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USS 존 F. 케네디 (CV-67)

USS John F.
같은 이름의 다른 선박은 USS John F를 참조하십시오. 케네디.
USS 존 F.
USS John F. Kennedy (CV-67) departs Naval Station Mayport on 11 November 2003.jpg
USS 존 F. Kennedy는 2003년 11월 플로리다 NS Mayport를 떠났다.
클래스의 개요
이름.존 F. 케네디급
빌더뉴포트 뉴스 조선
연산자 미국 해군
선행Kitty Hawk 클래스 및 엔터프라이즈 클래스
에 의해 성공자니미츠 클래스
가동중1968년 9월 7일 ~ 2007년 8월 1일
역사
미국
이름.존 에프 케네디
동명인존 에프 케네디
수상.1964년 4월[2] 30일
빌더뉴포트 뉴스 조선[2]
누웠다1964년 10월[2] 22일
개시.1967년 5월[2] 27일
후원자캐롤라인 케네디[3]
세례식1967년 5월 27일
위탁.1968년 9월[2] 7일
폐지되었다2007년 3월[2] 23일
재장착1984
스트릭2009년 10월[2] 16일
좌우명
닉네임"빅 존" (비공식: "Bldg 67", "캔 오프너", "Jack the Tin Can Killer")[1]
배지
USS John F. Kennedy CV-67 Crest.png
일반적인 특징
유형항공모함[4]
변위
  • 60,728톤 경량
  • 82,655톤 풀로드
  • 중량 21,927톤
길이1,052피트(321m), 990피트(300m)의 워터라인
비임252피트(77m) 익스트림, 130피트(40m) 워터라인
높이돛대 꼭대기에서 워터라인까지 192피트(59m)
초안최대 11 m(36 피트), 제한 37 피트(11 m)
설치된 전원
  • 8 × Babcock 및 Wilcox 보일러, 1,200 PSI
  • 280,000 shp (210 MW)
추진력
  • 4 × 증기 터빈
  • 4축
속도34노트(63km/h, 39mph)[5]
용량.5,000+
보완하다3,297명의 장교와 병사 (제트 지휘 및 승무원 없음)
무장
항공기 탑재80+

USS 존 F. Kennedy (CV-67) (구 CVA-67)는 이 등급의 유일한 함선으로, 미국 해군의 항공모함이다.슈퍼캐리어로 [3]여겨지는 그녀는 키티호크급의 변형이며,[4] 그 이후 모든 항공모함이 핵추진력을 가지고 있기 때문에 해군을 위해 건조된 마지막 재래식 동력 수송모함이다.그 배는 존 F의 이름을 따서 명명되었다. 미국의 35대 대통령 케네디.존 F. 케네디는 원래 고정 날개 공격 항공모함을 위해 CVA로 지정되었지만, 그 명칭은 함대 항공모함을 위해 CVA로 변경되었습니다.

40년 가까이 근무한 존 F. 케네디는 공식적으로 2007년 8월 1일에 퇴역했다.그녀는 필라델피아에 있는 NAVSEA Inactive Ships On-site Maintenance 시설(이전의 필라델피아 해군 조선소)에 안치되어 있으며, 2017년 말까지는 박물관과 자격 [2][6]있는 단체의 기념으로 기증할 수 있었다.해군은 2017년 말 기증 보류 자격을 취소하고 [7]해체 대상으로 지정했다.

그녀는 제럴드 R에 의해 계승되었다. 포드급 항공모함 존 F. Kennedy(CVN-79)는 2015년 7월에 구축되어 2019년 10월에 출시되어 2024년에 서비스를 개시할 예정이다.

선박 이력

1968년 12월에 처음 셰이크다운 크루즈에서 존 F. 케네디

설계 및 초기 연도

선박 특성 위원회 SCB-127C로 [8]계약된 이 배의 용골은 1964년 10월 22일 뉴포트 뉴스 조선에 의해 기울어진 Shipway 8에 부설되었다.1965년에는 반잠수식 대형 Shipway 11을 사용할 수 있게 되었고, 그곳에서 최종 공사가 [9]완료되었다.1967년 5월 27일, 케네디 대통령의 50번째 생일을 이틀 앞두고 재클린 케네디와 그녀의 9살 된 딸 캐롤라인에 의해 이 배는 공식적으로 세례를 받았다.그 배는 1968년 9월 7일에 취역했다.

