
22.3
(72.1)
19.2
(66.6)
일평균 °C(°F) 17.9
(64.2)
17.4
(63.3)
16.8
(62.2)
15.1
(59.2)
13.2
(55.8)
11.6
(52.9)
11.0
(51.8)
11.4
(52.5)
12.4
(54.3)
13.6
(56.5)
15.3
(59.5)
16.7
(62.1)
14.4
(57.9)
일 평균 최소 °C(°F) 12.4
(54.3)
12.3
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11.7
(53.1)
10.4
(50.7)
9.1
(48.4)
7.9
(46.2)
7.0
(44.6)
7.2
(45.0)
8.0
(46.4)
8.6
(47.5)
9.8
(49.6)
11.2
(52.2)
9.6
(49.3)
낮은 °C(°F) 기록 7.4
(45.3)
6.2
(43.2)
2.3
(36.1)
3.0
(37.4)
2.0
(35.6)
0.1
(32.2)
0.1
(32.2)
−0.1
(31.8)
1.1
(34.0)
2.4
(36.3)
1.6
(34.9)
5.5
(41.9)
−0.1
(31.8)
평균강수량mm(인치) 0.7
(0.03)
1.1
(0.04)
3.9
(0.15)
20.4
(0.80)
96.0
(3.78)
161.7
(6.37)
89.3
(3.52)
88.7
(3.49)
37.9
(1.49)
15.5
(0.61)
5.0
(0.20)
3.7
(0.15)
523.9
(20.63)
평균강수일수(≥ 1.0mm) 0.1 0.1 0.6 1.7 3.9 5.9 4.7 4.3 2.8 1.4 0.6 0.6 26.7
출처 1: 칠레[23][24] 디레치온 메테오롤로지카 데 칠레
출처 2: NOAA(강수일수 1991-2020)[25]

도시경관

항구도시 발파라이소의 역사적 분기점
유네스코 세계문화유산
세로 콘셉시온
기준문화: iii
언급959
비문2003년 (제27세션)
지역23.2ha
버퍼존44.5ha
발파라이소의 거리
발파라이소의 많은 집들은 색색으로 칠해져 있습니다.

"태평양의 보석"이라는 별명을 가진 발파라이소는 즉흥적인 도시 디자인과 독특한 건축물을 바탕으로 세계문화유산으로 지정되었습니다. 1996년 세계기념물기금은 발파라이소의 특이한 방식의 퍼니큘러 리프트(급격히 기울어진 마차)를 세계에서 가장 멸종위기에 처한 100대 역사적 보물 중 하나로 선언했습니다. 1998년 풀뿌리 운동가들은 칠레 정부와 지방 당국에 발파라이소의 유네스코 세계유산 지위 신청을 설득했습니다. 발파라이소는 2003년에 세계문화유산으로 지정되었습니다. 태평양이 내려다보이는 수십 개의 가파른 언덕 위에 지어진 발파라이소에는 미로 같은 거리와 자갈 골목길이 있어 풍부한 건축 문화 유산을 구현하고 있습니다. 발파라이소는 유네스코 세계문화유산으로 보호받고 있습니다.

발파라이소는 세계문화유산으로 지정된 이후 문화유산을 유지하는 과정에서 도시 구조에 몇 가지 변화를 주었습니다.

랜드마크는 다음과 같습니다.

갤러리

1883년에 세워진 센서 "컨셉"

인구통계학

칠레에서 6번째로 큰 도시로, 도시 면적은 263,499명(275[2],982명)이지만, 인근 도시인 비냐 마르, 콘콘, 퀼푸에, 비야 알레마나를 포함한 그레이터 발파라이소 대도시권은 칠레에서 두 번째로 큰 도시(803,683명)입니다.

2002년 국립통계원의 인구조사에 따르면 발파라이소의 면적은 401.6km2(155 sq mi)이며 인구는 275,982명(남자 135,217명, 여자 140,765명)입니다. 이 중 275,141명(99.7%)이 도시에, 841명(0.3%)이 농촌에 거주하고 있었습니다. 인구는 1992년과 2002년 사이에 2.4%(6858명)가 감소했습니다.[2]

발파라이소의 주민들은 흔히 포르테뇨(여성)라고 불립니다.[27][28]

정부

발파라이소(Valparaíso)는 칠레의 행정 구역 중 하나로, 4년마다 직접 선출되는 알칼데(Alcalde)가 이끄는 지방 자치체입니다. 2021-2024 알칼데는 호르헤 샤프 파하르도입니다.

