관광전차길
Tours tramway |
| 관광전차길 | |||||||||
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 투어의 전차 | |||||||||
| 작전 | |||||||||
| 로캘 | 프랑스 투어 | ||||||||
| 개방하다 | 2013년 8월 31일 | ||||||||
| 줄들 | 1 | ||||||||
| 소유자 | Agglomateration 커뮤니티 투어 | ||||||||
| 연산자 | 키올리스 투어 | ||||||||
| 사회 기반 시설 | |||||||||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 | ||||||||
| 통계 | |||||||||
| 스톱스 | 29 | ||||||||
| 2014 | 하루 55,000/1일 | ||||||||
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투어 트램웨이(Tour tramway)는 프랑스 중부 발 드 루아르(Centre-Val de Loire) 지역에 있는 투르 시의 트램 네트워크를 서로 다른 시기에 말한다.
- 1877년부터 1949년까지 작동했던 네트워크.
- 2013년 8월 31일 출범한 1990년대 설계한 RBD라는 새로운 네트워크로 투레인 농업의 교통망인 필블루(문학적으로 푸른 철사)의 일부다. 29개 역이 있는 15km 노선으로 구성되어 있다.[1]
1호선의 경우처럼 서비스 수준이 높은 기존 네트워크 TCSP 버스의 일부에 레일을 설치하면 향후 2호선이 건설될 수 있다.
1세대 전차망(1877-1949)
시립 투어는 1874년에 시내에 전차로를 만들 것을 제안했다. 투어는 1877년 7월 8일 프랑스 제너럴 트램웨이사의 창립자인 벨기에 기업가 프레데릭 더 할트(Frederick the Hault)와 이야기를 나눴다.
또 다른 운영자는 1889년에 이 네트워크를 7.6km의 루아르 강을 따라 보브레이까지 확장했고, 증기 기관차에 의해 견인된 전차가 있었다.
1900년에 20km에 이르는 도시 네트워크를 전기화하고 확장하기 위해 1898년에 새로운 회사인 트램웨이즈 컴퍼니 투어가 설립되었다. 1916년 제1차 세계 대전 동안 일부 구역은 버려졌다. 교외선은 1932년 자가용 버스와의 도로 경쟁 전에 폐쇄되었다.
특히 1944년 5월 20일 투르에서 전차 시설을 폭격하는 과정에서 제2차 세계대전 중 전차망이 심각하게 훼손되어 기지가 파괴되었다. 시설은 최대한 보수되었고 네트워크는 마지막 전차가 버스로 교체된 1949년 9월 14일까지 운영되었다.
네트워크 맵
참조
- ^ "Communauté d'agglomération Tour(s)plus". mobilite.agglo-tours.fr. Retrieved 26 December 2014.
외부 링크
위키미디어 커먼즈 관광 트램웨이 관련 매체