존 F. 케네디는 이전의 키티 호크급 [3]항공모함을 개조한 것이다.원래 네 번째 키티호크급 항모가 될 예정이었지만, 건조 과정에서 너무 많은 수정을 받아 독자급이 [4]되었다.이 배는 당초 A3W 원자로를 이용해 핵 운반선으로 발주됐으나 건조가 시작된 [8]뒤 재래식 추진기로 전환됐다.이 섬은 Kitty Hawk 클래스의 섬과는 다소 다릅니다.각진 깔때기가 있어 연기와 가스를 비행 갑판에서 멀리 떨어뜨립니다.존 F. 케네디는 또한 키티호크 [8]클래스보다 17피트(5.2m) 더 작다.

지휘관, 제2항공모함장, 존 F.가 실시한 ORI(작동준비검사) 후. 케네디는 1969년 4월에 지중해를 향해 떠났다.배는 1969년 4월 22일 아침 스페인 로타에 도착해 USS 포레스타호를 구조했다.해군 소장 피에르 N.6함대 항공모함 타격부대 사령관인 샤보넷과 항공모함 타격부대 사령관인 60.1.9는 존 F.에게 깃발을 돌렸다. 케네디.해질녘까지 이 항모는 구축함의 호위를 받으며 지브롤터 해협을 4월 22일 경계근무 개시 시점에 통과했다.다음 날, 존 F. 케네디는 USS 마리아스에서 연료를 공급받아 소련 코틀린급 구축함(페넌트 383호)을 인수했다.

1970년대

캐리어 John F가 입은 손상도. 순양함 USS Belknap과 충돌했을 때 Kennedy는

존 F. 케네디의 첫 항해와 그 이후의 항해는 1970년대 대부분 동안 지속적으로 악화되고 있는 중동의 상황에 대처하는 것을 돕기 위해 지중해로 배치되었다.1970년대에 존 F. 케네디는 F-14 Tomcat과 S-3 Viking을 다루도록 업그레이드되었다.

존 F. 케네디는 1973년 10월 중동에서 일어난 욤 키푸르 전쟁에 대한 해군 대응에 참여했으며, 그녀의 행동과 더 큰 미국 해군 사진은 엘모 줌왈트의 책 On [10]Watch에 묘사되어 있다.

1974년, 그녀는 대서양 함대를 위한 마조리 스테렛 전함 기금상을 수상했습니다.

1975년 6월 20일 존 F. 케네디는 버지니아주 [11]노퍽 항구에 있는 동안 8건의 화재를 당했고 부상자는 없었다.

1975년 11월 22일, 존 F. 케네디는 순양함 벨크냅호와 충돌하여 작은 배가 심하게 손상되었다.존 F와의 충돌 결과입니다. 케네디의 돌출된 갑판, JP-5 연료관이 파열되어 인접한 캣워크에 연료를 뿌렸고, 두 배 모두 화재가 잇따랐다.Belknap의 상부 구조물은 거의 메인 갑판까지 파괴되었고, 그녀의 선원 7명이 사망했다.존 F에 탑승. 케네디, 연기 흡입으로 요먼 2등 데이비드 A가 사망했습니다.VF-14, CVW-1의 기사단입니다

1976년 9월 14일 스코틀랜드 북쪽 100마일(160km)에서 야간 보급을 진행하던 중 구축함 보델론이 통제력을 잃고 존 F.와 충돌했다. 케네디호는 1977년 퇴역할 정도로 구축함에 심각한 손상을 입혔다.같은 날 아침, 투석기의 문제로 인해 F-14 Tomcat 1대가 John F의 비행 갑판에서 떨어졌다. 케네디는 AIM-54 피닉스 미사일을 스코틀랜드 앞바다 공해상에 배치했다.선원 두 명 모두 다쳤지만 [12]살아 있는 채로 갑판에 내려앉았다.소련 해군과 미국 해군 사이에 (무기체계 때문에) 비행기뿐만 아니라 미사일도 되찾기 위한 해상경쟁이 이어졌다.오랜 수색 끝에 미 해군은 항공기와 미사일을 [citation needed]회수했다.

