USS 매시

USS Massey
USS Massey (DD-778) in Med 1971.jpg
1971년 USS 매시
역사
미국
이름.매시
동명인랜스 에드워드 매시
빌더토드 퍼시픽 조선소, 시애틀
누웠다1944년 1월 14일
개시.1944년 9월 12일
위탁.1944년 11월 24일
폐지되었다c.c.discloss.
스트릭1973년 9월 17일
신분증NTS(무선 콜사인)
운명.1974년 11월 13일 매각 후 폐기 처분
일반적인 특징
종류 및 종류 앨런 M. 섬너급 파괴자
변위2,200톤
길이376 피트 6 인치 (162.76 m)
비임40 피트 (12 m)
초안15피트 8인치 (4.78m)
추진력
  • 60,000shp(45,000kW)
  • 프로펠러 2개
스피드34노트(63km/h, 39mph)
범위15kn(28km/h, 17mph)에서 6,500nmi(12,000km, 7,500mi)
보완하다336
무장

USS 매시(DD-778) 앨런 M. 섬너급 구축함은 1944년부터 1973년까지 취역한 미 해군의 함정이었다.

건설

매시(DD-778)는 1944년 1월 14일 워싱턴주 시애틀에 있는 토드퍼시픽 조선소에 의해 개발되었으며 1944년 9월 12일 부인의 후원으로 출범하였다.마조리 드레이크 매시, 중령 랜스의 미망인입니다매시.이 구축함은 1944년 11월 24일 찰스 W. 알드리치 사령관이 진수했다.

동명인

랜스 에드워드 "렘" 매시는 1909년 9월 20일 뉴욕 시러큐스에서 월터 그리피스 매시와 플로렌스 랜스 매시의 외동딸로 태어났다.뉴욕의 워터타운에서 자란 그는 워터타운에 있는 고등학교 2년을 다녔고, 1925년 메릴랜드주 세버나 파크의 세번 학교에 입학했다.1926년 세번을 졸업한 후, 그는 16살 때 미국 해군 사관학교에 입학했다.1930년 해군사관학교를 졸업한 후, 그는 해군 소위로 임관하였고, 전함 텍사스 호로 발령을 받았다.텍사스에서 1년 동안 복무한 후, 그는 1931년 펜사콜라 해군 항공 기지에서 비행 훈련을 받았고 1932년 1월 해군 비행사 날개를 얻었다.그는 이후 3년 동안 항공모함 USS 렉싱턴호에 탑승해 3중대에 배치되었다.그 후, 그는 비행 교관으로 플로리다 펜사콜라 해군 비행장에서 2년 동안 여행을 했다.펜사콜라에 있는 동안, 그는 1931년 미국 해군 사관학교를 졸업한 제임스 켈시 중위의 미망인인 마조리 드레이크 켈시와 결혼했습니다.1937년 6월 매시 중위는 캘리포니아 롱비치가 모항인 USS 뉴멕시코호를 타고 3관측대에 보고했다.1937년 8월, 그는 중위로 진급했다.1940년 1월, 3관측 비행대는 USS 아이다호로 옮겨졌고, 그곳에서 1940년 7월까지 머물다가 펜사콜라의 해군 항공 기지로 보내졌다.1941년 10월, 그는 미국이 1941년 12월 일본의 공격을 받을 당시 직책이었던 어뢰 6중대(VT-6)의 행정 책임자로 USS 엔터프라이즈에 재배치되었다.

1942년 5월 24일 NASFord 섬에서 Cdr Massey 중위.더글러스 TBD 파괴기에 새겨진 승전기는 마셜스-길버트 급습 때 그가 콰잘레인에서 침몰한 일본 선박을 나타낸다.

그는 1942년 1월에 중장으로 진급했다.엔터프라이즈에서 그의 유일한 전투 임무는 1942년 2월 1일, 마셜스-길버트 공습 때, 그가 미 해군 역사상 최초의 공중 어뢰 공격에서 VT-6의 2사단을 이끌었던 때였다.마셜 제도의 콰잘레인 환초에서 9대의 TBD 어뢰 폭격기가 일본 선박을 공격했고 매시는 18,000톤급 일본 수송선 보르도 마루를 직접 침몰시켰다.이 공로로 그는 공로 십자훈장을 받았다.