칠레 의회아우구스토 피노체트 장군의 독재 말기에 산티아고에서 이주한 후 발파라이소의 알멘드랄 지역에 있는 현대식 건물에서 만납니다. 1987년 판결로 의회 활동이 법적으로 이전될 예정이었지만, 새로 건설된 부지는 1990년 파트리시오 아일윈 정부 시절에야 의회의 소재지로 기능하기 시작했습니다.

경제.

발파라이소 항

주요 산업으로는 관광, 문화, 해운, 화물 운송 등이 있습니다.

약 50척의 국제 크루즈선이 칠레 여름 4개월 동안 발파라이소를 찾습니다. 발파라이소 항구는 또한 컨테이너 화물의 중요한 중심지이며 와인, 구리, 신선한 과일을 포함한 많은 제품을 수출합니다.

컨테이너 선적항


운송

발파라이소 지하철
지하철 발파라이소 지도
2019년에도 매일 운행되는 역사적인 트롤리버스 중 하나

2005년 11월 24일에 발파라이소 지하철이 개통되었습니다. 이 시스템은 1863년에 건설된 발파라이소-산티아고 철도의 일부를 업데이트하는 것을 포함합니다. 발파라이소 지하철은 이른바 "4단계"("Cuarta Etapa")로 불리는 메트로폴리탄 개선 공사를 구성합니다. 지하철은 현재 발파라이소 시 중심부와 비냐마르 및 다른 도시들을 연결합니다. 그란발파라이소의 대부분을 따라 연장되며, 비냐 델 마르의 상업 지구를 가로지르는 터널 구간이 포함되어 있어 산티아고에 이어 칠레에서 두 번째로 운영되는 지하 도시 철도 시스템입니다. 제안된 산티아고-발파라이소 철도 노선은 발파라이소와 산티아고를 약 45분 안에 연결할 것입니다.

발파라이소 내의 대중 교통은 주로 버스, 트롤리 버스푸니큘러를 통해 제공됩니다. 버스는 도심과 대부분의 사람들이 살고 있는 수많은 언덕을 오가는 효율적이고 정기적인 서비스를 제공하며, 더 먼 마을에는 장거리 코치가 서비스를 제공합니다. 버스는 여러 민간 회사에서 운영하고 요금과 노선을 통제하는 지역 교통부에서 규제합니다.[29] 발파라이소 트롤리버스 시스템은 1952년부터 운영되고 있으며, 2019년에는 풀만 스탠다드 컴퍼니가 1952년에 만든 일부 원래 차량과 나중에 인수한 다른 차량을 계속 사용하고 있습니다.[30][31][32] 발파라이소의 풀만 트롤리 버스 중 일부는 1946-48년에 제작되었으며 1970년대에 산티아고로부터 중고로 인수되어 훨씬 더 오래되었습니다. 현재 남아있는 풀만 트롤리 버스는 전 세계 어디에서나 여전히 정상적으로 운행되고 있는 가장 오래된 트롤리 버스이며, 2003년 칠레 정부에 의해 국가 사적으로 지정되었습니다.[29][33][29][34]

특히 "Curauma - Placilla - La Pollvora" 고속도로 우회도로가 완공되면서 발파라이소의 도로 기반 시설은 개선되고 있습니다.[35] 이 도로는 트럭이 역사적이고 이미 혼잡한 도심 거리를 운전하지 않고 현대식 고속도로와 터널을 통해 항구 시설로 바로 갈 수 있습니다. 또한 칠레 제2의 항구인 산 안토니오와 발파라이소를 연결하는 도로와 그 사이의 해안 도시(예를 들어 Laguna Verde, Quintay, Algarrobo, Isla Negra)도 건설 중입니다. 발파라이소와 산티아고 사이는 현대식 유료 고속도로를 통해 약 80분 정도 걸립니다.

발파라이소로 가는 내부 여객 항공 서비스는 퀸테로 공항을 통해 제공되며, 이 공항은 도시에서 약간 거리가 있지만 현재는 좋은 도로가 제공됩니다. 대부분의 외국인 방문객들은 산티아고나 크루즈 여객선을 통해 도착합니다.