1979년 존 F. 케네디는 1980년에 [citation needed]완공된 그녀의 첫 1년간의 점검을 받았다.이 항공모함이 정비를 위해 버지니아주 노퍽 해군 조선소에 있는 동안, 두 차례에 걸쳐 선박에서 방화가 행해졌다.1979년 4월 9일, 그녀는 조선소 근로자 1명이 사망하고 34명이 부상한 5번의 화재를 경험했고, 1979년 6월 5일 이 항공모함은 두 번의 화재의 표적이 되었다. 후자의 [11]사건에서는 아무도 다치지 않았다.

1979년 그녀는 두 번째 마조리 스테렛 전함 [citation needed]기금상을 수상했다.

1980년대

John F의 높은 우현 1/4 뷰. 1986년 7월 4일 뉴욕항에서 열린 국제 해군 사열 중 케네디

1980년 8월 4일, 존 F. 케네디는 버지니아 노퍽을 떠나 지중해를 항해했다.[13]

1982년 1월 4일, 존 F. 캐리어 에어 3(AC) 윙과 함께 케네디는 버지니아주 노퍽에서 4그룹(CCG-4) 기함으로 9번째 배치에 나섰고 세인트루이스 항구를 방문한 후 처음으로 인도양을 방문했다.미국령 버진아일랜드의 토마스, 스페인의 말라가, 수에즈 운하 통과.그녀가 인도양에 있을 때 존 F. 케네디는 1982년 3월 19일 R&R 방문을 위해 Gage Roads에 정박하여 3월 25일 인도양으로 출발하여 웨스턴오스트레일리아주 퍼스/프리맨틀에 그녀의 유일한 항구 방문을 수행하였다.이 시간 동안 존 F. 케네디는 소말리아 국가 원수의 첫 방문을 주최했다.그녀의 유람선은 1982년 7월 14일 귀국하기 전 케냐의 몸바사와 프랑스의 툴롱 항구를 방문하고 스페인의 말라가를 다시 방문하는 것으로 끝났다.

1983년 10월 존 F. 케네디는 베이루트 막사 폭격으로 레바논 다국적군에 참가하고 있던 미군 241명이 사망한 후 계획했던 인도양 배치에서 레바논 베이루트로 전환되었고, 그 해와 1984년 초 이 지역을 순찰하는 데 시간을 보냈다.1983년 12월 4일 존 F.의 A-6 항공기 10대. 케네디는 전날 두 대의 F-14기가 발사된 데 대한 대응으로 인디펜던스 소속 A-6, A-7 항공기와 함께 베이루트 상공에 대한 폭격에 참여했다.해군은 두 대의 항공기를 잃었다: 인디펜던스의 A-7E와 존 F의 A-6E. 케네디는 SAM에 의해 격추되었다.A-7E 조종사는 어선에 의해 구조되었지만 A-6E 조종사는 중위에 의해 구조되었다.마크 랭은 탈출 후 죽었고 B/N 중위는 죽었다.로버트 "바비" 굿맨은 [3]포로로 잡혔고 1984년 1월 3일 석방되었다.

1984년 그 배는 1년 반 동안의 복잡한 정비와 업그레이드를 위해 노퍽 해군 조선소에 건조 도킹되었다.

1985년 존 F. 케네디는 전체 [14]국방부에서 최고의 정비 부서를 가지고 있는 것에 대해 국방부 피닉스 상을 받았다.

F-14A의 VF-32는 John F에서 발사할 준비를 합니다. 케네디는 1986년 지중해 유람선 여행 중.

1986년 7월 출항, 존 F. 케네디는 자유의 여신상 재헌납 기념을 돕기 위해 국제 해군 사열회에 참가했다.존 F. 케네디는 지난 8월 지중해에 11번째 해외배치하기 전 함대의 기함이었다. 이 훈련은 시드라만에서의 여러 차례의 항행자유 훈련과 레바논 해안에서의 작전으로 두드러졌으며, 증가하는 테러 활동과 미국 시민들이 베이루트에서 인질로 잡히는 것에 대한 대응으로 이루어졌다.이 배는 1987년 3월 버지니아주 노퍽으로 돌아와 15개월 동안 두 번째 드라이 도킹에 들어갔습니다.중요한 업그레이드와 대대적인 수리를 위해서입니다.