1942년 4월 14일, 그는 당시 가네오헤 해군 기지에 주둔하고 있던 USS 사라토가 함대인 3번 어뢰 비행대를 지휘했다.1942년 5월 27일, VT-3는 산호해 전투 이후 USS 요크타운으로 옮겨져 USS의 5번 어뢰 비행대(VT-5)를 대체했다.요크타운은 VT-3를 타고 미드웨이 섬으로 항해했고 1942년 6월 4일 미드웨이 전투에 참가했다.매시는 일본 항공모함 히류호에 대한 낮은 수준의 공격에서 그의 함대를 이끌던 중 사망했다.존 태흐 [1]중령이 이끄는 6대의 F4F 와일드캣 전투기의 호위에도 불구하고, VT-3의 12대의 TBD 중 10대가 분실되었다.매시는 사후에 해군 [2]십자훈장을 받았다.

역사

제2차 세계 대전

매시는 1945년 2월 13일 워싱턴 주 브레머튼을 출발하여 첫 번째 전쟁 임무를 수행했다.에스코트 캐리어를 선별한 그는 오키나와 유세에 대비해 훈련차 툴라기까지 출발했다.3월 21일까지 그녀는 울리티 집결지에 있었고 4월 1일 오키나와 앞바다에서 공격 부대에 공중 지원을 하는 호위 수송선을 보호했다.그 다음 달 동안 그녀는 5월에 레이더 피켓 근무로 전환하면서 항공사와 함께 업무를 계속했다.6월 24일 오키나와 해역을 떠나기 전, 마세이의 총은 9개의 가미카즈에 튀었다.

그 후, 매시는 7월 16일에 오키나와로 돌아와, 필리핀 제도의 산 페드로 베이로 항해했다.그녀는 곧 버크너 만을 떠나 동중국해에서 표류 퇴치를 시작하였고, 양쯔 강 하구 근처에 그녀의 노력을 집중하였다.교전이 중단되면8월, 이 구축함은 오키나와로 돌아와 9월 22일까지 항공 해상 구조 작업에 투입되었다.그 후, 와카야마와 요코스카를 오가는 택배선으로서 일했다.

코리아

1945년 12월, 매시는 미국으로 출발하여 12월 21일 샌디에이고에 도착했다.대서양 함대로 재배치된 후, 그녀는 동부 해안으로 가서 1946년 1월 16일 뉴욕에 도착했다.1950년 6월 25일 한국에서 교전이 발발할 때까지 매시는 주로 대서양에서 활동하였다.그녀의 임무는 육군사관 여름 훈련 순항, 1946년 여름 순항 후 칠레 공식 방문, 작전 개발 부대를 위한 헌터 킬러 팀 훈련을 포함했다.이 기간 동안 1947년 7월 21일부터 11월 19일까지와 1948년 6월 1일부터 10월 3일까지 두 차례 그녀는 6함대와 함께 지중해에 배치되었다.

1948년 6월 트리폴리의 매시.

1950년 9월, 매시는 다시 태평양으로 보내졌다.그는 9월 6일 동해안을 출발해 한 달 뒤 요코스카에 도착했다.10월 14일, 그녀는 유엔 함대인 선진군에 입대하여 한국 동북부 해안에서 지뢰 제거 작전을 수행하였다.매시는 봉쇄와 화력 지원 활동을 하면서 그 지역을 순찰했고, 그녀의 한국 여행의 대부분을 원산, 흥남, 송진으로 정기적으로 돌아왔다.지난 12월 그녀는 유엔군이 그 항구에서 철수하는 동안 적군과 수송 집결지를 폭격했다.그녀는 12월 15일부터 12월 24일 작전이 끝날 때까지 그녀의 보호 덮개를 착용했다.그리고 나서 그녀는 항구 시설들을 향해 총을 겨누고 그들을 완전히 파괴했다.

1951년 2월, 그 구축함은 인천-서울 지역의 유엔군을 지원하기 위해 봉쇄와 폭격을 위해 한국의 서해안으로 항해했다.3월 11일 그녀는 동해안으로 돌아와 다시 한 번 북한 연안을 순찰하며 적의 인력과 통신 센터를 향해 총을 훈련시켰다.

1950년대 초반 매시는 새로운 레이더 안테나를 장착한 후였다.

