토바이크
ToBike |
 | |
| 개요 | |
|---|---|
| 로캘 | 이탈리아 토리노 |
| 운송종류 | 자전거 공유 시스템 |
| 측점수 | 128개 활성(+76개 계획 및 실행) |
| 작전 | |
| 작업 시작됨 | 2010년 6월 5일 |
| 연산자 | 토바이크, 코무니카레 S.P.A. |
| 차량수 | 600개 활성(1300개 계획&계획) |
[TO]자전거는 토리노 시의 자전거 공유 시스템이다. 2008년과 2009년 사이에 계획되었으며, 2010년 여름에 운영되었다.
서비스
이 서비스는 연중 매일 24시간 운영된다. 그것은 Bicincitta 시스템을 기반으로 한다: 모든 역은 8개에서 20개 이상의 터미널로 형성된다. 각 단자는 RFID 판독기 인터페이스가 상단에 있는 작은 금속 기둥으로 구성된다. 여기에는 두 개의 LED가 포함된다: 정상 작동을 위한 녹색 LED와 사용자 카드를 읽는 동안 오작동이나 오류를 나타내는 빨간색 LED가 있다. 보조 피에조 스피커는 LED와 함께 작동하여 사용자 코드의 정확하거나 부정확한 판독값을 표시한다.
사용자는 단말기로 개인 카드를 접근하는데, 단말기는 정상 조건에서 자전거가 기계적으로 해제된다. 그 순간부터 출시된 자전거는 30분 동안 이용할 수 있다. 모든 터미널은 함께 연결되어 있어 사용자와 서비스 관리가 자전거가 인출된 정류장을 찾을 수 있는 네트워크를 만든다(모든 자전거에는 자체 RFID 칩이 장착되어 있다). 이 서비스는 사용자가 자신의 신용을 확인하고, 구독을 갱신하며, 모든 여행과 자전거 이용 횟수를 추적할 수 있는 웹 플랫폼에 의해 완성된다. 무료 전화 번호를 통한 사업자 서비스도 24시간 이용할 수 있다.
이 시스템은 또한 알피냐노, 드루엔토, 리볼리, 콜레그노, 그루글리아스코, 베나리아 레알 등 인근 도시에서 운영되는 비치인코무네 서비스와도 연계되어 있다. 이렇게 하면 토리노 중심에서 자전거를 타고 그 도시의 모든 역에 내려놓을 수 있다.
자전거
토바이크 서비스가 채택한 자전거는 인지도가 낮은 여성 모델 시티바이크다. 노란색 메인 프레임과 파란색 대형 스티커가 부착된 토바이크 로고의 공식적인 색상에서 영감을 받은 이 장비는 7단 체인 전송장치, 앞바퀴 허브에 설치된 다이너모로 구동되는 전면과 후면 조명, 핸들 바구니와 벨에 금속 바구니를 장착했다. 핸들바와 프레임 사이의 접합부 왼쪽에는 식별 RFID 칩을 포함하고 단자에 잠글 수 있는 원통형 잠금 조인트가 있다. 바퀴는 강화 타이어가 장착된 알루미늄 합금으로 만들어진다.
이율
서비스의 연간 비용은 €25이며, 사용자 계정에 신용을 창출하기 위해 예방적 €5가 추가된다. 사용자가 자전거 한 번 사용 시 30분의 카노닉 시간을 초과할 경우, 이 서비스는 벌금을 부과하고 자동으로 해당 크레딧의 금액을 조정한다. 제3자에 대한 손해에 대한 5유로 규모의 글로벌 보험도 선택적으로 제공된다. 이 제안에는 일별 및 주별 가입도 포함되어 있다.
스테이션 및 추가 개발
토바이크 시스템은 운행 중인, 건설 중인, 계획 중인, 그리고 건설 중인 자전거와 176개의 역으로 구성되어 있다. 알피냐노, 드루엔토, 리볼리, 콜레그노, 그루글리아스코, 베나리아 레알 등 28개 역에 합류하면 204개에 이른다. 어쨌든, 오늘날(2013년 11월) 토리노에 있는 100개 역만 운영되며, 나머지 76개 역은 여전히 연구 개발 중이다.