1988년 8월 존 F. 케네디는 그녀의 12번째 해외 배치로 떠났다.이 배치 과정에서 리비아에서 온 미그-23 플로거 전투기 한 대가 리비아 해안에서 81마일(130km) 떨어진 시드라만 리비아 영해 부근에 있는 항모 기동대에 접근했다.존 F. 케네디는 다가오는 미그들을 요격하기 위해 VF-32 "전투 검객"에서 2대의 F-14 탐캣을 발사했다.미군기들은 미그들을 기동대로부터 멀리 호위하기 위해 파견되었다.요격 과정에서 미그들은 적대적인 것으로 판단되었고 둘 다 격추되었다.

1990년대

항공모함 존 F의 비행 갑판에는 레이저 유도 폭탄이 늘어선다. 케네디는 1991년 1월 23일 사막 폭풍 작전 중 이라크에 대한 공습을 준비했다.뒤에 있는 A-6E 침입자 항공기는 레이저 유도 폭탄으로 무장되어 있다.

존 F. 케네디는 1990년 8월 10일 사막방패 작전에 대한 "전손" 리콜을 받기 전 뉴욕에서 열리는 플리트 위크와 매사추세츠 주 보스턴에서 열리는 독립기념일 행사에 참석하기 위해 미국으로 돌아왔다.SRA 유지보수를 위해 야드에 합류할 준비가 된 배에는 연료와 무기, 장비가 없었다.경고 명령이 떨어지자, 그 배는 24시간 물자 보충 절차에 들어갔다.그녀는 방금 하역하던 모든 물품과 장비를 인수했다.그녀는 대서양을 건너는 동안 추가 연료와 무기를 사용하기 시작했다.그녀는 베트남 전쟁 이후 어떤 함정보다도 빨리 전투 태세를 갖추고 미국을 떠났다.그녀는 1990년 8월 15일에 출발하여 홍해 전투군 사령관의 기함이 되었다.1991년 1월 17일 자정에 John F. 케네디의 항공모함 3동은 사막폭풍 작전의 일환으로 이라크군에 대한 첫 번째 공격 작전을 개시했다.작전 개시와 휴전 사이에 존 F. 케네디는 이라크에 대한 114번의 공습과 약 2,900회의 출격작전을 실시했는데, 이 공습작전은 350만 파운드 이상의 무기를 전달했습니다.1991년 2월 27일 조지 H. W. 부시 대통령은 이라크에서 휴전을 선언하고 모든 미군에게 퇴진을 명령했다.존 F. 케네디는 안도했고 수에즈 운하를 경유하는 것으로 집으로 가는 긴 여정을 시작했다.그녀는 1991년 3월 28일 노퍽에 도착했다.

노퍽에 있는 동안 조선소 근로자들이 정비를 수행함에 따라 배는 4개월의 선택적인 제한 운항 기간에 놓였다.비행 갑판, 정비 및 엔지니어링 시스템에 대한 광범위한 수리가 이루어졌다.또한 이 배는 새로운 F/A-18C/D Hornet을 다루기 위해 재장착되었다.

존 F.의 후원으로 우현에 걸린 25년 "은혼기" 현수막. 케네디, 1993년 4월 7일

업그레이드가 완료되면 John F. 케네디는 유고슬라비아에 대한 개입을 예상하여 몇몇 기동 부대의 준비 훈련을 보조하며 그녀의 14번째 지중해 배치로 떠났다.존 F.일 때. 케네디는 필라델피아 해군 조선소로 보내져 2년간 대대적인 점검을 받았다.정비가 완료되자 배는 플로리다 잭슨빌 근처의 메이포트 해군 기지로 옮겨졌고, 그곳은 배의 모항으로 남아 있었다.