매시는 1951년 7월 2일 모항인 노퍽으로 돌아와 대서양에서 조업을 재개했다.1953년 4월 그녀는 북아일랜드 데리에 있는 합동 대잠수함학교로 출발하여 영국 해군 부대와 함께 ASW 작전을 수행한 후 6함대와 함께 6개월 동안 지중해에 배치되었다.이 배치 중에 그녀는 수송선 프랭클린 D에 합류했다. 루즈벨트 대통령은 그리스 이오니아 섬 중 하나인 세팔로니아 지진 피해자들에게 의료 및 물질적 지원을 제공하고 있다.그녀는 1953년 10월 미국으로 돌아와 비행기 경비 임무를 위해 플로리다 펜사콜라에 잠시 배치되었다.그녀는 크리스마스에 맞춰 햄프턴 로드에 재진입하여 대잠 활동을 재개했다.

매시는 이후 6년간 대서양 함대에서 작전을 수행했다.그녀는 동해안과 카리브해에서 다양한 훈련과 형식 훈련을 실시했고, 6함대 및 나토군과 함께 매년 지중해에 배치되었다.1957년 그녀는 지중해 유람선 대신 북유럽과 북해를 항해하여 나토와의 작전을 수행하였다.

1959년 12월, 15년간의 구축함 근무 후, 그녀는 노퍽 해군 조선소에 들어가 현대화(FRAM)를 받았다.4년 후인 1963년 4월, 그녀는 더 많은 현대화를 위해 보스턴에 갔고 이번에는 무인 대잠 헬리콥터 갑판을 받았다.이 야드 기간에 이어 그녀는 대서양과 지중해에서 사냥꾼을 죽이는 훈련을 재개했다.

베트남

1966년 서태평양에서의 작전 중 USS 키티호크 옆에 있는 매시.

매시는 1966년 1월에 두 번째로 태평양으로 파견되었다.1월 19일 로드아일랜드 뉴포트를 출발해 파나마 운하를 경유해 태평양으로 향했다.2월 28일 그녀는 대만 가오슝에 도착하여 다음 주 남중국해에서 작전을 개시했다.이 구축함은 1966년 7월 3일 통킹만을 떠나 필리핀 수빅만으로 향할 때까지 지상군에 대한 포격 지원, 수송선에 대한 구조 서비스를 제공하고 피켓 임무를 수행하며 베트남 연안을 순항했다.필리핀에서 수에즈 운하를 통해 귀국했다.그녀는 1966년 8월 17일 세계일주를 마치고 로드아일랜드 뉴포트에 도착했다.9월 28일 그녀는 수리를 위해 보스턴 해군 조선소에 들어갔다.

1967년 초 최상의 상태로 돌아온 매시는 5월 2일 뉴포트를 떠나 지중해를 향해 동해안과 카리브해에서 운항했다.이 구축함은 5월 11일 지브롤터에 도착했고 이후 4개월 동안 6함대와 함께 작전을 수행했다.지중해 동부까지 배를 타고 가던 그녀는 상선 유조선과 충돌해 슬루프가 파손된 후 아틀란티스를 로도스로 견인하던 다이스 구축함을 구출했다.

USS 리버티 사건

그 후 아랍과 이스라엘의 긴장이 폭발적으로 고조되었다.전투가 발발한 후, 6월 8일 이스라엘 군함과 항공기가 기술 연구선 리버티를 공격하여 파손했다는 소식이 도착했다.매시와 데이비스는 측면 속도로 피해를 입은 배를 향해 기선을 띄우라는 명령을 받았다.도중에 의사, 군단원, 응급 의료 물자가 항공모함 아메리카에서 두 척의 구축함으로 옮겨졌다.다음날 아침 일찍 그들은 도움을 주기 위해 리버티와 함께 갔다.그날 오후 데이비스가 리버티와 함께 몰타로 갔을 때, 매시는 지중해 동부의 물살을 뚫고 TG 60.1이 증기를 뿜어내는 동안 미국을 상영했다.

중동의 상황이 완화되자 구축함은 크레타에 기선을 띄워 6월 15일 수다만에 도착했다.매시는 스페인 로타를 떠나 1967년 9월 21일 뉴포트에 도착할 때까지 6함대와 함께 작전을 계속했다.

레퍼런스

  1. ^ Flying into a Beehive: Fighting Three at Midway, U.S. Naval Institute, June 2007, retrieved 20 Apr 2016
  2. ^ Valor awards for Lance Edward Massey, Military Times Hall of Valor, retrieved 20 Apr 2016

외부 링크