폴랑코 리프트
아르틸리아 푸니큘라 철도

후니큘러스

언덕들의 경사 때문에, 발파라이소 주변의 많은 지역들은 대중교통으로 접근할 수 없습니다. 그렇기 때문에 "엘리베이터"는 강력한 휴일 하이라이트 외에도 도시의 높은 부분을 계획과 함께 소통하는 기능을 수행합니다. 진정으로 그렇게 부를 수 있는 유일한 엘리베이터아센서 폴랑코입니다. 왜냐하면 그것은 수직이기 때문입니다. 한편, 나머지는 케이블카이지만 전통적으로 엘리베이터라고 불립니다. 지역적으로 아센소르라고 불리는 몇몇 퍼니큘러는 중앙 지역과 주변 언덕의 낮은 경사면 사이에 대중 교통 서비스를 제공하며,[29] 그 중 첫 번째는 증기로 운영되는 아센소르 콘셉시온(Ascensor Concepción, 아스센소르 투리라고도 함)이 1883년에 개장하여 지금도 운행되고 있습니다.[36][37][38] 세로 코딜레라 엘리베이터는 1887년에 지어졌습니다. 발파라이소에는 28개의 다양한 푸니큘러 철도가 운행되고 있으며, 이 중 14개는 1992년에[37], 그리고 12개는 2010년에 여전히 운행되고 있습니다.

아센저 컨셉 - 1883년에 지어졌습니다.

발파라이소에는 국가 기념물 위원회에서 역사적 기념물로 선포한 15개의 승강기가 있습니다. 5개는 시유지이고 나머지는 4개의 민간 회사에 속합니다. 엘리베이터는 시티 바론, 엘 페랄, 폴랑코, 퀸 빅토리아, 세인트. 어거스틴. 나머지는 미국 국립 엘리베이터 회사 SA가 소유하고 있으며, 포병, 콘셉시온 및 산악은 기계식 승강기 협회에 소속되어 있으며, 라라인 및 빌라세카(수리를 위해 중단됨)는 발파라이소 승강기 회사 SA의 소유입니다. 그리고 낙농업(화재로 중단된)은 낙농업 세로 리프트 협회(Society of Dairy Cerro Lifts Ltd)에 속해 있습니다.

발파라이소는 2003년 유네스코 세계문화유산 선언의 일환으로 여러 가지 퍼니큘을 교체하고 유지하기로 약속했습니다. 푸니큘은 중요한 문화적 유물로 확인되었습니다.

발파라이소 대중교통 통계

발파라이소와 비냐 델 마르에서 대중교통으로 출퇴근하는 시간은 평일 평균 68분입니다. 대중교통 이용객의 15%가 매일 2시간 이상 탑승합니다. 사람들이 대중교통을 위해 정류장이나 역에서 기다리는 시간은 평균 13분이고, 15%의 승객들은 매일 평균 20분 이상을 기다립니다. 대중교통을 이용한 한 번의 여행에서 사람들이 타는 평균 거리는 7km인데 반해, 12%는 한 방향으로 12km 이상을 이동합니다.[39]

발파라이소 항

발파라이소 항구는 남태평양 터미널 SA가 관리하는 1,2,3,4,5 지점과 발파라이소 항구 회사가 관리하는 6,7,8,9,10 지점으로 구분됩니다. 마지막 두 곳은 선착장을 포함하고 있으며 대중 산책로와 크루즈 여객 터미널로 사용됩니다.

발파라이소는 칠레의 주요 컨테이너 및 여객항으로 연간 1천만 톤을 수송하고 있으며, 약 50척의 크루즈와 15만 명의 승객이 운항하고 있습니다.

Overlooking the port of Valparaíso from the viewpoint May Twenty, Artillery Hill.
21 드 메이요(5월 21일), 포병 언덕에서 발파라이소 항구를 내려다 봅니다.

문화

비블리오테카 산티아고 세베린

발파라이소의 황금기 (1848–1914) 동안, 이 도시는 주로 유럽에서 온 많은 이민자들을 받았습니다.[40] 이민자 커뮤니티는 이 도시의 주목할 만한 건축물에 독특한 각인을 남겼습니다. 각각의 공동체는 자신만의 교회와 학교를 세웠고, 많은 공동체들은 다른 주목할 만한 문화적, 경제적 기관들을 설립했습니다. 가장 큰 이민자 공동체는 영국, 독일, 이탈리아에서 왔으며, 각각 언덕에 인접한 지역을 개발했으며, 오늘날 국립 역사 지구("National Historic District") 또는 "조나스 티피카스("Zonas Típicas")"로 보존됩니다.