1995년 10월 1일, 존 F. 케네디는 미국 대서양 함대에 배정된 상근 현역과 비상근 해군 예비역 승무원을 합친 작전 예비 항공모함과 해군 예비군 함정으로 지정되었다.존 F. 케네디는 긴급한 작전 요건을 지원하기 위해 동원될 때 현역 또는 예비 항공모함 비행단과 함께 배치될 수 있을 것이다.이 자격으로, 존 F. 케네디의 새로운 주요 기능은 훈련 요건을 지원하기 위해 평시에 서지 능력을 제공하는 것입니다.그녀는 정기 함대 훈련, 비행사 항공모함 자격, 전투단 [3]훈련에 참여할 것이다.이 계획의 추진력은 1990년대 중반 냉전 이후 국방비 지출이었지만, 해군 예비군은 존 F.의 주요 정비 활동을 수행하는데 충분한 자금을 공급받지 못했다. Kennedy는 항공모함 항공모함 예비군 제30호를 없애고 항공모함 예비군 제20호를 배치할 수 없는 전술지원단으로 격하시키고 예비군 최전방 전투기를 현역 부대로 복귀시키는 추가 방어 감축에 의해 더욱 악화되었다.2001년 9월 11일 미국에 대한 공격 이후, 운영 예비군 캐리어의 개념은 중단되었고 존 F. 케네디는 현역 함대로 복귀하여 현역 수송대와 같은 정비 교대로 배치되었다.

존 F. 케네디는 1996년 대서양을 파병하는 동안 아일랜드 더블린을 방문했습니다.이곳에서는 1만 명 이상의 사람들이 더블린 만에 정박해 있는 배를 관광하기 위해 초대되었다.그 방문은 또한 역사에 큰 영향을 준 두 명의 인물을 기리기 위한 것이었다: 존 F.이 배의 이름을 딴 케네디와 미 해군의 초기 중요한 역할을 한 아일랜드 웩스포드주 출신인 존 배리 제독.존 F.의 장교와 승무원들. 케네디는 웩스포드 크레센트 부두에 있는 그의 동상에서 배리의 업적을 축하하기 위해 지역 군과 민간 단체에 합류했고, 세 대의 F-14 톰캣 전투기가 마을 상공을 저공으로 비행했다.존 F.의 여동생 진 케네디 스미스.케네디 대통령은 당시 아일랜드 주재 미국 대사였으며 아일랜드로 가는 배를 환영하는 사람들 중 한 명이었다.

아일랜드 방문 중 더블린 만의 강풍으로 인해 탑승 중인 폰툰은 존 F.에 큰 구멍을 뚫었다. 케네디의 선체.

존 F. 케네디의 15번째 지중해 배치는 수에즈 운하 두 개의 통과와 페르시아만에 배치된 4개월을 포함합니다.어느 날 밤 걸프만에서 두 대의 이란 F-14기가 저공비행을 하고 있었다.AEGIS 순양함 빅스버그는 레이더로 제트기를 입수해 선회하라고 경고했고, 그들은 그렇게 했다.뉴욕에서 열린 98년 함대 주간 행사에 제시간에 돌아왔죠

존 F 바로 전에요. 케네디의 16번째 배치로, 그녀는 1999년 9월 중순 허리케인 플로이드가 침몰했을 때 구조 임무에 참여하게 되었다.이 배는 성공적으로 선박 선원들을 구출한 후 중동으로 향했고, 그녀는 요르단 국왕에게 호스트 역할을 하는 과정에서 요르단 알 아카바에 기항한 최초의 미국 항공모함이 되었다.

존 F. 케네디는 1999년 말 진행 중인 유일한 재래식 동력 항공모함으로서 2000년 3월 19일 메이포트에 도착했다.잠시의 정비(어드밴스트 전투 방향 시스템 설치) 후, 이 항공모함은 7월 4일 국제 해군 사열회에 참가하기 위해 북쪽으로 항해한 후, 세일 보스턴 2000을 [15]위해 보스턴으로 향했다.보스턴시는 작전 세일 2000에 참가한 Tall 범선들이 코네티컷주 뉴런던에서 메인주 포틀랜드에 있는 최종 기항지로 가는 도중에 지나가는 것을 이용하기 위해 이 독립적인 행사를 마련했다.

