툴루즈 전차선로
Toulouse tramway| 툴루즈 전차선로 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 개요 | |||
| 네이티브 이름 | 트램웨이 데 툴루즈 | ||
| 로캘 | 프랑스 오시타니 툴루즈 | ||
| 운송종류 | 트램 | ||
| 줄 수 | 2[1] | ||
| 측점수 | 27[1] | ||
| 연간 기수 | 1286만(2018년)[2] | ||
| 웹사이트 | 티셰오 | ||
| 작전 | |||
| 작업 시작됨 | 2010년[2] 12월 11일 | ||
| 연산자 | 티셰오 | ||
| 기술 | |||
| 시스템 길이 | 17.4km(10.8mi)[1][3] | ||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 | ||
| 전기화 | 750 V DC 대전차 | ||
| |||
툴루즈 전차선로(프랑스어:Tramway de Toulouse)는 프랑스 미디피레네주 툴루즈에 있는 2선 전차 시스템으로 툴루즈에서 보젤 교외까지 운행하며 블라그낙을 통과한다. T1 전차는 24개 역에 걸쳐 있으며, 15km(9.3mi) 길이의 노선에 걸쳐 있다. 2015년 4월 개통한 T2호선 3역 2.4km(1.5mi) 지선을 포함해 툴루즈 전차선 전 구간 27개 역이[1] 운행되며, 알스톰 시타디스 302개 계열의 저상열차를 기반으로 한다.[3]
제도와 그 요금 구조는 툴루즈의 티세오 네트워크에 통합되어 있는데 툴루즈 메트로도 포함되어 있다.
T1호선
T1호선은 원래 18개 역에서 운행되었고, 11km(6.8mi) 길이의 노선이 넘어갔다. 당초 T1 전차는 2010년 11월 27일 개통될 예정이었으나 산업계 조치로 개통 시기가 2010년 12월로 늦춰졌다.[4]
아렌스의 원래 남쪽 종착역에서 가론·팔레 드 저스티스까지 약 4km의 트램 라인 T1 연장이 2013년 12월 개통돼 트램과 툴루즈 메트로 B호선이 직접 환승할 수 있게 됐다.[5]
새로운 박람회장을 위한 500m[6](550yd)의 북부 연장선이 2020년 8월에 개통되었고 기존의 3개 정류장이 이름을 바꾸었다.[7]
T2호선
T2호선은 원래 장 마가 로터리에서 안셀리와 서드니에어버스 사이의 공항까지 운행하는 라인 엔볼(Line Envol)이라 불리는 T1호선의 2.4km(1.5mi) 지점이었다. 그러나 개통 전에 마침내 T1선과 상업적으로 분리되어 2015년 4월 11일에 개통되었다.[3][8]
이 노선은 팔레 드 저스티스와 안셀리 사이의 T1선과 동일하며, 나돗과 다우랏 사이에 2개의 새로운 역을 두고 공항까지 이어진다.
2025년 툴루즈 메트로 3호선이 개통되면 T2호선은 새로운 장 마가 역과 공항만을 잇는 아에로포트 익스프레스(에어로포트 익스프레스) 노선이 된다.[9]
| 스테이션 | 코뮌 |
| 팔레 드 저스티스 | 툴루즈 |
| 실 뒤 라미에 | 툴루즈 |
| 페르 아 체발 | 툴루즈 |
| 에비뉴 드 무레 마르셀 카바빌레 | 툴루즈 |
| 크룩스 드 피에르 | 툴루즈 |
| 데오다데세베라크 | 툴루즈 |
| 아렌스 | 툴루즈 |
| 제니스 | 툴루즈 |
| 카르투셰리 | 툴루즈 |
| 카셀라르디트 | 툴루즈 |
| 퍼판 | 툴루즈 |
| 아렌스로마인스 | 툴루즈 |
| 안셀리 | 툴루즈 |
| 나도트 | 블라그낙 |
| 도랏 | 블라그낙 |
| 공항 | 블라그낙 |
지도
참고 항목
참조
- ^ a b c d "Qui sommes-nous? - Nos réalisations" [Who are we? - Our achievements] (in French). Tisséo. Retrieved 2015-12-24.
- ^ a b "Rapport annuel 2018 sur le parc, le trafic et les événements d'exploitation des tramways" (PDF) (in French). STRMTG - Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés. 20 December 2019. p. 11. Retrieved 2020-09-02.
- ^ a b c "Trams start serving Toulouse airport". Railway Gazette International. 13 April 2015. Retrieved 2015-12-24.
- ^ "False start for tram line T1 in Toulouse". Railway Gazette International. 16 December 2010. Retrieved 2015-12-24.
- ^ "Ligne de tramway Garonne - Le calendrier des travaux" [Garonne tram line - Calendar of (project) work] (in French). Tisséo. Archived from the original on 2013-09-13. Retrieved 2013-09-29.
- ^ "Ultime extension du tram de Toulouse" [Latest extension of Toulouse tramway]. www.railpassion.fr (in French). 2019-03-06. Retrieved 2020-06-19.
- ^ "Toulouse. Tram prolongé, arrêts et parcours modifiés: les nouveautés de Tisséo" [Toulouse. Extended tram, modified stops and routes: the novelties from Tisséo]. La Dépêche du Midi (in French). 2020-08-31. Retrieved 2020-09-02.
- ^ "La ligne T2 prend son envol". Mairie de Toulouse. 20 April 2015.
- ^ Saint-Sernin, David (2017-07-07). "Mise en place du " tramway express " vers l'aéroport de Toulouse : ce qui va changer pour les usagers". Actu Toulouse.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈는 툴루즈 전차선과 관련된 미디어를 보유하고 있다. |
- Tisséo – 공식 웹사이트 (프랑스어로)