아르코 브리타니코

20세기 후반 동안, 발파라이소는 부유한 가족들이 역사적인 지역을 황폐화시키고 붐비는 산티아고나 인근의 비냐 델 마르로 이주하면서 큰 쇠퇴를 겪었습니다. 1990년대 초까지, 이 도시의 독특한 유산의 많은 부분이 사라졌고 많은 칠레인들이 이 도시를 포기했습니다. 그러나 1990년대 중반, 풀뿌리 보존 운동이 발파라이소에서 꽃을 피웠고, 오늘날에는 거리, 골목길, 계단 등에서도 그래피티 예술가들이 만든 수많은 벽화를 볼 수 있습니다.

북미 시인 Todd Temkin이 설립한 Fundación Valparaíso(발파라이소 재단)은 주요 지역 재개발 프로젝트를 수행하고 도시의 관광 인프라를 개선하며 도시의 재즈, 에스닉 음악 및 오페라 축제를 관리합니다. 주목할 만한 재단 사업으로는 세계문화유산 탐방로,[41] 오페라 바이 더 씨,[42] 칠레의 "문화수도" 등이 있습니다.[43] 최근 몇 년 동안, Temkin씨는 El Mercurio de Valparíso에서 영향력 있는 일요일 칼럼을 사용하여 칠레 의회에 "Ley Valparíso"(발파라이소법)을 제정하는 등 많은 주요 정책 문제를 지지해 왔습니다. 그리고 칠레 정부가 발파라이소가 사랑하는 퍼니큘러 엘리베이터의 보존을 위해 자금 지원을 보장해야 할 가능성도 있습니다.

칼레 에스메랄다에 있는 엘 메르쿠리오 데 발파라이소 출판사의 정면
세로 카르셀의 옛 교도소 부지에 세워진 발파라이소(PCDV)의 '방송 건물'.[44][45]

발파라이소의 신문인 엘 메르쿠리오 데 발파라이소(El Mercurio de Valparaiso)는 세계에서 가장 오래된 스페인어 신문입니다.

LUKAS 재단은 만이 내려다보이는 복원된 새로운 건물에 대중문화에서 발파라이소를 상징하게 [46]된 만화가 렌조 안토니오 지오바니 페체니노 라기(예명 LUKAS)의 그림과 그림을 보관하고 있습니다.[47]

발파라이소는 또한 소위 "발파라이소 학교"의 본거지이며, 실제로는 폰티피키아 카톨리카 발파라이소 대학의 건축 도시주의 교수진입니다. 발파라이소 학교는 1960년대와 1970년대에 이 나라에서 가장 실험적이고 전위적이며 논란이 많은 건축 학교 중 하나였습니다.

발파라이소는 매년 마지막 3일 동안 수십만 명의 참가자들이 참석하는 주요 축제를 개최합니다. 축제는 해안가와 산허리를 가득 메운 백만 명의 관광객들이 참석하는 라틴 아메리카 전역에서 가장 큰 "새해맞이" 불꽃 쇼로 절정을 이룹니다. 모든 사람들이 그것을 발파라이소 불꽃놀이라고 부르지만, 사실 그것은 발파라이소에서 비냐 델 마르를 지나 콘콘까지 해안의 대부분을 따라 달리는 불꽃놀이입니다.

2003년 칠레 의회는 발파라이소를 "칠레의 문화 수도"로 선포하고 새로운 문화부의 본거지로 지정했습니다.

발파라이소는 다양한 도심 야간 활동을 제공합니다. 전통 술집과 나이트클럽은 소토마요르 광장 근처에서 찾을 수 있습니다. 발파라이소에 대한 생생한 안내서는 세로 콘셉시온의 그림 같은 파세오 제르바소니의 빅토리아 시대 집에 사는 사설 탐정 카예타노 브룰의 소설에서 찾을 수 있습니다.

보건시스템

공공 의료 시스템은 주로 계획에 위치한 Carlos Van Buren 병원과 St.에 위치한 Hospital Valparíso(공식적으로 병원 에두아르도 페레이라)에 의존합니다. 로케 힐. 또한 칠레 대학의 Clinica Barón, 병원 Aleman, 그리고 Playa Ancha Hill에 있는 전 해군 병원과 같은 여러 병원들이 있습니다.

스포츠

발파라이소([48]Valparaiso)에는 여러 공공 스포츠 경기장과 시설이 있습니다.