2000년대

USS 존 F. 2002년 4월 16일 항구적 자유 작전 중 5개국에서 온 배와 함께 케네디(오른쪽 아래)

존 F 때. 케네디의 마지막 리피트는 존 F.를 허용한 시스템인 협력적 참여 능력의 실험 시스템의 시험대가 되었다. 케네디는 원래 범위를 벗어난 목표물과 교전할 것이다.

2001년, 도입 전 재판에서 John F. 케네디는 어떤 면에서, 특히 공기 그룹 운영과 관련하여 심각한 결함이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 가장 문제가 되는 것은 격납고 갑판에서 비행 갑판으로 항공기를 들어올리는 데 사용되는 두 대의 항공기 캐터펄트와 세 대의 항공기 엘리베이터가 검사 중에 작동하지 않았고 두 대의 보일러가 켜지지 않았습니다.그 결과, 그녀의 선장과 두 명의 부서장은 명분을 위해 해임되었다.

2001년 9월 11일 공격이 벌어지자 존 F. 케네디와 그녀의 전투부대는 워싱턴 D.C. 존 F.를 포함한 대서양 중부 연안을 따라 항공 보안을 확립하는 노블 이글 작전을 지원하라는 명령을 받았다. 케네디는 2001년 [3]9월 14일 노블 이글에서 석방되었다.

2002년 첫 6개월 동안 존 F. 케네디 항공기는 항구적 [3]자유 작전을 지지하기 위해 탈레반과 알카에다 목표물에 3만1천톤의 무기를 투하했다.

존 F. 케네디, 2002년 타라고나 입항

2002년 8월, John F. 케네디는 스페인의 [16]타라고나를 방문했다.

2004년 7월 John F. 케네디는 페르시아만에서 dhow와 충돌하여 전통적인 아랍 [17]범선에 생존자가 남지 않았다.그 사건 이후 해군은 존 F.의 지휘관을 해임했다. 케네디.항공모함 본인은 무사했지만 갑판에 있던 전투기 2대가 VF-103에 배정된 F-14B Tomcat이 FFA-81에 배정된 F/A-18C 호넷에 미끄러지면서 F-14의 날개와 F/A-18의 앞유리 부분이 파손돼 작은 선회로를 피하면서 파손됐다.일반적인 오해는 John F. 케네디의 기장은 공습을 마치고 귀환하는 연료가 심각하게 부족한 항공기를 회수하기 위해 마지막 순간에 선회하기를 기다렸다.공식 검토 위원회는 이것이 사실이 아니라고 판단했고, 항공기는 존 F.까지 안전하게 상공에 있을 수 있었다. 케네디는 [18]술수를 피했다.

존 F. 케네디는 함대에서 유지하는데 가장 비용이 많이 드는 항공모함이었고 값비싼 정비 작업이 필요했습니다. 예산 삭감과 변화하는 해군 전술은 미 해군이 그녀를 [19]퇴역시키기로 결정했습니다.2005년 4월 1일, 해군은 15개월에 걸친 항모 정비 계획이 [20]취소되었다고 공식적으로 발표했다.

존 F. 케네디는 메이포트에서 마지막 순항, 뉴욕 플리트 위크 동해안, 그리고 메이포트에서 퇴역하기 전 보스턴으로 가는 마지막 항구를 방문한다.
찰스 L. 미 해군 사령부 주임원사입니다Dassance는 미 해군 대위에게 군함을 수여한다.토드 AUSS 존 F의 지휘관 제친입니다 케네디, 우주선의 해체식에서요.

퇴역하기 전에 그녀는 대중들이 그녀에게 "이별 인사"를 할 수 있도록 하기 위해 많은 항구를 방문했는데, 여기에는 그녀의 "모항"인 보스턴 [21]항구가 포함된다.존 F. 케네디는 또한 인트레피드 시 항공 우주 [22]박물관에서 열린 2005년 뉴욕시 비행대 주간 축제에 참가했다.그녀는 2007년 [23]3월 23일 플로리다 주 메이포트에서 퇴역했다.