  • 아브에 위치한 클럽 데포르티보 플라야 안차(Playa Ancha Sports Club). Playa Ancha 451,[49] Cerro Playa Ancha는 1919년에 개장했으며 축구 경기장, 테이블 풋볼, 농구 및 테니스 코트, 두 개의 수영장 및 작은 체육관을 제공합니다. 테니스와 수영 강습은 지역 대회뿐만 아니라 클럽 내에서 진행되며, 수영장은 여름에 레크리에이션으로 이용할 수 있습니다.
  • Cerro Playa Ancha, General Hontaneda에 위치한 Complejo Deportivo Escuela Naval(해군 학교 스포츠 센터)[50]은 따뜻한 수영장과 실내 배구, 농구, 체조, 유도 및 펜싱 구역을 갖춘 올림픽 규격의 현대적인 시설을 제공합니다. 또한 럭비, 축구 및 테니스에 적합한 광범위한 야외 스포츠 시설을 갖추고 있습니다.
2011년, 에스타디오 엘리아스 피게로아 브랜더(Estadio Elías Pigueroa Brander) 정문
  • 에스타디오 엘리아스 피게로아 브란더(Estadio Elías Pigueroa Brander, 과거 칠레 데포르테스 지방 경기장)는 호타네다와 수비다 카르발로, 세로 플라야 안차의 교차점에 위치해 있습니다.[51] 이 경기장은 1892년 8월 15일에 창단된 칠레에서 가장 오래된 프로 축구팀인 산티아고 원더러스와 역사적인 연관성을 가지고 있습니다. 1931년에 지어졌으며, 18,500명을[52] 수용할 수 있으며, 육상 경기장과 수영 경기장의 역할도 합니다.
  • 알멘드랄 로손 382에 위치한 포르틴 프라트([53]Fortin Prat)는 1950년부터 1970년까지 발파라이소 농구의 "황금 시대"를 개최한 역사적인 농구 경기장입니다. 포트 프라트는 또한 수많은 지역 핸드볼, 탁구, 복싱 선수권 대회를 개최했습니다. 어린이 수업과 체육관을 제공하며, 발파라이소 농구 협회 박물관의 본거지이기도 합니다.
  • 푸엘레 데포르티보 쿠라우마파뉴엘라 호수의 발파라이소에서 20분 거리에 위치해 있으며, 애비뉴 보르데 라구나와 쿠라우마에 있습니다.[54] 195km2 석호의 잔잔한 물은 젓기, 카약, 낚시, 보트 타기를 가능하게 합니다. 또한 2014년 남미 게임의 개최지로 선정되었습니다. 석호 주변에는 캠핑장, 자전거 및 등산로, 페인트볼 및 캐노피 시설이 있습니다.[55]
  • 푸에르토 데포르티보 발파라이소([56][57]Puerto Deportivo Valparaíso)는 보드마르 센터(Bordemar Centro)의 무엘레 바론(Muelle Baron)에 위치한 수상 스포츠 센터로, 항해, 카약, 스쿠버 다이빙 수업을 제공하며, 이 지역의 수중 유산을 보존하고자 하는 "발포 서브(Valpo Sub)" 프로그램을 개최하여 만을 따라 난파선에 대한 교육 투어와 탐험을 제공합니다. 푸에르토 데포르티보 발파라이소는 또한 발파라이소 만에서 생태 관광을 홍보하는 프로그램을 수행하고 있으며, 강습을 받는 사람들을 위해 장비를 대여하고 있습니다. 수중 유산에 대한 정보를 보여주는 대화형 방이 특징입니다.
  • 벨로드로모 로베르토 파라[58] 클럽 데포르티보 플라야 안차 맞은편에 위치해 있으며, 더 넓은 단지의 일부입니다. 벨로드롬에는 사이클 트랙, 테이블 축구, 핸드볼 및 농구 코트가 있습니다. 모든 시설은 공공 임대가 가능합니다.

발파라이소는 1959년 농구 월드컵 공식 개최 도시 중 하나로 칠레가 동메달을 획득했습니다.

이키케의 영웅 기념비가 있는 소토마요르 광장

"발파라이소 활강"[59]은 2월에 열리는 산악 자전거 경주입니다. 자전거를 탄 사람들은 계단과 골목길을 걸으며 도시의 거리를 질주하고, 경사로를 통해 제 길을 찾아 "계획"(발파리소의 "저지대")로 뛰어내립니다. Chop MTB는 발파라이소 활강 경기를 "가장 미친 도시 활강 경기"라고 설명했습니다.[60]

2005년 이래로, 그 도시에서 5 km, 10 km, 21 km 그리고 마라톤 거리로 달리기 대회가 잇따라 열렸습니다. 경기는 Muelle Barón에서 시작하고 코스는 해안을 따라 다양한 건축 및 지리적 랜드마크를 가로지르며 진행됩니다.[61]

2014 다카르 랠리의 마지막 무대는 역사적인 건물들로 둘러싸인 구시가지 중심부에 있는 발파라이소의 소토마요르 광장에서 막을 내렸습니다. 2014 쿼드(Quad) 부문 칠레 우승자인 이그나시오 카살레(Ignacio Casale)는 이곳 거리에서 발파라이소 관중들의 환호를 받았습니다.[62]

교육

교육기관

초등학교 수준에서 발파라이소는 리세오 에두아르도 데 라 바라와 살레시안 칼리지 발파라이소처럼 이 지역에서 가장 상징적인 학교들 중 일부를 자랑합니다. 도시 학교의 다른 랜드마크는 기독교 학교의 마리아 도움, 산 라파엘 신학교, 산 알레망베르, 콜레지오 산 페드로 놀라스코, 스쿠올라 이탈리아나 아르투로 델로, 도이치 슐레 발파라이소 등입니다. 이 계획에 이름을 올린 많은 학교들이 바로 도시에 위치해 있으며, 특히 알멘드랄 지역에 위치해 있습니다.[63]

또한 발파라이소는 1837년부터 운영되고 있는 남아메리카에서 가장 오래된 사립학교인 독일 학교, 동맹 프랑세즈, 마카이 대학, 발파라이소 성심 대학 등 유럽 식민지들이 설립한 사립학교들의 탄생지이기도 합니다.

대학설립

발파라이소에는 칠레의 가장 중요한 대학교들이 있는데, 이 에는 발파라이소 교황청 가톨릭 대학교, 발파라이소 대학교, 플라야 안차 대학교, 페데리코 산타 마리아 기술 대학교 등이 있습니다. 이 마지막 건물의 주요 건물은 '세로 플라세레스(Cerro Placetres)' 언덕의 전면에 위치하고 있으며 튜더 고딕 및 르네상스 건축의 특징을 가지고 있기 때문에 도시의 많은 부분에서 볼 수 있습니다. 도시에는 다양한 규모, 질, 초점을 가진 비전통적인 대학들이 많이 있습니다.[64]

대학. 토대 머리글자 유형
페데리코 산타마리아 공과대학교 1931 UTFSM/USM 사립대학

전통적인.

발파라이소 교황청 가톨릭 대학교 1925 UCV/PUCV 사립대학

전통적인.

플라야안차 교육과학대학 1948 ULA 공립대학
발파라이소 대학교 1981 자외선 공립대학

주목할만한 주민

발파라이소는 다음과 같은 역사적으로 중요한 인물들이 많이 탄생한 곳입니다.

또한 칠레 시인 파블로 네루다, 니카라과 시인 루벤 다리오, 미국 시인 마리온 만빌 포프와 같은 많은 작가들의 거주지이기도 합니다.

푸에르토리코 독립을 지지하는 지도자 세군도 루이스 벨비스는 1867년 11월 이 도시에서 사망했습니다.

종교

쌍둥이 도시 – 자매 도시

발파라이소는 다음과 같습니다.[69]

파트너십

발파라이는 다음과 같이 협력합니다.[69]

메모들

참고문헌

  1. ^ "Municipality of Valparaíso" (in Spanish). Archived from the original on 2010-03-30. Retrieved 2010-11-15.
  2. ^ a b c d e (스페인어로) 웨이백 머신보관나시오날에스타디스티카스 연구소 2019-01-06
  3. ^ 두 세계 사이: 철학자-과학자의 회고록 ISBN 978-3-319-29250-2 페이지 120
  4. ^ "Valparaíso sube dos puestos y San Antonio se mantiene TOP 10 en ránking de puertos de Cepal". PortalPortuario.cl (in Spanish). 2018-05-28. Archived from the original on 2022-04-12. Retrieved 2022-03-13.
  5. ^ "Mensaje de Jorge Sharp en Twitter generó disputa por título de "puerto principal" entre San Antonio y Valparaíso". SoyChile (in Spanish). 2017. Archived from the original on 2017-08-26. Retrieved 2022-03-13.
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외부 링크