Jacqueline Kennedy에 의해 목재 패널링, 유화, 그리고 희귀한 유물로 장식된 이 배의 독특한 항구 선실은 분해되어 플로리다 [24]주 Naval Air Station Pensacola에 있는 국립 해군 항공 박물관에 재건될 예정이다.

전 존 F. 케네디는 2018년 10월 필라델피아 해군 비활동 선박 유지보수 시설에 도킹했다.

전 존 F. 케네디는 2007년 7월 26일 버지니아주 노퍽으로 견인되었다.그녀는 배가 안전하게 도킹할 수 있도록 필라델피아 4번 부두 근처의 모래톱 지역이 준설될 때까지 노퍽에 남아 있었다.2008년 3월 17일, 1700년경, 그녀는 터그 애틀랜틱 살보르의 견인차로 노퍽 해군 기지를 떠나는 것이 목격되었다.2008년 3월 22일 전 존 F. 케네디는 오후 만조 때 필라델피아에 [25]있는 해군 비활동 선박 정비 시설에 도착했다.그녀는 현재 필라델피아 예비 [26]함대에 배치되어 있다.

은퇴.

2009년 11월, 해군은 존 F.를 배치했다. 케네디는 박물관과 기념관으로 사용하기 [27]위해 기부를 보류했다.2009년 11월 26일자 보스톤 헤럴드 신문에서 존 F를 데려올 가능성에 대해 언급했다. 케네디는 매사추세츠 주 보스턴에 박물관이나 기념관으로 가는 것을 [28]원할 경우 무료로 볼 수 있습니다.

2010년 8월, 두 그룹이 성공적으로 미 해군 함정 기부 프로그램의 [29]2단계에 합격했습니다.

2010년 1월 4일 메인 주 포틀랜드 시의회는 USS 존 F의 노력을 만장일치로 승인했다. 케네디 박물관, 존 발다치 주지사 역시 지지를 [32]표명했다.1년 후인 2011년 1월 19일 메인 주 포틀랜드 시의회는 9대 0으로 이 배를 메인 [33]주로 옮기는 프로젝트를 계속 진행하지 않기로 의결했다.

2014년 9월 현재 로드 아일랜드 항공 명예의 전당은 해군 기지 뉴포트의 2번 부두를 확보하기 위해 노력하고 있다.이러한 개발은 이전 USS 사라토가(CV-60)가 뉴포트에 [34][35]계류된 지 몇 년이 지난 후 폐기용으로 매각된 이후 이루어졌다.

핵 운반선의 등장으로 키티 호크와 존 F. 케네디는 전통적인 추진력을 가지고 있기 때문에 박물관 선박이 될 수 있는 마지막 두 개의 후보 항공모함이다.엔터프라이즈 및 니미츠급과 같은 핵 운송업자는 폐로 중에 원자로를 제거하기 위해 광범위한 해체 작업이 필요하며,[36] 원자로는 기증하기에 부적합한 상태에 놓인다.2017년 10월, 키티 호크는 존 F를 남겨두고 폐기 처분될 것이라고 발표되었다. 케네디는 박물관으로 개조할 수 있는 마지막 항공사이다.

2017년 말, 해군은 존 F.를 퇴역시켰다. 케네디의 "기부 보류" 상태는 그녀를 해체 대상으로 지정했다.USS 존 F의 도움을 받아 플로리다, 메인, 로드 아일랜드에서 온 여러 그룹이 여전히 있다. 케네디 재향군인회는 해군을 설득하여 기증 보류 지위를 회복시키고 그녀를 [7]박물관으로 만드는 목표를 추구합니다.

2021년 10월 6일, 존 F. Kennedy와 Kitty Hawk는 International Shipbreaking [37][38]Limited에 각각 1센트에 팔렸다.

호출 부호

ICS International 무선 콜사인
USS 존 F.의. 케네디 (CV-67)[29]
ICS November.svg ICS Juliet.svg ICS Foxtrot.svg ICS Kilo.svg
11월 줄리엣 폭스트롯 킬로

대중문화에서

TV 시리즈인 슈퍼캐리어는 1987년 9월부터 11월 사이에 [3]선내에서 부분적으로 촬영되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

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좌표:39°53-07°N 75°10′46″w/39.8852826°N 75.179374°W/ 39.8852826, -75.140374